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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種RS250 (アプリリア) RS250 (アプリリア) 年式: 98-02 F800R F800R 年式: 06- F800S F800S 年式: 06- F800ST F800ST 年式: 06- G650 XMOTO G650 XMOTO 年式: 07-09 748R 748R 年式: 00 848 848 備考: (Radial 2pad Caliper)MONSTER 1200S MONSTER 1200S 年式: 10-20 CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 備考: ブレンボ640LC4 DUKE 640LC4 DUKE 年式: 01-06 660SMC 660SMC 年式: 05-06 BRUTALE R989 BRUTALE R989 年式: 08-09 インパルス400 インパルス400 年式: 99-07 イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ400 イナズマ400 FJ1200 FJ1200 年式: 89- FZ400 FZ400 年式: 97- FZ750 FZ750 年式: -93 FZR750 FZR750 年式: 87 FZR250 FZR250 年式: 86-88 ロイヤルスター1300 ロイヤルスター1300 SRX400 SRX400 年式: 87- SRX600 SRX600 年式: 87- V-MAX 1680 V-MAX 1680 年式: 93-08 XJR1200 XJR1200 XJR1300 XJR1300 年式: -99 XJR400 XJR400 備考: ブレンボXT660X XT660X 年式: 04-07 FZ400R FZ400R 年式: 97- 純正BREMBO 4 POT 2 Pin 純正BREMBO 4 POT 2 Pin 純正BREMBO 4 POT 2 Pin 純正BREMBO 4 POT 2 Pin Multi Strada 03-06 Multi Strada 03-06 特殊キャリパー BREMBO 4 POT 2 Pin 特殊キャリパー BREMBO 4 POT 2 Pin 特殊キャリパー BREMBO 4 POT 2 Pin TRX850 TRX850 TDM850 TDM850 ■商品番号7532-03■JANコード4560110981102 | 11,009円 |
 METALLICO メタリカ ノーマルスペック ブレーキパッド SZR660 888 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ノーマルスペックフロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種SZR660 SZR660 888 888 備考: BREMBO 4 POT 1 Pin■商品番号7520■JANコード4560110980044 | 9,029円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド SZR660 888 BREMBO 4POT 1Pin ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種SZR660 SZR660 888 888 BREMBO 4POT 1Pin BREMBO 4POT 1Pin ■商品番号7520-03■JANコード4560110981041 | 11,009円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド 899Panigale 989 Pangale ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種899Panigale 899Panigale 年式: 16- 989 Pangale 989 Pangale 年式: 16- ■商品番号7569-03■JANコード4560110981300 | 12,217円 |
 METALLICO ブレーキパッドSPEC03（セラミックカーボン焼結合金） 7520-SPEC03 メタリカ ブレーキパッド バイク RS125R RS250R 汎用 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッドSPEC03（セラミックカーボン焼結合金）●メーカー品番：7520-SPEC03●JANコード：4560110981041商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【基本SPEC】セラミックカーボン焼結合金（シンタードメタル）鋼を中心とした各種特殊金属（チタン含）、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。 【有効温度域】−20℃〜550℃（実質のフェード限界は800℃以上） 【初期タッチ】パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。 【中間タッチ】握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。 【最大効力】世界のトップスライダーをうならせる強烈な最大効力。 【鳴き】嫌な鳴きはほとんど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも体感できます。（この音を嫌だど思われた方は今の所いらっしゃいません） 【リリース】レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。まさに、人間の感性に合った、バイクならではのダイレクトな感覚をあらゆるシチュエーションで最大発揮できる理想的なパッドです。●特徴■ストリートにおける真冬の初期制動から確実に効き、且つ、真夏の耐久レースのような超高温時でもフェードしない幅広い実用温度域！ ■パッドがローターに当たった瞬間から、パッドの効きが指先で明確に解り、タイヤのグリップを味わいつつ握りこめる！ ■離せば離しただけ効力が弱まる高いリリースコントロール性能！ ■新品装着後、すぐに80％以上の効力を発揮し、パッドの装着後すぐに効力を発揮でき、慣らしや焼き入れが不要！ ■パッドに含まれる特殊な材質とスリットにより常にローターをクリーンに保つ！ ■SUSステンレス・FC鋳鉄に関係なく、最高のパフォーマンスを発揮！ ■ウェット特性はライダーにより好みが分かれるものの、全般的に車体が寝ているときでも安心感があると高評価！ ■焼結パッドにも関わらず、パッドもローターも非常に長持ち！減りが少ない分ダストが少なく、また、樹脂を使用していない為、ダストも落ちやすい傾向。 ■鈴鹿8耐・茂木7耐・SUS6耐でも殆どのチームが無交換で走れた程のロングライフ＝ハイコストパフォーマンス！ ■有効温度域が広いため、サーキット走行などの熱が上がった状態で消耗が激しくなる他社製品に比べ、過酷な条件下ではより高いアドバンテージをゲット！●ご注意※価格は1キャリパー分です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダRS125R/250R1995〜フロント用汎用ブレンボキャリパー・ブレンボ4ポット1ピン（2枚パッド）用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 9,733円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド S1000RR ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種S1000RR S1000RR 年式: 19- 備考: パイロット版■商品番号7645-03■JANコード4560110981355 | 12,412円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド Z1000 (水冷) ZX-10R GSX-R600 GSX-R750 GSX-R1000 GSX1300R ハヤブサ(隼) ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 10-21 ZX-10R ZX-10R 年式: 08-15 GSX-R600 GSX-R600 年式: 04-10 GSX-R750 GSX-R750 年式: 04-10 GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 04-11 備考: 2P GSX-R1000 年式: 04-11 備考: 4PGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-12 ■商品番号7553-03■JANコード4560110981171 | 11,009円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド CBR1000RR ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-16 ■商品番号7555-03■JANコード4560110981188 | 11,009円 |
 メタリカ ブレーキパッドSPEC03（セラミックカーボン焼結合金） 7520-SPEC03 METALLICO ブレーキパッド バイク RS125R RS250R 汎用 パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッドSPEC03（セラミックカーボン焼結合金）●メーカー品番：7520-SPEC03●JANコード：4560110981041商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【基本SPEC】セラミックカーボン焼結合金（シンタードメタル）鋼を中心とした各種特殊金属（チタン含）、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。 【有効温度域】−20℃〜550℃（実質のフェード限界は800℃以上） 【初期タッチ】パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。 【中間タッチ】握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。 【最大効力】世界のトップスライダーをうならせる強烈な最大効力。 【鳴き】嫌な鳴きはほとんど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも体感できます。（この音を嫌だど思われた方は今の所いらっしゃいません） 【リリース】レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。まさに、人間の感性に合った、バイクならではのダイレクトな感覚をあらゆるシチュエーションで最大発揮できる理想的なパッドです。●特徴■ストリートにおける真冬の初期制動から確実に効き、且つ、真夏の耐久レースのような超高温時でもフェードしない幅広い実用温度域！ ■パッドがローターに当たった瞬間から、パッドの効きが指先で明確に解り、タイヤのグリップを味わいつつ握りこめる！ ■離せば離しただけ効力が弱まる高いリリースコントロール性能！ ■新品装着後、すぐに80％以上の効力を発揮し、パッドの装着後すぐに効力を発揮でき、慣らしや焼き入れが不要！ ■パッドに含まれる特殊な材質とスリットにより常にローターをクリーンに保つ！ ■SUSステンレス・FC鋳鉄に関係なく、最高のパフォーマンスを発揮！ ■ウェット特性はライダーにより好みが分かれるものの、全般的に車体が寝ているときでも安心感があると高評価！ ■焼結パッドにも関わらず、パッドもローターも非常に長持ち！減りが少ない分ダストが少なく、また、樹脂を使用していない為、ダストも落ちやすい傾向。 ■鈴鹿8耐・茂木7耐・SUS6耐でも殆どのチームが無交換で走れた程のロングライフ＝ハイコストパフォーマンス！ ■有効温度域が広いため、サーキット走行などの熱が上がった状態で消耗が激しくなる他社製品に比べ、過酷な条件下ではより高いアドバンテージをゲット！●ご注意※価格は1キャリパー分です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダRS125R/250R1995〜フロント用汎用ブレンボキャリパー・ブレンボ4ポット1ピン（2枚パッド）用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 9,905円 |
 【メーカー在庫あり】 メタリカ METALLICO ブレーキパッド スペック03 09年-13年 DAYTONA675 7565-SPEC03 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | メタリカ METALLICO ブレーキパッド SPEC03 09年-13年 DAYTONA675VIN NO.381275以降に適合【仕様説明】シンタードメタルを中心とした特殊金属材7565-SPEC03楽天 JP店 | 11,512円 |
 METALLICO ブレーキパッド Φ34XΦ38 4PO ブレンボ PIN無し レーシング 7755-Spec03 メタリカ ブレーキパッド バイク 汎用 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッド Φ34XΦ38 4PO ブレンボ PIN無し レーシング●メーカー品番：7755-Spec03●JANコード：4560110981256商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質シンタードメタルを中心とした特殊金属材●備考ブレンボΦ34、Φ384P/2PadBrembo製品07．8354＃＃同等寸法メーカー車種年式型式・フレームNo.その他φ34Xφ38 4PO ブレンボ PIN無し レーシング※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 13,158円 |
 Metallico/メタリカ ブレーキパッド RACING YZF-R1 98-06／YZF-R6 99- (レース用) HCM 楽天市場店 | Metallico/メタリカ ブレーキパッド RACING YZF-R1 98-06／YZF-R6 99- (レース用)●適用車種ヤマハ…MT-01(06) ヤマハ…XJR1300(00-07) ヤマハ…BT1100 BULLDOG[ブルドック](02) ヤマハ…FZ1 FAZER[RN17N:フェザー] (06-) ヤマハ…FZS1000 FAZER[フェザー](01-04) ヤマハ…YZF1000R[サンダーエース](96-03) ヤマハ…SZR660(97-98) ヤマハ…FZR400(90-95) ヤマハ…XJR400/R/S(01-07) ヤマハ…TZR250/R(89-95) メーカー品番[カタログ品番] 7529-Spec03材質[素材] シンタードメタルを中心とした特殊金属材（ 備考 ）パッドピンの使用はできません ＊ノンアスベスト 適応車両 RACING YZF-R1 98-06/YZF-R6 99-【 商品説明・取扱注意事項 】※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。【 商品概要等 】 ◎SPEC03WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド◎Metallico[メタリカ]■カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力■真夏のレースにも耐えうる耐フェード性■一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性■カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ■国際A級ライダーをうならせたコントロール性メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。 | 11,550円 |
 ソフト99 Myタッチアップペン（筆塗り塗料） ALFAROMEO（アルファロメオ）・846・NERO METALLICO MET/ハラマブラック ソフト99 e−mono | 1,298円 | |
 METALLICO ブレーキパッド（セラミックカーボン焼結合金） 7520 メタリカ ブレーキパッド バイク RS125R RS250R 汎用 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッド（セラミックカーボン焼結合金）●メーカー品番：7520●JANコード：4560110980044商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【基本SPEC】セラミックカーボン焼結合金（シンタードメタル）鋼を中心とした各種特殊金属（チタン含）、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。 【有効温度域】−20℃〜550℃（実質のフェード限界は800℃以上） 【初期タッチ】パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。 【中間タッチ】握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。 【最大効力】世界のトップスライダーをうならせる強烈な最大効力。 【鳴き】嫌な鳴きはほとんど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも体感できます。（この音を嫌だど思われた方は今の所いらっしゃいません） 【リリース】レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。まさに、人間の感性に合った、バイクならではのダイレクトな感覚をあらゆるシチュエーションで最大発揮できる理想的なパッドです。●特徴■ストリートにおける真冬の初期制動から確実に効き、且つ、真夏の耐久レースのような超高温時でもフェードしない幅広い実用温度域！ ■パッドがローターに当たった瞬間から、パッドの効きが指先で明確に解り、タイヤのグリップを味わいつつ握りこめる！ ■離せば離しただけ効力が弱まる高いリリースコントロール性能！ ■新品装着後、すぐに80％以上の効力を発揮し、パッドの装着後すぐに効力を発揮でき、慣らしや焼き入れが不要！ ■パッドに含まれる特殊な材質とスリットにより常にローターをクリーンに保つ！ ■SUSステンレス・FC鋳鉄に関係なく、最高のパフォーマンスを発揮！ ■ウェット特性はライダーにより好みが分かれるものの、全般的に車体が寝ているときでも安心感があると高評価！ ■焼結パッドにも関わらず、パッドもローターも非常に長持ち！減りが少ない分ダストが少なく、また、樹脂を使用していない為、ダストも落ちやすい傾向。 ■鈴鹿8耐・茂木7耐・SUS6耐でも殆どのチームが無交換で走れた程のロングライフ＝ハイコストパフォーマンス！ ■有効温度域が広いため、サーキット走行などの熱が上がった状態で消耗が激しくなる他社製品に比べ、過酷な条件下ではより高いアドバンテージをゲット！●ご注意※価格は1キャリパー分です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダRS125R/250R1995〜フロント用汎用ブレンボキャリパー・ブレンボ4ポット1ピン（2枚パッド）用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 8,020円 |
 メタリカ ブレーキパッド（セラミックカーボン焼結合金） CP2696・2966・3696・3697 7735 METALLICO ブレーキパッド バイク 汎用 パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッド（セラミックカーボン焼結合金） CP2696・2966・3696・3697●メーカー品番：7735●JANコード：4560110980198商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【基本SPEC】セラミックカーボン焼結合金（シンタードメタル）鋼を中心とした各種特殊金属（チタン含）、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。 【有効温度域】−20℃〜550℃（実質のフェード限界は800℃以上） 【初期タッチ】パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。 【中間タッチ】握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。 【最大効力】世界のトップスライダーをうならせる強烈な最大効力。 【鳴き】嫌な鳴きはほとんど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも体感できます。（この音を嫌だど思われた方は今の所いらっしゃいません） 【リリース】レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。まさに、人間の感性に合った、バイクならではのダイレクトな感覚をあらゆるシチュエーションで最大発揮できる理想的なパッドです。●特徴■ストリートにおける真冬の初期制動から確実に効き、且つ、真夏の耐久レースのような超高温時でもフェードしない幅広い実用温度域！ ■パッドがローターに当たった瞬間から、パッドの効きが指先で明確に解り、タイヤのグリップを味わいつつ握りこめる！ ■離せば離しただけ効力が弱まる高いリリースコントロール性能！ ■新品装着後、すぐに80％以上の効力を発揮し、パッドの装着後すぐに効力を発揮でき、慣らしや焼き入れが不要！ ■パッドに含まれる特殊な材質とスリットにより常にローターをクリーンに保つ！ ■SUSステンレス・FC鋳鉄に関係なく、最高のパフォーマンスを発揮！ ■ウェット特性はライダーにより好みが分かれるものの、全般的に車体が寝ているときでも安心感があると高評価！ ■焼結パッドにも関わらず、パッドもローターも非常に長持ち！減りが少ない分ダストが少なく、また、樹脂を使用していない為、ダストも落ちやすい傾向。 ■鈴鹿8耐・茂木7耐・SUS6耐でも殆どのチームが無交換で走れた程のロングライフ＝ハイコストパフォーマンス！ ■有効温度域が広いため、サーキット走行などの熱が上がった状態で消耗が激しくなる他社製品に比べ、過酷な条件下ではより高いアドバンテージをゲット！●ご注意※価格は1キャリパー分です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用APレーシング製2pot CP2696/2966/3696/3697用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 8,163円 |
 METALLICO(メタリカ) ブレーキパッド B/PD レーシング RACING YZF-R1 YZF-R6 7529-Spec03 バイク・車パーツ プロト | メーカー名：メタリカメーカー品番：7529-Spec03販売備考：住友モノブロック用 レース用 全日本レギュレーション対応(パッドスプリング使用可)適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XJR1300 00-07ヤマハ[YAMAHA] BT1100 BULLDOG [ブルドック] 02ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN17N] 06-ヤマハ[YAMAHA] FZS1000 FAZER [フェザー] 01-04ヤマハ[YAMAHA] MT-01 06ヤマハ[YAMAHA] YZF1000R [サンダーエース] 96-03ヤマハ[YAMAHA] SZR660 97-98ヤマハ[YAMAHA] FZR400 90-95ヤマハ[YAMAHA] XJR400/R/S 01-07ヤマハ[YAMAHA] TZR250/R 89-95材質[素材]：シンタードメタルを中心とした特殊金属材備考：パッドピンの使用はできません ＊ノンアスベスト先進のセラミックカーボン焼結 PAD !!おかげさまで 関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。開発コンセプト現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。 特徴◇ カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力◇ 真夏のレースにも耐えうる耐フェード性◇ 一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性◇ カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ◇ moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！◇ 天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。（ウエット特性でも安心感があると評価されています）◇ 極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。◇ ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。◇ メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。◇ ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。◇ メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。（時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です）◇ ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。◇ 非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！◇ ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。◇ ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。◇ 高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。 | 11,550円 |
 Metallico/メタリカ ブレーキパッド BREMBO（2pin）／XJR1300／V-MAX -07 etc HCM 楽天市場店 | （商品詳細）Metallico/メタリカ ブレーキパッド BREMBO（2pin）／XJR1300／V-MAX -07 etc●適用車種ヤマハ…XJR1300(98-99) ヤマハ…XJR1200(94-96) ヤマハ…FZR750(87-) ヤマハ…FZ400[4YR](97-99) ヤマハ…SRX400(88-) ヤマハ…XJR400/R/S(95-00) ヤマハ…TDR250(88) ヤマハ…TZR250/R(85-88) スズキ…INAZUMA1200[イナズマ](98-99) スズキ…GSX400 IMPULSE[インパルス](99-07) メーカー品番[カタログ品番] 7532材質[素材] シンタードメタルを中心とした特殊金属材（ 備考 ）ブレンボ4ポット2ピン ＊ノンアスベスト 【 商品説明・取扱注意事項 】※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。【 商品概要等 】 ◎標準SPECセラミックカーボン焼結合金。銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用した全てにバランスの取れたスタンダードモデル。・有効温度域：-20℃-550℃(実質のフェード限界は800℃以上)・初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間から感じ取れる効き・中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性・最大効力：世界のトップライダー達をうならせる強烈な最大効力・鳴き：嫌な鳴きが殆ど発生せず、パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感・リリース：レバーをリリースした瞬間、的確に弱まるリリースコントロール・耐久性：ロングライフを誇り、ディスクローター表面への攻撃性も最小◎Metallico[メタリカ] 先進のセラミックカーボン焼結パッド■カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力■真夏のレースにも耐えうる耐フェード性■一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性■カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ■国際A級ライダーをうならせたコントロール性メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。 | 9,350円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド NSR50 NSR80 NSR150 NSRMini NS-1 NS50F NSF100 ドリーム50 XR50 XR100 モタ-ド APE100 TYPE D TZR50 TZR50R TZM50 D-Tracker X Ninja250 Ninja250 R Ninja 250 SL Z250 SL Z250 Z300 Ninja300 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種NSR50 NSR50 NSR80 NSR80 NSR150 NSR150 NSRMini NSRMini NS-1 NS-1 NS50F NS50F NSF100 NSF100 ドリーム50 ドリーム50 XR50 XR50 XR100 モタ-ド XR100 モタ-ド APE100 TYPE D APE100 TYPE D TZR50 TZR50 TZR50R TZR50R TZM50 TZM50 D-Tracker X D-Tracker X 年式: 08- Ninja250 Ninja250 年式: 08- Ninja250 R Ninja250 R 年式: 08- Ninja 250 SL Ninja 250 SL Z250 SL Z250 SL Z250 Z250 年式: 13- Z300 Z300 年式: 13- Ninja300 Ninja300 年式: 13- ■商品番号0312-03■JANコード4560110981287 | 10,092円 |
 正規品／METALLICO ブレーキパッド 899PANIGALE/BMW S1000XR 15-17/R1200R/RS 15-17 7569-Spec03 メタリカ ブレーキパッド バイク モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッド 899PANIGALE/BMW S1000XR 15-17/R1200R/RS 15-17●メーカー品番：7569-Spec03●JANコード：4560110981300商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考NEWブレンボラジアルメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ899PANIGALEビーエムダブリューR1200R/RS2015-2017ビーエムダブリューS1000XR2015-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 10,590円 |
 METALLICO(メタリカ) ブレーキパッド B/PD spec03 NSR50 80 NS-1 TZR50 TZM50 XR50 100 0312-spec03 バイク・車パーツ プロト | メーカー名：メタリカメーカー品番：0312-spec03spec-03新発売販売備考：ノーマルパッドは異型ですが、本製品は同型のパッドが2枚入っています。適合車両への使用は問題ありません。適合情報：ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] 05ホンダ[HONDA] NSR80 93-ホンダ[HONDA] DREAM50 [ドリーム50] ホンダ[HONDA] NS-1 ホンダ[HONDA] NSR50 93-カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R [ニンジャ250R] 08-12カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-15ヤマハ[YAMAHA] TZR50/R「いまさら、新しいブレーキパッド？」 「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。メーカーの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。 | 11,100円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド ZX-10R ZX-12R ZX-6RR GSX-R1000 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 04-07 ZX-12R ZX-12R 年式: 04-06 ZX-6RR ZX-6RR 年式: 02-06 備考: RR 4P|4PGSX-R1000 GSX-R1000 年式: 03 備考: 4P／4P■商品番号7543-03■JANコード4560110981126 | 10,868円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド GSX-R125 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種GSX-R125 GSX-R125 年式: 18- ■商品番号7628-03■JANコード4560110981348 | 11,009円 |
 メタリカ ブレーキパッド DUCATI 1098/1198/1199 7575-Spec03 メーカー在庫あり METALLICO ブレーキパッド バイク 1098 1198 1199パニガーレ パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッド DUCATI 1098/1198/1199●メーカー品番：7575-Spec03●JANコード：4560110981232商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質シンタードメタルを中心とした特殊金属材●備考適合車種はDUCATI1098、1198、ハイパーモタード、ストリートファイター、1100S、MVアグスタF4、BRUTALE1078RR、KTM1190RC8、BMWHP2SPORT他です。●ご注意※ノンアスベストメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1098/1198/1199※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 12,519円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド YZF-R25 YZF-R3 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種YZF-R25 YZF-R25 年式: 15- YZF-R3 YZF-R3 年式: 15- ■商品番号7603-03■JANコード4560110981317 | 11,009円 |
 メタリカ ブレーキパッドSPEC03（セラミックカーボン焼結合金） CP3369・3385・3969 7737-SPEC03 METALLICO ブレーキパッド バイク 汎用 パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッドSPEC03（セラミックカーボン焼結合金） CP3369・3385・3969●メーカー品番：7737-SPEC03●JANコード：4560110981164商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【基本SPEC】セラミックカーボン焼結合金（シンタードメタル）鋼を中心とした各種特殊金属（チタン含）、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。 【有効温度域】−20℃〜550℃（実質のフェード限界は800℃以上） 【初期タッチ】パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。 【中間タッチ】握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。 【最大効力】世界のトップスライダーをうならせる強烈な最大効力。 【鳴き】嫌な鳴きはほとんど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも体感できます。（この音を嫌だど思われた方は今の所いらっしゃいません） 【リリース】レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。まさに、人間の感性に合った、バイクならではのダイレクトな感覚をあらゆるシチュエーションで最大発揮できる理想的なパッドです。●特徴■ストリートにおける真冬の初期制動から確実に効き、且つ、真夏の耐久レースのような超高温時でもフェードしない幅広い実用温度域！ ■パッドがローターに当たった瞬間から、パッドの効きが指先で明確に解り、タイヤのグリップを味わいつつ握りこめる！ ■離せば離しただけ効力が弱まる高いリリースコントロール性能！ ■新品装着後、すぐに80％以上の効力を発揮し、パッドの装着後すぐに効力を発揮でき、慣らしや焼き入れが不要！ ■パッドに含まれる特殊な材質とスリットにより常にローターをクリーンに保つ！ ■SUSステンレス・FC鋳鉄に関係なく、最高のパフォーマンスを発揮！ ■ウェット特性はライダーにより好みが分かれるものの、全般的に車体が寝ているときでも安心感があると高評価！ ■焼結パッドにも関わらず、パッドもローターも非常に長持ち！減りが少ない分ダストが少なく、また、樹脂を使用していない為、ダストも落ちやすい傾向。 ■鈴鹿8耐・茂木7耐・SUS6耐でも殆どのチームが無交換で走れた程のロングライフ＝ハイコストパフォーマンス！ ■有効温度域が広いため、サーキット走行などの熱が上がった状態で消耗が激しくなる他社製品に比べ、過酷な条件下ではより高いアドバンテージをゲット！●ご注意※価格は1キャリパー分です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用APレーシング製4pot(当り幅34mm） CP3369/3385/3969用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 10,777円 |
 Metallico/メタリカ ブレーキパッド トキコ（6pot）・GSX1300R・ZX-12R・ZRX1100 HCM 楽天市場店 | （商品詳細）Metallico/メタリカ ブレーキパッド トキコ（6pot）・GSX1300R・ZX-12R・ZRX1100●適用車種スズキ…GSX-R1100[水冷](93-98) スズキ…GSX-R1000(01-02) スズキ…TL1000R(98-03) カワサキ…VN1600 VULCAN1600[バルカン](04) カワサキ…VN1500 VULCAN[バルカン](02-07) カワサキ…ZRX1200S(01-07) カワサキ…ZRX1100(97-00) カワサキ…GPZ900R NINJA[ニンジャ](99-03) カワサキ…ZX-7R/RR(96-03) カワサキ…ZX-6R/RR(98-05) メーカー品番[カタログ品番] 7528材質[素材] シンタードメタルを中心とした特殊金属材（ 備考 ）ZX-9R 02-03は非対応です。車種、年式の確認が必要です。 ＊ノンアスベスト 【 商品説明・取扱注意事項 】※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。【 商品概要等 】 ◎標準SPECセラミックカーボン焼結合金。銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用した全てにバランスの取れたスタンダードモデル。・有効温度域：-20℃-550℃(実質のフェード限界は800℃以上)・初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間から感じ取れる効き・中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性・最大効力：世界のトップライダー達をうならせる強烈な最大効力・鳴き：嫌な鳴きが殆ど発生せず、パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感・リリース：レバーをリリースした瞬間、的確に弱まるリリースコントロール・耐久性：ロングライフを誇り、ディスクローター表面への攻撃性も最小◎Metallico[メタリカ] 先進のセラミックカーボン焼結パッド■カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力■真夏のレースにも耐えうる耐フェード性■一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性■カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ■国際A級ライダーをうならせたコントロール性メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。 | 9,350円 |
 METALLICO ブレーキパッド DUCATI 1098/1198/1199 7575-Spec03 メタリカ ブレーキパッド バイク 1098 1198 1199パニガーレ モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッド DUCATI 1098/1198/1199●メーカー品番：7575-Spec03●JANコード：4560110981232商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質シンタードメタルを中心とした特殊金属材●備考適合車種はDUCATI1098、1198、ハイパーモタード、ストリートファイター、1100S、MVアグスタF4、BRUTALE1078RR、KTM1190RC8、BMWHP2SPORT他です。●ご注意※ノンアスベストメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1098/1198/1199※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 12,302円 |
 METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド CB1300スーパーフォア CB1100 CB400スーパーフォア CBR600RR CBR900RRファイアーブレード CBR929RRファイアーブレード CBR954RRファイアーブレード CBR600F VTR1000SP ホーネット600 ZX-6R ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD！！おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1！テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です！メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫！と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです！・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。メタリカ並びにメタリカブレーキパッドはオートスタジオ・スキルの登録商標です。「いまさら、新しいブレーキパッド？」「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。オートスタジオスキルの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※安全確保に関する重要事項を必ずお読みになり、よく理解した上でご使用ください。またこの重要事項書はお読みになったあとでもいつでも見られる所に必ず保管して下さい。※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。※ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※オートスタジオスキルでは、より高性能で安全な商品をお届けするために、常に研究・開発・改良をおこなっております。そのため予告無く仕様変更等を行う場合がありますので予めご了承下さい。※ブレーキパッドの交換作業は、資格のある販売店で行って下さい。※ブレーキフルード交換はブレーキパッドの交換と同時に行ってください。古いフルードや汚れたフルードでの使用はペーパーロック現象の原因となり大変危険です。※ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す際、ブレーキマスタータンクからフルードが溢れることがありますのでご注意ください。万一フルードが漏れた場合、塗装面等に付着すると塗装の剥離や劣化を起こしますので、すぐに水で洗い流してください。※毎走行前に必ずレバーを数回握りレバーのタッチを確認し、各部に異常がないか点検、確認してからゆっくりと走行してください。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。(For Japanese standard only)※注意事項を怠たった場合、また取り付け後の破損事故やそれに伴う身体障害の発生等の責任は一切負いかねます。■適合車種CB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 01-21 CB1100 CB1100 年式: 10-21 備考: (ABSは除く)CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 99-21 CBR600RR CBR600RR 年式: 03-04 CBR900RRファイアーブレード CBR900RRファイアーブレード 年式: 98-99 CBR929RRファイアーブレード CBR929RRファイアーブレード 年式: 00-01 CBR954RRファイアーブレード CBR954RRファイアーブレード 年式: 02-03 CBR600F CBR600F 年式: -06 備考: F4 CBR600F 年式: -06 備考: F4iVTR1000SP VTR1000SP 備考: SP1 VTR1000SP 備考: SP2ホーネット600 ホーネット600 備考: S ホーネット600 ZX-6R ZX-6R 年式: 15-21 備考: (636cc)■商品番号7533-03■JANコード4560110981119 | 11,155円 |
 METALLICO ブレーキパッド AP 2POT用 CP2696/2966/3696/3697 7735-Spec03 メタリカ ブレーキパッド バイク 汎用 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッド AP 2POT用 CP2696/2966/3696/3697●メーカー品番：7735-Spec03●JANコード：4560110981331商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他AP 2POT用 CP2696/2966/3696/3697※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 10,590円 |
 Metallico/メタリカ ブレーキパッド RACING SPEC03 CBR250R 11-14/NC700S/X 1 他 (レース用) HCM 楽天市場店 | Metallico/メタリカ ブレーキパッド RACING SPEC03 CBR250R 11-14/NC700S/X 1 他 (レース用)●適用車種ホンダ…CB750 NIGHTHAWK[ナイトホーク](92-07) ホンダ…VFR750F [RC24/36](88-98) ホンダ…NC700S(12-13) ホンダ…NC700X(12-13) ホンダ…CBR600F/F3/F4i [PC35](95-98) ホンダ…CBR400RR(88-94) ホンダ…CBR250R [MC41](11-14) ホンダ…VTR250(98-13) メーカー品番[カタログ品番] 7522-Spec03適応車両 RACING SPEC03 CBR250R 11-14/NC700S/X 1 他【 商品説明・取扱注意事項 】※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。ディスクローターも消耗品です。通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。慣れるまで慣熟走行をして下さい。※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。※車種により面取りを必要とするものがあります。※本製品は日本国内でのみご使用下さい。【 商品概要等 】 ◎SPEC03WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド◎Metallico[メタリカ]■カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力■真夏のレースにも耐えうる耐フェード性■一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性■カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ■国際A級ライダーをうならせたコントロール性メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。・メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)・ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。・非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。（ 備考 ）レース用 CBR250R | 11,550円 |