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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 シエクル MINICON（ミニコン） [アルトワークス HA36S] シエクル パーツ 新品 web-carshop カーピットアイドル | シエクル パワーアップパーツ商品説明シエクル MINICON（ミニコン）のご紹介です。簡単装着でエンジンレスポンスをアップさせることのできる商品となります。エンジンルーム内のセンサーに接続するだけで車本来のポテンシャルを引き出し、パワー＆レスポンスアップする事ができます。面倒な配線作業もなく、カプラー接続による装着が可能となっております。☆ターボ車→ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。☆ノンターボ車→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。☆純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。インテーク系チューニング車両等は当商品で対応しておりません。適合に関してご不明な点が御座いましたら車両、型式、年式、エンジン型式（ターボかNA）等をご購入前にご確認頂ければと思います。別売にて取付ステーのご用意が御座います。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名：アルトワークス型 式：HA36S年 式：2015/12〜エ ン ジ ン：R06A（TC）グ レ ー ド：-そ の 他：-□出品商品メ ー カ ー：シエクル商 品 名：MINICON（ミニコン）品 番：MC-S09P備 考：本体固定にお勧めな取付ステーは別売となります。バッテリーステー：品番 ST01車両バッテリーステーを利用して固定する金属製 のステーになります。バッテリーステーの形状やバッテリー周りのスペースやバッテリーの端子向きにより使用出来ない場合があります。汎用ステー：品番 ST02エンジンルームの使用されていないボルトやボルト穴を利用したり、両面テープで固定する汎用ステーになります。□商品詳細セッティングは3モード搭載されており、初期段階でセッティングされておりますので、面倒なセッティング作業はありません。3モードのスイッチ切り替えだけの簡単操作となります。☆MINICON（ミニコン）に対応する車両仕様は以下となります☆エアクリーナー（純正交換タイプ）対応→◎エアクリーナー（むき出しタイプ）対応→△インテークパイピングキット対応→×マフラー交換（保安基準適合品）→◎マフラー交換（保安基準不適合品）→×フルコン装着車両対応→×初期調整→セッティング済み接続ハーネス付属一部車両はカプラー2箇所接続や配線接続タイプになります。□送料・代引き手数料について送料無料配達時間帯指定は不可となります。こちらの商品は北海道・沖縄・離島への発送は行っておりません。代引き手数料は[不可]となります。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。 ご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、1〜3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。 | 13,442円 |
 siecle(シエクル) サブコンピューター ミニコン(MINICON) ダイハツ エッセ L235/245S 05/12-11/09 品番：MC-D05P ななこ屋楽天市場店 | メーカー/商品名 シエクル MINICON ミニコン 車種 ダイハツ：エッセ [ボディ型式] L235/245S [エンジン型式] KF-VE(MT) [年式] 05/12-11/09 商品番号 MC-D05P 備考 こちらの商品は、受注取寄せ品でございます。 ご注文から出荷まで、3営業日ほどいただく場合がございます。 お急ぎの方は、事前にお問合せ下さい。 商品説明 最高出力だけではなく常用領域からパワーフィーリングを重視したサブコン ・センサーに接続するだけでポテンシャルを引き出しパワー&レスポンスアップ ・3モードセッティング済みで初期設定不要。スイッチ切り替えだけの簡単操作 ・取付はカプラー接続なので確実取付 旧モデルからの変更点 ・全車種セッティングを変更し、よりパワーアップを実現致しました。 ・外部接続端子を追加。 ・JB64ジムニーなど2ボディセパレート本体を1ボディ化に変更致しました。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。 | 12,342円 |
 パワープラスブースター＆MINICON＆レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット トヨタ アクアNHP10 キープスマイルカンパニー | ■適合車種 アクア NHP10（マイナー前後可） ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースター×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。（純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 47,960円 |
 プリウス30系★MINICON for THS2★レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様セット トヨタ パーツ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 トヨタ プリウス30系 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 ■セット内容 レスポンスリングHYBRID ダブルリング仕様 MINICON for THS2レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 27,280円 |
 シャトルハイブリッド MINICON for i-DCD & レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様SET ホンダ パーツ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 ホンダ シャトルハイブリッドGP7/8 全年式 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 さらにエアフロ情報に補正を加えることで、相乗効果によるエンジンレスポンスの向上を実現します。レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 27,280円 |
 ヴィッツハイブリッド NHP130 パーツ パワープラスブースター＆MINICON＆レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット トヨタ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 ヴィッツハイブリッドNHP130 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースター×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。（純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 47,960円 |
 パワープラスブースター＆MINICON＆レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット レクサス CT200h ZWA10 キープスマイルカンパニー | ■適合車種 レクサス CT200h ZWA10 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースター×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。（純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 47,960円 |
 ジェイドハイブリッド MINICON for i-DCD & レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様SET ホンダ パーツ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 ホンダ ジェイドハイブリッドFR4 全年式 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 さらにエアフロ情報に補正を加えることで、相乗効果によるエンジンレスポンスの向上を実現します。レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 27,280円 |
 スズキ スイフトハイブリッド HYBRAIN レスポンスリングHYBRID＆MINICONセット キープスマイルカンパニー | ■適合車種 スイフトハイブリッド ZC53S/ZD53S/ZC43S/ZZD43S ■製品内容 レスポンスリング（HRタイプorMRタイプ） MINICON for HYBRID ■効能 エンジン燃調の最適化 エンジンが掛かった時のレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ※エアクリーナー剥き出しタイプ、サクションパイプ、車検非対応マフラーには対応しません。 ★当店オリジナルセッティングです。レスポンスリングは、エンジンへの吸気流速を高めることにより、アクセル踏み始めからのトルク感を向上させます。 低中速向きの「HRタイプ」、中高速向きの「MRタイプ」があります。 ※一部車種では一種類のみの設定になります。 取り付けは、エアクリーナーボックスとインテークパイプの間に装着します。殆どの車種でラチェットレンチ1本で取り付けが可能。こんな簡単な取り付け方法で劇的な効果を生み出します。 ※アルファード、ヴェルファイア、エスティマは作業の難しい車種となります。 MINICON（ミニコン）は、エンジン燃調を最適化し、エンジンの掛かり始めからのレスポンスをアップさせる製品です。 当社にて長期間掛けて実走行テストを繰り返した、セッティング済みのECUを搭載しています。 ハイブリッドエンジンのパフォーマンスを、最大限に引き出します。 ■S1（レギュラー仕様） レギュラーガソリンを使用することを前提としたモード。 まずはこのモードでお試しください。 ■S2（ハイオク仕様） ハイオクガソリンを100％使用することを前提としたモード。モードS1で体感頂けた効果を、より一層引き出したセッティングとなります。 ■N（ノーマル仕様） ノーマル復帰します。 取り付けは簡単！ 圧力センサーハーネスを抜いて、付属のハーネスを割り込ませるだけです。 カプラーオンだから、圧着作業などは一切必要ありません。 | 21,450円 |
 プリウスZVW50/51/55 HYBRAIN パワープラスブースターEVO & MINICONセット パーツ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 プリウスZVW50/51/55 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースターEVO×1 MINICON for HYBRID×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」のセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。 レスポンスリングとの併用は可能です。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。（純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 34,650円 |
 K-BRAIN スズキ パレット ターボ専用MINICON 超小型サブコン 新発売！ パーツ キープスマイルカンパニー | 【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ！】 K-BRAIN スズキ パレット ターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ パレット MK21Sターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ！】 K-BRAIN スズキ パレット ターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ パレット MK21Sターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 12,980円 |
 パワープラスブースター＆MINICON＆レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット トヨタ サクシード/プロボックス NHP160V パーツ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 サクシードハイブリッドNHP160V 全年式 プロボックスハイブリッドNHP160V 全年式 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースターEVO×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。（純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 47,960円 |
 キープスマイルカンパニー製サブコンピュータ MINICON トヨタ ヴェルファイアハイブリッド パーツ キープスマイルカンパニー | 【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ！】 超小型サブコンピュータ ヴェルファイアハイブリッド専用 MINICON ■適合車種 トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ■車両型式 ATH20 AYH30(全年式) ■効能 エンジン燃調の最適化 エンジンが掛かった時のレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。★別売りの延長ハーネス各1本以上を使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 14,300円 |
 K-BRAIN スズキ ジムニーJB23W専用MINICON 超小型サブコン 新発売！ パーツ キープスマイルカンパニー | 【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ！】 K-BRAIN スズキ ジムニーJB23W専用 MINICON ■適合車種 スズキ ジムニーJB23W1-6型 スズキ ジムニーJB23W7-10型 ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ！】 K-BRAIN スズキ ジムニーJB23W専用 MINICON ■適合車種 スズキ ジムニーJB23W1-6型 スズキ ジムニーJB23W7-10型 ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 12,980円 |
 パワープラスブースター＆MINICON＆レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット ホンダ シャトルGP7/8 キープスマイルカンパニー | ■適合車種 シャトル GP7/8 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースター×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。（純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 47,960円 |
 プリウスα40/41系★MINICON for THS2★レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様セット トヨタ パーツ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 トヨタ プリウスαZVW40/41系 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 ■セット内容 レスポンスリングHYBRID ダブルリング仕様 MINICON for THS2レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 27,280円 |
 プリウス パワープラスブースター＆MINICON＆レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット トヨタ ZVW50/ZVW51/ZVW55/ZVW52系 パーツ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 プリウス ZVW50/51/55 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースター×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。（純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 47,080円 |
 サクシードハイブリッド ★MINICON＆レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様セット トヨタ パーツ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 トヨタ サクシードNHP160系 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 ■セット内容 レスポンスリングHYBRID ダブルリング仕様 MINICON for HYBRIDレスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 27,280円 |
 K-BRAIN ダイハツ ウェイク専用MINICON 超小型サブコン 新発売！ パーツ キープスマイルカンパニー | 【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ！】 K-BRAIN ダイハツ ウェイク専用 MINICON ■適合車種 ダイハツ ウェイク LA700系ターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ！】 K-BRAIN ダイハツ ウェイク専用 MINICON ■適合車種 ダイハツ ウェイク LA700系ターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 12,980円 |
 ヴェゼルハイブリッド RU系 / RV系 用 MINICON for キープスマイルカンパニー製レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様SET キープスマイルカンパニー | ■適合車種 ホンダ ヴェゼルハイブリッドRU3/4 RV5/6 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 さらにエアフロ情報に補正を加えることで、相乗効果によるエンジンレスポンスの向上を実現します。レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 27,280円 |
 C-HRハイブリッド パワープラスブースターEVO＆MINICON＆レスポンスリングHYBRIDダブルリングセット トヨタ ZYX10 ZYX11 パーツ キープスマイルカンパニー | ■適合車種 C-HRハイブリッド ZYX10/ZYX11 ■セット内容 スロットルコントローラー HYBRAIN パワープラスブースター×1 MINICON for HYBRID×1 レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様×1 ■概要 純正形状スイッチ採用のスロットルコントローラー「パワープラスブースター」と「MINICON for HYBRID」「レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様」のハイレスポンストリプルセットです。 ※他のスロットルコントローラーとは併用できません。1.本体固定箇所を決定する。 2.アクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。 3.付属のスイッチを設置。（純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。 4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。 配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。 レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 47,960円 |
 トヨタ ヴォクシーハイブリッド ★MINICON for THS2★キープスマイルカンパニー製レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様セット キープスマイルカンパニー | ■適合車種 トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR80G/W /ZWR90/95系 ■効能 エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。 ■セット内容 レスポンスリングHYBRID ダブルリング仕様 MINICON for THS2レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。 2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。 HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。 まずはインテークパイプを外し、 スロットルを確認。 ここにスポンスリングHYBRID スロットル側用をインストール スロットル側に小径側がくるよう に設置します。 エアフロセンサー側も同様に レスポンスリングHYBRIDを設置。 写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように インテークパイプを戻して終了。 従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速 を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。 その効果をより高めた製品セットが登場。 それがレスポンスリング ダブルリング仕様。 まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。 第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。 そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。 但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。 ビッグスロットル用は、別注品となります。 まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。 プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。 ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。 ★別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 27,280円 |
 K-BRAIN スズキ エブリィ専用MINICON 超小型サブコン 新発売！ パーツ キープスマイルカンパニー | 【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ！】 K-BRAIN スズキ エブリィターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ エブリィ DA62 ターボ スズキ エブリィ DA64 ターボ スズキ エブリィ DA17 ターボ バン・ワゴン共通 ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。【当店オリジナルセッティングの超小型サブコンピュータ！】 K-BRAIN スズキ エブリィターボ専用 MINICON ■適合車種 スズキ エブリィ DA62 ターボ スズキ エブリィ DA64 ターボ スズキ エブリィ DA17 ターボ ■効能 エンジン燃調の最適化 ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 | 12,980円 |
 シエクル（siecle）MINICON ホンダ N-WGN Nワゴン パーツ キープスマイルカンパニー | siecle 超小型サブコンピュータ MINICON ■適合車種 ホンダ N-WGN ■車両型式 JH1/2（2011/12〜） ターボ車/NA車 JH3/4 ターボ車エンジン制御の燃料値、点火時期の決定は2つの基本要素より決定されます。 その1つがエンジン空気量です。 ではエンジン空気量はどのようなもので計測されるか？ これは車両により異なり、エアーフローメーターもしくは圧力センサーにより計測され、各種センサーの補正により制御数値が最終決定されていきます。 シエクルMINICONは空気量信号を独自制御回路により制御し、エンジンレスポンス、燃費改善を実現させることに成功しました。 適合表から本体ハーネスセットの対応品番を選んで取付するだけ。 しかも面倒な配線加工は不要。カプラーで誰にでも驚く程簡単に取付出来ます。 初期設定も必要ありません。 これだけで従来のセッティング済サブコンと同等な性能が手に入ります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 本体サイドスイッチにより3つのモードが選択可能です。 ■ R: RESPONSE-MODE ・・・エンジンレスポンスを狙ったモードです。（推奨モード） ■ E: ECO-MODE ・・・燃費向上を狙ったモードです。（従来商品eco114と同等な制御） ■ N: NORMAL-MODE ・・・純正制御に戻ります。（上記2モードの比較用） 取付後はお好みのモードを選択するだけです。他に操作は必要ありません。 軽自動車用で税抜定価11,200円〜 高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯でチューニングサブコンがお求めになれます。 チューニングのファーストステップにも最適です。しかも本体とハーネス込の価格になります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 下記siecle製品とは併用することができませんのでご注意ください。 ・DC-SYSTEM ・map system 314 ・eco 114 ※TREC、ADIC、eSAVERとの併用は問題ありません。 ◆ご注文後、メーカーより取り寄せとなります。メーカー在庫切れの際は、改めて納期をご連絡いたします。 | 12,342円 |
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siecle(シエクル) サブコンピューター ミニコン(MINICON) スズキ パレット MK21S 08/01-13/02 品番：MC-S11P ななこ屋楽天市場店 | メーカー/商品名 シエクル MINICON ミニコン 車種 スズキ：パレット [ボディ型式] MK21S [エンジン型式] K6A(NA) [年式] 08/01-13/02 商品番号 MC-S11P 備考 こちらの商品は、受注取寄せ品でございます。 ご注文から出荷まで、3営業日ほどいただく場合がございます。 お急ぎの方は、事前にお問合せ下さい。 商品説明 最高出力だけではなく常用領域からパワーフィーリングを重視したサブコン ・センサーに接続するだけでポテンシャルを引き出しパワー&レスポンスアップ ・3モードセッティング済みで初期設定不要。スイッチ切り替えだけの簡単操作 ・取付はカプラー接続なので確実取付 旧モデルからの変更点 ・全車種セッティングを変更し、よりパワーアップを実現致しました。 ・外部接続端子を追加。 ・JB64ジムニーなど2ボディセパレート本体を1ボディ化に変更致しました。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。 | 12,342円 |
 siecle シエクル MC-H03P MINICON ミニコン（サブコン） アコード・ワゴン・ツアラー、エディックス、エアウェイブ、エリシオン、オデッセイ、シビック・フェリオ、ステップワゴン・スパーダ、ストリーム等 Car Parts Shop MM | 手のひらサイズのサブコンで走りとパワーが変わる。 燃料値を変更してパワーアップを実現するカプラーオンの車種別サブコンピューターになります。 本品番のセッティングはスイッチにより下記のようになります。 スイッチ1：ホンダ圧力センサー制御車特有の中高回転域のエンジン伸びやかさとパワーのバランスを生かし、低負荷領域は燃費を考慮したセッティングデータ。 スイッチN：ノーマルデータ。 スイッチ2：1データを基準に燃料値を絞ったセッティング。乾いた排気音とエンジンの鋭さの違いが出ます。トルクが抜ける場合は1と比較して使用して下さい。 ■適合車種アコード・ワゴン・ツアラー CL7 K20A 02.10- CL8 K20A 02.10- CL9 K24A 02.10- CM2/3 K24A 02.10- エアウェイブ GJ1 L15A 05.04-10.08 エディックス BE1/2 D17A 04.07-09.08 BE3/4 K20A 04.07-09.08 エリシオン RR1/2 K24A 04.05-12.05 RR3/4 J30A 04.05-12.05 RR5/6 J35A 06.12-12.05 オデッセイ RB1/2 K24A 03.10-08.10 シビック・フェリオ EU1/EU2/ES1/ES2 D15B 00.09-05.09 EU3/EU4/ES3 D17A 00.09-05.09 EP3 K20A 01.12-05.09 TYPE-R ステップワゴン・スパーダ RF3/4 K20A 01.04-05.05 RF7/8 K24A 03.06-05.05 ストリーム RN1/2/3/4 D17A/K20A 00.10-06.07 ゼストスパーク JE1/2 P07A(NA・TC） 08.12-12.11 ターボ・ノンターボ共通 バモス・バモスホビオ HM1/2/3/4 E07Z(TC) 00.02-18.05 MINICON-proを装着した場合、FNモードは1しか使用出来ません。 フィット・アリア GD1/2/3/4 L13A/L15A 01.06-07.10 モビリオ・スパイク GB1/2 GK1/2 L15A 01.12-08.06 ライフ JB5/6/7/8 P07A（NA・TC） 03.09-08.11 JC1/2 P07A（NA・TC） 08.11-14.04 ターボ・ノンターボ共通 ※最新の適合車種は必ずメーカーホームページにてご確認ください。 | 13,750円 |
 siecle シエクル MINICON ミニコン フィット e：HEV/クロスター GR3/GR4/GR6/GR8 LEB 20/2～ (MC-H11A エービーエムストア | ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,サブコン,サブ,コンピューター,エアフロ,燃調,燃料,点火時期,レスポンス,エコ,ノーマル,モード,マニュアル,ボリューム,スイッチ,切替,セッティング,ハーネス,制御,燃費,エアフロ,メーター,圧力センサー,空気量,信号,純正,対応,交換,車検,ボルトオン,カプラーオン,MINICON,ミニコン,【 車名 】フィット e：HEV/クロスター【 型式 】GR3/GR4/GR6/GR8【 エンジン型式 】LEB【 年式 】20/2〜【 商品名 】MINICON（ミニコン）【 定価 】13,200円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】MC-H11A | 12,342円 |
 ハスラー サブコン MR31S 14.01- MINICON-PRO siecle(シエクル) MCP-A14S DREAMERS TRADING | 品番: MCP-A14S 車種: ハスラー 型式: MR31S エンジン: R06A(NA) 年式: 14.01- 備考: AT車 注意事項: カプラー確認。幅約30mm用。 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。 商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 画像はイメージです。 | 20,152円 |
 シエクル Siecle MINICON PRO ミニコンプロ 本体 ハーネスセット 【MCP-A08S】 | ホンダ CR-V アコード ヴェゼル オデッセイ ジェイド シビック ステップワゴン モーストプライス | ●MINICON PRO カプラーオンサブコンピューターMINICONのプロスペックモデルMINICON-PROがver2にモデルチェンジ。 「ボリュームを回す」「3モードスイッチを切り替える」これだけで燃調・制御ポイントが自在に操れるカプラーオンセッティングツールが進化しました。 品番：MCP-A08S 【適合車種】 ホンダ ・CR-V RE3/4 K24A 06.11-11.12 ・アコード/アコードツアラー CU2 K24A 08.12- ・アコード/アコードツアラー CW2 K24A 08.12- ・ヴェゼル RU1/2 L15B(TC) 19.01-21.03 ・オデッセイ RB3/4 K24A 08.10-13.11 ・オデッセイ RC1/2 K24W 13.11- ・ジェイド FR5 L15B(TC) 15.05- ・シビック FC1 L15B 17.09- ・シビック FK7 L15C 17.09- ・ステップワゴン/ステップワゴンスパーダ RG1/2/3/4 K20A/K24A 05.05-09.10 ・ステップワゴン/ステップワゴンスパーダ RP1/2 L15B(TC) 15.04- ※年式、型式などの違いにより適合しない場合がございます。適合車種の詳細を必ず MINICON PROの適合表 でご確認ください。 ※こちらの商品は、お取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫がある場合は商品受注後2〜3営業日の発送となります。 ※お客さま都合によるキャンセル及び返品はお受けできません。 ●シエクルのサブコン ラインナップ ・MINICON ミニコン ・MINICON PRO ミニコンプロ ・MINICON α ミニコンアルファ | 19,320円 |
 siecle シエクル MC-S12P MINICON ミニコン（サブコン） イグニス、スイフト/スイフトスポーツ、ソリオ/ソリオバンテット等 Car Parts Shop MM | 手のひらサイズのサブコンで走りとパワーが変わる。 燃料値を変更してパワーアップを実現するカプラーオンの車種別サブコンピューターになります。 本品番のセッティングはスイッチにより下記のようになります。 スイッチ1：K12エンジンを全域で力強くパワフルに回る特性を目指しました。中速域のフィーリングを見直したことで踏み返しのレスポンスも向上したセッティング。 スイッチN：ノーマルデータ。 スイッチ2：1データを基準に乾いた排気音とエンジンの鋭さの違いが出ます。トルクが抜ける場合は1と比較して使用して下さい。 ■適合車種イグニス FF21S K12C（NA) 16.11- スイフト/スイフトスポーツ ZC/ZD83S K12C(NA) 17.01- ソリオ/ソリオバンテット MA26S K12C 15.08- MA36S K12C(HV) 15.08- マイルドハイブリッド MA46S K12C(HV) 15.08- ハイブリッド ※最新の適合車種は必ずメーカーホームページにてご確認ください。 | 13,750円 |