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商品	説明	価格
【項目選択】NITRON リアサスペンションツインショック SR400/SR500 TWIN R3シリーズ淡路二輪カスタムパーツセンター	●メーカー名：NITRON JAPAN ナイトロンジャパン ●メーカー品番：TSY03R□-□□（□はパーツカラーにより異なります。） ●商品名：NITRON Twin Shock TWIN R3 Series ●タイプ：リザーバータンク（別体式タンク）はピギーバックタイプとなります。 ※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。 ●適合車種：YAMAHA SR400 78-20 / SR500 ALL すべてが新しい、フルスペック。ツインショックの新基軸登場。 NITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのRACEシリーズと同様にコンプレッションに2WAY（低速・高速）とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、NITRON MONO Shockシリーズ共通のニードル＆ビリービーディスクシステム※1を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ※2と長い開発期間を経て、完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。 ※1 半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。 ※2 ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。カラーは3種のテーマカラー（タイタニアム/ゴールド/ブラック）に 2種のスプリング（ターコイズ/ブラック）を組合せ6パターンからセレクトできます。【注意事項】チェーンガード又はサイドカバーを加工する必要があります。 2018年モデルも共通仕様、共通品番となります。	217,800円
OVER オーヴァー【OVER×NITRON】モノショック R3 Z900RS ウェビック　楽天市場店	■商品概要【カラー】・カシマコート仕様【素材／材質】・ボディー：アルミ・リザーバータンク：アルミ【仕様】・高速コンプレッションアジャスター：16段階調整・低速コンプレッションアジャスター：18段階調整・リバウンドアジャスター：24段階調整■詳細説明OVER Racing×NITRON オリジナルサスペンションがラインナップ。長年フレームやスイングアームを開発販売する中で、常にその性能を引き出せるサスペンションを求めてきました。この度NITRONの協力を得る事で、遂にOVERが求めるサスペンションが完成しました。OVER製のスイングアームが持つ性能を惜しみなく引き出し、至高のライディングフィールを実現させるために共同開発。サスペンションの性能をさらに向上させる為、耐久性、潤滑性などに優れたカシマコートを採用。よりプレミアムなサスペンションが完成しました。NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。基本性能はNITRONクオリティそのままに、OVER製スイングアームなどと使用することを想定した、オリジナルセッティングが施されています。また耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。●完全独立式3wayアジャスターNITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。●高速側コンプレッションアジャスター高速コンプレッション(圧測)アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。●低速コンプレッションアジャスター低速コンプレッション(圧測)アジャスターを搭載。18段階調整。ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。●リバウンドアジャスター内部にワンウェイシステムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。●プリロードアジャスター無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。●フルアルミボデディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。●外部式リザーバータンク作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。●ハイアジャスター(車高調節)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイアジャスターを搭載。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 17-21 ■商品番号87-71-01■JANコード4539770119859	245,080円
NITRON ナイトロンリアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズグロムウェビック　楽天市場店	■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状：内蔵式■詳細説明1WAY Damping Adjusterシンプルでありながら高性能な、エントリーモデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。リーズナブルでありながら、ミニショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。豊富なラインナップで定評のモノショックシリーズゆずりのしなやかな動きと安定性。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みやストリートコンディションにあわせて応えられるダンピングアジャスターを装備。シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向MINIショック。【スペック】■伸／圧両効きリバウンドアジャスター伸側／圧側両法をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■フルアルミボディー可能な限り高剛成のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■注意点※画像は汎用のため車高調整付きとなっておりますが、GROM 用は搭載されておりません。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種グロムグロム年式: 16-20 備考: MSX125■商品番号NTBKH65S	82,555円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO) シリーズ Hayabusa SUZUKI スズキスプリングカラー：ターコイズブルーウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルースプリングカラー：タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック RACE PRO シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ピギーバックタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・46mmボディチューブ■詳細説明ナイトロンジャパンは13年ぶりのモデルチェンジを受けたSUZUKIのフラッグシップモデルSUZUKIHayabusa(21)のリアショックアブソーバーを発売しました。マシンのパフォーマンスを最大限引き出す、スーパースポーツ専用モデルRACE PRO Seriesをラインナップ。油圧式プリロードアジャスターを標準搭載。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。46mmボディチューブ採用スーパースポーツ専用のハイエンドモデル。ハイエンドならではの高次元レスポンスを全てのシーンで。R3シリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈るナイトロンの最新ショックアブソーバー。ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能とする。また、オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。マン島TTレースに代表される、英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。まさにスーパースポーツ専用といっても過言ではない高いポテンシャルを秘めている。■注意点※装着画像はR3シリーズです。※装着画像は旧仕様の場合があります。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Hayabusa Hayabusa 年式: 21-	229,832円
NITRON ナイトロンリアサスペンション MINIショックR3シリーズ DRAGSTER 125 DRAGSTER 200 ITALJET イタルジェット ITALJET イタルジェットウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要リア用MINIショックR3シリーズ3 Wayダンピングアジャスター搭載別体リザーバタンクモデル一車高調整アジャスターカラー：ターコイズ■詳細説明リア用MINIショックR3シリーズの設定となります。当時多くのバイクファンを魅了した初代 Dragster の発売から時を経て、2021 年よりその後継モデルである新型Dragster125／200 が発売されました。スクーターモデルとしては一線を画す攻撃的なフォルム、美しく息を呑むイタリアンデザイン。フロントにはISS(ステアリングアクションとサスペンションアクションを分離した機構)を装備する事により、路面の粗さをフィルタリングし、ノーズダイブを最小限に抑える事が可能な車体となっています。それでも日本のニーズを考えると、サスペンションに対する要求は厳しい物となってきます。ナイトロンでは、日本人の体格、道路事情、使用用途を考慮しながら、前後のサスペンションに対する役割を再構築し、スプリングレートの見直しを行う事で、路面からの細かい衝撃を更に緩和しながら高い追従性を実現しました。前後の荷重バランスが適正化された事により、今までに無いクリアなハンドリングが可能になっています。本製品では前後共に、車体デザインに合わせたメカニカルな mini ショックタイプの最高峰 R3シリーズを用意し、快適なスクーターライフをお届けします。スプリングの色はターコイズのみの選択となります。MINIR3シリーズは大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種DRAGSTER 125 DRAGSTER 125 年式: 21-23DRAGSTER 200 DRAGSTER 200 年式: 21-23	129,420円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ Z900RS CAFE Z900RS KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキスプリングカラー：ターコイズブルーウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルースプリングカラー：タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズ素材：アルミ【仕様】・1way ダンピングアジャスター搭載・内蔵リザーバタンクモデル■詳細説明クラシカルな雰囲気を漂わせたスタイルに現代のクラフトマンシップを融合させたレトロスポーツ、'Z900RS'。入念なテスト走行を終え、ラインナップしました。ライダーのニーズに合わせてR3 Series ／ R2 Series ／ R1 Series の3 種からセレクトできます。R3／R2 では油圧式プリロードアジャスター(HPA)と専用ブラケットを標準で装備しております(R1シリーズはオプションでHPAを装着可)。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは RACE／TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※装着画像はR3シリーズです。※画像はスプリングカラー：ターコイズです。※油圧式プリロードアジャスター(HPA)はオプションです。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 17-24Z900RS Z900RS 年式: 17-24	124,228円
NITRON ナイトロンリアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ GSX1400 SUZUKI スズキウェビック　楽天市場店	■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状：エマルジョンタイプ（本体内蔵式）ショック形状：M17■詳細説明ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GSX1400 GSX1400 年式: 全年式 ■商品番号TSS01SS	155,380円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズローダウン GIXXER250 SUZUKI スズキスプリングカラー：ターコイズブルーウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルースプリングカラー：タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■ローダウン■モノショック R1 シリーズ【リザーバー】インターナルタイプ(本体内蔵式)【タイプ】1way ダンピングアジャスター搭載【仕様】・油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ・伸／圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明ナイトロンジャパンでは対スタンダード比で-30mmのローダウンを達成したローダウンサスペンションを開発。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどはR3／R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバー。【R1シリーズ】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。【GIXXER250対スタンダード比足付き比較】スタンダード比30mmのダウンにより、足付き性を改善。最低地上高も155mmを確保。GIXXER250をさらに快適にコントロールできます。■注意点※こちらの商品はローダウンタイプです。※MONO R1シリーズのみの設定となります。※足付きの画像はNITRONテスト時のサンプルであり、環境や車輛状態により同じ足付きにならない場合がございます。ご了承下さい。※装着画像はR3シリーズです。※装着画像は旧仕様の可能性があります。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GIXXER250 GIXXER250 年式: 21-	168,826円
NITRON ナイトロンリアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ STREET SCRAMBLER TRIUMPH トライアンフウェビック　楽天市場店	■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ1ウェイダンピングアジャスター搭載リザーバー：エマルジョンタイプ (本体内蔵式)素材：アルミ【スペック】・伸／圧両効きリバウンドアジャスター：伸側／圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。・プリロードアジャスター：無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重に正確に維持。・ハイトアジャスター(車高調整)：車勢バランスのコンロトールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。・フルアルミボディー：可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。・DLCダンパーピストンロッド：ダンパーピストンロッドにDLC(ダイヤモンドライクカーボン)をコーティング。さらにスムーズな作動間を実現。■詳細説明リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。(DUCATI GT1000を除く)■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種STREET SCRAMBLER STREET SCRAMBLER 年式: 17- ■商品番号TST10SS	155,380円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ Z650RS KAWASAKI カワサキスプリングカラー：タイタニアムブラックウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニアムブラックスプリングカラー：ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R1 シリーズ【リザーバー】インターナルタイプ(本体内蔵式)【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備モデル【仕様】・伸／圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明【R1シリーズ】1WAY Damping Adjuster基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは R3／R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■伸側／圧両効きリバウンドアジャスター伸側／圧側両側をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。■フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※装着イメージはR3タイプです。※装着イメージは旧仕様の場合があります。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Z650RS Z650RS 年式: 22-	168,826円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R3シリーズニンジャ250 ニンジャ400 (2014-) KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキスプリングカラー：タイタニアムブラックウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニアムブラックスプリングカラー：ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプ(別体式タンク)3way ダンピングアジャスター搭載■詳細説明完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応えるコンプレッションに2WAY (低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。KAWASAKI Ninja250(18-)用リアショックアブソーバーをラインナップ。ライダーのニーズに合わせて。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※油圧式プリロードアジャスターは装着できません。※ハイドリリックプリロードアジャスター装着不可能。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ニンジャ250 ニンジャ250 年式: 18-21ニンジャ400 (2014-) ニンジャ400 (2014-) 年式: 18-21	165,724円
K’s-STYLE ケイズスタイル【NITRON】リアショック ZX-25R KAWASAKI カワサキウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】R1【スプリングカラー】ライムグリーン【仕様】・1Way ダンピングアジャスター搭載・内蔵リザーバータンクモデル■詳細説明英国のハイクオリティショックアブソーバーを、日本人が高い精度で1本1本組み上げる「JAPANQUALITY」。高い路面追従性で、旋回性能、直進安定性も向上。サーキットで、ワインディングロードで、ZX-25Rの走りが、さらに研ぎ澄まされたものになるでしょう。ダンピングアジャスターレベルで、3つのタイプからセレクト可能。■注意点※ケイズスタイル取扱い商品の商品説明は、メーカー提供データに基づいて表記をしております。※パーツの取り付けによっては、法規・車検等に不適合になる場合もございます。※必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入・取り付けをお願い致します。※画像には他の商品、車種が含まれる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※装着画像はタイプ：R3です。■適合車種ZX-25R ZX-25R	115,500円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX-S1000 SUZUKI スズキスプリングカラー：タイタニアムブラックウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニアムブラックスプリングカラー：ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】専用ブラケット標準装備【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・ハイトアジャスター(車高調整)■詳細説明ナイトロンジャパンは SUZUKI GSX-S1000(’21-)用リアショックアブソーバーを発売しました。ナイトロンジャパンは完全刷新されたスポーツネイキッドモデルGSX-S1000(21年モデル)のリアショックアブソーバーを発売しました。ライダーのニーズに合わせてR3 Series／R2 Series／R1 Seriesの3種からセレクトできます。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。専用ブラケットを標準で装備。オプションで油圧式プリロードアジャスターを搭載可能。【R3シリーズ】完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■注意点※専用ブラケットを付属しております。※油圧式プリロードアジャスター(HPA)はオプションです。※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。※装着画像はR3シリーズです。(装着画像は旧仕様の場合があります)※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 21-	178,132円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ZZR600 ZZR400 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ZZR600 ZZR600 年式: 93-07 備考: E1-E10ZZR400 ZZR400 年式: 93-07 ■商品番号NTBKK33S-TQ	124,228円
NITRON ナイトロンリアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ZEPHYR750 ZEPHYR400 ZEPHYR x KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいベースカラー：ブラックツイン / スプリングカラー：ブラックはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ベースカラー：ブラックツインはこちらベースカラー：ゴールドツイン / スプリングカラー：ブラックはこちらベースカラー：ゴールドツイン / スプリングカラー：ターコイズはこちらベースカラー：タイタニアムツイン / スプリングカラー：ブラックはこちらベースカラー：タイタニアムツイン / スプリングカラー：ターコイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状：エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状：M17■詳細説明しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルRACESeriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZEPHYR750 ZEPHYR750 ZEPHYR400 ZEPHYR400 ZEPHYR x ZEPHYR x ■商品番号TSK05SB-BK	134,612円
NITRON ナイトロンリアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ Z125 プロ KAWASAKI カワサキウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいスプリングレート：15kg/mmはこちらスプリングレート：16kg/mmはこちら■商品概要■ミニショック MINI R1シリーズ【リザーバータンク形状】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)【ショック形状】M19【仕様】・伸／圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明シンプルでありながら高性能な、エントリーモデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。リーズナブルでありながら、ミニショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。豊富なラインナップで定評のモノショックシリーズゆずりのしなやかな動きと安定性。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みやストリートコンディションにあわせて応えられるダンピングアジャスターを装備。シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向MINIショック。■注意点※装着イメージは旧仕様の場合があります。※スプリングレートの標準設定が15kgとなります。選択肢からスプリングレートをお選びください。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z125 プロ Z125 プロ年式: 16- ■商品番号NTBKMNK58S	82,555円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ CB250R CB300R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダスプリングカラー：タイタニウムブラックウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニウムブラック他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、R3／R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※装着画像はR3シリーズです。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CB250R CB250R 年式: 18-21 備考: ABS 無しモデル CB250R 年式: 18-21 備考: ABS 有りモデルCB300R CB300R	124,228円
NITRON ナイトロンリアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ CB1100 ウェビック　楽天市場店	■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状：エマルジョンタイプ（本体内蔵式）ショック形状：M17■詳細説明ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CB1100 CB1100 年式: 全年式 ■商品番号TSH05SS	155,380円
NITRON ナイトロンリアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ Dax125 HONDA ホンダウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ブラック / テーマカラー：タイタニアムはこちらスプリングカラー：ターコイズ / テーマカラー：タイタニアムはこちらテーマカラー：ゴールド / スプリングカラー：ブラックはこちらスプリングカラー：ターコイズ / テーマカラー：ゴールドはこちらテーマカラー：ブラック / スプリングカラー：ブラックはこちらテーマカラー：ブラック / スプリングカラー：ターコイズはこちら■商品概要リザーバー：エマルジョンタイプ(本体内蔵式)■詳細説明【R1 シリーズ】リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルR3 Seriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、 NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。ユニークなスタイルを再現しつつ、現代に生まれ変わったHONDA DAX125(22年モデル)用リアショックアブソーバー。3タイプのテーマカラーに2タイプのスプリングカラーの組み合わせが可能なNITRON TWIN Shock R1 SeriesとオールブラックのNITRON STEALTH TWIN R1 Seriesをラインナップ。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Dax125 Dax125 年式: 22- ■商品番号TSH28ST-BK	134,612円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ FZS600フェザー YAMAHA ヤマハウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R2シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M2■詳細説明【ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応】最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY、合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムで、ストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様。コンプレッションアジャスターのみが異なります。)■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種FZS600フェザー FZS600フェザー年式: 98-03 ■商品番号NTBKY05T-TQ	155,380円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ CB650R CBR650R HONDA ホンダ HONDA ホンダスプリングカラー：ターコイズブルーウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルースプリングカラー：タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター＋取付けブラケット標準装備タイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・ハイトアジャスター(車高調整)■詳細説明さらに洗練された HONDA のミッドレンジスポーツモデル CBR650R／CB650R用リアショックアブソーバーを発売しました。ライダーのニーズに合わせてR3 Series／R2 Series／R1 Seriesの3種からセレクトできます。R3／R2では油圧式プリロードアジャスター(HPA)を標準で装備しております(R1 はオプション)。ターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。【R3シリーズ】完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)二部ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■注意点※装着画像は旧仕様の場合があります。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CB650R CB650R 年式: 21-CBR650R CBR650R 年式: 21-	222,594円
NITRON ナイトロンロワリングサスペンションキット MONO R1 シリーズ MT-07 YAMAHA ヤマハウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいリアショックカラー：ターコイズはこちらリアショックカラー：ブラックはこちら■商品概要【キット内容】・NITRON ローダウンリアショック・NITRON ローダウンフォークスプリングキット・専用フォークオイル (NITRON JQ OIL)■詳細説明英NITRON RACING SYSTEMS社の全面的な信頼と支援を受け、ジャパンクオリティを理念に日本及びアジアマーケット向けにNITRON 製品の開発・製造を行なうナイトロンジャパンより、ローダウンリアショックとローダウンフォークスプリングをセットにした'NITRON LOWERING SUSPENSION KIT' をラインナップ。このプロダクトは、体格から敬遠しがちな大型モデルや輸出モデルなどを乗りこなしたい女性や小柄なライダーからのリクエストに応えます。このキットはローダウン専用にフォーク及びショック長を調整したもので、リンケージレバー比を変えることなくローダウン出来る事から、メーカーが本来狙っている性能をスポイルすることなくローダウン化が可能となります。日本国内で開発、実走行テストが可能なナイトロンジャパンならではの、ジャパンクオリティの逸品です。この度国内でも大人気のYAMAHA MT-07をラインナップしました。性能をスポイルすることなく大幅なローダウン化を実現するロワリングサスペンションキット'英国のハイクオリティーショックを日本人ライダーに合わせて供給する'このコンセプトを長年にわたり、様々なかたちで実践してきたNITRON JAPAN。特に欧米人との体格差からくる足つきの悪さは、避けて通れない問題です。NITRON JAPANは国内で開発し、走行テストを行える強みを生かしこれまで多様なローダウンショックをリリース。大型のマシンを快適に乗りこなしたいライダーのリクエストに応えてきました。NITRONロワリングサスペンションキットはローダウンリアショックにプラスしてローダウンフォークスプリングを一体開発。さらに徹底したローダウン化を実現。リンケージレバー比を変更せずにローダウンすることで性能をスポイルすることなく足つき性を向上。【特徴】・ナイトロンジャパンにより国内実走行テストをして開発。・日本人ユーザー及び道路事情を考慮した日本専用モデル。・車種毎に最適なローダウン量を検討し、性能と足つき性のバランスの両立を図る。・フォーク及びショック長変更によるローダウンで、性能をスポイルすることなく足つき性を向上。・前後同時ローダウンで車体バランスを乱すこと無くローダウン化。《MT-07対スタンダード比足付き比較》スタンダード比30mmの大幅ダウンにより、抜群の足付き性を実現。最低地上高も120mmを確保。やや大柄なボディーのMT-07をさらに快適にコントロールできます。■注意点※NITRONロワリングサスペンションキットの取り付けには知識・経験が必要となります。専門のショップ等へご依頼されることをお勧めします。※足付き画像はNITRON社テスト時のサンプルであり、環境や車輛状態により同じ足付きにならない場合がございます。ご了承下さい。※画像1のリアサスペンションはNTR R1 Seriesの画像です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種MT-07 MT-07 ■商品番号NTBKY56LSKS	159,520円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ VTR250 HONDA ホンダウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R2シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M2■詳細説明【ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応】最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY、合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムで、ストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様。コンプレッションアジャスターのみが異なります。)■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 09- ■商品番号NTBKJ04T-TQ	155,380円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ZXR400 KAWASAKI カワサキウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ZXR400 ZXR400 年式: 91-99 備考: L1-L9■商品番号NTBKK01S-TQ	124,228円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック RACE (PRO) シリーズ KATANA SUZUKI スズキスプリングカラー：タイタニウムブラックウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニウムブラック他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■スーパースポーツ専用 RACE PRO シリーズ【リザーバータンク形状】ピギーバックタイプ (別体式タンク)■主なスペック・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディ・外部式リザーバータンク・46mmボディチューブ・ハイトアジャスター (車高調整)■詳細説明3WAY Damping Adjuster46mmボディチューブ採用スーパースポーツ専用のハイエンドモデル。「ストリート」「スポーツ走行」「レース」ハイエンドならではの高次元レスポンスを全てのシーンで。R3シリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈るナイトロンの最新ショックアブソーバー。ボディ径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能とする。また、オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。マン島TTレースに代表される、英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。まさにスーパースポーツ専用といっても過言ではない高いポテンシャルを秘めている。■注意点※油圧式プリリードアジャスター (HPA) はオプションとなります。※ショックガードを取り外す必要があります。※リザーバータンクはブラックタイプとなります。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※画像はスプリングカラー：ターコイズです。※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA 年式: 19-21	185,370円
正規品／OVER RACING NITRON用タンデム移設プレート（ブラック）・90-71-00B オーバーレーシングその他ステップ関連パーツバイク Z900RS Z900RSカフェモトメガネ楽天市場店	●メーカー名：オーバーレーシング / OVER RACING●商品名：NITRON用タンデム移設プレート（ブラック）●メーカー品番：・90-71-00B●JANコード：4539770119514OVERRACINGから直接取寄せ。目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期を表示しております。在庫がある、キャリパースプロケットスライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様・タンデム移設プレート（NITRONリザーバー別体式用）・ブラックアルマイト仕上げ・OVERマフラー（25-71-01/25-71-02/25-71-03）対応・純正マフラー非対応●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ900RS2018〜カワサキZ900RS Caf?2018〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。	4,775円
【NITRON】ナイトロン TSH24S リアサスペンションツインショック TWIN R1 シリーズバイク (GB350 '21-) ストリート指向モデルラフ＆ロードWEBSHOP	※画像はイメージです。 ※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。カラーは3種のテーマカラー（タイタニアム/ゴールド/ブラック）に 2種のスプリング（ターコイズ/ブラック）を組合せ6パターンからセレクトできます。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルR3 Seriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、 NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。カラーは3種のテーマカラー（タイタニアム/ゴールド/ブラック）に2種のスプリング（ターコイズ/ブラック）を組合せ6パターンからセレクト。クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。 ※GB350Sには対応いたしません。 [ご注意]：ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い（ショック長・ホース長・細かな形状）がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。ご予約をお待ちしております。	134,805円
【ステッカー　シール　デカール】NGK　TAKEGAWA　NITRON　RACERーX　AUSTIN　RACING　ヨシムラ　ステッカー(121401) バイク屋　ガレージWARWICK	この商品は【ステッカー　シール　デカール】NGK　TAKEGAWA　NITRON　RACERーX　AUSTIN　RACING　ヨシムラ　ステッカーポイント【クラシックバイク　BSA　ノートン　トライアンフ】レース　サポート　スポンサー　ステッカー　　ショップからのメッセージ納期について 4	1,500円
NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R2シリーズ Z900RS CAFE Z900RS KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキスプリングカラー：タイタニアムブラックウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニアムブラックスプリングカラー：ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R2シリーズ素材：アルミ【仕様】・2way ダンピングアジャスター搭載・別体リザーバタンクモデル・油圧式プリロードアジャスター・専用ブラケット標準装備モデル■詳細説明クラシカルな雰囲気を漂わせたスタイルに現代のクラフトマンシップを融合させたレトロスポーツ、'Z900RS'。入念なテスト走行を終え、ラインナップしました。ライダーのニーズに合わせてR3 Series ／ R2 Series ／ R1 Series の3 種からセレクトできます。R3／R2 では油圧式プリロードアジャスター(HPA)と専用ブラケットを標準で装備しております(R1シリーズはオプションでHPAを装着可)。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像はスプリングカラー：ターコイズです。※装着画像はR3シリーズです。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-21Z900RS Z900RS 年式: 17-21	212,254円
NITRON ナイトロンリアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ NSRミニ HONDA ホンダウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください18KG/mm：標準設定はこちら19KG/mmはこちら20KG/mmはこちら■商品概要ミニショック MINI R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M21■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし標準設定の18KG/mmに加え19KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が18kgとなります。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種NSRミニ NSRミニ年式: 全年式 ■商品番号NTBKMNH05R	129,420円