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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GPZ900R KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GPZ900R GPZ900R 年式: 84-98 備考: 17インチ■商品番号NTBKK24SR-TQ | 171,678円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ SR400 SR500 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状：エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状：M25■詳細説明ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SR400 SR400 年式: 全年式 SR500 SR500 年式: 全年式 ■商品番号TSY03SS | 163,618円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ ゼファー1100 Z1 (900SUPER4) Z1000R ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズリザーバータンク形状：ビギーバックタイプ（別体式タンク）ショック形状：M18■詳細説明ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR3シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。タンクを従来モデルより大型化することにより、油温の安定化にも貢献。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ゼファー1100 ゼファー1100 年式: 全年式 Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 全年式 Z1000R Z1000R 年式: 全年式 ■商品番号TSK03RS | 238,896円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ GSR750 SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | join_prefixスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちらjoin_suffix■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSR750 GSR750 年式: 11- ■商品番号NTBKS38S-TQ | 128,628円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ホーネット250 HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | join_prefixスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちらjoin_suffix■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※車高調整アジャスターは付属しておりません。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ホーネット250 ホーネット250 備考: フレーム番号：130-■商品番号NTBKJ08S-TQ | 130,628円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ NSRミニ HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください18KG/mm：標準設定はこちら19KG/mmはこちら20KG/mmはこちら■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状：内蔵式ショック形状：M19■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、 ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、 高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし 標準設定の18KG/mmに加え19KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。 オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が18kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NSRミニ NSRミニ 年式: 全年式 ■商品番号NTBKMNH05S | 86,900円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSF1200 SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSF1200 GSF1200 年式: 96-00 ■商品番号NTBKS12R-TQ | 171,678円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ CB400SF CB400SB HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ブラック / ベースカラー：ブラックツインはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ベースカラー：ブラックツインはこちらベースカラー：ゴールドツイン / スプリングカラー：ブラックはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ベースカラー：ゴールドツインはこちらベースカラー：タイタニアムツイン / スプリングカラー：ブラックはこちらベースカラー：タイタニアムツイン / スプリングカラー：ターコイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズリザーバータンク形状：ビギーバックタイプ(別体式タンク)ショック形状：M18■詳細説明NITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのRACEシリーズと同様にコンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、NITRONMONOShockシリーズ共通のニードル＆ビリービーディスクシステム※1を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ※2と長い開発期間を経て、完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。※1半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。※2ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。■注意点※適合車種の年式によって製品仕様が異なります。ご注意下さい。※画像は他のカラーリングが含まれます。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※製品の改良・相場の変動により、価格は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400SF CB400SF 年式: 92-13 CB400SB CB400SB 年式: 05-13 ■商品番号TSH04RB-BK | 213,787円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX-R750 L- SUZUKI スズキ スプリングカラー：ターコイズブルー ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルースプリングカラー：タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ピギーバック【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・ハイトアジャスター(車高調整)■詳細説明完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)二部ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■注意点※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラー、タイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX-R750 L- GSX-R750 L- 年式: 11-20 | 171,678円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ モンキー125 HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいベースカラー：ブラック / スプリングカラー：ブラックはこちらベースカラー：ブラック / スプリングカラー：ターコイズはこちらベースカラー：ゴールド / スプリングカラー：ブラックはこちらベースカラー：ゴールド / スプリングカラー：ターコイズはこちらベースカラー：タイタニアム / スプリングカラー：ブラックはこちらベースカラー：タイタニアム / スプリングカラー：ターコイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ3ウェイダンピングアジャスター搭載リザーバー：ピギーバックタイプ(別体式タンク)■詳細説明すべてが新しい、フルスペック。ツインショックの新基準軸。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応えるNITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのRACEシリーズと同様にコンプレッションに2WAY (低速・高速)とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった 高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、NITRON MONO Shockシリーズ共通のニードル＆ビリービーディスクシステム(※1)を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ(※2)と長い開発期間を経て、 完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。※1 半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。※2 ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種モンキー125 モンキー125 年式: 18-21 ■商品番号TSH82RB-BK | 213,787円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ NSF100 HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください19KG/mm：標準設定はこちら18KG/mmはこちら20KG/mmはこちら■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状：内蔵式ショック形状：M19■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、 ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、 高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし 標準設定の19KG/mmに加え18KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。 オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※スプリングレートの標準設定が19kgとなります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NSF100 NSF100 年式: 全年式 ■商品番号NTBKMNH01S | 86,900円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX-R1100 SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSX-R1100 GSX-R1100 年式: 86-88 備考: G-J■商品番号NTBKS10R-TQ | 171,678円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX1300R ハヤブサ(隼) SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプショック形状：M6■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※カラー：ブラックの画像はNTR R1シリーズのリザーバタイプ：INTERNALの画像です。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 99-07 ■商品番号NTBKS14R-TQ | 171,678円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ モンキー125 HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ1ウェイダンピングアジャスター搭載リザーバー：エマルジョンタイプ (本体内蔵式)■詳細説明リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。(DUCATI GT1000を除く)■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種モンキー125 モンキー125 年式: 18-21 ■商品番号TSH82SS | 163,618円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ GSX-R600 SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R2シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプショック形状：M3■詳細説明最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。（基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。）■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像には他のカラーリングも含まれています。※カラー：ブラックの画像はNTR R1シリーズのリザーバタイプ：INTERNALの画像です。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX-R600 GSX-R600 年式: 06-09 備考: K6-K9■商品番号NTBKS29T-TQ | 161,058円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1 シリーズ ローダウン GB350 HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズ / テーマカラー：タイタニウムはこちらスプリングカラー：ブラック / テーマカラー：タイタニウムはこちらテーマカラー：ゴールド / スプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラック / テーマカラー：ゴールドはこちらテーマカラー：ブラック / スプリングカラー：ターコイズはこちらテーマカラー：ブラック / スプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要■ローダウン■ツインショック R1 シリーズ【リザーバー】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)【タイプ】1way ダンピングアジャスター【仕様】・伸／圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、 シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、 ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルR3 Seriesと共通部品を使用し、 シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、 NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。カラーは3種のテーマカラー(タイタニアム／ゴールド／ブラック)に2種のスプリング(ターコイズ／ブラック)を組合せ6パターンからセレクト。クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。ナイトロンジャパンは、HONDAの新型空冷単気筒マシンGB350(21-年モデル)用のローダウンリアショックアブソーバーの販売を開始しました。対スタンダード比で-20mmのローダウンを達成したローダウンサスペンションを開発。TWIN R1 Series／STEALTH TWIN R1 Series を 基本仕様とし同性能でご用意しております。■注意点※GB350Sには対応いたしません。※装着画像は旧仕様の場合があります。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GB350 GB350 年式: 21- ■商品番号TSH24ST-TQ | 139,438円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ MT-07 YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | join_prefixスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちらjoin_suffix■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種MT-07 MT-07 年式: 14-22 ■商品番号NTBKY56S-TQ | 130,628円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ GROM ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要■ミニショック R3 シリーズ【スプリングカラー】ターコイズブルー【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】・3way ダンピングアジャスター搭載・別体リザーバタンクモデル専用リザーバーブラケットを付属【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター(車高調整)■詳細説明ナイトロンジャパンは待望のモデルチェンジにより多くのリファインを受けた、HONDA GROM／MSX125(21年 - モデル)のミニ用リアショックアブソーバーの販売を開始しました。ライダーのニーズに合わせてR3 Series／R1 Seriesの2種からセレクトできます。R3シリーズには専用リザーバーブラケットが付属します。一切の妥協なく作りこまれる、ダイビングパフォーマンスを追求したハイエンドミニバイクショック。大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。 RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、 ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、 高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※装着画像は旧仕様の場合があります。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GROM GROM 年式: 21- ■商品番号NTBKH97R | 149,475円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ Z1000 (水冷) KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプショック形状：M6■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※カラー：ブラックの画像はNTR R1シリーズのリザーバタイプ：INTERNALの画像です。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 07-09 ■商品番号NTBKK21R-TQ | 171,678円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ V-MAX YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ3ウェイダンピングアジャスター搭載リザーバー：ピギーバックタイプ(別体式タンク)素材：アルミ【スペック】・完全独立式3ウェイアジャスター：NITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。・高速側コンプレッションアジャスター：高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。・低速側コンプレッションアジャスター：低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。18段階調整。ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。・リバウンドアジャスター：内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。・プリロードアジャスター：無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。・フルアルミボデ...■詳細説明すべてが新しい、フルスペック。ツインショックの新基準軸。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応えるストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR3シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。タンクを従来モデルより大型化することにより、油温の安定化にも貢献。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。(DUCATI GT1000を除く)■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種V-MAX V-MAX 年式: 85-08 ■商品番号TSY04RS | 237,897円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ GPZ900R KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GPZ900R GPZ900R 年式: 99-04 備考: A12-■商品番号NTBKK23S-TQ | 128,628円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ZX-25R KAWASAKI カワサキ スプリングカラー：タイタニウムブラック ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニウムブラックスプリングカラー：ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R1 シリーズ1way ダンピングアジャスター搭載内蔵リザーバタンクモデル■詳細説明最新の250cc4気筒エンジンを搭載したKAWASAKINinjaZX-25R(20年モデル)のリアショックアブソーバーのラインナップ。ライダーのニーズに合わせてR3 Series／R2 Series／R1 Seriesの3種からセレクトできます。油圧式プリロードアジャスター(HPA)をオプションで装備できます。また、これまでのターコイズスプリング(TQ)に加えてタイタニウムブラックスプリング(TB)もセレクトできます。■注意点※装着画像はR3シリーズです。※NTR R1 SERIESは油圧式プリロードアジャスターがオプションとなります。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラーまたはシリーズが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-25R ZX-25R 年式: 20-24 | 128,628円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ GSX-S1000 GSX-S1000F SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | join_prefixスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちらjoin_suffix■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 15-21 GSX-S1000F GSX-S1000F 年式: 15-21 ■商品番号NTBKS54S-TQ | 128,628円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ CBR900RRファイアーブレード HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CBR900RRファイアーブレード CBR900RRファイアーブレード 年式: 96-97 備考: T-V■商品番号NTBKH05R-TQ | 171,678円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ SPORTSTER FORTYEIGHT HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいベースカラー：ブラックツイン / スプリングカラー：ブラックはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ベースカラー：ブラックツインはこちらベースカラー：ゴールドツイン / スプリングカラー：ブラックはこちらベースカラー：ゴールドツイン / スプリングカラー：ターコイズはこちらベースカラー：タイタニアムツイン / スプリングカラー：ブラックはこちらベースカラー：タイタニアムツイン / スプリングカラー：ターコイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバー：エマルジョンタイプ(本体内蔵式)■詳細説明【リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル】ベーシックなストリート重視のライディングに。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルRACESeriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。(DUCATI GT1000を除く)■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SPORTSTER FORTYEIGHT SPORTSTER FORTYEIGHT 年式: 16- ■商品番号TSHD09SB-BK | 139,438円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ SV650 ABS SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5専用ブラケット付属■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。 また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※車高調整アジャスターは付属しておりません。※画像には他のカラーリングが含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SV650 ABS SV650 ABS 年式: 16-21 ■商品番号NTBKS56R-TQ | 184,630円 |
 NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ ローダウン VERSYS-X 250 KAWASAKI カワサキ スプリングカラー：ターコイズブルー ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルースプリングカラー：タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズタイプ：ローダウンローダウン：-20mm(スタンダード比)リザーバータンク形状：インターナルタイプ(本体内蔵式)1way ダンピングアジャスター搭載■詳細説明KAWASAKIVERSYS-X250(17-)用ローダウンリアショックアブソーバーをラインナップ。ナイトロンジャパンは、KAWASAKIのジャストサイズアドベンチャーモデルVERSYS-X250(17-年モデル)のローダウンリアショックアブソーバーの販売を致しました。VERSYS-X250は250ccモデルの割にやや車高が高く(815mm)、足つきが少々厳しいモデルとなっております。ナイトロンジャパンでは対スタンダード比で-20mmのローダウンを達成したローダウンサスペンションを開発。スタンダード比20mmのダウンにより、足付き性を改善。最低地上高も165mmを確保。大型車のため座面が高いVERSYS-X250をさらに快適にコントロールできます。R1Seriesを標準仕様と同性能でご用意しております。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※油圧式プリロードアジャスターは装着できません。※フロントフォーク推奨突き出し 「4mm」 ショートサイドスタンドへ変更推奨。※足付き写真はNITRON社テスト時のサンプルであり、環境や車輛状態により同じ足付きにならない場合がございます。ご了承下さい。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VERSYS-X 250 VERSYS-X 250 年式: 17-21 | 128,628円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ VTR1000Fファイアストーム HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種VTR1000Fファイアストーム VTR1000Fファイアストーム 年式: 97-03 備考: V2■商品番号NTBKH09R-TQ | 171,678円 |
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ RZ250 YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー：ターコイズはこちらスプリングカラー：ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種RZ250 RZ250 年式: 80-82 備考: (4L3)■商品番号NTBKJ01R-TQ | 165,504円 |
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