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商品	説明	価格
サーベロ cervelo チェーンステープロテクター 0E0Sシリーズ用ワールドサイクル	サーベロ cervelo チェーンステープロテクター 0E0Sシリーズ用商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。沖縄県への送料について沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円（税込）が通常送料に別途加算されます。	3,850円
XTRIG エックストリッグ TRIPLE CLAMP ROCS Supermoto (トリプルクランプロックススーパーモト) YZ450 FX YZ450 F YZ250 FX YZ250 F WR450 F WR250 F ウェビック　楽天市場店	■商品概要オフセット：12-14STDオフセット：22(YZ450F 10-15モデル 22mm／16年モデル 25mm)モタード用■詳細説明【 XTRIG トリプルクランプ】モトクロスの本場である欧州の中でも、とりわけハイクオリティーなプロダクトを世に送りだすドイツ。X-TRIGトリプルクランプはそのドイツミュンヘン近郊のファクトリーから生み出される。世界最高峰のモトクロスレースである、モトクロス世界選手権でカワサキファクトリーチームが採用する他、世界各国で、多くの有名チームが採用するX-TRIGトリプルクランプ。全ての工程をドイツ国内の自社工場内で高い品質管理の元に製造されている。堅牢で軽いトリプルクランプは、まさにファクトリーパーツの逸品と呼ぶにふさわしい。【さらなる進化を遂げたハイエンドトリプルクランプ】高い設計技術と高精度なマシニングによって導かれるフロントフォークの正確なアライメントと最適な剛性感。その結果ライダーはフロントタイヤへ伝わる情報をリニアに感じることが出来る。その感覚はあたかもグレードアップされたフロントフォークを使用しているかのような錯覚さえ覚える。XTRIGトリプルクランプは美しさだけではない、フロントフォークのパフォーマンスを最大限に引き出す。XTRIGトリプルクランプは、それぞれのフォークを取り付けた状態でコンピューターにより計算され、最適な硬度に設計されます。さらにすべてのトリプルクランプは、高い耐性を誇るファクトリースタイルのアルマイト処理を施されデリバリーされます。【 ROCSの特徴】従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを最大限に引き出すことを可能とする。【画像2】フォークオフセットの調整を容易に行うことが可能な、X-CLAMPシステムを採用。このXTRIGがパテントを持つ画期的なシステムはハードなライディングにおいてもステムシャフトが回転せず、高い安全性を誇る。クランプ上部には現状のオフセット値を容易に確認できるインジケーターを刻印。【画像3】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。【画像4】2本のスペシャルボルトで止められる精度高くマシンニングされたフォークマウント。【画像5】ハードなライディングでも確実にフォークをクランプし、しかもフォークの作動性を損なわないために設計されたクランピングスロット。【画像6】ステアリングステムベアリングを標準装備。【画像7】精度の高い工法により、フォークチューブとクランプのアライメントを正確に導く。【画像8】ステアリングステムは車種に応じて最適な硬度を採用。【画像9】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。■注意点※2012年以降のトリプルクランプはM12ボルトタイプのハンドルバーマウントが必要です。 2011年以前のM10ボルトタイプのハンドルバーマウントがご利用できませんのでご注意下さい。※モタード専用クランプでは、ノーマルフェンダーが取り付けが出来ないモデルもあります。別途、市販のモタードフェンダーをご使用ください。※トリプルクランプにはハンドルバーマウントが付属されておりません。別売のハンドルバーマウントKIT（PHDSマウントKIT 28.4mm・22mm 又はリジットマウントKIT 28.4mm・22mm）が必要になります。※03-12年式は13以降のフロントフェンダーが必要。※WR250F、WR450Fはハンドルストッパー部のスピードメーターワイヤーガイド取付不可。　※画像はイメージです。■適合車種YZ450 FX YZ450 FX 年式: 16 YZ450 F YZ450 F 年式: 10-21 YZ250 FX YZ250 FX 年式: 15-16 YZ250 F YZ250 F 年式: 12-16 WR450 F WR450 F 年式: 16 WR250 F WR250 F 年式: 15-16 ■商品番号40203001	88,000円
洋書 Paperback, Pro CSS and HTML Design Patterns Glomarket	* We ship internationally, so do not use a package forwarding service. We cannot ship to a package forwarding company address because of the Japanese customs regulation. If it is shipped and customs office does not let the package go, we do not make a refund. 【注意事項】 * 特に注意してください。 * ・個人ではない法人・団体名義での購入はできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。・お名前にカタカナが入っている場合法人である可能性が高いため当店システムから自動保留します。カタカナで記載が必要な場合はカタカナ変わりローマ字で記載してください。・お名前またはご住所が法人・団体名義（XX株式会社等）、商店名などを含めている場合、または電話番号が個人のものではない場合、税関から法人名義でみなされますのでご注意ください。・転送サービス会社への発送もできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。 * ・注文後品切れや価格変動でキャンセルされる場合がございますので予めご了承願います。・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべてニュージャージからお客様のもとへ直送されます。・ご注文後、30営業日以内(通常2~3週間)に配送手続きをいたします。配送作業完了後、2週間程度でのお届けとなります。・まれに商品入荷状況や国際情勢、運送、通関事情により、お届けが2ヶ月までかかる場合がありますのでお急ぎの場合は注文をお控えください。・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。・関税・消費税が課税される場合があります。詳細はこちらをご確認下さい。PC販売説明文	10,029円
洋書 Paperback, Pro CSS3 Layout Techniques Glomarket	* We ship internationally, so do not use a package forwarding service. We cannot ship to a package forwarding company address because of the Japanese customs regulation. If it is shipped and customs office does not let the package go, we do not make a refund. 【注意事項】 * 特に注意してください。 * ・個人ではない法人・団体名義での購入はできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。・お名前にカタカナが入っている場合法人である可能性が高いため当店システムから自動保留します。カタカナで記載が必要な場合はカタカナ変わりローマ字で記載してください。・お名前またはご住所が法人・団体名義（XX株式会社等）、商店名などを含めている場合、または電話番号が個人のものではない場合、税関から法人名義でみなされますのでご注意ください。・転送サービス会社への発送もできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。 * ・注文後品切れや価格変動でキャンセルされる場合がございますので予めご了承願います。・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべてニュージャージからお客様のもとへ直送されます。・ご注文後、30営業日以内(通常2~3週間)に配送手続きをいたします。配送作業完了後、2週間程度でのお届けとなります。・まれに商品入荷状況や国際情勢、運送、通関事情により、お届けが2ヶ月までかかる場合がありますのでお急ぎの場合は注文をお控えください。・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。・関税・消費税が課税される場合があります。詳細はこちらをご確認下さい。PC販売説明文	12,766円
【中古】【輸入品・未使用】Technical Pro css1650?50?'/7.62?M Speakon to Speakonオーディオケーブル、16ゲージアトリエ絵利奈	【中古】【輸入品・未使用】Technical Pro css1650?50?'/7.62?M Speakon to Speakonオーディオケーブル、16ゲージ【メーカー名】Technical Pro HiFi【メーカー型番】css1650【ブランド名】Technical Pro HiFi【商品説明】Technical Pro css1650?50?'/7.62?M Speakon to Speakonオーディオケーブル、16ゲージ当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を受付けております。映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・品です。通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。買取した為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。	15,800円
XTRIG エックストリッグ TRIPLE CLAMP ROCS Supermoto (トリプルクランプロックススーパーモト) ウェビック　楽天市場店	■商品概要オフセット：14-16【STDオフセット】SX／SXF 125-450、EXC／XC 125、500：20 or 22TC／FC 125-450：22TE／FE 125-501：20WP：48Φフォークピッチ：200mmモタード用■詳細説明【 XTRIG トリプルクランプ】モトクロスの本場である欧州の中でも、とりわけハイクオリティーなプロダクトを世に送りだすドイツ。X-TRIGトリプルクランプはそのドイツミュンヘン近郊のファクトリーから生み出される。世界最高峰のモトクロスレースである、モトクロス世界選手権でカワサキファクトリーチームが採用する他、世界各国で、多くの有名チームが採用するX-TRIGトリプルクランプ。全ての工程をドイツ国内の自社工場内で高い品質管理の元に製造されている。堅牢で軽いトリプルクランプは、まさにファクトリーパーツの逸品と呼ぶにふさわしい。【さらなる進化を遂げたハイエンドトリプルクランプ】高い設計技術と高精度なマシニングによって導かれるフロントフォークの正確なアライメントと最適な剛性感。その結果ライダーはフロントタイヤへ伝わる情報をリニアに感じることが出来る。その感覚はあたかもグレードアップされたフロントフォークを使用しているかのような錯覚さえ覚える。XTRIGトリプルクランプは美しさだけではない、フロントフォークのパフォーマンスを最大限に引き出す。XTRIGトリプルクランプは、それぞれのフォークを取り付けた状態でコンピューターにより計算され、最適な硬度に設計されます。さらにすべてのトリプルクランプは、高い耐性を誇るファクトリースタイルのアルマイト処理を施されデリバリーされます。【 ROCSの特徴】従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを最大限に引き出すことを可能とする。【画像2】フォークオフセットの調整を容易に行うことが可能な、X-CLAMPシステムを採用。このXTRIGがパテントを持つ画期的なシステムはハードなライディングにおいてもステムシャフトが回転せず、高い安全性を誇る。クランプ上部には現状のオフセット値を容易に確認できるインジケーターを刻印。【画像3】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。【画像4】2本のスペシャルボルトで止められる精度高くマシンニングされたフォークマウント。【画像5】ハードなライディングでも確実にフォークをクランプし、しかもフォークの作動性を損なわないために設計されたクランピングスロット。【画像6】ステアリングステムベアリングを標準装備。【画像7】精度の高い工法により、フォークチューブとクランプのアライメントを正確に導く。【画像8】ステアリングステムは車種に応じて最適な硬度を採用。【画像9】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。■注意点※2012年以降のトリプルクランプはM12ボルトタイプのハンドルバーマウントが必要です。 2011年以前のM10ボルトタイプのハンドルバーマウントがご利用できませんのでご注意下さい。※モタード専用クランプでは、ノーマルフェンダーが取り付けが出来ないモデルもあります。別途、市販のモタードフェンダーをご使用ください。※トリプルクランプにはハンドルバーマウントが付属されておりません。別売のハンドルバーマウントKIT（PHDSマウントKIT 28.4mm・22mm 又はリジットマウントKIT 28.4mm・22mm）が必要になります。※03-12年式は13以降のフロントフェンダーが必要。※200mmフォークピッチの為、別途ホイールスペーサー(品番：60021000)、アクスルシャフト(品番：60022000)、ディスクスペーサー(品番：60021002)が必要です。※フロントフェンダーが下側2本、前側2本でマウントするタイプの物が必要です。　※画像はイメージです。■適合車種MC125-450 MC125-450 年式: 21- MC125 MC125 年式: 21- MC450 MC450 年式: 21- MC-F125-450 MC-F125-450 年式: 21- MC-F125 MC-F125 年式: 21- MC-F450 MC-F450 年式: 21- EC125-350 EC125-350 年式: 21- EC125 EC125 年式: 21- EC350 EC350 年式: 21- EC-F125-350 EC-F125-350 年式: 21- EC-F125 EC-F125 年式: 21- EC-F350 EC-F350 年式: 21- TC125-450 TC125-450 年式: 14-22 TC125 TC125 年式: 14-22 TC450 TC450 年式: 14-22 FC125-450 FC125-450 年式: 14-22 FC125 FC125 年式: 14-22 FC450 FC450 年式: 14-22 TX125-450 TX125-450 年式: 14-22 TX125 TX125 年式: 14-22 TX450 TX450 年式: 14-22 FX125-450 FX125-450 年式: 14-22 FX125 FX125 年式: 14-22 FX450 FX450 年式: 14-22 TE125-501 TE125-501 年式: 14- TE125 TE125 年式: 14- TE501 TE501 年式: 14- FE125-501 FE125-501 年式: 14- FE125 FE125 年式: 14- FE501 FE501 年式: 14- SX125-450 SX125-450 年式: 03-22 SX125 SX125 年式: 03-22 SX450 SX450 年式: 03-22 SX-F125-450 SX-F125-450 年式: 03-22 SX-F125 SX-F125 年式: 03-22 SX-F450 SX-F450 年式: 03-22 XC125-450 XC125-450 年式: 03-22 XC125 XC125 年式: 03-22 XC125 年式: 03- XC450 XC450 年式: 03-22 XC-F125-450 XC-F125-450 年式: 03-22 XC-F125 XC-F125 年式: 03-22 XC-F125 年式: 03- XC-F450 XC-F450 年式: 03-22 EXC125-500 EXC125-500 年式: 03- EXC125 EXC125 年式: 03- EXC500 EXC500 年式: 03- EXC-F125-500 EXC-F125-500 年式: 03- EXC-F125 EXC-F125 年式: 03- EXC-F500 EXC-F500 年式: 03- ...■商品番号40503002	88,000円
XTRIG エックストリッグ TRIPLE CLAMP ROCS Supermoto (トリプルクランプロックススーパーモト) CRF450 R CRF250 R ウェビック　楽天市場店	■商品概要オフセット：14-16STDオフセット：20モタード用■詳細説明【 XTRIG トリプルクランプ】モトクロスの本場である欧州の中でも、とりわけハイクオリティーなプロダクトを世に送りだすドイツ。X-TRIGトリプルクランプはそのドイツミュンヘン近郊のファクトリーから生み出される。世界最高峰のモトクロスレースである、モトクロス世界選手権でカワサキファクトリーチームが採用する他、世界各国で、多くの有名チームが採用するX-TRIGトリプルクランプ。全ての工程をドイツ国内の自社工場内で高い品質管理の元に製造されている。堅牢で軽いトリプルクランプは、まさにファクトリーパーツの逸品と呼ぶにふさわしい。【さらなる進化を遂げたハイエンドトリプルクランプ】高い設計技術と高精度なマシニングによって導かれるフロントフォークの正確なアライメントと最適な剛性感。その結果ライダーはフロントタイヤへ伝わる情報をリニアに感じることが出来る。その感覚はあたかもグレードアップされたフロントフォークを使用しているかのような錯覚さえ覚える。XTRIGトリプルクランプは美しさだけではない、フロントフォークのパフォーマンスを最大限に引き出す。XTRIGトリプルクランプは、それぞれのフォークを取り付けた状態でコンピューターにより計算され、最適な硬度に設計されます。さらにすべてのトリプルクランプは、高い耐性を誇るファクトリースタイルのアルマイト処理を施されデリバリーされます。【 ROCSの特徴】従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを最大限に引き出すことを可能とする。【画像2】フォークオフセットの調整を容易に行うことが可能な、X-CLAMPシステムを採用。このXTRIGがパテントを持つ画期的なシステムはハードなライディングにおいてもステムシャフトが回転せず、高い安全性を誇る。クランプ上部には現状のオフセット値を容易に確認できるインジケーターを刻印。【画像3】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。【画像4】2本のスペシャルボルトで止められる精度高くマシンニングされたフォークマウント。【画像5】ハードなライディングでも確実にフォークをクランプし、しかもフォークの作動性を損なわないために設計されたクランピングスロット。【画像6】ステアリングステムベアリングを標準装備。【画像7】精度の高い工法により、フォークチューブとクランプのアライメントを正確に導く。【画像8】ステアリングステムは車種に応じて最適な硬度を採用。【画像9】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。■注意点※2012年以降のトリプルクランプはM12ボルトタイプのハンドルバーマウントが必要です。 2011年以前のM10ボルトタイプのハンドルバーマウントがご利用できませんのでご注意下さい。※モタード専用クランプでは、ノーマルフェンダーが取り付けが出来ないモデルもあります。別途、市販のモタードフェンダーをご使用ください。※トリプルクランプにはハンドルバーマウントが付属されておりません。別売のハンドルバーマウントKIT（PHDSマウントKIT 28.4mm・22mm 又はリジットマウントKIT 28.4mm・22mm）が必要になります。※03-12年式は13以降のフロントフェンダーが必要。　※画像はイメージです。■適合車種CRF450 R CRF450 R 年式: 13-16 CRF250 R CRF250 R 年式: 13-16 ■商品番号40103001	88,000円
XTRIG エックストリッグ TRIPLE CLAMP ROCS Supermoto (トリプルクランプロックススーパーモト) KX450 F KX250 F ウェビック　楽天市場店	■商品概要オフセット：14-16STDオフセット：23モタード用■詳細説明【 XTRIG トリプルクランプ】モトクロスの本場である欧州の中でも、とりわけハイクオリティーなプロダクトを世に送りだすドイツ。X-TRIGトリプルクランプはそのドイツミュンヘン近郊のファクトリーから生み出される。世界最高峰のモトクロスレースである、モトクロス世界選手権でカワサキファクトリーチームが採用する他、世界各国で、多くの有名チームが採用するX-TRIGトリプルクランプ。全ての工程をドイツ国内の自社工場内で高い品質管理の元に製造されている。堅牢で軽いトリプルクランプは、まさにファクトリーパーツの逸品と呼ぶにふさわしい。【さらなる進化を遂げたハイエンドトリプルクランプ】高い設計技術と高精度なマシニングによって導かれるフロントフォークの正確なアライメントと最適な剛性感。その結果ライダーはフロントタイヤへ伝わる情報をリニアに感じることが出来る。その感覚はあたかもグレードアップされたフロントフォークを使用しているかのような錯覚さえ覚える。XTRIGトリプルクランプは美しさだけではない、フロントフォークのパフォーマンスを最大限に引き出す。XTRIGトリプルクランプは、それぞれのフォークを取り付けた状態でコンピューターにより計算され、最適な硬度に設計されます。さらにすべてのトリプルクランプは、高い耐性を誇るファクトリースタイルのアルマイト処理を施されデリバリーされます。【 ROCSの特徴】従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを最大限に引き出すことを可能とする。【画像2】フォークオフセットの調整を容易に行うことが可能な、X-CLAMPシステムを採用。このXTRIGがパテントを持つ画期的なシステムはハードなライディングにおいてもステムシャフトが回転せず、高い安全性を誇る。クランプ上部には現状のオフセット値を容易に確認できるインジケーターを刻印。【画像3】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。【画像4】2本のスペシャルボルトで止められる精度高くマシンニングされたフォークマウント。【画像5】ハードなライディングでも確実にフォークをクランプし、しかもフォークの作動性を損なわないために設計されたクランピングスロット。【画像6】ステアリングステムベアリングを標準装備。【画像7】精度の高い工法により、フォークチューブとクランプのアライメントを正確に導く。【画像8】ステアリングステムは車種に応じて最適な硬度を採用。【画像9】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。■注意点※2012年以降のトリプルクランプはM12ボルトタイプのハンドルバーマウントが必要です。 2011年以前のM10ボルトタイプのハンドルバーマウントがご利用できませんのでご注意下さい。※モタード専用クランプでは、ノーマルフェンダーが取り付けが出来ないモデルもあります。別途、市販のモタードフェンダーをご使用ください。※トリプルクランプにはハンドルバーマウントが付属されておりません。別売のハンドルバーマウントKIT（PHDSマウントKIT 28.4mm・22mm 又はリジットマウントKIT 28.4mm・22mm）が必要になります。※03-12年式は13以降のフロントフェンダーが必要。　※画像はイメージです。■適合車種KX450 F KX450 F 年式: 13-16 KX250 F KX250 F 年式: 13-16 ■商品番号40303001	88,000円
XTRIG エックストリッグ TRIPLE CLAMP ROCS Supermoto (トリプルクランプロックススーパーモト) RMZ450 RMZ250 ウェビック　楽天市場店	■商品概要オフセット：13-16STDオフセット：21.5モタード用■詳細説明【 XTRIG トリプルクランプ】モトクロスの本場である欧州の中でも、とりわけハイクオリティーなプロダクトを世に送りだすドイツ。X-TRIGトリプルクランプはそのドイツミュンヘン近郊のファクトリーから生み出される。世界最高峰のモトクロスレースである、モトクロス世界選手権でカワサキファクトリーチームが採用する他、世界各国で、多くの有名チームが採用するX-TRIGトリプルクランプ。全ての工程をドイツ国内の自社工場内で高い品質管理の元に製造されている。堅牢で軽いトリプルクランプは、まさにファクトリーパーツの逸品と呼ぶにふさわしい。【さらなる進化を遂げたハイエンドトリプルクランプ】高い設計技術と高精度なマシニングによって導かれるフロントフォークの正確なアライメントと最適な剛性感。その結果ライダーはフロントタイヤへ伝わる情報をリニアに感じることが出来る。その感覚はあたかもグレードアップされたフロントフォークを使用しているかのような錯覚さえ覚える。XTRIGトリプルクランプは美しさだけではない、フロントフォークのパフォーマンスを最大限に引き出す。XTRIGトリプルクランプは、それぞれのフォークを取り付けた状態でコンピューターにより計算され、最適な硬度に設計されます。さらにすべてのトリプルクランプは、高い耐性を誇るファクトリースタイルのアルマイト処理を施されデリバリーされます。【 ROCSの特徴】従来のクランプの常識を覆すROCS独自のクランプ。前後方向から均等な力でフォークをクランプすることができ、フォークチューブに掛かるひずみを最小限に抑え、応力を均一化させる。フォークの動きを損なうことなく、フォークのパフォーマンスを最大限に引き出すことを可能とする。【画像2】フォークオフセットの調整を容易に行うことが可能な、X-CLAMPシステムを採用。このXTRIGがパテントを持つ画期的なシステムはハードなライディングにおいてもステムシャフトが回転せず、高い安全性を誇る。クランプ上部には現状のオフセット値を容易に確認できるインジケーターを刻印。【画像3】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。【画像4】2本のスペシャルボルトで止められる精度高くマシンニングされたフォークマウント。【画像5】ハードなライディングでも確実にフォークをクランプし、しかもフォークの作動性を損なわないために設計されたクランピングスロット。【画像6】ステアリングステムベアリングを標準装備。【画像7】精度の高い工法により、フォークチューブとクランプのアライメントを正確に導く。【画像8】ステアリングステムは車種に応じて最適な硬度を採用。【画像9】ハンドルバーマウントは、PHDSマウントとリジットマウントから選択可能。■注意点※2012年以降のトリプルクランプはM12ボルトタイプのハンドルバーマウントが必要です。 2011年以前のM10ボルトタイプのハンドルバーマウントがご利用できませんのでご注意下さい。※モタード専用クランプでは、ノーマルフェンダーが取り付けが出来ないモデルもあります。別途、市販のモタードフェンダーをご使用ください。※トリプルクランプにはハンドルバーマウントが付属されておりません。別売のハンドルバーマウントKIT（PHDSマウントKIT 28.4mm・22mm 又はリジットマウントKIT 28.4mm・22mm）が必要になります。※03-12年式は13以降のフロントフェンダーが必要。　※画像はイメージです。■適合車種RMZ450 RMZ450 年式: 13-16 RMZ250 RMZ250 年式: 16 ■商品番号40403002	88,000円
Pro CSS3 Layout Techniques【電子書籍】[ Sam Hampton-Smith ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞Discover the freshest cutting-edge layout tools found within CSS3 and hone the skills you’ll need to create advanced design patterns for websites and apps. The book uses a tutorial-led approach to demonstrate real-world examples of new techniques, while providing an accessible reference guide for subsequent referral.＜/p＞＜p＞＜em＞Pro CSS3 Layout Techniques＜/em＞ teaches you how to make the most of CSS3’s existing specification, including those parts of the specification already widely implemented, as well as the upcoming modules that are still being developed by the W3C. After reading this book you’ll be able to confidently develop sophisticated, flexible layouts that aren't possible with CSS2.1.＜/p＞＜p＞CSS1 allowed designers to separate content from presentation for the first time and CSS2 cemented support for advanced typographical control, but neither specification provided more than rudimentary layout control. CSS3’s latest additions allow designers to craft fully responsive, sophisticated layouts without the need for complex scripts or smoke-and-mirror workarounds.＜/p＞＜p＞CSS3 is still in active development, with browser vendors racing against each other to implement the latest recommendations from the W3C. ＜em＞Pro CSS3 Layout Techniques＜/em＞ will help you cut through the waffle and get straight to the heart of what works now, while showing you how to be ready for the future of CSS!＜/p＞＜p＞＜strong＞What You'll Learn＜/strong＞＜/p＞＜ul＞＜li＞＜p＞Review major CSS3 layout modules including multi-column, regions, and grid＜/p＞＜/li＞＜li＞＜p＞Speed up your workflow with CSS libraries and frameworks＜/p＞＜/li＞＜li＞＜p＞Use libraries, frameworks, and polyfills＜/p＞＜/li＞＜li＞＜p＞Overcome layout challenges of the web＜/p＞＜/li＞＜/ul＞＜p＞＜strong＞Who This Book Is For＜/strong＞＜/p＞＜p＞Web designers and developers＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	7,900円