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商品	説明	価格
ENDLESS エンドレス EP505SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：ホンダフィット等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP472 SY2 SSY SuperStreet Y-Sports ブレーキパッド/リア用左右1セット：トヨタ 86/スバルBRZ レガシィインプレッサ等（要適合確認）タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street Y-Sportsブレーキパッド初期制動重視。ストリートスポーツパッドの入門編。本格的なスポーツ走行派ではないが初期制動にちょっとインパクトが欲しいという方、荷物や乗車人数が多いことが多く車重がかさむため安定した制動力をお求めの方にお勧めの「Y-Sports」。ストリートパッドとしての重要性能に優れており、純正からのアップグレード、エントリーモデルとして最適なスポーツパッドになっています。さらに大口径ホイール装着車などでブレーキダストの軽減を図りたい方にはSuper-Street S-Sports、低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方には Super-Street M-Sportsがお勧めです。品番 EP472SY2　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜400℃ 平均摩擦係数 0.35〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	9,920円
ENDLESS エンドレス EP467SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：マツダパッソマツダデミオ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP450SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：ホンダシビックシビック等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP407SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：日産マーチノートキューブ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP477SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：トヨタアルファード/ヴェルファイアハリアーレクサスRX450h 等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
【中古】【箱説明書なし】[GB] スーパーストリート・バスケットボール(SUPERSTREET BASKETBALL) バップ (19920319) メディアワールド販売＆買取SHOP	【必ずご確認ください】・こちらはパッケージや説明書などが「傷んでいる」もしくは「ない」商品です。(付属品はございます。)・ディスク/カード/カセットには使用に支障のない程度の傷がある場合がございますが、プレイ自体に支障は御座いません。・DLコードやシリアル番号等の保証はございません。・バックアップ電池(レトロゲームのセーブに使われる電池)の保証はございません。・ゲームプレイのみをご希望の場合は、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:スーパーストリート・バスケットボール(SUPERSTREET BASKETBALL) バップ■機種:ゲームボーイソフト(GAME BOYGame)■発売日:1992/03/19■メーカー品番:DMG-F7A■JAN/EAN:4988021095129■メーカー:バップ■ジャンル:スポーツ【商品説明】アメリカのストリート・バスケットボールが、ゲームになった!シュートは、迫力のズーム画面で決めてくれ!!メディアワールド買取価格1152円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[GB]スーパーストリート・バスケットボール(SUPERSTREET BASKETBALL) バップ【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】	1,296円
ENDLESS エンドレス EP403SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：トヨタアルファードカルディナエスティマ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP509SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：トヨタノア/ヴォクシー等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ディーマックスシルビア S14系フロントシリンダー SUPERSTREET DMSHFS1AT2 D-MAX シンシアモール楽天市場店	【メーカー名】D-MAX/ディーマックスSUPER STREET/スーパーストリート【適合車種】日産　シルビア【年式/型式】S14系/【商品名】フロントシリンダー【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】有効ストローク量：110mmDMSHFS1AT2【定価】22000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【送料無料】となります。■北海道送料は【 1100円】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。	23,749円
ENDLESS エンドレス EP231SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：日産スカイラインインプレッサフェアレディZ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP498SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：三菱デリカD:5 アウトランダーPHEV マツダアテンザセダン等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP312SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：ホンダシビックアコード FD1/2インテグラ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP392SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：ホンダオデッセイストリームステップワゴン等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP501SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：ホンダ S660 N-ONE N-BOX等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP520SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：マツダ CX-5 等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP449SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：トヨタオーリスイストブレイド等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP474SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：日産マーチノートキューブ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP438SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：マツダアテンザスポーツアテンザセダン等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP297SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：ダイハツムーヴミラ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP472SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッドリア用左右セット適合車種：トヨタ 86/スバルBRZ レガシィインプレッサ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP473SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：ホンダインサイトフィットフリード等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
サスペンション 86（ZN6） SUPERSTREET サスペンションKIT D-MAX DMSSS05AT2 トヨタ 86（ZN6）サスペンションキット交換用パーツ足回りトヨタ86 ZN6 ハチロクユアーズサービス楽天市場店	適合情報型番DMSSS05AT2 車種86 適合型式ZN6 仕様 [フロント] 倒立/正立正立自由長150mm スプリングレート5Kgf/mm スプリングタイプ直巻内径62Ф アッパーマウントピロ全長調整方法フルタップ式減衰力調整方法ダイヤル式減衰調整32段階仕様 [リア] 倒立/正立正立自由長180mm スプリングレート6Kgf/mm スプリングタイプ直巻内径62Ф アッパーマウントブッシュ全長調整方法フルタップ式減衰力調整方法ダイヤル式減衰調整32段階付属品・調整式スタビライザーリンク　2本（フロント用）　　調整幅　200〜255mm　　取り付け部サイズ　M12×1.25・車高調レンチ　2本・六角レンチ　1本 ※必ず適合する車種・型式等をご確認願います。 ※現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。 ※モニターにより画像の色が実際のものと多少異なる場合があります。 ※画像はイメージであり、車種により形状やパーツ構成が実際の商品と異なります。 ※適合情報は随時更新しておりますが、予告なくメーカーの仕様変更等がございます。必ずご購入前にD-MAX公式サイトから最新の適合情報をご確認下さい。トヨタ86（ZN6） SUPER STREET サスペンションKIT D-MAX D-MAX SUPER STREET サスペンションKIT トヨタ86・スバルBRZが中古車市場に流通し始め、サーキットなどでもドリフト走行をする姿を見始める約3年前より開発をスタートしました。D-MAX「SUPER STREET」のコンセプトであり求める形は、サーキット走行中心のドライバーから、普段のストリート走行がメインのドライバーまで、幅広く対応出来る事です。テストドライバーには普段から街乗りでの使用とサーキットでの走行テストを繰り返してもらい、トラクションやハンドリング操作性、また減衰力や基本バネレートを幾度と修正し妥協せずに商品開発を致しました。【適合】トヨタ86（ZN6）【商品種別】サスペンションキット	133,980円
ENDLESS エンドレス EP210 SY2 SSY SuperStreet Y-Sports ブレーキパッド/リア用左右1セット：ホンダシビック CR-X インテグラ等（要適合確認）タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street Y-Sportsブレーキパッド初期制動重視。ストリートスポーツパッドの入門編。本格的なスポーツ走行派ではないが初期制動にちょっとインパクトが欲しいという方、荷物や乗車人数が多いことが多く車重がかさむため安定した制動力をお求めの方にお勧めの「Y-Sports」。ストリートパッドとしての重要性能に優れており、純正からのアップグレード、エントリーモデルとして最適なスポーツパッドになっています。さらに大口径ホイール装着車などでブレーキダストの軽減を図りたい方にはSuper-Street S-Sports、低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方には Super-Street M-Sportsがお勧めです。品番 EP210SY2　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜400℃ 平均摩擦係数 0.35〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	9,920円
ENDLESS エンドレス EP464SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：トヨタランドクルーザーレクサスLX570 等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP210SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：ホンダシビック CR-X インテグラ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP394SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：マツダロードスターロードスター等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP437SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：マツダアテンザスポーツアテンザセダン等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
ENDLESS エンドレス EP364SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド適合車種：ダイハツムーヴタントミラアヴィ等低ダストと初期制動のバランスモデル！タイヤ・カー用品のトライスタイル	ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。品番　メーカー適合はこちら材質ノンアスベスト適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。	12,320円
D-MAX SUPERSTREET サスペンションキットトヨタ 86 BRZ TOYOTA 車高調メーカードリフト倒立式正立式車高調整キット全長調整方法フルタップダイヤル式レンチ正立式直巻減衰調整ローダウンカスタムパーツドレスアップ CAR-PARTS	トヨタ86が中古市場に流通し始め、サーキットでもドリフトする姿を見返るようになり始める3年程より前から開発がスタートしました。SUPER STREETのコンセプトは、サーキット走行中心のドライバーから、普段のストリート走行される方まで、幅広く対応できる事が、D-MAX「SUPER STREET」の求める形です。これからのドリフト車両のベース車両となり得る、トヨタ86用を開発しました。テストドライバーには普段から街乗りで使用してもらい、サーキット走行テストを繰り返してもらい、トラクション・ハンドリングの操作性・幾度と修正した減衰力や基本バネレート設定両方に評価を頂けるまでに時間がかかってしまいましたが、シルビアの開発時に求めた、ハイスペックでローコストなサスペンション「基本性能・減衰力・調整・バネレート設定・基本構成パーツ」すべて妥協せずに発売する事となりました。■仕様 / フロント倒立／正立正立自由長 150mmスプリングレート 5Kgf/mmスプリングタイプ直巻内径 62Фアッパーマウントピロ全長調整方法フルタップ式減衰力調整方法ダイヤル式減衰調整 32段階■仕様 / リア倒立／正立正立自由長 180mmスプリングレート 6Kgf/mmスプリングタイプ直巻内径 62Фアッパーマウントブッシュ全長調整方法フルタップ式減衰力調整方法ダイヤル式減衰調整 32段階■フロント調整式スタビライザーリンク調整幅 200〜255mm取付部サイズ M12×1.25■付属品調整式スタビライザーリンク 2本　※フロント用 2本六角レンチ 1本バネレート変更（フロント）自由長スプリングレート内径150mm 　　6Kgf/mm　　　　　 62Ф150mm 　　7Kgf/mm　　　　　 62Фバネレート変更（リア）自由長スプリングレート内径180mm 　　4Kgf/mm 　　　　62Ф180mm 　　5Kgf/mm　　　　　　 62Ф180mm 　　 7Kgf/mm　　　　　 62Ф【納期に関して】■メーカー在庫有りの場合：1日〜3日で発送■メーカー在庫欠品中の場合：約1ヵ月〜約2ヵ月後に発送※納期が理由でのキャンセルは承る事が出来ません。 ※お急ぎのお客様は必ずご購入前に在庫確認をお願い致します。【送料に関して】中継料金発生時は別途請求させて頂きます。商品により個人宅にはお届け出来ない場合がございます。	124,388円