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商品	説明	価格
洋書 Paperback, Portland's Streetcars (OR) (Images of Rail) Glomarket	* We ship internationally, so do not use a package forwarding service. We cannot ship to a package forwarding company address because of the Japanese customs regulation. If it is shipped and customs office does not let the package go, we do not make a refund. 【注意事項】 * 特に注意してください。 * ・個人ではない法人・団体名義での購入はできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。・お名前にカタカナが入っている場合法人である可能性が高いため当店システムから自動保留します。カタカナで記載が必要な場合はカタカナ変わりローマ字で記載してください。・お名前またはご住所が法人・団体名義（XX株式会社等）、商店名などを含めている場合、または電話番号が個人のものではない場合、税関から法人名義でみなされますのでご注意ください。・転送サービス会社への発送もできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。 * ・注文後品切れや価格変動でキャンセルされる場合がございますので予めご了承願います。・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべてニュージャージからお客様のもとへ直送されます。・ご注文後、30営業日以内(通常2~3週間)に配送手続きをいたします。配送作業完了後、2週間程度でのお届けとなります。・まれに商品入荷状況や国際情勢、運送、通関事情により、お届けが2ヶ月までかかる場合がありますのでお急ぎの場合は注文をお控えください。・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。・関税・消費税が課税される場合があります。詳細はこちらをご確認下さい。PC販売説明文	3,047円
SOUNDIRON SUBWAYS & STREETCARS サウンドアイアン [メール納品代引き不可] 島村楽器	米国の電車の効果音ライブラリ【特徴】『SUBWAYS & STREETCARS』は、新旧の地下鉄や電車の環境音／効果音を収めたライブラリです。「Interurban Combine（Petaluma-Santa Rosa Railroad）」、「Key Line Trans-Bay Express」、「Metropolitan Tram」、「SF Bay Area Rapid Transit（BART／A-Cタイプ）」といったカテゴリで、地方の電車／路面電車、地下鉄のサウンドを収録しています。効果音は、WAV形式で収録されているほか、再生に便利なKONTAKT用のプリセットも収録。効果音ごとに英語の説明文が書かれたCSVファイルも付属しています。【】※本製品には、KONTAKT（KONTAKT 5.1以降／KONTAKT PLAYER非対応）で読み込んで使用できる、プリセット（.nki）を収録しています。・ライブラリ容量：4.3 GB・379サウンド・8つの Kontakt 5.1 .nkiプリセット・24 bit / 48 kHzの非圧縮stereo PCM wavファイル・RAMの使用を抑えるサンプルロード、選択可能なサウンドカテゴリ、アタックとリリースのエンベロープ、ピッチ、オフセット、ボリューム、コンボリューションリバーブインパルス、ミックスコントロールなどを搭載した、8つのKONTAKTプリセット・高品位なステレオPCM WAVファイル (24-bit / 48 kHz)・119の電車駅の環境音とアンビエンス・134の電車の走行、メカニカル、環境音とアンビエンス・42の都会的な路面電車の走行、メカニカル、環境音とアンビエンス・35の郊外の路面電車の走行、メカニカル、環境音とアンビエンス・14のKey Systemマルチカーブリッジユニットの走行、メカニカル、環境音とアンビエンス・35のダークなアンビエンスとSFサウンドスケープ・CSVとエクセルファイルJANコード：4511820115066	6,542円
洋書 Paperback, Sacramento's Streetcars (Images of Rail) Glomarket	* We ship internationally, so do not use a package forwarding service. We cannot ship to a package forwarding company address because of the Japanese customs regulation. If it is shipped and customs office does not let the package go, we do not make a refund. 【注意事項】 * 特に注意してください。 * ・個人ではない法人・団体名義での購入はできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。・お名前にカタカナが入っている場合法人である可能性が高いため当店システムから自動保留します。カタカナで記載が必要な場合はカタカナ変わりローマ字で記載してください。・お名前またはご住所が法人・団体名義（XX株式会社等）、商店名などを含めている場合、または電話番号が個人のものではない場合、税関から法人名義でみなされますのでご注意ください。・転送サービス会社への発送もできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。 * ・注文後品切れや価格変動でキャンセルされる場合がございますので予めご了承願います。・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべてニュージャージからお客様のもとへ直送されます。・ご注文後、30営業日以内(通常2~3週間)に配送手続きをいたします。配送作業完了後、2週間程度でのお届けとなります。・まれに商品入荷状況や国際情勢、運送、通関事情により、お届けが2ヶ月までかかる場合がありますのでお急ぎの場合は注文をお控えください。・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。・関税・消費税が課税される場合があります。詳細はこちらをご確認下さい。PC販売説明文	4,529円
Sacramento's Streetcars【電子書籍】[ William Burg ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞Until 1947, Sacramento?s streetcars linked a bustling downtown district with residential neighborhoods, workplaces, and a growing series of suburbs. Starting with horse-drawn cars on Front Street, the streetcar system owned by the Pacific Gas and Electric Company expanded to include Midtown, Curtis Park, Land Park, Oak Park, and East Sacramento. But PG&E was not alone; two other companies ran streetcar routes downtown, along with suburban lines to West Sacramento, North Sacramento, Rio Linda, Elverta, Colonial Heights, and Colonial Acres. Sacramentans rode the cars to work, to school, to the state fair, and just about anywhere they wanted to go until the streetcars were replaced by buses owned by National City Lines.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
洋書 Paperback, Toronto Streetcars Serve the City (America Through Time) Glomarket	* We ship internationally, so do not use a package forwarding service. We cannot ship to a package forwarding company address because of the Japanese customs regulation. If it is shipped and customs office does not let the package go, we do not make a refund. 【注意事項】 * 特に注意してください。 * ・個人ではない法人・団体名義での購入はできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。・お名前にカタカナが入っている場合法人である可能性が高いため当店システムから自動保留します。カタカナで記載が必要な場合はカタカナ変わりローマ字で記載してください。・お名前またはご住所が法人・団体名義（XX株式会社等）、商店名などを含めている場合、または電話番号が個人のものではない場合、税関から法人名義でみなされますのでご注意ください。・転送サービス会社への発送もできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。 * ・注文後品切れや価格変動でキャンセルされる場合がございますので予めご了承願います。・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべてニュージャージからお客様のもとへ直送されます。・ご注文後、30営業日以内(通常2~3週間)に配送手続きをいたします。配送作業完了後、2週間程度でのお届けとなります。・まれに商品入荷状況や国際情勢、運送、通関事情により、お届けが2ヶ月までかかる場合がありますのでお急ぎの場合は注文をお控えください。・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。・関税・消費税が課税される場合があります。詳細はこちらをご確認下さい。PC販売説明文	6,533円
Nashville's Streetcars and Interurban Railways【電子書籍】[ Ralcon Wagner ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞Nashville's 150-year public transportation heritage is a rich and colorful one that began in 1866 when two private companies, the McGavock and Mount Vernon Horse Railroad Company and the South Nashville Street Railroad Company, commenced operation. The first cars were mule powered. During the 1880s, as streetcar routes became longer and too strenuous for animal power, steam dummy lines were introduced. On April 30, 1889, Nashville became one of the earliest cities served by electric street railways, developing a 70-mile system by 1915. In addition to its advanced streetcar system, Nashville was also served by two interurban railway systems. Over time, improved roads and affordable cars caused ridership on public transportation to drop rapidly. By February 1941, buses had replaced the last of the city's aging streetcars. The traction era had come to an end.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
The Streetcars of New Orleans 1964?Present【電子書籍】[ Earl Hampton ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞"Earl W. Hampton, Jr., is more than a streetcar fan or buff. A streetcar scientist might be more exact." -Louis C. Hennick, coauthor of The Streetcars of New Orleans＜/p＞＜p＞An iconic symbol of the Crescent City, the New Orleans streetcar possesses a colorful past spanning more than a century. Covering the time between 1964 and 2008, this pictorial book presents the story of the streetcar, from the year they were replaced by buses on Canal Street through the restoration of the lines following Hurricane Katrina. The streetcar evokes a sense of nostalgia while representing the great legacy of America's transportation history. The St. Charles Avenue line is, in fact, the oldest operating street railway system in the world.＜/p＞＜p＞While they may appear the same on the outside, each style of streetcar contains unique engineering. Fifteen chapters include technical information on the various streetcar models in a comprehensible format. Other sections include an explanation of the car's connection to the famous Tennessee Williams play and the destruction caused when a devastating storm swept through the city. The author recalls his many experiences of riding on the colorful cars through humorous anecdotes. More than three hundred pictures fill chapters on collectibles, souvenirs, postcards, and memorabilia.＜/p＞＜p＞ABOUT THE AUTHOR Earl W. Hampton, Jr., continues to enhance his streetcar knowledge though his work with CSX Transportation as an intermodal service representative. In addition to serving as a member of the New Orleans Railway Association, he was once the editor in chief of Open Track, a publication of the New Orleans Railway Museum, Inc. Hampton resides in New Orleans, Louisiana.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,584円
Until They Bring the Streetcars Back UNTIL THEY BRING THE STREETCAR （Mysteries & Horror） [ Stanley Gordon West ] 楽天ブックス	UNTIL THEY BRING THE STREETCAR Mysteries & Horror Stanley Gordon West LEXINGTON MARSHALL PUB1997 Paperback English ISBN：9780965624763 洋書 NonーClassifiable（その他）	2,851円
Slabtown Streetcars【電子書籍】[ Richard Thompson ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞No area of Portland, Oregon, played a more important role in street railway history than Northwest Portland and the neighborhood known as Slabtown. In 1872, the city's first streetcars passed close to Slabtown as they headed for a terminus in the North End. Slabtown was also home to the first streetcar manufacturing factory on the West Coast. In fact, until locally built streetcars began to be replaced by trolleys from large national builders in the 1910s, more than half of all rolling stock was manufactured in shops located at opposite ends of Northwest Twenty-third Avenue. All streetcars operating on the west side of the Willamette River, including those used on the seven lines that served Northwest Portland, were stored in Slabtown. When the end finally came in 1950, Slabtown residents were riding two of the last three city lines.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
Lost Oregon Streetcars【電子書籍】[ Richard Thompson ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞The streetcars that plied Oregon's small-town streets were every bit as diverse as those in Portland and their history even more fascinating. Learn of the devastating 1922 fire that scorched Astoria's plank road railways and put a halt to its once-thriving streetcar network. Muse over the tale of a beloved white horse named Old Charlie that proved more efficient at powering Albany's streetcars than the alternative steam locomotive. Laugh at the spectacle of university students being carted back to their dormitories on the Eleventh Street Line's special midnight "drunk express" trains. Take pride in the tiny town of Cherry Grove, which became the first in the West to embrace new battery technology. Local historian Richard Thompson celebrates the lost trolley lines that transported Oregon's people across the state for decades.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
New Orleans Fabulous Streetcars America Through Time【電子書籍】[ Kenneth C. Springirth ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞The first street railway opened in New Orleans in 1835. Over the years various methods of powering the streetcars including horses, stream locomotives, overhead cable system, and fireless locomotives were tried. In 1893, electric streetcar operation began. At its peak in 1922, New Orleans had 225 miles of electric streetcar lines in operation. Ridership and streetcar lines declined with increased use of automobiles and the hard economic times of the Great Depression. While ridership surged during World War II, following the war the decline in transit riding continued the conversion of streetcar lines to bus operation. With the end of the Canal streetcar line in 1964, only the St. Charles streetcar line remained. In 1983, the New Orleans Regional Transit Authority acquired the public transit system. With increased public awareness of the important heritage of the St. Charles streetcar line, the first new streetcar line in 60 years in New Orleans opened on the Riverfront during 1988. Its success contributed to the restoration of streetcars on Canal Street in 2004. This book provides a photographic essay of the New Orleans streetcar system including the new Loyola streetcar line that opened in 2013 and is part of New Orleans Fabulous Streetcars. "＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,276円
Streetcars of America【電子書籍】[ Brian Solomon ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞The handsome multicolored streetcar is a nostalgic icon of the some of the most romantic and heritage-rich locales in America, including San Francisco, New Orleans and Chicago, immortalised on stage and screen in classics including 'Meet Me In St Louis' and 'A Streetcar Named Desire'. Streetcars of America chronicles these vehicles from the earliest animal-drawn carriages to the height of their popularity in the 1920s, when there were more than 1,200 tram railways, to the turning of the tide in the mid-twentieth century when congestion and attacks from the automobile industry eventually pushed streetcars from most urban landscapes. But it also looks at the recent efforts to revive tram heritage that have led to vintage streetcars becoming a hip and environmentally-friendly daily commuter service, as well as tourist attraction, in more than thirty cities including Memphis and Washington DC.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	850円
Streetcars and the Shifting Geographies of Toronto A Visual Analysis of Change【電子書籍】[ Brian Doucet ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞When looking at old pictures of Toronto, it is clear that the city’s urban, economic, and social geography has changed dramatically over the generations. Historic photos of Toronto’s streetcar network offer a unique opportunity to examine how the city has been transformed from a provincial, industrial city into one of North America’s largest and most diverse regions.＜/p＞＜p＞＜em＞Streetcars and the Shifting Geographies of＜/em＞＜em＞Toronto＜/em＞ studies the city’s urban transformations through an analysis of photographs taken by streetcar enthusiasts, beginning in the 1960s. These photographers did not intend to record the urban form, function, or social geographies of Toronto; they were "accidental archivists" whose main goal was to photograph the streetcars themselves. But today, their images render visible the ordinary, day-to-day life in the city in a way that no others did. These historic photographs show a Toronto before gentrification, globalization, and deindustrialization. Each image has been re-photographed to provide fresh insights into a city that is in a constant state of flux.＜/p＞＜p＞With gorgeous illustrations, this unique book offers an understanding of how Toronto has changed, and the reasons behind these urban shifts. The visual exploration of historic and contemporary images from different parts of the city helps to explain how the major forces shaping the city affect its form, functions, neighbourhoods, and public spaces.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	5,336円
Brooklyn Streetcars【電子書籍】[ Branford Electric Railway Association ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞In the summer of 1854, the Brooklyn City Railroad opened four separate streetcar lines. The lines were introduced here several years before they were brought to larger cities, such as Baltimore, Boston, and Philadelphia, demonstrating the city?s modernization and ingenuity. From its first introduction, Brooklyn had one of the nation?s largest urban transit systems. With the advent of streetcars, the population in Brooklyn grew from about 139,000 to over 2.5 million by the time streetcars were retired. The street railway blended mobility with innovation, prompting one-third of New York City?s population to call Brooklyn home.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
Streetcars of Florida's First Coast【電子書籍】[ Robert W. Mann ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞In the late 1800s, a new method to power streetcars ushered Florida's First Coast cities into the modern era. Earlier travelers moved around town on hay burners, but after the very first electric-powered trolley cruised up Jacksonville's Main Street in 1893, railways cropped up throughout the region. When the new railroad terminal opened in 1919, it handled millions of passengers, becoming the hub of the streetcar system and the largest railroad station in the South. With almost sixty miles of track, the Jacksonville Traction Company was the largest streetcar system in Florida. Award-winning author and historian Robert W. Mann chronicles the story behind Florida's bygone streetcar epoch and the dramatic history of city builders, financiers, organized labor, civil rights, fire, fever, nabobs and railway men.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
ジグソーパズル海外製アメリカ EuroGraphics New Orleans Streetcars Puzzle (1000-Piece), 6000-0659ジグソーパズル海外製アメリカ angelica	商品情報商品名ジグソーパズル海外製アメリカ EuroGraphics New Orleans Streetcars Puzzle (1000-Piece), 6000-0659ジグソーパズル海外製アメリカ商品名（英語）EuroGraphics New Orleans Streetcars Puzzle (1000-Piece), 6000-0659 型番6000-0659 海外サイズ1000 ブランドEuroGraphics 関連キーワードジグソーパズル,海外製,アメリカこのようなギフトシーンにオススメです。プレゼントお誕生日クリスマスプレゼントバレンタインデーホワイトデー贈り物	18,070円
The Streetcars of Winnipeg - Our Forgotten Heritage Out of Sight - Out of Mind【電子書籍】[ Brian K. Darragh ] 楽天Kobo電子書籍ストア	On the 19th of September, 2015 it will be 60 years since the last streetcar made it’s final run through Winnipeg’s well known Portage and Main. Even our oldest daughter in her mid fifties never had a chance to see a Winnipeg streetcar operating, and naturally her children and grandchildren haven’t either. What an experience they have missed! I operated the streetcars for the final 17 months of existence here, April 1954 to September 1955. I was the third youngest streetcar operator at that time. I turned 86 years old in November 2014 so the remaining half dozen operators will be in their mid nineties now. I have tried to capture the experience that the 73 years of streetcar service provided to Winnipeg and the surrounding towns. From the start of the horse cars in 1882 where the drivers were paid 12 cents an hour, to the beginning of electric streetcars in January 1891, this book describes with the aid of numerous pictures the essence of the transportation experience of those times. The streetcars ran for approximately 35 years before the first four buses came in 1918. In that time the streetcars supported the growth of the city to 150,000 people by 1912 becoming the third largest city in Canada. Writing this book has brought back many fond memories of those days. The last Winnipeg streetcar book was written by the late John Baker 32 years ago. It’s about time for another.画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	499円
Manhattan's Lost Streetcars【電子書籍】[ Stephen L. Meyers ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞By the first quarter of the 20th century, Manhattan had well over 400 miles of streetcar trackage, an investment of several million dollars. Less than 50 years later, the rail system had completely vanished. Manhattan?s Lost Streetcars chronicles the finance, political pressures, and advancing technology behind Gotham?s streetcar networks from 1890 to 1935. The story ends with the dismantling of the system. Manhattan?s Lost Streetcars recalls a bygone era when public rail transportation was aboveground and New Yorkers rode the Metropolitan Street Railway, the Green Lines, the Manhattan Bridge Three Cent Line, and the Brooklyn & North River line, among others. It features images of the independent rail companies and the individual lines that made up a vast public transportation network in Manhattan.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
Sunnyside Streetcars: The Streetcars of Southeast Portland SUNNYSIDE STREETCARS [ Richard Thompson ] 楽天ブックス	SUNNYSIDE STREETCARS Richard Thompson AMER THROUGH TIME2019 Paperback English ISBN：9781634991179 洋書 Social Science（社会科学） History	3,960円
Copper Country Streetcars【電子書籍】[ William J. Sproule ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞During the early 1900s, copper mining was at its peak in the ?Copper Country? of Michigan?s Upper Peninsula. Numerous communities sprang up throughout the region, but travel between towns was difficult as the roads were not paved and became impassable during the winter months when over 200 inches of snow would inundate the area. The poor travel conditions and boom period in the Copper Country were instrumental factors that resulted in the construction of a streetcar line to serve the area. Service began in 1900, and the network was extended several times over the next few years. Ridership peaked in 1910, when over six million passengers rode the system; however, it declined in the 1920s as automobiles became more popular, roads were improved, and the copper boom subsided. Service finally ended in 1932. It is a fascinating history that surprises many of today?s residents that streetcars operated in the area.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
Toronto Streetcars Serve the City【電子書籍】[ Kenneth Springirth ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞The Toronto Beaches Lions Club Easter Parade of April 8, 2012 leading off with Toronto Transit Commission historic Presidents’ Conference Committee car No. 4500, vintage Peter Witt car No. 2766, and Canadian Light Rail Vehicle No. 4074 in this view on Queen Street at Woodbine Avenue was witnessed by thousands of people. Kenneth Springirth, with a lifelong interest in rail transportation, has made numerous trips to Toronto to ride, research, walk, and photograph the streetcar lines. Born and raised in the United States, he commuted to the Drexel Institute of Technology (now Drexel University) in Philadelphia by streetcar, subway, and sometimes commuter train. His father was a streetcar motorman in Philadelphia and his grandfather was a streetcar motorman in Washington D.C.＜/p＞＜p＞This book is a photographic essay documenting Toronto’s extensive streetcar system that during 2012 on an average Monday to Friday work day carried an average of 285,000 passengers with its 11 routes, 671 stops, and 247 cars. From the urban residential area of Kingston Road to the commercial district of Spadina Avenue where between King and Bloor Streets there is a streetcar in peak periods every 2 to 3 minutes, this book provides an insight to an amazing streetcar system.＜/p＞＜p＞＜strong＞THE AUTHOR＜/strong＞＜/p＞＜p＞Kenneth Springirth, with a lifelong interest in rail transportation, has made numerous trips to Toronto to ride, research, walk, and photograph the trolley car lines. Born and raised in the United States, he commuted to Drexel Institute of Technology (now Drexel University) in Philadelphia by trolley car, subway, and sometimes commuter train. His father was a trolley car motorman in Philadelphia, and his grandfather was a trolley car motorman in Washington D.C. A detailed researcher, Ken’s interest in rail transportation by 2013 has culminated in writing 20 books on trolley car systems and railroads covering a variety of locations.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	796円
洋書 Paperback, Brooklyn Streetcars (Images of Rail: New York) Glomarket	* We ship internationally, so do not use a package forwarding service. We cannot ship to a package forwarding company address because of the Japanese customs regulation. If it is shipped and customs office does not let the package go, we do not make a refund. 【注意事項】 * 特に注意してください。 * ・個人ではない法人・団体名義での購入はできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。・お名前にカタカナが入っている場合法人である可能性が高いため当店システムから自動保留します。カタカナで記載が必要な場合はカタカナ変わりローマ字で記載してください。・お名前またはご住所が法人・団体名義（XX株式会社等）、商店名などを含めている場合、または電話番号が個人のものではない場合、税関から法人名義でみなされますのでご注意ください。・転送サービス会社への発送もできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。 * ・注文後品切れや価格変動でキャンセルされる場合がございますので予めご了承願います。・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべてニュージャージからお客様のもとへ直送されます。・ご注文後、30営業日以内(通常2~3週間)に配送手続きをいたします。配送作業完了後、2週間程度でのお届けとなります。・まれに商品入荷状況や国際情勢、運送、通関事情により、お届けが2ヶ月までかかる場合がありますのでお急ぎの場合は注文をお控えください。・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。・関税・消費税が課税される場合があります。詳細はこちらをご確認下さい。PC販売説明文	3,838円
洋書 Sunnyside Streetcars: The Streetcars of Southeast Portland Glomarket	* We ship internationally, so do not use a package forwarding service. We cannot ship to a package forwarding company address because of the Japanese customs regulation. If it is shipped and customs office does not let the package go, we do not make a refund. 【注意事項】 * 特に注意してください。 * ・個人ではない法人・団体名義での購入はできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。・お名前にカタカナが入っている場合法人である可能性が高いため当店システムから自動保留します。カタカナで記載が必要な場合はカタカナ変わりローマ字で記載してください。・お名前またはご住所が法人・団体名義（XX株式会社等）、商店名などを含めている場合、または電話番号が個人のものではない場合、税関から法人名義でみなされますのでご注意ください。・転送サービス会社への発送もできません。この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。 * ・注文後品切れや価格変動でキャンセルされる場合がございますので予めご了承願います。・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべてニュージャージからお客様のもとへ直送されます。・ご注文後、30営業日以内(通常2~3週間)に配送手続きをいたします。配送作業完了後、2週間程度でのお届けとなります。・まれに商品入荷状況や国際情勢、運送、通関事情により、お届けが2ヶ月までかかる場合がありますのでお急ぎの場合は注文をお控えください。・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。・関税・消費税が課税される場合があります。詳細はこちらをご確認下さい。PC販売説明文	4,472円
Portland's Streetcars【電子書籍】[ Richard Thompson ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞Street railways arrived early in Portland and made lasting social and economic contributions that are still apparent in the layout and character of the city?s neighborhoods today. During the 1890s, streetcar lines spread rapidly into the West Hills and across the Willamette River. The technological prowess of the growing ?Rose City? was reflected in the largest horsecar in the Northwest, the second steepest cable car grade in the nation, the first true interurban railway, and an annual illuminated trolley parade. By the dawn of the 20th century, Portland could boast of the largest electric railway system in the West, as well as its first eight-wheeled streetcar. The streetcars lasted into the late 1950s here, and then, after a hiatus of nearly 30 years, were rediscovered by a new generation of urban planners.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
Capital Streetcars Early Mass Transit in Washington, D.C.【電子書籍】[ John DeFerrari ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞Washington's first streetcars trundled down Pennsylvania Avenue during the Civil War. By the end of the century, streetcar lines crisscrossed the city, expanding it into the suburbs and defining where Washingtonians lived, worked and played. One of the most beloved routes was the scenic Cabin John line to the amusement park in Glen Echo, Maryland. From the quaint early days of small horse-drawn cars to the modern "streamliners" of the twentieth century, the stories are all here. Join author John DeFerrari on a joyride through the fascinating history of streetcars in the nation's capital.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	1,735円
マジョレット 1/64 ヒュンダイ i30N Street Cars ミニカー模型 HYUNDAI クラブウィナーズ	□スケール：1/64 □素材：ダイキャスト □品番：212053051Q03 オークション等では高値の人気モデルです。各限定入荷ですのでお早めにお買い求め下さい。 ※ご注意ブリスターパックを開封しますと、いかなる場合も返品や質感でのクレーム等は一切お受けできませんので御了承の上御注文下さい。 ※マジョレットは単品での入荷では無く24個や36個等のアソート仕入れに付き、その中にはウイングやその他パーツの色が違う場合も有りますので御了承の上御注文いただきますようお願い致します。	480円
マジョレット 1/64 ヒュンダイヒョンデ i30N Street Cars ホワイト模型ミニチュアミニカー車クラブウィナーズ	□スケール：1/64 □素材：ダイキャスト □品番：212053051Q09 オークション等では高値の人気モデルです。各限定入荷ですのでお早めにお買い求め下さい。 ※ご注意ブリスターパックを開封しますと、いかなる場合も返品や質感でのクレーム等は一切お受けできませんので御了承の上御注文下さい。 ※マジョレットは単品での入荷では無く24個や36個等のアソート仕入れに付き、その中にはウイングやその他パーツの色が違う場合も有りますので御了承の上御注文いただきますようお願い致します	770円
【中古】MINICHAMPS◆ミニカー/133433/ミニチャンプス 1/43 McLaren F1 Street Cars TAG He【ホビー】 2nd STREET 楽天市場店	【ブランド】MINICHAMPS【ブランドカナ】ミニチャンプス【型番】【程度】B【カラー】【キーワード】　　2024/02/28セカンドストリート東金店【3247】【中古】MINICHAMPS◆ミニカー/133433/ミニチャンプス 1ブランドMINICHAMPS型番カラー実寸【ミニカー】幅：14.5 / 高さ：4 / 奥行：7 【その他】その他サイズ：/商品は　セカンドストリート東金店の店頭にて販売しております。商品に関するお問合わせは、お電話(TEL:0475-50-1800)にて、問合わせ番号：2332472387296をお伝えください。配送方法やお支払い方法に関するお問い合わせは、サポートセンターまでご連絡をお願いします。※お電話の対応は営業時間内のみとなります。お問い合わせフォームでお問い合わせの際はご注文番号をご記入下さいこの商品に関する出品店舗からのコメントケースに傷があり、使用感がございますがまだまだお使いいただけます。	8,690円
Streetcar Suburbs The Process of Growth in Boston, 1870?1900, Second Edition【電子書籍】[ Sam Bass Warner Jr. ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞In the last third of the nineteenth century Boston grew from a crowded merchant town, in which nearly everybody walked to work, to the modern divided metropolis. The street railway created this division of the metropolis into an inner city of commerce and slums and an outer city of commuters’ suburbs. Streetcar Suburbs tells who built the new city, and why, and how.＜/p＞＜p＞Included here is a new Introduction that considers the present suburb/city dichotomy and suggests what we can learn from it to assure a livable city of the future.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	3,953円
Streetcar Sandwiches【電子書籍】[ Curt Orloff ] 楽天Kobo電子書籍ストア	＜p＞Streetcar Sandwiches is a screenplay showing the efforts the owner of a sandwich shop in Uptown New Orleans undertakes to keep her business running. Not only does she have to deal with a menagerie of all types of employees, she has to comply with onerous and often conflicting regulations from several government bureaus. How she handles what turns into an ordeal threatens to change her naturally optimistic and pleasant personality. It leads directly to an outcome that could only have occurred in the Big Easy.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。	452円