TypeSt ダンパー
 
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商品説明価格

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-CR3-000 スカイライン GT-S ECR33 spring

オートパーツエージェンシー
サスペンション パーツ ショック アブソーバー コイル スプリング 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ecr33.html 295,020円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-NR3-000 スカイライン GT-R BCNR33 spring

オートパーツエージェンシー2号店
サスペンション パーツ ショック アブソーバー コイル スプリング 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bcnr33.html 283,140円

戸田レーシング TODA RACING ファイテックス ダンパー FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-EG6-000  シビック CR-X EG6 2 8 9 shock absorber

オートパーツエージェンシー
ショックアブソーバー サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/eg6.html 255,420円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-NR3-000 スカイライン GT-R BCNR33 shock absorber

オートパーツエージェンシー
サスペンション パーツ ショック アブソーバー 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bcnr33.html 265,320円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-NR2-000 スカイライン GT-R BNR32 spring

オートパーツエージェンシー2号店
サスペンション パーツ ショック アブソーバー コイル スプリング 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr32.html 289,080円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー+スプリング+ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-NR3-000 スカイライン GT-R BCNR33 Harmonic

オートパーツエージェンシー
車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア12K-20010K-200-フロント:正立 リア:正立-■ 注文時にスプリングレートの変更可能(価格変更なし)  バネレート(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm])■ 注文時に減衰力変更可能(プラス¥20,000より/1台分)● ダンパーセット内容(オプションなし):ダンパー(バンプラバー付)・メインスプリング・ピロボールアッパーマウント・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー● ノーマルアッパーマウント対応(ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります)別売オプション:ピロボールBUSH(1台分) フロントのみ \10000(定価税抜)戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bcnr33.html 332,640円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-CR2-000 スカイライン GT-S HCR32 spring

オートパーツエージェンシー
サスペンション パーツ ショック アブソーバー コイル スプリング 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/hcr32.html 295,020円

戸田レーシング TODA RACING ファイテックス ダンパー FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-EG6-000  シビック CR-X EG6 2 8 9 spring

オートパーツエージェンシー
ショックアブソーバー コイルスプリング サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/eg6.html 285,120円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー+スプリング+ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-NR2-000 スカイライン GT-R BNR32 Harmonic

オートパーツエージェンシー2号店
車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア9K-2008K-200リアヘルパースプリングフロント:正立 リア:正立-■ 注文時にスプリングレートの変更可能(価格変更なし)  バネレート(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm])■ 注文時に減衰力変更可能(プラス¥20,000より/1台分)● ダンパーセット内容(オプションなし):ダンパー(バンプラバー付)・メインスプリング・ヘルパースプリング(リアのみ)・ピロボールアッパーマウント ・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー● ノーマルアッパーマウント対応(ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります)別売オプション:ピロボールBUSH(1台分) リアのみ \10000(定価税抜)戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr32.html 338,580円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー+スプリング+ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-EK9-000 シビック TypeR EK4/9 Harmonic

オートパーツエージェンシー2号店
車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア10K-1608K-160ヘルパースプリングフロント:正立 リア:正立-■ダンパーセット内容(オプションなし):ダンパー(バンプラバー付)・メインスプリング・ヘルパースプリング(TypeFS, STのみ)・ピロボールアッパーマウント ・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー●注文時にスプリングレートの変更可能(価格変更なし)  バネレート(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm])●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。●ノーマルアッパーマウント対応(ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります)戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html 334,620円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー+スプリング+ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-DC2-000 インテグラ TypeR DC2/DB8 Harmonic

オートパーツエージェンシー
車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア10K-1608K-160ヘルパースプリングフロント:正立 リア:正立-■ダンパーセット内容(オプションなし):ダンパー(バンプラバー付)・メインスプリング・ヘルパースプリング(TypeFS, STのみ)・ピロボールアッパーマウント ・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー●注文時にスプリングレートの変更可能(価格変更なし)  バネレート(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm])●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。別売オプション:ピロボールBUSH(1台分) リアのみ¥10,000(税抜定価)●ノーマルアッパーマウント対応(ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります)戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html 334,620円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-NR2-000 スカイライン GT-R BNR32 shock absorber

オートパーツエージェンシー2号店
サスペンション パーツ ショック アブソーバー 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr32.html 265,320円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー+スプリング+ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-DC2-000 インテグラ TypeR DC2/DB8 Harmonic

オートパーツエージェンシー2号店
車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア10K-1608K-160ヘルパースプリングフロント:正立 リア:正立-■ダンパーセット内容(オプションなし):ダンパー(バンプラバー付)・メインスプリング・ヘルパースプリング(TypeFS, STのみ)・ピロボールアッパーマウント ・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー●注文時にスプリングレートの変更可能(価格変更なし)  バネレート(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm])●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。別売オプション:ピロボールBUSH(1台分) リアのみ¥10,000(税抜定価)●ノーマルアッパーマウント対応(ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります)戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html 334,620円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-NR4-000 スカイライン GT-R BNR34 shock absorber

オートパーツエージェンシー2号店
サスペンション パーツ ショック アブソーバー 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr34.html 265,320円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-EK9-000  シビック TypeR EK4/9 spring

オートパーツエージェンシー
ショックアブソーバー コイルスプリング サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html 285,120円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-EK9-000  シビック TypeR EK4/9 shock absorber

オートパーツエージェンシー
ショックアブソーバー サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html 255,420円

戸田レーシング TODA RACING ファイテックス ダンパー FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-EG6-000  シビック CR-X EG6 2 8 9 spring

オートパーツエージェンシー2号店
ショックアブソーバー コイルスプリング サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/eg6.html 285,120円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-DC2-000 インテグラ TypeR DC2/DB8 shock absorber

オートパーツエージェンシー2号店
ショックアブソーバー サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html 255,420円

戸田レーシング TODA RACING ファイテックス ダンパー FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-EG6-000  シビック CR-X EG6 2 8 9 shock absorber

オートパーツエージェンシー2号店
ショックアブソーバー サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/eg6.html 255,420円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-CR3-000 スカイライン GT-S ECR33 spring

オートパーツエージェンシー2号店
サスペンション パーツ ショック アブソーバー コイル スプリング 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ecr33.html 295,020円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-NR4-000 スカイライン GT-R BNR34 spring

オートパーツエージェンシー
サスペンション パーツ ショック アブソーバー コイル スプリング 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr34.html 283,140円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-CR3-000 スカイライン GT-S ECR33 shock absorber

オートパーツエージェンシー
サスペンション パーツ ショック アブソーバー 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ecr33.html 265,320円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-CR2-000 スカイライン GT-S HCR32 shock absorber

オートパーツエージェンシー2号店
サスペンション パーツ ショック アブソーバー 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/hcr32.html 265,320円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-EK9-000  シビック TypeR EK4/9 shock absorber

オートパーツエージェンシー2号店
ショックアブソーバー サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html 255,420円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー+スプリング+ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-EK9-000 シビック TypeR EK4/9 Harmonic

オートパーツエージェンシー
車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア10K-1608K-160ヘルパースプリングフロント:正立 リア:正立-■ダンパーセット内容(オプションなし):ダンパー(バンプラバー付)・メインスプリング・ヘルパースプリング(TypeFS, STのみ)・ピロボールアッパーマウント ・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー●注文時にスプリングレートの変更可能(価格変更なし)  バネレート(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm])●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。●ノーマルアッパーマウント対応(ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります)戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html 334,620円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-NR4-000 スカイライン GT-R BNR34 shock absorber

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サスペンション パーツ ショック アブソーバー 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr34.html 265,320円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-EK9-000  シビック TypeR EK4/9 spring

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ショックアブソーバー コイルスプリング サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html 285,120円

戸田レーシング TODA RACING ファイテックス ダンパー FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー+スプリング+ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-EG6-000 シビック CR-X EG6 2 8 9 Harmonic

オートパーツエージェンシー2号店
車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア8K-1606K-160ヘルパースプリングフロント:正立 リア:正立-■ダンパーセット内容(オプションなし):ダンパー(バンプラバー付)・メインスプリング・ヘルパースプリング(TypeFS, STのみ)・ピロボールアッパーマウント・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー●注文時にスプリングレートの変更可能(価格変更なし)  バネレート(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm])●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。別売オプション:ピロボールBUSH(1台分) リアのみ¥10,000(税抜定価)●ノーマルアッパーマウント対応(ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります)戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/eg6.html 334,620円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-CR3-000 スカイライン GT-S ECR33 shock absorber

オートパーツエージェンシー2号店
サスペンション パーツ ショック アブソーバー 日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ecr33.html 265,320円

戸田レーシング/TODA RACING ファイテックス ダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー+スプリング 1台分 TypeST 51511-DC2-000 インテグラ TypeR DC2/DB8 spring

オートパーツエージェンシー2号店
ショックアブソーバー コイルスプリング サスペンション パーツ ホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング 商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html 285,120円