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商品	説明	価格
【中古】ヨネックス　EZONE　EZONE TypeSt フェアウェイウッド Tour AD DJ-6　【3W】シャフト：Tour AD DJ-6CDランク　フレックスS　男性用メンズ用　右用 GDOゴルフショップ楽天市場店	商品説明シャフトTour AD DJ-6ロフト15フレックスS左右右用長さ43重量(g)325±バランスD2±程度CDヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗ネット店備考クラウンに傷有。商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古	6,860円
【中古】ヨネックス　EZONE　EZONE TypeSt フェアウェイウッド Tour AD BB-6　【5W】シャフト：Tour AD BB-6CDランク　フレックスS　男性用メンズ用　右用 GDOゴルフショップ楽天市場店	商品説明シャフトTour AD BB-6ロフト18フレックスS左右右用長さ42.5重量(g)328±バランスD2±程度CDヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古	6,860円
【中古】ヨネックス　EZONE　EZONE TypeSt フェアウェイウッド ATTAS G7 6　【3W】シャフト：ATTAS G7 6Dランク　フレックスS　男性用メンズ用　右用 GDOゴルフショップ楽天市場店	商品説明シャフトATTAS G7 6ロフト13フレックスS左右右用長さ41.75重量(g)327±バランスD2.0±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗松戸八柱店備考リシャフト。出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古	6,860円
【中古】ヨネックス　NANO V　NANOV NEXTAGE TypeSt フェアウェイウッドカーボンシャフト　【3W】シャフト：カーボンシャフトCDランク　フレックスSR　男性用メンズ用　右用 GDOゴルフショップ楽天市場店	商品説明シャフトカーボンシャフトロフト15フレックスSR左右右用長さ42.75重量(g)326±バランスD2±程度CDヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗松戸八柱店備考リシャフト出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古	5,860円
【中古】ヨネックス　EZONE　EZONE TypeSt フェアウェイウッド NANO PREME NP70　【5W】シャフト：NANO PREME NP70Dランク　フレックスS　男性用メンズ用　右用 GDOゴルフショップ楽天市場店	商品説明シャフトNANO PREME NP70ロフト18フレックスS左右右用長さ42.5重量(g)357±バランスC9.5±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗新橋銀座口店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古	6,860円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-NR3-000 スカイライン GT-R BCNR33 shock absorber オートパーツエージェンシー	サスペンションパーツショックアブソーバー日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bcnr33.html	265,320円
戸田レーシング TODA RACING ファイテックスダンパー FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-EG6-000　シビック CR-X EG6 2 8 9 spring オートパーツエージェンシー	ショックアブソーバーコイルスプリングサスペンションパーツホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/eg6.html	285,120円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-NR2-000 スカイライン GT-R BNR32 shock absorber オートパーツエージェンシー2号店	サスペンションパーツショックアブソーバー日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr32.html	265,320円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-EK9-000　シビック TypeR EK4/9 spring オートパーツエージェンシー	ショックアブソーバーコイルスプリングサスペンションパーツホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html	285,120円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-NR3-000 スカイライン GT-R BCNR33 spring オートパーツエージェンシー	サスペンションパーツショックアブソーバーコイルスプリング日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bcnr33.html	283,140円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-NR3-000 スカイライン GT-R BCNR33 Harmonic オートパーツエージェンシー	車高調キットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバーコイルスプリング日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア12K-20010K-200-フロント:正立　リア:正立-■ 注文時にスプリングレートの変更可能（価格変更なし）　バネレート（4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm]）■ 注文時に減衰力変更可能（プラス￥20,000より／1台分）● ダンパーセット内容（オプションなし）:ダンパー（バンプラバー付）・メインスプリング・ピロボールアッパーマウント・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー● ノーマルアッパーマウント対応（ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります）別売オプション：ピロボールBUSH（1台分）フロントのみ \10000(定価税抜)戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bcnr33.html	332,640円
戸田レーシング TODA RACING ファイテックスダンパー FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-EG6-000　シビック CR-X EG6 2 8 9 shock absorber オートパーツエージェンシー2号店	ショックアブソーバーサスペンションパーツホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/eg6.html	255,420円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-NR3-000 スカイライン GT-R BCNR33 spring オートパーツエージェンシー2号店	サスペンションパーツショックアブソーバーコイルスプリング日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bcnr33.html	283,140円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-NR4-000 スカイライン GT-R BNR34 shock absorber オートパーツエージェンシー2号店	サスペンションパーツショックアブソーバー日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr34.html	265,320円
戸田レーシング TODA RACING ファイテックスダンパー FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-EG6-000　シビック CR-X EG6 2 8 9 spring オートパーツエージェンシー2号店	ショックアブソーバーコイルスプリングサスペンションパーツホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/eg6.html	285,120円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-CR2-000 スカイライン GT-S HCR32 spring オートパーツエージェンシー	サスペンションパーツショックアブソーバーコイルスプリング日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/hcr32.html	295,020円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-NR4-000 スカイライン GT-R BNR34 shock absorber オートパーツエージェンシー	サスペンションパーツショックアブソーバー日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr34.html	265,320円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-CR2-000 スカイライン GT-S HCR32 shock absorber オートパーツエージェンシー2号店	サスペンションパーツショックアブソーバー日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/hcr32.html	265,320円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-DC2-000 インテグラ TypeR DC2/DB8 shock absorber オートパーツエージェンシー	ショックアブソーバーサスペンションパーツホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html	255,420円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-NR2-000 スカイライン GT-R BNR32 spring オートパーツエージェンシー2号店	サスペンションパーツショックアブソーバーコイルスプリング日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr32.html	289,080円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-DC2-000 インテグラ TypeR DC2/DB8 shock absorber オートパーツエージェンシー2号店	ショックアブソーバーサスペンションパーツホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html	255,420円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-NR2-000 スカイライン GT-R BNR32 Harmonic オートパーツエージェンシー2号店	車高調キットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバーコイルスプリング日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア9K-2008K-200リアヘルパースプリングフロント:正立　リア:正立-■ 注文時にスプリングレートの変更可能（価格変更なし）　バネレート（4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm]）■ 注文時に減衰力変更可能（プラス￥20,000より／1台分）● ダンパーセット内容（オプションなし）:ダンパー（バンプラバー付）・メインスプリング・ヘルパースプリング（リアのみ）・ピロボールアッパーマウント・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー● ノーマルアッパーマウント対応（ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります）別売オプション：ピロボールBUSH（1台分）リアのみ \10000(定価税抜)戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr32.html	338,580円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-EK9-000　シビック TypeR EK4/9 shock absorber オートパーツエージェンシー	ショックアブソーバーサスペンションパーツホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html	255,420円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-NR4-000 スカイライン GT-R BNR34 spring オートパーツエージェンシー	サスペンションパーツショックアブソーバーコイルスプリング日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/bnr34.html	283,140円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-EK9-000 シビック TypeR EK4/9 Harmonic オートパーツエージェンシー	車高調キットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバーコイルスプリングホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア10K-1608K-160ヘルパースプリングフロント:正立　リア:正立-■ダンパーセット内容（オプションなし）:ダンパー（バンプラバー付）・メインスプリング・ヘルパースプリング（TypeFS, STのみ）・ピロボールアッパーマウント・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー●注文時にスプリングレートの変更可能（価格変更なし）　　バネレート（4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm]）●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。●ノーマルアッパーマウント対応（ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります）戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html	334,620円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-CR3-000 スカイライン GT-S ECR33 spring オートパーツエージェンシー2号店	サスペンションパーツショックアブソーバーコイルスプリング日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ecr33.html	295,020円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー＋スプリング 1台分 TypeST 51511-CR3-000 スカイライン GT-S ECR33 spring オートパーツエージェンシー	サスペンションパーツショックアブソーバーコイルスプリング日産/NISSAN/ニッサン別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ecr33.html	295,020円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-DC2-000 インテグラ TypeR DC2/DB8 Harmonic オートパーツエージェンシー	車高調キットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバーコイルスプリングホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア10K-1608K-160ヘルパースプリングフロント:正立　リア:正立-■ダンパーセット内容（オプションなし）:ダンパー（バンプラバー付）・メインスプリング・ヘルパースプリング（TypeFS, STのみ）・ピロボールアッパーマウント・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー●注文時にスプリングレートの変更可能（価格変更なし）　　バネレート（4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm]）●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。別売オプション：ピロボールBUSH（1台分）リアのみ￥10,000（税抜定価）●ノーマルアッパーマウント対応（ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります）戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html	334,620円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパー KIT[ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー] 1台分 TypeST 51510-DC2-000 インテグラ TypeR DC2/DB8 Harmonic オートパーツエージェンシー2号店	車高調キットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバーコイルスプリングホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。製品仕様基本セットスプリング[kgf/mm-mm]付属品ダンパー形状備考フロントリア10K-1608K-160ヘルパースプリングフロント:正立　リア:正立-■ダンパーセット内容（オプションなし）:ダンパー（バンプラバー付）・メインスプリング・ヘルパースプリング（TypeFS, STのみ）・ピロボールアッパーマウント・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー●注文時にスプリングレートの変更可能（価格変更なし）　　バネレート（4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm]）●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。別売オプション：ピロボールBUSH（1台分）リアのみ￥10,000（税抜定価）●ノーマルアッパーマウント対応（ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります）戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html	334,620円
戸田レーシング/TODA RACING ファイテックスダンパー/FIGHTEX DAMPER ダンパーのみ 1台分 TypeST 51512-EK9-000　シビック TypeR EK4/9 shock absorber オートパーツエージェンシー2号店	ショックアブソーバーサスペンションパーツホンダ HONDA別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。一般に呼ばれる別タンク式。TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。メンテナンスも容易です。戸田レーシング商品詳細URLwww.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/ek9.html	255,420円