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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
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 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー アクセラスポーツ 15S/15C BM5FS/BM5AS 『JQR認定 新規制適合 車検対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：マツダ アクセラスポーツ15S/15C 車両型式：DBA-BM5FS/DBA-BM5AS エンジン型式：P5-VPS トランスミッション：6MT/6AT 駆動方式：FF/4WD ※BM5FS(FF車)の2015年8月MC後の6AT車両はギア比変更の為、未対応 リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：60φ (SUS304) リアタイコ：160×120mmオーバル (SUS304) テール：90φ (チタン) 近接排気騒音：右93db/左92db(FF/MT) 右91db/左90db(FF/AT) 右91db/左89d(4WD/AT) 【付属品】 取扱説明書 フランジスペーサー、ボルト・ナット他 六角レンチ(テール調整用) ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 67,320円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー インプレッサ S-GT/2.0GT GH8 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：スバル インプレッサ S-GT / 2.0GT 車両型式：DBA-GH8 / CBA-GH8 エンジン型式：EJ20（ターボ） 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：70（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：93db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 〜マフラー新規制に関して〜 2010年4月1日、国土交通省により「交換用マフラー事前認証制度」が施行されました。 新制度対象車は2010年4月1日以降に生産(初度登録)された車両のみとなり、 対象車は車検証に「マフラー加速騒音規制適用車」と記載されております。 今現在、本製品は新制度には適合しておりませんので、新制度対象車に装着した場合は車検適合外となりますが、 2010年4月1日以前に生産(初度登録)された【新制度対象車以外】の車両には【車検対応】として安心して本製品をご使用頂けます。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 83,160円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー 180SX シルビア S13 『車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 180SX / シルビア 車両型式：E-RPS13 / E-KRPS13 / E-PS13 / E-KPS13 エンジン型式：SR20DET 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音:97db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット（80φ×1） ボルト・ナット・ワッシャー（2set） 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 備考：(R)PS13ターボ用として設計していますが、NA車両にも装着は可能です。 （NA車に装着した場合はJASMA認定外となります）通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 80,190円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー インプレッサ セダン WRX STI GVB 【JQR認定 新規制適合 車検対応】オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー■ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | メーカー希望小売価格：\149,040円(税込) 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：スバル インプレッサ セダン WRX STI 車両型式：CBA-GVB エンジン型式：EJ20(ターボ) トランスミッション：6MT ※specC/tS/tS TYPE RAには適合。 ※S206は不適合。 触媒後交換タイプ・4分割 メインパイプ：80φ→60φ×2（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音：91db(標準グレード) 95db(SPEC C/tS/tS TYPE-RA) 【付属品】 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用） ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。 〜商品配送方法に関して〜 こちらの商品は、配送に関して制限がございます。 【日曜・祝日配達及び詳細時間指定不可】 日曜・祝日の配達は行なえません。 また配達時間の指定も、午前又は、午後の指定のみになりますので、 上記時間帯に指定頂いた場合は、お受け取り頂けます様お願い致します。 ※地域により、日曜・祝日の配達を行える場合もございますので、 日曜・祝日の配達が希望の場合はご相談下さい。 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、 ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。送料サイズ【240】 こちらの商品は、メーカー直送品の商品ですので代引き購入は出来ません。代引購入のお客様はキャンセルさせていただきます。 | 152,460円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー シルビア S15 『車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 シルビア 車両型式：GF-S15 エンジン型式：SR20DET 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音:92db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット（80φ×1） ボルト・ナット・ワッシャー（2set） 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 備考：この商品はS15ターボ用として設計しております。 NA車にはS15NA専用設計のマフラーを設定しておりますのでそちらをご使用下さい。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 95,040円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー デミオ 15MB DJLFS 『JQR認定 新規制適合 車検対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：マツダ デミオ 15MB 車両型式：CBA-DJLFS エンジン型式：P5-VPS トランスミッション：6MT 駆動方式：FF リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：50φ (SUS304) リアタイコ：130φ(SUS304) テール：90φ (チタン) 近接排気騒音：88db 【付属品】 取扱説明書 フランジスペーサー、ボルト・ナット他 六角レンチ(テール調整用) ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 48,510円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー WRX STI VAB WRX S4 VAG 【JQR認定 新規制適合 車検対応】オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー■ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | メーカー希望小売価格：\140,400円(税込) 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種[1]：スバル WRX STI 車両型式：CBA-VAB エンジン型式：EJ20(ターボ) トランスミッション：6MT 適合車種[2]：スバル WRX S4 車両型式：DBA-VAG エンジン型式：FA20(ターボ) トランスミッション：CVT 触媒後交換タイプ・4分割 メインパイプ：70φ→60φ×2（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音：84db(VAB) 83db(VAG) 【付属品】 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用） ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。 〜商品配送方法に関して〜 こちらの商品は、配送に関して制限がございます。 【日曜・祝日配達及び詳細時間指定不可】 日曜・祝日の配達は行なえません。 また配達時間の指定も、午前又は、午後の指定のみになりますので、 上記時間帯に指定頂いた場合は、お受け取り頂けます様お願い致します。 ※地域により、日曜・祝日の配達を行える場合もございますので、 日曜・祝日の配達が希望の場合はご相談下さい。 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、 ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。送料サイズ【240】 こちらの商品は、メーカー直送品の商品ですので代引き購入は出来ません。代引購入のお客様はキャンセルさせていただきます。 | 133,650円 |
 GP SPORTS (ジーピースポーツ) EXAS EVO Tune マフラー ver.2トヨタ 86 DBA-ZN6 4BA-ZN6 FA20 12/3〜スバル BRZ DBA-ZC6 4BA-ZC6 FA20 12/3〜※6MT車専用 (5AT車はJQR未認証) K-ワークス 楽天市場店 | ☆GP SPORTS EXAS EVO Tune エグザス エボチューン マフラー☆ エグザスシリーズ最強の称号を与えられた『エグザス エボチューン』『最強のパワー』『最強のトルク』『最強のクオリティ』を実現しながらも、そのサウンドは新JASMA基準をクリアする。ジーピースポーツが提案する新時代レーシングマフラー 触媒後交換タイプ・4分割 メインパイプ：60-50φ×2（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ×2（チタン） 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、ご注文前にお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料無料!!です。（※沖縄県・他離島は除く）※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 | 118,580円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune センターパイプ インプレッサ 20S/2.0i GH6 GH7 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：スバル インプレッサ 20S / 2.0i 車両型式：DBA-GH6 / DBA-GH7 エンジン型式：EJ20（NA） ※FF車 / 4WD車 共通 ≪センターパイプ≫ メインパイプ：50φ（SUS304） サブタイコ：115φ（SUS304） 近接排気騒音：84db（EVO Tuneマフラーと同時装着時） 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 39,600円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー シルビア S15 NA車 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 シルビア NA車 車両型式：GF-S15 エンジン型式：SR20DE ※オーテックバージョン未確認 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：60φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音:95db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット・ワッシャー 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 備考：この商品はS15 NA車用として設計しております。 ターボ車にはS15ターボ専用設計のマフラーを設定しておりますのでそちらをご使用下さい。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 84,150円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー MR-S ZZW30 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：トヨタ MR-S 車両型式：TA-ZZW30 / GH-ZZW30 エンジン型式：1ZZ-FE 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：60φ（SUS304） リアタイコ：横置きオーバル（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：95db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 62,370円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー ロードスター ND5RC 『車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：マツダ ロードスター 車両型式：DBA-ND5RC エンジン型式：P5-VP(RS) i-ELOOP+i-stop非装着車専用 リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：60φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：93db 【付属品】 取扱説明書 スプリングボルト・ナット(M10) 六角レンチ（テール調整用） ステッカー 専用スペーサー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 88,110円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー セリカ ZZT231 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：トヨタ セリカ SS-2 車両型式：TA-ZZT231 / GH-ZZT231 エンジン型式：2ZZ-GE リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：60φ（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：92db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 70,290円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー デミオ 13C/13S FF車 DJ3FS 『JQR認定 新規制適合 車検対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：マツダ デミオ 13C / 13S(FF車のみ) 車両型式：DBA-DJ3FS エンジン型式：P3-VPSS トランスミッション：6AT/5MT 駆動方式：FF リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：50φ (SUS304) リアタイコ：130φ(SUS304) テール：90φ (チタン) 近接排気騒音：93db(6AT)/95db(5MT) 【付属品】 取扱説明書 フランジスペーサー、ボルト・ナット他 六角レンチ(テール調整用) ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 46,530円 |
 GP SPORTS ダウンドラフト フィニッシャー 115φ EXAS EVO Tune用 115φ-L215mm ◆下向きテール◆競技用部品◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：ダウンドラフト フィニッシャー 115φ 【適合マフラー】 EXAS EVO Tuneマフラー(115φテール) EXAS S Tuneマフラー(115φテール) EXAS EVO Tune GramLineマフラー(115φテール) 【製品仕様】 ステンレスSUS304製/テール部ロゴ入り 内径:115φ 長さ:215mm 取付用ボルト・ナット付属 ※競技用部品※ 本製品を装着する事によりテールがバンパーよりも突出する為に保安基準適合外となります。 本製品を装着した状態で公道を走行しないでください。 【製品説明】 EXAS EVO Tuneマフラーのテールと付け替える下向きテールです。 音量規制のあるサーキットであと少しだけ音量を下げたい時に効果的です。 回転方向に約30度スライド出来ますので好みの角度で取付可能。 送料サイズ【100】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 | 14,960円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー アルテッツァ SXE10 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：トヨタ アルテッツァ 車両型式：GH-SXE10 / GF-SXE10 エンジン型式：3S-GE リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：60φ（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：95db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 57,420円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー マーク2 JZX110 『車検対応』『車高短対応』 オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー■ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：トヨタ マーク2 車両型式：GH-JZX110 エンジン型式：1JZ-GTE 触媒後交換タイプ・3分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音：95db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット・ワッシャー他 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 【備考】 純正リアアンダー装着車は取付不可通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 101,970円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー ギャランフォルティス ラリーアート/ギャランフォルティススポーツバック RA CY4A CX4A 『シングルマフラー仕様』『リアピース交換タイプ』『JASMA認定 車検対応』チタンテール◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：三菱 ギャランフォルティス ラリーアート / ギャランフォルティス スポーツバック ラリーアート 車両型式：CBA-CY4A/CBA-CX4A エンジン型式：4B11(ターボ) 【シングルマフラー仕様】 リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：70φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音：92db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 六角レンチ（テール調整用×1）他 ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 49,500円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tuneマフラー用 パワーファンネル 115φ [ PF115029 ] シルビア (R)PS13 S14(ターボ) S15(ターボ) HCR32 ECR33(2ドア) BNR32 WGNC34 FD2 FC3S GG3S GC8 GDB SF5 SG5 【オールステンレス】ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune用パワーファンネル 品番：PF115029 適合車種：シルビア 180SX (R)PS13 S14 ターボ S15 ターボ スカイライン HCR32 ECR33(2ドア) BNR32 ステージア WGNC34 インテグラ FD2 RX-7 FC3S アテンザスポーツ GG3S インプレッサ GC8 GDB フォレスター SF5 SG5 オールステンレス 115φテール用/全長290mm EXAS EVO Tuneマフラー専用パワーファンネルです。 車種別専用設計となっておりますので、必ず装着する車種に適合するパワーファンネルを装着して下さい。 ※本製品は仕様変更の為、現行品は未塗装となっております。 (SUS304ステンレスの地のままです) 送料サイズ【60】 | 6,600円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー ノート NISMO S E12改 『JQR認定 新規制適合 車検対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 ノート NISMO S 車両型式：DBA-E12改 エンジン型式：HR16DE トランスミッション：5MT ※本製品はノート “NISMO S”(1,600cc)専用です。 ノート“NISMO”(1,200cc)には装着出来ません。 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：50φ (SUS304) リアタイコ：130φ (SUS304) テール：90φ (チタン) 近接排気騒音:87db 【付属品】 取扱説明書 ボルト・ナット他 六角レンチ(テール調整用) ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 75,240円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tuneマフラー用 パワーファンネル 115φ [ PF114529 ] シルビア S14 NA S15 NA エクシーガ YA5 ターボ YA5 NA YA4 NA 【オールステンレス】ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune用パワーファンネル 品番：PF114529 適合車種：シルビア S14 NA S15 NA エクシーガ YA5 ターボ YA5 NA YA4 NA オールステンレス 115φテール用/全長290mm EXAS EVO Tuneマフラー専用パワーファンネルです。 車種別専用設計となっておりますので、必ず装着する車種に適合するパワーファンネルを装着して下さい。送料サイズ【60】 | 6,600円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー トヨタ 86 スバル BRZ ZN6 ZC6 【新規制適合 車検対応】【車高短対応】オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー■ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | メーカー希望小売価格：\159,840円(税込) 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：トヨタ 86 / スバル BRZ 車両型式：DBA-ZN6 / DBA-ZC6 エンジン型式：FA20 トランスミッション：6MT (AT車適合外) 後期型(H28.8〜)適合外 触媒後交換タイプ・4分割 メインパイプ：60-50φ×2（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ×2（チタン） 近接排気騒音：91db 【付属品】 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用） ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。 〜商品配送方法に関して〜 こちらの商品は、配送に関して制限がございます。 【日曜・祝日配達及び詳細時間指定不可】 日曜・祝日の配達は行なえません。 また配達時間の指定も、午前又は、午後の指定のみになりますので、 上記時間帯に指定頂いた場合は、お受け取り頂けます様お願い致します。 ※地域により、日曜・祝日の配達を行える場合もございますので、 日曜・祝日の配達が希望の場合はご相談下さい。 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、 ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 こちらの商品はメーカー直送品でございます。その為、代引購入は出来ません。代引購入のお客様はキャンセル又は別途送料をいただきますのでご了承くださいませ。 | 145,530円 |
 国産車用 タイヤ銘柄： トーヨー ウィンター トランパス TX タイヤサイズ： 225/60R18 ホイール： オススメアルミホィール スタッドレスタイヤ ホイール4本セット【18インチ】 矢東タイヤ | 商品情報【タイヤ銘柄】TOYO TIRES Winter TRANPATH TXトーヨータイヤ ウィンタートランパス ティーエックス【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプ● 氷点下でもゴムの柔らかさを保つ「ナノゲル」、20年以上培った独自技術の氷を直接ひっかく鬼クルミの殻、水膜を瞬時に吸水、除去する「NEO吸水カーボニックセル」を配合した、「NEO吸着ナノゲルゴム」を採用● 新技術「3Dダブルウェーブグリップサイプ」の採用で接地圧の均一化に成功し、凍結路面の制動性能が向上● 「トリプルトレッド構造」とし、IN、OUT側で異なるコンパウンドを配合する事で高いアイス性能とハイト系車輌に求められる操縦安定性の両立を実現● 「高剛性スーパーハイターンアップ構造」とする事でハイト系車輌特有のふらつきを抑え操縦安定性の向上に貢献＜ 従来品(MK4α)との比較 ＞アイス制動性能： 12％短縮アイスコーナリング性能： 8％向上★ こんなお車にオススメです輸入車、国産車問わず、ワゴンミニバン、SUVなどの背の高いクルマにオススメです！ 【納期】こちらの商品は全サイズ、タイプを保有してはおりません。倉庫あるいはメーカーより転送となる商品もございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着予定の車種、グレード、年式、型式、など詳しく車種情報をご入力下さいませ。● お車への装着可能ホイールが良く分からないというお客様、納期が最優先のお客様、ホイールデザインはどれでもOKというお客様は項目選択肢の「ホイール」は「店長オススメ」をお選び下さい。（装着可能なホイールの中からオススメのホイールデザインでご用意致します）● 組込＆バランス作業済みとバラ送り(組込なし)の選択可能。● 汎用タイプの取付用ナット付属（一部、純正ナットを再使用する車輌には付属しません）● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。ご希望の場合は配送方法で「店頭受取」をご選択ください。作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。国産車用スタッドレスタイヤ(ウィンタータイヤ)＆ホイールセットこちらはレクサス NX(20系)、トヨタ ハリアー(AXUH80、MXUA80)、RAV4(MXAA54、MXAA52、AXAH54、AXAH52)、RAV4 PHV(AXAP54)、ニッサン エクストレイル(HT32、T32、HNT32、NT32)、スバル アウトバック（BTS、BT5、BS9）、ホンダ CR-V(RE3/RE4)、スズキ エスクード(TDA4W/TDB4W)などの国産車用のオススメアルミホィールとタイヤサイズが「225/60R18」のスタッドレスタイヤとの4本セットコーナーです。 ホィールは下記の8種類からお選びください。 ヴァーレン W05（ガンメタリック）リム幅設定 ： 7.0J、8.0JPCD設定 ： 5/114.3エクシーダ E06（メタルシルバー）リム幅設定 ： 7.0J、8.0JPCD設定 ： 5/114.3、5/100ザック JP-325（ブライトシルバー）リム幅設定 ： 7.0J、7.5JPCD設定 ： 5/114.3ザック JP-016（チタンブラック）リム幅設定 ： 7.0J、7.5JPCD設定 ： 5/114.3weds ヴェルヴァ スポルト2（ディープメタル2）リム幅設定 ： 7.0J、7.5J、8.0JPCD設定 ： 5/114.3、5/100weds ジョーカー スピリッツ（シルバー）リム幅設定 ： 7.0J、7.5J、8.0JPCD設定 ： 5/114.3、5/100weds ヴェルヴァ チャージ（ディープメタル）リム幅設定 ： 7.5J、8.0JPCD設定 ： 5/114.3ストラテジー MX（ダークグレー）リム幅設定 ： 7.5J、8.0JPCD設定 ： 5/114.3● こちらのセット商品は組込＆バランス作業済みとバラ送りがお選び頂けます。● 汎用タイプの取付用ナットも付属します。（一部、純正ナットを再使用する車輌には付属しません）こちらに掲載されていないタイヤ銘柄、タイヤサイズや車種でもセット組みOKです！詳細はお手数ですがお問い合わせください。 | 135,630円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー ローレル GC35 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 ローレル 車両型式：GF-GC35 エンジン型式：RB25DET ターボ車専用 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） [JASMA認定品/車検対応] 近接排気騒音:92db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 六角レンチ（テール調整用×1）他 ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 98,010円 |
 野球 ザナックス XANAX ウェア ウエア 2枚セット コンプリート アンダーシャツ 接触冷感 七分袖 冷感 ローネック 丸首 七分袖 BUS772SET 野球用品 スワロースポーツ 野球用品専門店スワロースポーツ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 仕様・規格 ●サイズ：140、150、160●カラー：(50)ネイビー、(90)ブラック●素材:ナイロン82%、ポリウレタン18%●中国製 炎天下の強い味方！接触冷感のアンダーシャツ 触れた部分がひんやりと冷たく感じる接触冷感。 スポーツ時の体温の上昇をアンダーシャツへ移動することで涼しさを感じることができます。 年々上昇している気温下でスポーツをする時の熱中症対策にも有効。 脇部分は、メッシュ加工を採用し蒸れにくく汗のにおいを軽減。 速乾性もあり、大量の汗をかいても快適な着心地。 UPF50＋で強い紫外線を防止し、肌や熱を受けることにより発生する疲労感も軽減。 夏のあらゆる敵から守ります。 伸縮性があり、筋肉にフィットし長時間使用しても疲れにくい。 パフォーマンス向上も期待できる頼もしい相棒です。 首元は、締め付けがない丸首で適度なフィット感も特徴。 ストレスなく着ることができます。 大量の汗をかく夏場にはうれしい2枚セット。 炎天下で部活をするお子様やスポーツをする方へ幅広くおすすめできる1品です。 素材 ・ナイロン82％、ポリウレタン18％ 製造 ・中国製 カラー展開 ・ネイビー（50） ・ブラック（90） サイズ 3種類の幅広く豊富なサイズ展開。 ・140 ・150 ・160 商品説明 特集検索キーワード：野球 クリスマス プレゼント クリスマスプレゼント 小学生 ■YK2021 ■xaset ■YR06 ■SUMAS ■YR05 ■xaset ■FFP10 ■GBWP10 【用途】部活 部活動 サークル クラブ トレーニング 練習 運動※在庫：△には取寄せ品も含んでおり、お届け出来ない場合も御座います。 ◆野球用品スワロースポーツとは◆ 野球道具のことならスワロースポーツにおまかせください！ お得なクーポンやポイント還元、送料無料商品はもちろん、訳ありの在庫処分やアウトレットSALEも続々追加中！ 野球を中心としたスポーツ用品の在庫はなんと業界トップクラス！ 業界1位の商品数！！グローブ、バット、ウェア、ユニフォーム、ユニフォームパンツ、スパイク、トレーニングシューズ、バッティンググローブは圧倒的大人気！ また、スワロースポーツ限定の商品、通称「スワロー限定」もグラブ、バット、ウェア、スパイクの各カテゴリで人気商品！ スワロー限定を購入してくださったお客様はInstagramで「#スワロー好きな人と繋がりたい」で投稿してね！ 皆さんの野球をしているカッコいい姿の写真をどんどん投稿してください！ ------------------------------------------------- 【用途】部活 部活動 サークル クラブ トレーニング 練習 運動 【贈り物としてもオススメ】プレゼント ギフト 贈り物 ランキング 一覧 ご褒美 誕生日 クリスマス バレンタイン ホワイトデー お返し お祝い 内祝い 入学祝い 卒業祝い 成人祝い 敬老の日 父の日 自分用 お友達 旦那 子供 息子 娘 キッズ お父さん お母さん 友人 お世話になっ ている方 メンズ レディース 小学生 中学生 高校生 大学生 社会人 大人 友だち 友達 監督 コーチ マネージャー 恩師 還暦 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 【野球オススメキーワード】 少年 ジュニア 学生 中学 高校 大学 一般 監督 生徒 野球部 草野球 大会 甲子園 神宮 試合 公式戦 ソフトボール グローブ グラブ 軟式グローブ 軟式グラブ 硬式グローブ 硬式グラブ 型付け 湯もみ 加工 柔らかい 硬い 固い ウェブ 捕球 背面 ラベル ラベル交換 指 こゆに モデル プロモデル 右投 左投 サウスポー ファーストバック 刺繍 オーダー ステッチ お手入れ メンテナンス ケア 艶 ツヤ オイル ワックス ブラシ クリーナー ホルダー ヨコトジ よことじ 横とじ タテトジ たてとじ 縦とじ 指カバー 指あて ハミダシ ヒモ 紐 ひも 投げる 投球 投手 ピッチャー ストレート ツーシーム カーブ スライダー フォーク SFF シュート カットボール シンカー 変化球 速球 ピッチング 空振り 三振 応援 スタンド 歓声 プロ野球 メジャー 野球選手 メジャーリーガー NPB MLB イチロー 内野 内野手 外野 外野手 捕手 キャッチャー ファースト セカンド サード ショート レフト センター ライト 盗塁 一塁 一塁手 二塁 二塁手 三塁 三塁手 遊撃 遊撃手 左翼 左翼手 中堅 中堅手 右翼 右翼手 坂本 柳田 大谷 村上 鈴木 誠也 巨人 読売 ジャイアンツ 阪神 タイガース ヤクルト スワローズ 中日 ドラゴンズ 広島 カープ 横浜 DeNA ベイスターズ ソフトバンク ホークス 西武 ライオンズ オリックス バファローズ バッファローズ ロッテ マリーンズ 楽天 イーグルス 日本ハム 日ハム ファイターズ 球場 観戦 バット 金属 木製 金属バット 木製バット 木バット 複合バット ビヨンド ゴム コンポジット 飛ぶ 飛距離 ホームラン グリップ トップ ミドル トップバランス ミドルバランス スイング 素振り バッティング バッティングセンター 打撃 ヘッド 右打ち 左打ち ヘルメット くりぬき アオダモ ホワイトアッシュ バーチ メイプル バットケース 靴 シューズ スパイク ベルト 金具 ポイント 埋め込み 白 白スパイク 足 サイズ 軽い 軽量 黒 黒スパイク カラー カラフル タフトー 耐久 耐久性 破れ 破損 安い 安価 高価 高い P革 高校野球対応 フィット ランニング 赤 青 インソール ウェア ウエア ユニフォーム アンダーシャツ 丸首 襟あり 襟なし 半袖 長袖 七分袖 七分 ノースリーブ タンクトップ ネイビー ブラック 暑い 寒い 涼しい 冷感 防寒 春 夏 秋 冬 季節 上下 セット 上下セット ジャンバー ジャンパー Vジャン コート セーター パーカー ジャケット ジャージ ウィンドブレイカー シャツ Tシャツ パンツ ズボン 短パン 手袋 バッティンググローブ 守備用グローブ 守備 守備用 打撃用 スライディング デザイン セール SALE (50)ネイビー (90)ブラック 140 150 160 -------------------------------------------------野球用品専門店スワロースポーツ,おすすめ,大人気,イチオシウェア,トップス,アンダーシャツ,少年（長袖） 少年用特集セール商品LINE友だち登録はコチラから | 5,500円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー AE86 レビン トレノ『JASMA認定 車検対応』『デフ下レイアウト』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：トヨタ レビン/トレノ 車両型式：E-AE86 エンジン型式：4A-GEU 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：60φ（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：94db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 【備考】 排気効率を重視したデフ下レイアウトの為、純正車高の場合にはアクスルと干渉する恐れがありますので、30mm以上のローダウンが必要です通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 80,190円 |
 野球 アンダーシャツ 長袖 21％OFF 野球 ザナックス ウェア ウエア 2枚セット 接触冷感 コンプリート アンダーシャツ ローネック 丸首 長袖 BUS762 XANAX 野球用品専門店スワロースポーツ | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 仕様・規格 ●サイズ：S、M、L、O、XO●カラー：(50)ネイビー、(90)ブラック●素材:ナイロン82%、ポリウレタン18%●中国製 炎天下の強い味方！接触冷感のアンダーシャツ 触れた部分がひんやりと冷たく感じる接触冷感。 スポーツ時の体温の上昇をアンダーシャツへ移動することで涼しさを感じることができます。 年々上昇している気温下でスポーツをする時の熱中症対策にも有効。 脇部分は、メッシュ加工を採用し蒸れにくく汗のにおいを軽減。 速乾性もあり、大量の汗をかいても快適な着心地。 UPF50＋で強い紫外線を防止し、肌や熱を受けることにより発生する疲労感も軽減。 夏のあらゆる敵から守ります。 伸縮性があり、筋肉にフィットし長時間使用しても疲れにくい。 パフォーマンス向上も期待できる頼もしい相棒です。 首元は、締め付けがない丸首で適度なフィット感も特徴。 ストレスなく着ることができます。 炎天下で部活をするお子様やスポーツをする方へ幅広くおすすめできる1品です。 素材 ・ナイロン82％、ポリウレタン18％ 製造 ・中国製 カラー展開 ・ネイビー（50） ・ブラック（90） 5種類の幅広く豊富なサイズ展開。 ・S ・M ・L ・O ・XO 商品説明 特集検索キーワード：野球 クリスマス プレゼント ■GSWS ■xaset ■YR06 ■SUMAS ■YR05 ■YR042 ■xaset ■FFP10 ■GBWP10 新入部員向け ザナックス NEW 野球 ウェア ■アンダーシャツ冬※在庫：△には取寄せ品も含んでおり、お届け出来ない場合も御座います。 ◆野球用品スワロースポーツとは◆ 野球道具のことならスワロースポーツにおまかせください！ お得なクーポンやポイント還元、送料無料商品はもちろん、訳ありの在庫処分やアウトレットSALEも続々追加中！ 野球を中心としたスポーツ用品の在庫はなんと業界トップクラス！ 業界1位の商品数！！グローブ、バット、ウェア、ユニフォーム、ユニフォームパンツ、スパイク、トレーニングシューズ、バッティンググローブは圧倒的大人気！ また、スワロースポーツ限定の商品、通称「スワロー限定」もグラブ、バット、ウェア、スパイクの各カテゴリで人気商品！ スワロー限定を購入してくださったお客様はInstagramで「#スワロー好きな人と繋がりたい」で投稿してね！ 皆さんの野球をしているカッコいい姿の写真をどんどん投稿してください！ ------------------------------------------------- 【用途】部活 部活動 サークル クラブ トレーニング 練習 運動 【贈り物としてもオススメ】プレゼント ギフト 贈り物 ランキング 一覧 ご褒美 誕生日 クリスマス バレンタイン ホワイトデー お返し お祝い 内祝い 入学祝い 卒業祝い 成人祝い 敬老の日 父の日 自分用 お友達 旦那 子供 息子 娘 キッズ お父さん お母さん 友人 お世話になっ ている方 メンズ レディース 小学生 中学生 高校生 大学生 社会人 大人 友だち 友達 監督 コーチ マネージャー 恩師 還暦 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 【野球オススメキーワード】 少年 ジュニア 学生 中学 高校 大学 一般 監督 生徒 野球部 草野球 大会 甲子園 神宮 試合 公式戦 ソフトボール グローブ グラブ 軟式グローブ 軟式グラブ 硬式グローブ 硬式グラブ 型付け 湯もみ 加工 柔らかい 硬い 固い ウェブ 捕球 背面 ラベル ラベル交換 指 こゆに モデル プロモデル 右投 左投 サウスポー ファーストバック 刺繍 オーダー ステッチ お手入れ メンテナンス ケア 艶 ツヤ オイル ワックス ブラシ クリーナー ホルダー ヨコトジ よことじ 横とじ タテトジ たてとじ 縦とじ 指カバー 指あて ハミダシ ヒモ 紐 ひも 投げる 投球 投手 ピッチャー ストレート ツーシーム カーブ スライダー フォーク SFF シュート カットボール シンカー 変化球 速球 ピッチング 空振り 三振 応援 スタンド 歓声 プロ野球 メジャー 野球選手 メジャーリーガー NPB MLB イチロー 内野 内野手 外野 外野手 捕手 キャッチャー ファースト セカンド サード ショート レフト センター ライト 盗塁 一塁 一塁手 二塁 二塁手 三塁 三塁手 遊撃 遊撃手 左翼 左翼手 中堅 中堅手 右翼 右翼手 坂本 柳田 大谷 村上 鈴木 誠也 巨人 読売 ジャイアンツ 阪神 タイガース ヤクルト スワローズ 中日 ドラゴンズ 広島 カープ 横浜 DeNA ベイスターズ ソフトバンク ホークス 西武 ライオンズ オリックス バファローズ バッファローズ ロッテ マリーンズ 楽天 イーグルス 日本ハム 日ハム ファイターズ 球場 観戦 バット 金属 木製 金属バット 木製バット 木バット 複合バット ビヨンド ゴム コンポジット 飛ぶ 飛距離 ホームラン グリップ トップ ミドル トップバランス ミドルバランス スイング 素振り バッティング バッティングセンター 打撃 ヘッド 右打ち 左打ち ヘルメット くりぬき アオダモ ホワイトアッシュ バーチ メイプル バットケース 靴 シューズ スパイク ベルト 金具 ポイント 埋め込み 白 白スパイク 足 サイズ 軽い 軽量 黒 黒スパイク カラー カラフル タフトー 耐久 耐久性 破れ 破損 安い 安価 高価 高い P革 高校野球対応 フィット ランニング 赤 青 インソール ウェア ウエア ユニフォーム アンダーシャツ 丸首 襟あり 襟なし 半袖 長袖 七分袖 七分 ノースリーブ タンクトップ ネイビー ブラック 暑い 寒い 涼しい 冷感 防寒 春 夏 秋 冬 季節 上下 セット 上下セット ジャンバー ジャンパー Vジャン コート セーター パーカー ジャケット ジャージ ウィンドブレイカー シャツ Tシャツ パンツ ズボン 短パン 手袋 バッティンググローブ 守備用グローブ 守備 守備用 打撃用 スライディング デザイン セール SALE (50)ネイビー (90)ブラック S M L O XO -------------------------------------------------野球用品専門店スワロースポーツ,おすすめ,大人気,イチオシウェア,トップス,アンダーシャツ,一般（長袖）LINE友だち登録はコチラから | 5,830円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー アクセラスポーツ 20S BMEFS 『JQR認定 新規制適合 車検対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：マツダ アクセラスポーツ20S 車両型式：DBA-BMEFS エンジン型式：PE-VPR トランスミッション：6MT/6AT リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：60φ (SUS304) リアタイコ：160×120mmオーバル (SUS304) テール：90φ (チタン) 近接排気騒音：右95db/左94db(6MT) 右93db/左94db(6AT) 【付属品】 取扱説明書 フランジスペーサー、ボルト・ナット他 六角レンチ(テール調整用) ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 76,230円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune センターパイプ マツダスピードアクセラ BL3FW 『触媒後センターパイプ』 『JASMA認定 車検対応』 オールステンレス◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune センターパイプ 適合車種：マツダ マツダスピードアクセラ 車両型式：DBA-BL3FW エンジン型式：L3-VDT 触媒後交換タイプ・1分割 メインパイプ：70φ（SUS304） 近接排気騒音：92db（EVO Tuneマフラーと同時装着時） 【備考】 触媒後からリアマフラーフランジまでのセンターパイプです。 EVO Tuneマフラーはもちろん、純正や他メーカー製マフラーとの接続も可能です。 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 26,730円 |