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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 YAMASIDA ブレーキパッドA416/NEWSX【適合車種】・X1 Lightning 99-05 R ・X1 Racing Stripe 99-00 R ・XB12 STT Lightning 08 R ・XB12R Firebolt 04-07 R ・XB12R Firebolt 08-11 R ・XB12S Lightning 04-08 R エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・Blast 00-05 R ・XB9 SX Lightning 08 R ・XB9R Firebolt 02-05 R ・XB9S Lightning 03-05 R ・XB9SX Lightning 08-10 R ・XB9SX Lightning CityX 05-09 R ・M2 Cyclone 98-04 R ・S1Lightning 98-00 R ・S3 Thunderbolt 98-99 R ・S3T Thunderbolt 98-05 R ・X1 Carbon Fiber Extreme 99-00 R ・X1 Lightning 99-05 R ・X1 Racing Stripe 99-00 R ・XB12 STT Lightning 08 R ・XB12R Firebolt 04-07 R ・XB12R Firebolt 08-11 R ・XB12S Lightning 04-08 R ・XB12SCG Lightning 06-08 R ・XB12SCG Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning Long 06-08 R ・XB12STT Lightning 08 R ・XB12X Ulysses 06-10 R ・XB12XT Ulysses 08-11 R ・Daytona 600 03-04 R ・Speedfour 600 02-05 R ・TT600 00-03 R ・TT600 TSX 83 R ・Daytona 650 05 R ・675R Brembo Calipers 11 R ・Daytona 675 06-08 R ・Daytona 675 Black Nissin Monobloc Radial Caliper 09-12 R ・Street Triple 675 07-12 R ・Street Triple R675 Radial caliper 09-12 R ・Tiger 800 11-12 R ・Tiger 800 ABS 11-12 R ・Tiger 800 XC 11-12 R ・Tiger 800 XC ABS 11-12 R ・Daytona 955i 01-05 R ・FZ6R FZ6R 09-11 R ・XJ6F ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R ・XJ6F Non ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R ・XJ6N ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R ・XJ6N Non ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R ・XJ6S ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R ・XJ6S Non ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R ・FES125 Pantheon 03-06 R ・FES150 Pantheon 03-06 R ・CB250F Hornet 96-07 R ・CBR250 Hurricane 87 R ・CBR250R 87 R ・CBR250R 88-90 R ・CBR250RR 90-94 R ・FES250 Foresight 00-05 R ・FES250SE Foresight SE 99 R ・FES250SE Foresight SE 03-04 R ・NSR250R 90-92 R ・NSR250R SP 88-89 R ・RS250R 91-92 R ・VT250F Xelvis 91 R ・VTR250 VTR 98-13 R ・VTR250F VTR-F 13 R ・CB400 92-95 R ・CB400 Super Four 97 R ・CB400 Super Four 09 R ・CB400F CB-1 89-92 R ・CB400FII Super Four 92-96 R ・CB400FII Super Four 97 R ・CB400FIII SF Version R 95 R ・CB400FIII SF Version S 96 R ・CB400FIII SF Version S 97 R ・CBR400RR 88-94 R ・NT400 Bros 88-90 R ・VFR400R H 87 R ・VRX400T Roadstar 95 R ・XL400VN Transalp 400V 91 R ・NTV600 88-91 R ・XL600V Transalp (PD06) 91-93 R ・XL600V Transalp (PD06) 94-96 R ・XL600V Transalp (PD10) 97-98 R ・FMX650 05-06 R ・NT650 Hawk GT 88-91 R ・NT650V Deauville 98-01 R ・NTV650 Revere 88-93 R ・NTV650 Revere 94-97 R ・NX650 Dominator (RD08 Italie) 95-96 R ・XRV650 Africa Twin 88 R ・XRV650A Twin (RD03) 88-90 R ・XRV650J Africa Twin 88 R ・NC700S 12 R ・NC700X 12 R ・NC700XL TypeLD 12 R ・XL700V Trasalp Non ABS 08-10 R ・XRV750 Africa Twin 90-92 R ・XRV750 Africa Twin 93-01 R ・XRV750A Twin (RD04 RD07) 93-98 R ・XRV750A Twin (RD04) 90-92 R F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,257円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドD439/NEWSX【適合車種】・WR125 (91-97) (F) ・XTZ125E 5Y1/3/6 (04-05) (F) ・XTZ125K 5Y2/4/7 (04-05) (F) ・YZ125 (89-97) (F) ・DT200WR (91-94) (F) ・WR200 (ALU 4BF) (92-97) (F) エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・WR125 (91-97) (F) ・XTZ125E 5Y1/3/6 (04-05) (F) ・XTZ125K 5Y2/4/7 (04-05) (F) ・YZ125 (89-97) (F) ・DT200WR (91-94) (F) ・WR200 (ALU 4BF) (92-97) (F) ・WR200R (92') (F&R) ・ランツァ (97-98) (F) ・TT-R230 RANZA (05-07) (F) ・TT250R (93-96) (F) ・レイド (94-97) W (07') (F) ・TT-R250 (99-06) (F) ・ACIER WR250 (91-98) (F) ・WR250Z COMPETITION (91-93) (F&R) (94-97) (F) ・YZ250 COMPETITION (89-97) (F) ・YZ250WR COMPETITION (89,90) (F) ・YZ360 (89') (F) ・WR500Z (92-93) (F) ・KX125 (89-93) (F) ・KDX200 (93-94) (F) ・KDX200SR (90-93) (F) ・KX200 (89') (F) ・KDX250SR (92-93) (F) ・KDX250R (91-94) (F) ・KDX250E (91-92) (F) ・KX250 (89-93) (F) ・KX500 (89-93) (F) F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,194円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA418/NEWSX【適合車種】・Street Triple 675 07-12 F ・Tiger 800 11-12 F ・Tiger 800 ABS 11-12 F ・Tiger 800 XC 11-12 F ・Tiger 800 XC ABS 11-12 F ・Tiger 900 00 F エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・RS125R 90-94 F ・CBR250R Non ABS Model 11-12 F ・CBR250RR 90-94 F ・CB400FII Super Four 92-96 F ・CB400FIII SF Version R 95 F ・CBR400RR 88-94 F ・FJS400 Silver Wing 400 02 R ・FJS400A Silver Wing GT400 ABS 03-10 R ・FJS400D Silver Wing GT400 03-10 R ・XR400 Motard 05-08 F ・XR400SM Motard 05 F ・CB500 94-96 F ・CB600F Hornet 16" Wheel 98-99 F ・CB600F Hornet 17" Wheel 00-10 F ・CB600F2 Hornet S 17" Wheel 00-04 F ・CBF600N Non ABS Model 04-09 F ・CBF600NA ABS Model 04-06 F ・CBF600S Non ABS Model 04-09 F ・CBF600SA ABS Model 04-07 F ・CBR600 95-98 F ・CBR600F 97-98 F ・CBR600F3 Super Sport 95-98 F ・CBR600SE 98 F ・CBR600SJR 96 F ・FJS600 Silver Wing 600 01-02 R ・FJS600A Silver Wing 600 ABS 03-10 R ・FJS600D Silver Wing 600 03-10 R ・FSC600 Silver Wing 02-07 R ・FSC600A Silver Wing ABS Model 02-07 R ・FSC600A Silver Wing ABS Model 09-11 R ・FSC600D Silver Wing 03-09 R ・NTV650 Revere 88-93 F ・CB750F CB750 07-08 F ・CB750F2 (RC42) 92-98 F ・CB750FII (RC42-110) 96 F ・CB750FII (RC42-125) 01 F ・CBR750F Super Aero 88 F ・VFR750F 88-98 F ・PC800 Pacific Coast 89-90 F ・PC800 Pacific Coast 94-98 F ・VFR950F Carat 92 F ・CBF1000 Non ABS Model 06-10 F ・CBF1000F Non ABS Model 06-10 F ・CBR1000F Hurricane 89 F&R ・ST1100A ABS-TCS 92-95 F ・ST1100AN Pan European 91-95 F ・GL1500C Valkyrie 96-03 F ・GL1500CD Valkyrie 01-03 F ・GL1500CF Valkyrie Interstate 99-03 F ・GL1500CT Valkyrie Tourer 97-03 F ・ ・ZR750 Z750 07-10 F ・ZR750 Z750 07-10 F ・ ・UL250 K8,K9,L0 Gemma 08-10 F ・UL250U K8 Gemma 08 F ・RF400R P,R 93-94 F ・RF400R T 96 F ・RF400RV T 96 F ・RF400V R 94 F ・RF600R P,R,S,T,V,W 93-98 F ・AN650 K2,K3,K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0,L1 Burgman/Skywave 650 02-11 F ・AN650A K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0,L1,L2 Burgman/Skywave 650 04-12 F ・AN650Z K2,K3 Skywave 650 02-03 F ・GSF750 T Bandit 96 F ・ ・WR250X 07-11 F ・WR25X 09 F ・WR25X 09 F ・ ・Gran Canyon 99-00 F ・S2-125 Freewing S2 06 F ・S2-125 Freewing S2 07-09 F ・S2-250 Freewing S2 06-09 F ・Down Town 125i 10 F&R ・Satalis (ABS All Models) 06 F ・Street Triple 675 07-12 F ・Tiger 800 11-12 F ・Tiger 800 ABS 11-12 F ・Tiger 800 XC 11-12 F ・Tiger 800 XC ABS 11-12 F ・Tiger 900 00 F F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,383円 |
 YAMASIDA ヤマシダ ブレーキパッド W650 ZEPHYR1100 [ゼファー] RS ZEPHYR750 [ゼファー] RS BALIUS [バリオス] II KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■商品番号E-464-NEWSX■商品概要タイプ：NEWSX鳴き止めケミカルはこちらキャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら■適合車種▼KAWASAKIBALIUS [バリオス] II フロント用W650 フロント用ZEPHYR1100 [ゼファー] RS フロント用ZEPHYR750 [ゼファー] RS フロント用■詳細説明・NEW SXシリーズ/ORシリーズSXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。・ブレーキパッド評価、インプレッション（株式会社逓省社中）・制動力（特にフルブレーキングでの感じ）：NEW SX RR SX・制動力（初期製動-中間）：NEW SX SX RR・熱ダレ：RR SX （※NEW SXは今回は評価出来ず。だが、タレ感は無かった。）・初期フィーリング：使用開始直後から凄くよく効く。 ・制動力：結果的に全域でRRを上回る制動力を感じる ・ノイズ＆タッチ：良好 ・ダスト：少ない（旧SX同様） ・コントロール性：RR以上に使い易い ・ローター攻撃性：問題無し ・摩耗：7.8mm→使用後7.7mm（表面の荒れは一番有り） ・特記事項：SXの新型というより、RRの新型というフィーリング。いつものRRと同じ握力で入力するとフロントフォークが入り、前のめりになってリアがホッピングするぐらい効く。走行枠の関係で遅い車輌に引っかかるとブレーキが冷える為、フェード性能に関してはいまいち不明。制動力の高さを含めたバランスは一番良いかも。■注意点※画像は他車種のイメージです。 | 1,717円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA473/NEWSX【適合車種】・FZ6 Fazer-S2 Half Fairing/ABS 4 Piston Caliper (4S 08 R ・FZ6 Fazer-S2 Half Fairing/Non-ABS 4 Piston Caliper (4S 07-09 R ・FZ6 Naked Non- ABS 2 Piston Caliper (1B3/1B3D) 04 R エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・CB400 Super Four 04-12 R ・CB400A Super Four ABS 08-11 R ・CB400S Super Boldor 05-12 R ・CB400SA Super Boldor ABS 08-11 R ・CBF500 Non ABS Model 04 R ・CBF500A ABS Model 04-07 R ・CB600F Hornet 16"Wheel 98-99 R ・CB600F Hornet 17"Wheel 00-06 R ・CB600F Hornet(Japan) 98-99 R ・CB600F2 Hornet S 17"Wheel 00-04 R ・CB600F2 Hornet S600 00 R ・CB600FA Hornet ABS 07-10 R ・CB600NAABS Model 08-09 R ・CBF600N Non ABS Model 04-09 R ・CBF600NA ABS Model 04-06 R ・CBF600S Non ABS Model 04-09 R ・CBF600SA ABS Model 04-10 R ・CBR600F 95-07 R ・CBR600F (PC25 PC31) 91-94 R ・CBR600F2 Super Sport 91-94 R ・CBR600F3 Super Sport 95-98 R ・CBR600F4 Super Sport 99-06 R ・CBR600F4i Sport 01-06 R ・CBR600FR Rossi Champion Special 02 R ・CBR600RR 03-06 R ・CBR600SE 98 R ・CBR600SJR 96 R ・NC700 DIntegra 12 R ・NC700SA ABS 12 R ・NC700SD DualClutchTransmission ABS 12 R ・XL700VA Trasalp ABS08-10 R ・CB750F CB750 07-08 R ・CB750F2 (RC42) 92-98 R ・CB750FII 92 R ・CB750FII (RC42-110) 96 R ・CB750FII (RC42-125) 01 R ・NR750 RC40 92 R ・CB900F Hornet 900 01-07 R ・CBR900RE CBR929RE 01 R ・CBR900RR Fireblade (893cc) 92-97 R ・CBR900RR Fireblade (918cc) 94-97 R ・CBR900RR Fireblade (918cc) 98 R ・CBR900RR Fireblade (929cc) 99 R ・CBR900RR Fireblade (929cc) 00 R ・CBR900RR Fireblade (954cc) 01-03 R ・CBR954RR 02-03 R ・CB1000 94-96 R ・CB1000FP SC30 93-98 R ・CBF1000 Non ABS Model 06-10 R ・CBF1000F Non ABS Model 06-10 R ・CBR1000RR 04-05 R ・VTR1000F Fire Storm 01-03 R ・VTR1000F Superhawk 98-05 R ・VTR1000SP RC51 00-05 R ・CB1100 Type I (CB1100A) 10-12 R ・CB1100 Type II (CB1100A) 10-12 R ・CB1100A Type I ABS 10-12 R ・CB1100A Type II ABS 10-12 R ・VT1100C2 Shadow ACE 95-01 R ・VT1100C2 Shadow Sabre 00-07 R ・VT1100C2-2 Shadow ACE 97 R ・VT1100C3 Shadow Aero 98-02 R ・VT1100D2 Shadow ACE 99 R ・VT1100T Shadow ACE Tourer 98-01 R ・CB1300 Super Four 08-11 R ・CB1300A Super Four ABS 06-12 R ・CB1300F Super Four 02-04 R ・CB1300F1 Super Four 03-07 R ・CB1300S Super Boldor 06-11 R ・CB1300SA Super Boldor ABS 06-12 R ・DL650 V-Strom 04-11 R ・DL650 V-Strom ABS 11 R ・DL650A V-Strom ABS 07-13 R ・DL650A GT V-Strom Traveller 07-10 R ・GSF650 Naked Bandit Non ABS 07-08 R ・GSF650A Naked Bandit ABS 07-09 R ・GSF650S Naked Bandit Non ABS 07-08 R ・GSF650SA Faired Bandit ABS 07-10 R ・GSX650F 08-10 R ・SV650 Naked Non ABS 03-10 R ・SV650A Naked -ABS Model 07-10 R ・SV650F 09 R ・SV650S Top Fairing Non ABS 03-10 R ・SV650SA Top Fairing -ABS Model 07-10 R ・DL1000 V-Strom 02-09 R ・SV1000 03-07 R ・SV1000S 03-07 R ・SV1000SZ 05 R ・GSF1200 Bandit 1200 05-06 R ・GSF1200A Bandit 1200 06 R ・GSF1200S Bandit 1200 06 R ・GSF1200SA Bandit ABS 06 R ・GSF1250 Bandit Non ABS 07-10 R ・GSF1250A Bandit ABS 07-10 R ・GSF1250S Bandit ABS 07-10 R ・GSF1250SA Bandit ABS 07-12 R ・GSF1250SAZ Bandit ABS 09 R ・GSX1250FA Traveller 10-12 R ・FZ6 Fazer-Half Fairing/ABS 2 Piston Caliper (4P5) 06-07 R ・FZ6 Fazer-Half Fairing/Non-ABS 2 Piston Caliper (5VX/5 04-07 R ・FZ6 Fazer-S2 Half Fairing/ABS 4 Piston Caliper (4S 08 R ・FZ6 Fazer-S2 Half Fairing/Non-ABS 4 Piston Caliper (4S 07-09 R ・FZ6 Naked Non- ABS 2 Piston Caliper (1B3/1B3D) 04 R ・FZ6 Naked Non-ABS 2 Piston Caliper (1B3/1B3D) 05-07 R ・FZ6 NS-Naked Non-ABS 2 Piston Caliper (1B6/1B35) 05-06 R ・FZ6 S2-Naked Non-ABS 2 Piston Caliper (5S51/5S5) 07-09 R ・FAZER8 Top-Fairing-Twin Headlight 10 R ・FZ1 ABS Fazer Half Fairing (5D0) 08-10 R ・FZ1 Fazer Half Fairing (3C3) 06-09 R ・FZ1 Naked (2D1) 06-09 R ・ZR750 Z750 07-10 R ・ZR750 Z750 ABS 07-09 R ・KLV1000 LV1000 04-05 R ・ZR1000 Z1000 07-09 R ・ZR1000 Z1000 ABS 07-09 R F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,257円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA416/NEWSX【適合車種】・Tiger 800 11-12 R ・Tiger 800 ABS 11-12 R ・Tiger 800 XC 11-12 R ・Tiger 800 XC ABS 11-12 R ・Daytona 955i 01-05 R ・FZ6R FZ6R 09-11 R エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・Blast 00-05 R ・XB9 SX Lightning 08 R ・XB9R Firebolt 02-05 R ・XB9S Lightning 03-05 R ・XB9SX Lightning 08-10 R ・XB9SX Lightning CityX 05-09 R ・M2 Cyclone 98-04 R ・S1Lightning 98-00 R ・S3 Thunderbolt 98-99 R ・S3T Thunderbolt 98-05 R ・X1 Carbon Fiber Extreme 99-00 R ・X1 Lightning 99-05 R ・X1 Racing Stripe 99-00 R ・XB12 STT Lightning 08 R ・XB12R Firebolt 04-07 R ・XB12R Firebolt 08-11 R ・XB12S Lightning 04-08 R ・XB12SCG Lightning 06-08 R ・XB12SCG Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning Long 06-08 R ・XB12STT Lightning 08 R ・XB12X Ulysses 06-10 R ・XB12XT Ulysses 08-11 R ・Daytona 600 03-04 R ・Speedfour 600 02-05 R ・TT600 00-03 R ・TT600 TSX 83 R ・Daytona 650 05 R ・675R Brembo Calipers 11 R ・Daytona 675 06-08 R ・Daytona 675 Black Nissin Monobloc Radial Caliper 09-12 R ・Street Triple 675 07-12 R ・Street Triple R675 Radial caliper 09-12 R ・Tiger 800 11-12 R ・Tiger 800 ABS 11-12 R ・Tiger 800 XC 11-12 R ・Tiger 800 XC ABS 11-12 R ・Daytona 955i 01-05 R ・FZ6R FZ6R 09-11 R ・XJ6F ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R ・XJ6F Non ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R ・XJ6N ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R ・XJ6N Non ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R ・XJ6S ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R ・XJ6S Non ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R ・FES125 Pantheon 03-06 R ・FES150 Pantheon 03-06 R ・CB250F Hornet 96-07 R ・CBR250 Hurricane 87 R ・CBR250R 87 R ・CBR250R 88-90 R ・CBR250RR 90-94 R ・FES250 Foresight 00-05 R ・FES250SE Foresight SE 99 R ・FES250SE Foresight SE 03-04 R ・NSR250R 90-92 R ・NSR250R SP 88-89 R ・RS250R 91-92 R ・VT250F Xelvis 91 R ・VTR250 VTR 98-13 R ・VTR250F VTR-F 13 R ・CB400 92-95 R ・CB400 Super Four 97 R ・CB400 Super Four 09 R ・CB400F CB-1 89-92 R ・CB400FII Super Four 92-96 R ・CB400FII Super Four 97 R ・CB400FIII SF Version R 95 R ・CB400FIII SF Version S 96 R ・CB400FIII SF Version S 97 R ・CBR400RR 88-94 R ・NT400 Bros 88-90 R ・VFR400R H 87 R ・VRX400T Roadstar 95 R ・XL400VN Transalp 400V 91 R ・NTV600 88-91 R ・XL600V Transalp (PD06) 91-93 R ・XL600V Transalp (PD06) 94-96 R ・XL600V Transalp (PD10) 97-98 R ・FMX650 05-06 R ・NT650 Hawk GT 88-91 R ・NT650V Deauville 98-01 R ・NTV650 Revere 88-93 R ・NTV650 Revere 94-97 R ・NX650 Dominator (RD08 Italie) 95-96 R ・XRV650 Africa Twin 88 R ・XRV650A Twin (RD03) 88-90 R ・XRV650J Africa Twin 88 R ・NC700S 12 R ・NC700X 12 R ・NC700XL TypeLD 12 R ・XL700V Trasalp Non ABS 08-10 R ・XRV750 Africa Twin 90-92 R ・XRV750 Africa Twin 93-01 R ・XRV750A Twin (RD04 RD07) 93-98 R ・XRV750A Twin (RD04) 90-92 R F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,257円 |
 YAMASIDAブレーキパッド（NEWSXシリーズ） KN企画 バイク メンテ館 | 【適合】汎用資格ISO9001取得工場で生産された優良品です。厳しいテストをして製造された高品質なブレーキパットですストリートスポーツパッド（メタル素材配合オルガニック有機素材）ローターへの影響力も少なく、コントロール性、制動力を重視したストリートモデルとなります。ノイズがなくブレーキタッチ性がよくダストも少ないパッドです。初期フィーリングがいいので使いやすくなっております。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。製造国は台湾となります。【注意】※形状等確認の上、ご購入くださいませ。【適合車種/ リア】NMAX125（2DS）国内仕様NMAX125ABS（BV3）国内仕様NMAX155ABS（BV4）国内仕様トリシティ155（BB83/SG37J）【商品名】YAMASIDAブレーキパッド（NEWSXシリーズ）【商品番号】K18-BP247KN【メーカー】KN企画【適合】汎用 | 1,969円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA411/NEWSX【適合車種】・Bonita 50 07-10 F ・E-Five 50 (SJ50A) 03-09 F ・S-Five 50 (SJ50) 01-09 F ・Delfino 100 01-09 F ・B-Bone 125 09-10 R エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・CRM50 93 F ・GP50 Dio/ディオ 89-90 F ・GP50 Dio/ディオ 91 F ・HSC50 Zr,01 Scooter 92 F ・SK50 Dio/ディオ 92 F ・SK50 Dio/ディオ SR 90 F ・SK50 Live Dio/ディオ 97-00 F ・SK50 Live Dio/ディオ SR 94-96 F ・SK50 Live Dio/ディオ ST 96 F ・SK50 Live Dio/ディオ ZX 94-01 F ・SK50 Live Dio/ディオ ZX Skeleton Ltd 00 F ・SK50 Super Dio/ディオ SR 91-94 F ・SK50 Super Dio/ディオ XR Baja 94 F ・SK50 Super Dio/ディオ ZX 92-93 F ・SK50M Dio/ディオ 93 F ・SK50M Dio/ディオ 97-98 F ・SK50M Live Dio/ディオ 00 F ・SK50M-II Dio/ディオ SR 91-96 F ・SK50M-II Live Dio/ディオ 00 F ・SK50M-III Dio/ディオ SR 92 F ・SK50M-III Dio/ディオ ZX 93-95 F ・SK50M-IV Dio/ディオ ZX 93 F ・SK50MM Dio/ディオ 94-96 F ・SK50MM-II Dio/ディオ XR Baja 94-96 F ・SK50MM-V Live Dio/ディオ ZX 01 F ・SK50M-V Dio/ディオ ZX 96-98 F ・SK50M-V Live Dio/ディオ ZX 00 F ・SK50M-V YC Live Dio/ディオ ZX Special 00 F ・SK50M-VI Dio/ディオ ST 96 F ・SK50M-YA Dio/ディオ 92-93 F ・SK50M-YA Dio/ディオ 97 F ・SK50M-YB Dio/ディオ 92 F ・SK50M-YB Dio/ディオ ZX 97 F ・SK50M-YC Dio/ディオ ZX 96-97 F ・SK50M-YD Dio/ディオ SR 91 F ・SK50M-YD Dio/ディオ ZX 98 F ・SK50M-YE Live Dio/ディオ ZX Skeleton Ltd 00 F ・SK50YD Super Dio/ディオ SR 91 F ・SKX50 Smart Dio/ディオ DX 01-07 F ・SKX50 Smart Dio/ディオ Z4 02-03 F ・SKX50S Smart Dio/ディオ Z4 04-07 F ・SZ50 Tact 98-99 F ・SZ50 Tact S 93-96 F ・SZ50W Tact 98 F ・SZ50X Tact 99 F ・City Hopper 50 99-02 F ・Orbit 50 08-09 F ・Super Fancy 50 96-06 F ・Orbit 125 08-09 F ・ZX50 93 F ・City 50 92-94 F ・Bonita 50 07-10 F ・E-Five 50 (SJ50A) 03-09 F ・S-Five 50 (SJ50) 01-09 F ・Delfino 100 01-09 F ・B-Bone 125 09-10 RF=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,006円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA402/NEWSX【適合車種】・CB400SASuper Boldor ABS 08-11 F ・FJS400ASilver Wing GT400 ABS 09-10 F ・FJS400DSilver Wing GT400 09-10 F ・SW-T 400 09 F ・SW-T 400AC-ABS 09 F エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・VT750C2SShadow 750 13 F ・FES125S-Wing (Non ABS Model) 07-09 F ・FES125AS-Wing (ABS Model) 07-09 F ・SH125i(Fuel Injection/Rear Drum Brake) 09 F ・FES150S-Wing (Non ABS Model) 07-09 F ・FES150AS-Wing (ABS Model) 07-09 F ・CBR250RAABS12-13 F ・CBR250RAABS Model 11-12 F ・CBR250RAABS Special Edition 12 F ・NSS250AForza Z ABS 05-11 F ・NSS250AAForza Z ABS 08 F ・NSS250AAForza Z ABS Audio Package 08-11 F ・NSS250AXForza Z 05-06 F ・NSS250CForza X 04-05 F ・NSS250DForza Z 04-11 F ・NSS250DForza Z Special 05 F ・NSS250DAForza Z 08-11 F ・NSS250EXForza EX 05-06 F ・NSS250SForza X 08 F ・NSS250SAForza X Audio Package 08 F ・SH300iAABS Model 07-11 F ・SH300iRNon ABS Model 07-11 F ・CB400ASuper Four ABS 08-11 F ・CB400SASuper Boldor ABS 08-11 F ・FJS400ASilver Wing GT400 ABS 09-10 F ・FJS400DSilver Wing GT400 09-10 F ・SW-T 400 09 F ・SW-T 400AC-ABS 09 F ・CBF500AABS Model 04-07 F ・CB600FAHornet ABS 07-10 F ・CB600NAABS Model 08-09 F ・CBF600SAABS Model 08-10 F ・VT750CSShadow Aero ABS 13 F ・VFR800Intercepter 06-11 F ・VFR800AIntercepter ABS 06-11 F ・CB1000RAABS Model 09-10 F ・CBF1000AABS Model 06-10 F&R ・CBF1000FAABS Model 06-10 F&R ・XL1000VVaradero 07-09 F ・XL1000VAVaradero ABS 04-09 F ・CB1100AType I ABS 10-12 F ・CB1100AType II ABS 10-12 F ・CB1300ASuper Four ABS 10-12 F ・CB1300SASuper Boldor ABS 10-12 F ・CB1300TASuper Touring ABS 10-12 F ・ST1300 08-11 F ・ST1300AABS Model 08-12 F ・ST1300P 09-12 F ・ST1300PA 09-12 F ・VT1300CRAABS Model 10-13 F ・VT1300CSAABS Model 10-13 F ・VT1300CTA 13 F ・VT1300CXAFury Non ABS Model 10-13 F ・VT1300CXAAFury ABS Model 10-11 F ・UH125Burgman 07-10 F ・UX125Sixteen 08-10 F ・UX150 08-10 F ・UH200Burgman 07-10 FF=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,509円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA416/NEWSX【適合車種】・XRV650 Africa Twin 88 R ・XRV650A Twin (RD03) 88-90 R ・XRV650J Africa Twin 88 R ・NC700S 12 R ・NC700X 12 R ・NC700XL TypeLD 12 R エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・Blast 00-05 R ・XB9 SX Lightning 08 R ・XB9R Firebolt 02-05 R ・XB9S Lightning 03-05 R ・XB9SX Lightning 08-10 R ・XB9SX Lightning CityX 05-09 R ・M2 Cyclone 98-04 R ・S1Lightning 98-00 R ・S3 Thunderbolt 98-99 R ・S3T Thunderbolt 98-05 R ・X1 Carbon Fiber Extreme 99-00 R ・X1 Lightning 99-05 R ・X1 Racing Stripe 99-00 R ・XB12 STT Lightning 08 R ・XB12R Firebolt 04-07 R ・XB12R Firebolt 08-11 R ・XB12S Lightning 04-08 R ・XB12SCG Lightning 06-08 R ・XB12SCG Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning Long 06-08 R ・XB12STT Lightning 08 R ・XB12X Ulysses 06-10 R ・XB12XT Ulysses 08-11 R ・Daytona 600 03-04 R ・Speedfour 600 02-05 R ・TT600 00-03 R ・TT600 TSX 83 R ・Daytona 650 05 R ・675R Brembo Calipers 11 R ・Daytona 675 06-08 R ・Daytona 675 Black Nissin Monobloc Radial Caliper 09-12 R ・Street Triple 675 07-12 R ・Street Triple R675 Radial caliper 09-12 R ・Tiger 800 11-12 R ・Tiger 800 ABS 11-12 R ・Tiger 800 XC 11-12 R ・Tiger 800 XC ABS 11-12 R ・Daytona 955i 01-05 R ・FZ6R FZ6R 09-11 R ・XJ6F ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R ・XJ6F Non ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R ・XJ6N ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R ・XJ6N Non ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R ・XJ6S ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R ・XJ6S Non ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R ・FES125 Pantheon 03-06 R ・FES150 Pantheon 03-06 R ・CB250F Hornet 96-07 R ・CBR250 Hurricane 87 R ・CBR250R 87 R ・CBR250R 88-90 R ・CBR250RR 90-94 R ・FES250 Foresight 00-05 R ・FES250SE Foresight SE 99 R ・FES250SE Foresight SE 03-04 R ・NSR250R 90-92 R ・NSR250R SP 88-89 R ・RS250R 91-92 R ・VT250F Xelvis 91 R ・VTR250 VTR 98-13 R ・VTR250F VTR-F 13 R ・CB400 92-95 R ・CB400 Super Four 97 R ・CB400 Super Four 09 R ・CB400F CB-1 89-92 R ・CB400FII Super Four 92-96 R ・CB400FII Super Four 97 R ・CB400FIII SF Version R 95 R ・CB400FIII SF Version S 96 R ・CB400FIII SF Version S 97 R ・CBR400RR 88-94 R ・NT400 Bros 88-90 R ・VFR400R H 87 R ・VRX400T Roadstar 95 R ・XL400VN Transalp 400V 91 R ・NTV600 88-91 R ・XL600V Transalp (PD06) 91-93 R ・XL600V Transalp (PD06) 94-96 R ・XL600V Transalp (PD10) 97-98 R ・FMX650 05-06 R ・NT650 Hawk GT 88-91 R ・NT650V Deauville 98-01 R ・NTV650 Revere 88-93 R ・NTV650 Revere 94-97 R ・NX650 Dominator (RD08 Italie) 95-96 R ・XRV650 Africa Twin 88 R ・XRV650A Twin (RD03) 88-90 R ・XRV650J Africa Twin 88 R ・NC700S 12 R ・NC700X 12 R ・NC700XL TypeLD 12 R ・XL700V Trasalp Non ABS 08-10 R ・XRV750 Africa Twin 90-92 R ・XRV750 Africa Twin 93-01 R ・XRV750A Twin (RD04 RD07) 93-98 R ・XRV750A Twin (RD04) 90-92 R F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,257円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA418/NEWSX【適合車種】・CBR400RR 88-94 F ・FJS400 Silver Wing 400 02 R ・FJS400A Silver Wing GT400 ABS 03-10 R ・FJS400D Silver Wing GT400 03-10 R ・XR400 Motard 05-08 F エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・RS125R 90-94 F ・CBR250R Non ABS Model 11-12 F ・CBR250RR 90-94 F ・CB400FII Super Four 92-96 F ・CB400FIII SF Version R 95 F ・CBR400RR 88-94 F ・FJS400 Silver Wing 400 02 R ・FJS400A Silver Wing GT400 ABS 03-10 R ・FJS400D Silver Wing GT400 03-10 R ・XR400 Motard 05-08 F ・XR400SM Motard 05 F ・CB500 94-96 F ・CB600F Hornet 16" Wheel 98-99 F ・CB600F Hornet 17" Wheel 00-10 F ・CB600F2 Hornet S 17" Wheel 00-04 F ・CBF600N Non ABS Model 04-09 F ・CBF600NA ABS Model 04-06 F ・CBF600S Non ABS Model 04-09 F ・CBF600SA ABS Model 04-07 F ・CBR600 95-98 F ・CBR600F 97-98 F ・CBR600F3 Super Sport 95-98 F ・CBR600SE 98 F ・CBR600SJR 96 F ・FJS600 Silver Wing 600 01-02 R ・FJS600A Silver Wing 600 ABS 03-10 R ・FJS600D Silver Wing 600 03-10 R ・FSC600 Silver Wing 02-07 R ・FSC600A Silver Wing ABS Model 02-07 R ・FSC600A Silver Wing ABS Model 09-11 R ・FSC600D Silver Wing 03-09 R ・NTV650 Revere 88-93 F ・CB750F CB750 07-08 F ・CB750F2 (RC42) 92-98 F ・CB750FII (RC42-110) 96 F ・CB750FII (RC42-125) 01 F ・CBR750F Super Aero 88 F ・VFR750F 88-98 F ・PC800 Pacific Coast 89-90 F ・PC800 Pacific Coast 94-98 F ・VFR950F Carat 92 F ・CBF1000 Non ABS Model 06-10 F ・CBF1000F Non ABS Model 06-10 F ・CBR1000F Hurricane 89 F&R ・ST1100A ABS-TCS 92-95 F ・ST1100AN Pan European 91-95 F ・GL1500C Valkyrie 96-03 F ・GL1500CD Valkyrie 01-03 F ・GL1500CF Valkyrie Interstate 99-03 F ・GL1500CT Valkyrie Tourer 97-03 F ・ ・ZR750 Z750 07-10 F ・ZR750 Z750 07-10 F ・ ・UL250 K8,K9,L0 Gemma 08-10 F ・UL250U K8 Gemma 08 F ・RF400R P,R 93-94 F ・RF400R T 96 F ・RF400RV T 96 F ・RF400V R 94 F ・RF600R P,R,S,T,V,W 93-98 F ・AN650 K2,K3,K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0,L1 Burgman/Skywave 650 02-11 F ・AN650A K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0,L1,L2 Burgman/Skywave 650 04-12 F ・AN650Z K2,K3 Skywave 650 02-03 F ・GSF750 T Bandit 96 F ・ ・WR250X 07-11 F ・WR25X 09 F ・WR25X 09 F ・ ・Gran Canyon 99-00 F ・S2-125 Freewing S2 06 F ・S2-125 Freewing S2 07-09 F ・S2-250 Freewing S2 06-09 F ・Down Town 125i 10 F&R ・Satalis (ABS All Models) 06 F ・Street Triple 675 07-12 F ・Tiger 800 11-12 F ・Tiger 800 ABS 11-12 F ・Tiger 800 XC 11-12 F ・Tiger 800 XC ABS 11-12 F ・Tiger 900 00 F F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,383円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドD439/NEWSX【適合車種】・YZ360 (89') (F) ・WR500Z (92-93) (F) ・KX125 (89-93) (F) ・KDX200 (93-94) (F) ・KDX200SR (90-93) (F) エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・WR125 (91-97) (F) ・XTZ125E 5Y1/3/6 (04-05) (F) ・XTZ125K 5Y2/4/7 (04-05) (F) ・YZ125 (89-97) (F) ・DT200WR (91-94) (F) ・WR200 (ALU 4BF) (92-97) (F) ・WR200R (92') (F&R) ・ランツァ (97-98) (F) ・TT-R230 RANZA (05-07) (F) ・TT250R (93-96) (F) ・レイド (94-97) W (07') (F) ・TT-R250 (99-06) (F) ・ACIER WR250 (91-98) (F) ・WR250Z COMPETITION (91-93) (F&R) (94-97) (F) ・YZ250 COMPETITION (89-97) (F) ・YZ250WR COMPETITION (89,90) (F) ・YZ360 (89') (F) ・WR500Z (92-93) (F) ・KX125 (89-93) (F) ・KDX200 (93-94) (F) ・KDX200SR (90-93) (F) ・KX200 (89') (F) ・KDX250SR (92-93) (F) ・KDX250R (91-94) (F) ・KDX250E (91-92) (F) ・KX250 (89-93) (F) ・KX500 (89-93) (F) F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,194円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA413/NEWSX【適合車種】・MTX200RW (MD07) 85 F ・XL200R 85 F ・CB223S CB223S 08-10 F ・FTR223 00-10 F ・FTR223A 02 F エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・MBX80 (HC04/E463) 86 F ・MTX80R (HD08) 83-84 F ・MTX80RF (HD09/E516/0) 87 F ・CR125R 84-85 F ・CR125R 86 F ・MTX125 (JD05 JD07) 84-86 F ・NES125 00-06 F ・NSR125F 88-89 F ・PES125 06-09 F ・PES125R 08-09 F ・SES125 Dylan 02-07 F ・SH125 (Carb/Rear Drum Brake) 01-03 F ・SH125i (Fuel Injection/Rear Drum Brake) 03-08 F ・SH125iD (Fuel Injection/Rear Drum Brake) 09 F ・SH125iR (Fuel Injection/Rear Drum Brake) 08 F ・SH125iS (Fuel Injection/Rear Drum Brake) 07-08 F ・XLR125 (JD04) 82-87 F ・NES150 01-06 F ・PES150 PS150 06-09 F ・PES150R PS150 08-09 F ・SES150 Dylan 02-06 F ・SH150 01-03 F ・SH150Di 10 F ・SH150i 04-08 F ・SH150iR 08 F ・SH150iS 07-08 F ・MTX200R 85 F ・MTX200RII 85 F ・MTX200RW (MD07) 85 F ・XL200R 85 F ・CB223S CB223S 08-10 F ・FTR223 00-10 F ・FTR223A 02 F ・ATC250R 85-86 F&R ・CB250RS (MC02/B769) 85 F ・CH250 Spacy Freeway 83 F ・CH250 Spacy Freeway 87 F ・CR250R 84-85 F ・CR250R 86 F ・FTR250 86 F&RF=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,006円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドD435/NEWSX【適合車種】・バンディット400 (95-97)(F※2SET) ・GSR400 (06-07) (F※2SET) ・GSX-R400 (88-89)(F※2SET) ・GSX-R400RF (89')(F※2SET) エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・ガンマ125 RG125F (92') (F) ・GSXR250R (89') (F※2SET) ・ガンマ250 RGV250 (88-90)(F※2SET) ・RGV250K VJ21A (89-90)(F※2SET) ・バンディット400 (95-97)(F※2SET) ・GSR400 (06-07) (F※2SET) ・GSX-R400 (88-89)(F※2SET) ・GSX-R400RF (89')(F※2SET) ・GSR600 (06')(F※2SET) ・GSX600R (97-98)(F※2SET) ・GSX-R600 (97-03)(F※2SET) ・GSX-R600W (92-93)(F※2SET) ・GSX-R750 (00-03)(F※2SET) ・SV1000/S/SZ (F※2SET) ・TL1000S (97-01)(F※2SET) ・カタナ1100 GSX1100S (00')(F※2SET) ・バンディット1200 GSF1200/A/S/SA (06')(F※2SET) ・バンディット1250/ABS GSF1250A/S/SA (07')(F※2SET) ・KR-1S KR250 (90-91)(F※2SET) ・ゼファーX (97-07)(F※2SET) ・ZZ-R400 (93-06)(F※2SET) ・ニンジャZX-6 ZX600E1-9 (93-01)(F※2SET) ・ニンジャZX-6R ZX600F1-3 (95-97)(F※2SET) ・ニンジャZZR600 (02-05)(F※2SET) ・ZZR600ZX (93-98)(F※2SET) ・ニンジャZX-7 (93-95)(F※2SET) ・ニンジャZX-7R (93-94)(F※2SET) ・ZXR750 (91-95) /Stinger (88-90)(F※2SET) ・ニンジャ900 (90-93)(F※2SET) ・ニンジャZX-9R (94-96)(F※2SET) ・ゼファー1100 ZR1100A1-A10,B1 (92-96,99,02-06)(F※2SET) ・ニンジャZX-11 (91-01)(F※2SET) ・ZZR1100ZX (90-98)(F※2SET) ・ZZ-R1200 (02-05)(F※2SET) ・バルカン2000/LT/クラッシック/クラッシックLT (F※2SET) F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,257円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA471/NEWSX【適合車種】・CB750K 750 Four K 82 F ・CBR750 Hurricane 87 R ・CBX750F (RC17) 84-87 F ・NV750C Shadow 86 F ・VF750C V45 Magna 82-83 F ・VF750C V45 Magna 88 F エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・CB125T 91-01 F ・CB125TD (JC06) 82-88 F ・CB250 Superhawk 81 R ・CH250 Met In Freeway 89-92 F ・CN250 Fusion/Helix 86-87 F ・CN250 Fusion/Helix 92 F ・NS250R 84 R ・NSR250R 86-87 R ・CB400D Super Hawk III80 R ・CBR400F 84-85 R ・CBR400R 86-87 R ・CBX400C Custom83 R ・CM400TC (NC01) 82-83 F ・CX400E82-83R ・NS400R (NC19) 85-88 F&R ・NV400 Custom 88 R ・NV400C 83-85 F ・VF400F Integra 83/86 R ・VFR400Z 86-87 R ・CMX450C Rebel 450 86-87 F ・CX500 82 F ・CX500C Custom 82 F ・FT500 Ascot 82-83 F&R ・FT500C (PC07) 82-84 F&R ・GB500 Club Man (PC16) 91-93 F ・GL500 Silver Wing 81-82 F ・VF500 CV30 Magna 84-85 F ・VF500F Interceptor 84-86 R ・VT500C Shadow 500 83-86 F ・VT500FT Ascot 83-84 F ・CB550SC Nighthawk 550 83 F ・XL600V Transalp (PD06) 87-90 F ・CB650 82 F ・CX650C Custom 650 83 F ・CX650T Turbo 83 R ・CB700SC Nighthawk S 84-86 F ・VF700C Magna 84-86 F ・VF700F Interceptor 84-85 F ・VF700S Sabre 84-85 F ・VT700C Shadow 700 86-87 F ・CB750F Super Sport 81-82 R ・CB750F2C (RC04) 82-83 R ・CB750K 750 Four K 82 F ・CBR750 Hurricane 87 R ・CBX750F (RC17) 84-87 F ・NV750C Shadow 86 F ・VF750C V45 Magna 82-83 F ・VF750C V45 Magna 88 F ・VF750F V45 Interceptor 83-85 F ・VF750S V45 Sabre 82-83 F ・VL750R 84 F ・VP750CH Custom 87 F ・VT800CShadow 800 88 F F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,194円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA419/NEWSX【適合車種】・XL250 Degree 91-95 F ・XLR250R Baja 89-90 F ・XLR250R Baja 91-92 F ・XLR250RIII Baja 90 F ・XLR250RIII Baja 91-92 F ・XR250 95-98 F ・XR250 00-07 F エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・CR125R 95-01 F ・CR125R 02-07 F ・CRE125 95-01 F ・CRE125R Enduro 02-04 F ・CRE125R Supermotard 02-03 F ・XLR125R 98-01 F ・XR125L 03-08 F ・XR125SM 04 F ・CRF150F 03-13 F ・CTX200 Bushlander 04-07 F ・CTX200A Bushlander 04-07 F ・XLR200R 93 F ・CRF230 Easy Motard/Enduro/Trial 04 F ・CRF230F 03-13 F ・CRF230L 08-09 F ・CRF230M 09 F ・SL230 97-99 F ・SL230 01 F ・SL230 04 F ・SL230 00 F ・SL230 02-03 F ・XR230 Motard 05-10 F ・CR250R 95-01 F ・CR250R 02-07 F ・CRE250 97-01 F ・CRE250 02 F ・CRE250F Enduro 04 F ・CRE250R Enduro 02-04 F ・CRF250R 04-13 F ・CRF250X 04-13 F ・CRM250AR 97 F ・NX250 AX-1 90 F ・XL250 Degree 91-95 F ・XLR250R Baja 89-90 F ・XLR250R Baja 91-92 F ・XLR250RIII Baja 90 F ・XLR250RIII Baja 91-92 F ・XR250 95-98 F ・XR250 00-07 F ・XR250III Baja 95-03 F ・XR250L 91-96 F ・XR250R 96-04 F ・XR250SM 04 F ・CRE260 95-98 F ・XR300R 10 F ・XR400R 96-06 F ・XR400RT Acier (NE03) 96-98 F ・XR400SM Motard 04 F ・XR440R 00 F ・XR440R 04 F ・XR440R 01-03 F ・XR440R 05 F ・XR440SM 04 F ・CRE450F Enduro/Supermoto 02-04 F ・CRF450R 02-13 F ・CRF450X 05-13 F ・TRX450ER 06-13 F ・TRX450R 04-09 F ・CR500R 95-01 F ・XL600V Transalp (PD10) 97-98 F ・XR600R 93 F ・XL650 Trassalp 00-07 F ・XR650L 93-13 F ・XR650R 00-07 F ・TRX700XX 08-09 F ・XL700V Trasalp Non ABS08-10 F ・XRV750 Africa Twin93-01 F ・XRV750A Twin (RD04 RD07)93-98 F ・WR125 98 F ・YZ125 Competition 98-02 F ・YZ125 Competition 03-07 F ・WR250 Acier 98 F ・WR250F 01-02 F ・WR250F 03-13 F ・WR250R 08-12 F ・WR250Z 98 F ・WR25R 09 F ・YZ250 Competition 98-02 F ・YZ250 Competition 03-07 F ・YZ250F Competition 01-02 F ・YZ250F Competition 03-07 F ・WR400 98 F ・WR400 99 F ・WR400F 98-00 F ・YZ400 98 F ・YZ400 99 F ・YZ400F 98 F ・YZ400F 99 F ・WR426F 01-02 F ・YZ426F 00-02 F ・WR450F 03-12 F ・YZ450F 03-07 F ・EC125 01-09 F ・EC125 10-12 F ・MC125 03 F ・MX125 05-08 F ・EC200 00-09 F ・EC200 10-12 F ・EC250 00-09 F ・EC250 10-12 F ・MC250 00-01 F ・MX250 04-08 F ・EC300 00-09 F ・EC300 10-12 F ・450 Fse 03 F ・EC450 09 F ・FSE450 05-08 F ・EC515 09 F ・KX125 94F F ・KX125 01-02 F ・KX125 03-05 F ・KX125 95-96 F ・KX125 06-08 F ・KDX200 95-05 F ・KDX200 98 F ・KDX200 06 F ・KDX220 KDX220R 94-05 F ・KDX220 KDX220SR 94-99 F ・KLX250 98-99 F ・KLX250 01-03 F ・KLX250 05 F ・KLX250 04 F ・KLX250 D-Tracker 98-03 F ・KLX250 D-Tracker 04-07 F ・KLX250 KLX250ES 94-97 F ・KLX250 KLX250R 93-96 F ・KLX250 KLX250S 06-07 F ・KLX250 KLX250SR 93-97 F ・KLX250R Acier 93-98 F ・KX250 94 F ・KX250 95-96 F ・KX250 01-02 F ・KX250 03-04 F ・KX250 KX250F 04-05 F ・KX250 KX250F 05-08 F ・KX250 KX250F 06-08 F ・KX250 KX250F 09 F ・KX250 KX250F 10 F ・KX250 KX250F 11-12 F ・KX250 KX250F 13 F ・KLX300 KLX300R 96-07 F ・KLX300 KLX300R 07 F ・KLX400 KLX400SR 03-04 F ・KLX400 KLX400SR 03-04 F ・KLX450 KLX450R 08-09 F ・KLX450 KLX450R 12 F ・KLX450 KLX450R 10 F ・KX450 KX450F 06-08 F ・KX450 KX450F 09-11 F ・KX450 KX450F 12-13 F ・KX450 FKX450 12 F ・KX500 94-95 F ・KX500 96-04 F ・KLX650 KLX650 93-98 F ・KLX650 KLX650R 93-95 F ・KLX650 KLX650R 96-98 F ・DR125SM 08-09 F ・DR125SM 09 F ・RM125 96-05 F ・RM125 06 F ・RM125 07-08 F ・RM125 09 F ・RM125XC 09 F ・250SB LX250L 02-05 F ・DR250R 95-98 F ・DR250R 00 F ・DR250RL 95 F ・DR250RL 97-98 F ・DR250RL 96 F ・DR250RX Djebel 250XC 96-00 F ・DR250RX Djebel 250XC 04-06 F ・DR250RXG Djebel 250GP Sver 98 F ・DR250RXG Djebel 250GP Sver 00 F ・DR250RXGL Djebel 250GP Sver 98 F ・DR250RXL Djebel 250XC 96-98 F ・DR-Z250 01-07 F ・RM250 Champion 96-05 F ・RM250 Champion 06 F ・RM250 Champion 07-09 F ・RM250XC Champion 09 F ・RMX250 96-00 F ・RMX250S 96-98 F ・RM-Z250 04-09 F ・RM-Z250 10-13 F ・DR350 97-00 F ・DR350SE 98-99 F ・DR-Z400 00-06 F ・DR-Z400E 00-07 F ・DR-Z400S 00-12 F ・DR-Z400SM 05-09 F ・DR-Z400SMZ 07 F ・RM-X450 05-07 F ・RM-X450 08-11 F ・RM-Z450 05-07 F ・RM-Z450 08-13 F ・RM-Z450Z 10-11 F ・DR650SE 96-11 F ・MXV450 09-12 F ・RVX450 06-12 F ・RXV450 Enduro 06 F ・SVX450 06-09 F ・RXV550 Enduro 06-12 F F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,383円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドD431/NEWSX【適合車種】・アドレスV125/G (05-07)(F) ・ヴェクスター150 (94-01/06-07)(F) ・アヴェニス150 UC150 (99,05)(F) ・KLX125（03-06）(R) ・イプシロン150 SC150（02'）(R) エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・アドレスV50 AG50 T/V (96-97)(F) ・アドレスVチューン AG50T M (91')(F) ・レッツ S AS50S (97-98) AZ50SS (03')(F) ・AZ50S (03') (F&R) ・ZZ (00-07)(F) ・ストリートマジック (97')(F) ・ストリートマジック (97-05)(F) ・RM80/L (96-01)(F) ・RM85/L (02-04)(F) ・アドレスV100 AG100 S/T/K1-4 (95-04) AG100 (03')(F) ・ストリートマジック/110 (98')(F) ・アドレス110 UG110(F) ・ヴェクスター125 AN125 (94-03,05)(F) ・アヴェニス125 UC125 (99-00)(F) ・アドレスV125/G (05-07)(F) ・ヴェクスター150 (94-01/06-07)(F) ・アヴェニス150 UC150 (99,05)(F) ・KLX125（03-06）(R) ・イプシロン150 SC150（02'）(R) F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,006円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドB429/NEWSX【適合車種】・BT1100 02-06 R ・FJ1100 84-85 F&R ・XV1100 86-99 F ・XV1100S 96-98 F ・XVS11 09 R ・XVS11 05 R ・XVS11 04-06 R ・XVS11 06-08 R エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・FJ100 84 F&R ・TZ125 89-92 F ・TZR125 93 R ・TZR125 94 R ・TZR125 90-92 F ・FZ250 85-86 F ・RD250LC 83 R ・RZ250R 82-83 R ・SRX250 88 F ・YD250S 90 F ・RD350LC 83-84 R ・RZ350 84-85 R ・RZ350R 83 R ・FZ400N 87 F ・FZ400R 85 F ・FZR400 86 F ・FZR400 88-89 F ・FZR400S 88-89 F ・RD500 83 F&R ・RD500LC 85 F ・RD500LC 84 F ・RZ500 84-86 F ・FJ600 84-85 F&R ・FZ600 86-88 F ・FZR600 92-93 R ・FZR600 89-90 F&R ・FZR600 91 R ・FZR600R 90-00 R ・XJ600 84-91 F&R ・XJ600 91 F&R ・YX600 86-90 F ・YZF600 94-97 R ・YZF600 98-00 R ・YZF600R 95-96 R ・YZF600R 97-07 R ・XTZ660 90-91 R ・FZ700 87 F&R ・FZX700 86-87 F&R ・XJ700 85-86 F ・XJ700X 85-86 F ・XV700 84-85 F ・XV700C 86-87 F ・XV700S 87 F ・XV700S 86 F ・FZ750 85-86 F&R ・FZ750 88 F&R ・FZ750 87 F&R ・FZ750 89-90 R ・FZ750 91-93 R ・FZR750 87 R ・FZR750R 89-92 R ・FZR750R 87-88 R ・FZX750 98 F&R ・FZX750 86-93 F&R ・FZX750L 96 F&R ・TX750A 73-76 R ・VF750 88 F ・XJ750D-II 83 F ・XJ750E-II 83 F&R ・XV750 88-97 F ・YZF750R 94 R ・YZF750R 96-98 R ・YZF750R 93 R ・YZF750R 95 R ・TDM850 91 R ・TDM850 94-95 R ・TDM850 96-98 R ・TDM850 92-93 R ・TRX850 96-98 R ・XJ900 83-92 F&R ・XJ900F 90-94 F&R ・XJ900R 83 F ・XJ900S 95 R ・FZR1000 87-88 R ・FZR1000 89-90 R ・FZR1000 91-93 R ・FZR1000 94-95 R ・GTS1000 93-98 R ・GTS1000A 93-94 R ・XV1000 84-85 F ・YZF1000 96-97 R ・YZF1000R 96 R ・YZF1000R 97 R ・YZF1000R 99-01 R ・BT1100 02-06 R ・FJ1100 84-85 F&R ・XV1100 86-99 F ・XV1100S 96-98 F ・XVS11 09 R ・XVS11 05 R ・XVS11 04-06 R ・XVS11 06-08 R ・XVS11 08 R ・XVS11 07 R ・XVS11 06 R ・XVS11 08-09 R ・XVS1100 99-08 R ・XVS1100A 00-06 R ・XVS1100S 00-01 R ・XVS11A 04 R ・XVS11AT 04-05 R ・XVS11AT 05-07 R ・XVS11AT 09 R ・XVS11AT 09 R ・XVS11AW 08-09 R ・XVS11AW 09 R ・XVS11AW 05-07 R ・FJ1200 88 R ・FJ1200 93-94 R ・FJ1200 86-87 F&R ・FJ1200 89-92 R ・FJ1200A 92-93 R ・VMX12 85-86 F&R ・VMX12 88-92 F&R ・VMX12 93-04 R ・VMX12 04-07 R ・VMX12 07 R ・VMX12 07 R ・XJR1200 94 R ・XJR1200 95-96 R ・XJR1200R 96 R ・XJR1200SP 97 R ・XMS12 03 R ・XV1200 84-85 F&R ・XV1200D 84 F&R ・XVT1200 84 F&R ・XVZ12D 84-85 F&R ・XVZ12-R 84 F&R ・XVZ12-S 84 F&R ・XVZ12T 83 F&R ・XVZ12TD 83 F&R ・XJR1300 98-99 R ・XJR1300 99 R ・XJR1300 02 R ・XJR1300SP 99 R ・XJR1300SP 00 R ・XJR1300SP 01 R F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,194円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドE461/NEWSX【適合車種】・RG80 F ・GN125E F ・GS125Eカタナ F ・RG125E F ・NZ250S F ・GS400E F エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GN50E F ・OB50E F ・マメタン F ・RG50EWガンマ F ・ウルフ50 F ・GN80E F ・RG80 F ・GN125E F ・GS125Eカタナ F ・RG125E F ・NZ250S F ・GS400E F ・GS400 F ・GSX400Eカタナ F ・GSX400L F ・GSX400F F ・インパルス[GSX400FSC](82) F ・KX125 F ・エストレヤ250/RS F ・KX250 F ・AR125 F ・KX125 F ・KDX200SR F ・KLR250 F ・GPZ250 F ・KR250 F ・エリミネーター400LXSE F ・GPZ400/F/R F ・FX400R F ・Z400 F ・KL600R F ・KSR50/80 R ・KX125 R ・エストレヤ250/RS R ・KMX125 R ・KX125 R ・KMX200 R ・スーパーシェルパ R ・KLE250アネーロ R ・KX250 R ・ZZ-R250 R ・ZXR250/R R ・バリオスII R ・EX-4 R ・ザンザス R ・KLE400 R ・EX500ニンジャ R ・KLR650 R F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,257円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA416/NEWSX【適合車種】・NSR250R SP 88-89 R ・RS250R 91-92 R ・VT250F Xelvis 91 R ・VTR250 VTR 98-13 R ・VTR250F VTR-F 13 R ・CB400 92-95 R エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・Blast 00-05 R ・XB9 SX Lightning 08 R ・XB9R Firebolt 02-05 R ・XB9S Lightning 03-05 R ・XB9SX Lightning 08-10 R ・XB9SX Lightning CityX 05-09 R ・M2 Cyclone 98-04 R ・S1Lightning 98-00 R ・S3 Thunderbolt 98-99 R ・S3T Thunderbolt 98-05 R ・X1 Carbon Fiber Extreme 99-00 R ・X1 Lightning 99-05 R ・X1 Racing Stripe 99-00 R ・XB12 STT Lightning 08 R ・XB12R Firebolt 04-07 R ・XB12R Firebolt 08-11 R ・XB12S Lightning 04-08 R ・XB12SCG Lightning 06-08 R ・XB12SCG Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning 09-11 R ・XB12SS Lightning Long 06-08 R ・XB12STT Lightning 08 R ・XB12X Ulysses 06-10 R ・XB12XT Ulysses 08-11 R ・Daytona 600 03-04 R ・Speedfour 600 02-05 R ・TT600 00-03 R ・TT600 TSX 83 R ・Daytona 650 05 R ・675R Brembo Calipers 11 R ・Daytona 675 06-08 R ・Daytona 675 Black Nissin Monobloc Radial Caliper 09-12 R ・Street Triple 675 07-12 R ・Street Triple R675 Radial caliper 09-12 R ・Tiger 800 11-12 R ・Tiger 800 ABS 11-12 R ・Tiger 800 XC 11-12 R ・Tiger 800 XC ABS 11-12 R ・Daytona 955i 01-05 R ・FZ6R FZ6R 09-11 R ・XJ6F ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R ・XJ6F Non ABS Diversion 600 Full Fairing( 1CW) 10 R ・XJ6N ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R ・XJ6N Non ABS Diversion 600 Naked( 20S) 09-10 R ・XJ6S ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R ・XJ6S Non ABS Diversion 600 Top Fairing( 36C) 09-10 R ・FES125 Pantheon 03-06 R ・FES150 Pantheon 03-06 R ・CB250F Hornet 96-07 R ・CBR250 Hurricane 87 R ・CBR250R 87 R ・CBR250R 88-90 R ・CBR250RR 90-94 R ・FES250 Foresight 00-05 R ・FES250SE Foresight SE 99 R ・FES250SE Foresight SE 03-04 R ・NSR250R 90-92 R ・NSR250R SP 88-89 R ・RS250R 91-92 R ・VT250F Xelvis 91 R ・VTR250 VTR 98-13 R ・VTR250F VTR-F 13 R ・CB400 92-95 R ・CB400 Super Four 97 R ・CB400 Super Four 09 R ・CB400F CB-1 89-92 R ・CB400FII Super Four 92-96 R ・CB400FII Super Four 97 R ・CB400FIII SF Version R 95 R ・CB400FIII SF Version S 96 R ・CB400FIII SF Version S 97 R ・CBR400RR 88-94 R ・NT400 Bros 88-90 R ・VFR400R H 87 R ・VRX400T Roadstar 95 R ・XL400VN Transalp 400V 91 R ・NTV600 88-91 R ・XL600V Transalp (PD06) 91-93 R ・XL600V Transalp (PD06) 94-96 R ・XL600V Transalp (PD10) 97-98 R ・FMX650 05-06 R ・NT650 Hawk GT 88-91 R ・NT650V Deauville 98-01 R ・NTV650 Revere 88-93 R ・NTV650 Revere 94-97 R ・NX650 Dominator (RD08 Italie) 95-96 R ・XRV650 Africa Twin 88 R ・XRV650A Twin (RD03) 88-90 R ・XRV650J Africa Twin 88 R ・NC700S 12 R ・NC700X 12 R ・NC700XL TypeLD 12 R ・XL700V Trasalp Non ABS 08-10 R ・XRV750 Africa Twin 90-92 R ・XRV750 Africa Twin 93-01 R ・XRV750A Twin (RD04 RD07) 93-98 R ・XRV750A Twin (RD04) 90-92 R F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,257円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA401/NEWSX【適合車種】・CBX1000Z SC03 79-80 F&R ・GL1000 Gold Wing 78-79 F ・CBX Super Sport 79 F&R ・CBX Super Sport 80 F ・GL1100 Gold Wing 80-81 F ・GL1100I Gold Wing Interstate 80-81 F エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・MTX125K2 Elsinore 83 F ・CB250NZ Hawk 81 F ・CB400N 78-79 F ・CB400N 81-82 F ・CB400NZ Hawk III 78-79 F ・GL400 77-80 F ・CX500C Custom 81 F ・CX500D Deluxe 81 F ・CB750F Super Sport 77-79 F&R ・CB750F2 78 F&R ・CB900 (SC01 SC09) 78-81 F&R ・CB900C Custom 900 80 F ・CBX1000 SC06 79 F&R ・CBX1000Z SC03 79-80 F&R ・GL1000 Gold Wing 78-79 F ・CBX Super Sport 79 F&R ・CBX Super Sport 80 F ・GL1100 Gold Wing 80-81 F ・GL1100I Gold Wing Interstate 80-81 FF=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,509円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドA418/NEWSX【適合車種】・CBF600N Non ABS Model 04-09 F ・CBF600NA ABS Model 04-06 F ・CBF600S Non ABS Model 04-09 F ・CBF600SA ABS Model 04-07 F ・CBR600 95-98 F ・CBR600F 97-98 F エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・RS125R 90-94 F ・CBR250R Non ABS Model 11-12 F ・CBR250RR 90-94 F ・CB400FII Super Four 92-96 F ・CB400FIII SF Version R 95 F ・CBR400RR 88-94 F ・FJS400 Silver Wing 400 02 R ・FJS400A Silver Wing GT400 ABS 03-10 R ・FJS400D Silver Wing GT400 03-10 R ・XR400 Motard 05-08 F ・XR400SM Motard 05 F ・CB500 94-96 F ・CB600F Hornet 16" Wheel 98-99 F ・CB600F Hornet 17" Wheel 00-10 F ・CB600F2 Hornet S 17" Wheel 00-04 F ・CBF600N Non ABS Model 04-09 F ・CBF600NA ABS Model 04-06 F ・CBF600S Non ABS Model 04-09 F ・CBF600SA ABS Model 04-07 F ・CBR600 95-98 F ・CBR600F 97-98 F ・CBR600F3 Super Sport 95-98 F ・CBR600SE 98 F ・CBR600SJR 96 F ・FJS600 Silver Wing 600 01-02 R ・FJS600A Silver Wing 600 ABS 03-10 R ・FJS600D Silver Wing 600 03-10 R ・FSC600 Silver Wing 02-07 R ・FSC600A Silver Wing ABS Model 02-07 R ・FSC600A Silver Wing ABS Model 09-11 R ・FSC600D Silver Wing 03-09 R ・NTV650 Revere 88-93 F ・CB750F CB750 07-08 F ・CB750F2 (RC42) 92-98 F ・CB750FII (RC42-110) 96 F ・CB750FII (RC42-125) 01 F ・CBR750F Super Aero 88 F ・VFR750F 88-98 F ・PC800 Pacific Coast 89-90 F ・PC800 Pacific Coast 94-98 F ・VFR950F Carat 92 F ・CBF1000 Non ABS Model 06-10 F ・CBF1000F Non ABS Model 06-10 F ・CBR1000F Hurricane 89 F&R ・ST1100A ABS-TCS 92-95 F ・ST1100AN Pan European 91-95 F ・GL1500C Valkyrie 96-03 F ・GL1500CD Valkyrie 01-03 F ・GL1500CF Valkyrie Interstate 99-03 F ・GL1500CT Valkyrie Tourer 97-03 F ・ ・ZR750 Z750 07-10 F ・ZR750 Z750 07-10 F ・ ・UL250 K8,K9,L0 Gemma 08-10 F ・UL250U K8 Gemma 08 F ・RF400R P,R 93-94 F ・RF400R T 96 F ・RF400RV T 96 F ・RF400V R 94 F ・RF600R P,R,S,T,V,W 93-98 F ・AN650 K2,K3,K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0,L1 Burgman/Skywave 650 02-11 F ・AN650A K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0,L1,L2 Burgman/Skywave 650 04-12 F ・AN650Z K2,K3 Skywave 650 02-03 F ・GSF750 T Bandit 96 F ・ ・WR250X 07-11 F ・WR25X 09 F ・WR25X 09 F ・ ・Gran Canyon 99-00 F ・S2-125 Freewing S2 06 F ・S2-125 Freewing S2 07-09 F ・S2-250 Freewing S2 06-09 F ・Down Town 125i 10 F&R ・Satalis (ABS All Models) 06 F ・Street Triple 675 07-12 F ・Tiger 800 11-12 F ・Tiger 800 ABS 11-12 F ・Tiger 800 XC 11-12 F ・Tiger 800 XC ABS 11-12 F ・Tiger 900 00 F F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,383円 |
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YAMASIDA ブレーキパッドE469/NEWSX【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス R ・GSX250Sコブラ R エスエスオート楽天市場店 | SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス R ・GSX250Sコブラ R ・GSX250カタナ R ・RG250EWガンマ R ・RGV250ガンマ R ・グース250 R ・ウルフ250 R ・GS250FW R ・RG250EWガンマ R ・グース350 R ・GSX400FW R ・GS400E R ・バンディット400 R ・GSX-R400R R ・GSX400EWカタナ R ・GSX400F R ・イナズマ400 R ・インパルス/タイプS R ・GSX400R R ・GSX400カタナ R ・RF400 R ・RG400ガンマ R ・SV400/S R ・GS500/E R ・RG500EWガンマ R ・バンディット600 R ・GSX-R600 R ・SV650/V R ・GSF750 R ・GSX-R750 R ・GSX-R750R/SP/W R ・GSX750F/R R ・RF900 R ・TL1000S/R R ・GSX-R1100/W R ・GSF1200 R ・イナズマ1200 R ・GSX1300R隼 R ・ZXR400/R R ・ZXR750/R R ・ZX-7Rニンジャ R ・ZRX1100/II R ・ZZR1100 R ・ZRX1200R/S R ・GS250FW F ・RG250EWガンマ F ・GSX400FW F ・GSX750Sカタナ F F=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい） | 1,257円 |
 YAMASIDAブレーキパッド（NEWSX） KN企画 バイク メンテ館 | 【適合】汎用資格ISO9001取得工場で生産された優良品です。厳しいテストをして製造された高品質なブレーキパットですストリートスポーツパッド（メタル素材配合オルガニック有機素材）ローターへの影響力も少なく、コントロール性、制動力を重視したストリートモデルとなります。ノイズがなくブレーキタッチ性がよくダストも少ないパッドです。初期フィーリングがいいので使いやすくなっております。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。製造国は台湾となります。【注意】※形状等確認の上、ご購入くださいませ。【適合車種/フロント】Click125i 2012〜AIRBLADE（2011 FUTURE X）ダンクDunk（AF74/AF78）2014〜Dio110 （JF58 ）2015〜Wave110i 2012〜Scoopy110i 2012〜【商品名】YAMASIDAブレーキパッド（NEWSX）【商品番号】K18-BP272KN【メーカー】KN企画【適合】汎用 | 1,969円 |
 在庫有当日発送【メール便送料無料・代引不可】YAMASIDAブレーキパッド D435 パーツライン24 | メール便の発送になります。 メール便はポストへの配達の為、紛失や破損等の事故保証がありませんので予めご了承下さい。 離島を除きメール便は到着まで3－5日かかります。(離島は3－11日くらいかかります。) メール便は到着日指定、到着時間帯指定、代引きは不可です。お急ぎのお客様は宅急便を指定してください。 宅急便指定の場合は、別の送料がかかります。 ■商品名 YAMASIDAブレーキパッドD435 NEWSX GSX/ZZR/ZR ■メーカー名 YAMASIDA ■メーカー品番 D435 NEWSX ■適合車種SUZUKI ガンマ125RG125F（'92）（F) GSXR250R（'89）（F※2SET） ガンマ250RGV250（'88-'90）（F※2SET） RGV250KVJ21A（'89-'90）（F※2SET） バンディット400（'95-'97）（F※2SET） GSR400（'06-'07）（F※2SET） GSX-R400（'88-'89）（F※2SET） GSX-R400RF（'89）（F※2SET） GSR600（'06）（F※2SET） GSX600R（'97-'98）（F※2SET） GSX-R600（'97-'03）（F※2SET） GSX-R600W（'92-'93）（F※2SET） GSX-R750（'00-'03）（F※2SET） SV1000/S/SZ（F※2SET） TL1000S（'97-'01）（F※2SET） カタナ1100GSX1100S（'00）（F※2SET） バンディット1200GSF1200/A/S/SA（'06）（F※2SET） バンディット1250/ABSGSF1250A/S/SA（'07）（F※2SET） KAWASAKI KR-1SKR250（'90-'91）（F※2SET） ゼファーX（'97-'07）（F※2SET） ZZ-R400（'93-'06）（F※2SET） ニンジャZX-6ZX600E1-9（'93-'01）（F※2SET） ニンジャZX-6RZX600F1-3（'95-'97）（F※2SET） ニンジャZZR600（'02-'05）（F※2SET） ZZR600ZX（'93-'98）（F※2SET） ニンジャZX-7（'93-'95）（F※2SET） ニンジャZX-7R（'93-'94）（F※2SET） ZXR750（'91-'95）/Stinger（'88-'90）（F※2SET） ニンジャ900（'90-'93）（F※2SET） ニンジャZX-9R（'94-'96）（F※2SET） ゼファー1100ZR1100A1-A10,B1（'92-'96,'99,'02-'06)（F※2SET） ニンジャZX-11（'91-'01）（F※2SET） ZZR1100ZX（'90-'98）（F※2SET） ZZ-R1200（'02-'05）（F※2SET） バルカン2000/LT/クラッシック/クラッシックLT（F※2SET） ■商品詳細 こちらの商品は注文の際、適合等のご確認をみなさまにお願いしています。各メーカーの適合表などを参照下さい。 パッド名称：レジンモールドパッド（樹脂による成型） 磨材：金属ベース/成分：有機素材粉末 販売は1枚です。 ※写真はイメージです。 | 1,870円 |
 在庫有当日発送【メール便送料無料・代引不可】YAMASIDAブレーキパッド E466 パーツライン24 | メール便の発送になります。 メール便はポストへの配達の為、紛失や破損等の事故保証がありませんので予めご了承下さい。 離島を除きメール便は到着まで3－5日かかります。(離島は3－11日くらいかかります。) メール便は到着日指定、到着時間帯指定、代引きは不可です。お急ぎのお客様は宅急便を指定してください。 宅急便指定の場合は、別の送料がかかります。 ■商品名YAMASIDAブレーキパッド ■メーカー名YAMASIDA ■メーカー品番 E466 NEWSX ■適合車種 YAMAHA WR125 ('91-'97) (R) YZ125 ('90-'93) (R) DT200WR ('91-'94) (R) WR200 ('92-'97) (R) セロー XT225W ('93.'95-'00.'02-'03) (R) TT250R ('96) (R) TY250Z ('96) (R) TY250ZS ('95) (R) トリッカー250 XG250 ('04-'07) (R) セロー250 XT250 ('05-'07) (R) YZ250 ('90-'93) (R) YZ250WR ('90) (R) WR500Z ('92-'93) (R) TT600 ('93-'95) (R) TT600R（'93-'95) SUZUKI RM125 ('89-'90) (R) TS125R ('89-'97) (R) TS200R ('89-'94) (R) DR250 ('90-'91) (R) DR250E ('93) (R) DR250S ('90-'92) (R) ジュベル DR250SE P/R ('93-'95) (R) DR250SH ('91) (R) DR250SHE（'91-'92）(R) RM250（'89-'90）(R) RMX250（'89-'90）(R) DR350（'90-'91）(R) DR350S（'90-'98）(R) DR350SE（'94-'99(R) DR650SE（'96-'07）(R) ■商品詳細 こちらの商品は注文の際、適合等のご確認をみなさまにお願いしています。各メーカーの適合表などを参照下さい。 パッド名称：レジンモールドパッド（樹脂による成型） 磨材：金属ベース/成分：有機素材粉末 フロント ※写真はイメージです。 | 1,880円 |
 在庫有当日発送【メール便送料無料・代引不可】YAMASIDAブレーキパッド A412 パーツライン24 | ■商品名 YAMASIDAブレーキパッドA412 NEWSX ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ ■メーカー名 YAMASIDA ■メーカー品番 A412 NEWSX ■適合車種 HONDA CR80R NX（92-00）（01-02）・CR80RB（00-02）・CRE80（98'）・CR85R（03-07）・CR85RB Expert（03-07）/H-R（87-94）・ CR125R S/T/V/W/X（95-01）・CRE125（95-01）/K/L/N/P/R（87-94）・CR250R S/T/V（95-01）・CRE250（97-01）・ CRM250AR V/V-（97'）/M（91'）CRM250R P/2（93'）・R（94'）・ティグリー XL250S（95'）・バハ XLR250R M/N（91-92） /XLR250RM/N（91-92）・XR250（95-98）（00-04）・XR250モタード XR250 3（05-07）・バハ XR250（95-00）（03'）・XR250L （91-96）・XR250R（92-94）・CRE260（95-98）・XR400 Motard（07'）・XR400R（96-06）・XR400RT Acier（NE03）（96-98）・ XR400SM Motard（05'）・CR500R（87-01）・XR600R（91-00）・XR650L（93-07）・XR650R（00-07） YAMAHA YZ125 K1,L1,M1,N1,P（Competition）（98-02）・WR250F N,P（Competition）（01-02）・YZ250 K1,L1,M1,N1,P（Competition） （98-02）・YZ250F N,P（Competition）（01-02）・WR400(99')・WR400F K,L,M（98-01）・YZ400 L（99'）・YZ400F L（99'）・ WR426F N/P（00-02）・YZ426F M/N/P（00-02） SUZUKI RM125 T,V,W,X,Y,K1,K2.K3,K4,K5(96-05)/K7（07'）・250SB K2-K5（02-05）・T,V,W,X,Y/K1-K5（Champion）(96-95）・RM250 K7（Champion）(07'）・RMX250S T,V,W（96-98）・DR-Z400 Y/K1-K6（00-06）・DR-Z400E Y/K1-K7（00-07）・DR-Z400S Y/K1-K8（00-08）・DR-Z400SM K5-K8(05-08）・DR-Z400SMZ K7（07') KAWASAKI KX125 2,K3(95-96)・K4、K5（97-98）・L1,L2(99-00）・L3,L4(01-02）・M1-M3(03-05)・M6F-M7F(06-07)・H1,H2(98-99) KLX250 H3,H4,H5(01-03)・H7（05'）・J1-J6（98-03） D-トラッカー KLX250 M1,M2,M6F,M7F(04-07) KLX250S H6F,H7F（06-07）・K2-K5(95-98）・L1,L2 （99-00） KX250 L3,L4(01-02)・M1,M2(03-04)・R1,R6F,R7F(05-07)・A7F（KLX-00R）（07'） KLX300 A7FL（KLX-00R）（07'） KLX300R A1,A2,A3,A4,A5,A6(96-01)・A6F（06'）・A7,A8,A9,A10(02-05)・A2,A3(Acier)(97-98) KLX400SR A1,A2(03-04)・B1,B2（03-04） KX500 E8-E16（96-04） KX650R D1,D2,D3(96-98) ■商品詳細 こちらの商品は注文の際、適合等のご確認をみなさまにお願いしています。各メーカーの適合表などを参照下さい。 パッド名称：レジンモールドパッド（樹脂による成型） 磨材：金属ベース/成分：有機素材粉末 リア ※写真はイメージです。 | 1,240円 |
 在庫有当日発送【メール便送料無料・代引不可】YAMASIDAブレーキパッド E462 パーツライン24 | メール便の発送になります。 メール便はポストへの配達の為、紛失や破損等の事故保証がありませんので予めご了承下さい。 離島を除きメール便は到着まで3－5日かかります。(離島は3－11日くらいかかります。) メール便は到着日指定、到着時間帯指定、代引きは不可です。お急ぎのお客様は宅急便を指定してください。 宅急便指定の場合は、別の送料がかかります。 ■商品名YAMASIDAブレーキパッド ■メーカー名YAMASIDA ■メーカー品番 E462 NEWSX ■適合車種 SUZUKI ウルフ125 TV125 ('92-'96) (F) ウルフ200 TV200 ('92) (F) バンディット250 ('90-'94) (F) アクロス ('90-'98) (F) カタナ250 GSX250S ('91) (F) SW-1 ('92) (F) GN400E ('80) (F) GS400E ('88-'95) (F) DR800 ('91-'95) (F) DR800S ('91-'95) (F) VX800 ('90-'93) (F) GSX1100G ('91-'93) (F) ■商品詳細 こちらの商品は注文の際、適合等のご確認をみなさまにお願いしています。 各メーカーの適合表などを参照下さい。 パッド名称：レジンモールドパッド（樹脂による成型） 磨材：金属ベース/成分：有機素材粉末 フロント ※写真はイメージです。 | 2,020円 |
 KN企画 ケイエヌキカク YAMASIDAブレーキパッド【NEWSXシリーズ】 アクシストリート ウェビック 楽天市場店 | ■詳細説明【商品説明】■YAMASIDAブレーキパッド【NEWSXシリーズ】アクシストリート【特徴】■資格ISO9001取得工場で生産された優良品です。■厳しいテストをして製造された高品質なブレーキパットです■ストリートスポーツパッド(メタル素材配合オルガニック有機素材)■ローターへの影響力も少なく、コントロール性、制動力を重視したストリートモデルとなります。■ノイズがなくブレーキタッチ性がよくダストも少ないパッドです。■ 初期フィーリングがいいので使いやすくなっております。■通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。■製造国は台湾となります。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※形状等確認の上、ご購入くださいませ。■適合車種アクシストリート アクシストリート 備考: フロント■商品番号BP295KN■JANコード4580630293462 | 1,969円 |
 ヤマシダ YAMASIDA ブレーキパッド・シュー ブレーキパッド DRAGSTAR400 [ドラッグスター] フロント用 RENAISSA [ルネッサ] ウェビック 楽天市場店 | ■商品番号B-425-OR■商品概要タイプ：OR鳴き止めケミカルはこちらキャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら■適合車種▼YAMAHADRAGSTAR400 [ドラッグスター] フロント用 RENAISSA [ルネッサ] フロント用■詳細説明・NEW SXシリーズ/ORシリーズSXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。・ブレーキパッド評価、インプレッション（株式会社逓省社中）・制動力（特にフルブレーキングでの感じ）：NEW SX RR SX・制動力（初期製動-中間）：NEW SX SX RR・熱ダレ：RR SX （※NEW SXは今回は評価出来ず。だが、タレ感は無かった。）・初期フィーリング：使用開始直後から凄くよく効く。 ・制動力：結果的に全域でRRを上回る制動力を感じる ・ノイズ＆タッチ：良好 ・ダスト：少ない（旧SX同様） ・コントロール性：RR以上に使い易い ・ローター攻撃性：問題無し ・摩耗：7.8mm→使用後7.7mm（表面の荒れは一番有り） ・特記事項：SXの新型というより、RRの新型というフィーリング。いつものRRと同じ握力で入力するとフロントフォークが入り、前のめりになってリアがホッピングするぐらい効く。走行枠の関係で遅い車輌に引っかかるとブレーキが冷える為、フェード性能に関してはいまいち不明。制動力の高さを含めたバランスは一番良いかも。■注意点※画像は他車種のイメージです。 | 1,522円 |