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商品	説明	価格
【送料無料】ブリスtypeRS 240ml / 超艶疎水性クロス付き効果1年以上自動車ガラスコーティング剤ガラス繊維系ポリマー洗車ブリスショップ（楽天市場店）	●品名: ブリス typeRS●用途: 自動車ボディー用保護光沢剤●成分: フッ素系ポリマー、ケイ素系ポリマー、ガラス繊維素、セルロース繊維素、帯電防止剤、防菌剤●液性: 弱アルカリ性●容量: 240ml ＝普通乗用車で約12回使用できます　＝使用上の注意:◆水垢等の汚れを落とさずに「ブリス typeRS」を使用されると、汚れが落ちにくくなりますので、必ず、使用前に汚れをしっかり落としてください。◆よく振ってからご使用ください。◆肌の敏感な方は保護手袋をご使用ください。◆使用後はキャップを完全に閉めてください。◆高温の場所や直射日光のあたる場所には保管しないでください。◆室温で保管してください。◆強風時は使用をさけてください。◆幼児の手の届かない所に保管してください。◆眼に入った場合は流水で良く洗眼し、医師の診断を受けてください。◆誤って飲み込んだ場合は、コップ1〜2杯分の牛乳か水を飲む等の処置をし、ただちに医師の診断を受けてください。◆ ノズルの付け替え時、強く閉めすぎるとノズルが破損することがありますのでご注意ください。※商品画像とスプレーノズルの色・形状が変更となる場合がございます。※店舗用パッケージにて発送となる場合がございます。自己修復性耐スリ傷塗装のメンテナンスは「ブリス typeRS」自己修復性耐スリ傷塗装は、熱の力で内部からクリア塗装が盛り上がり繊細傷を修復する特性を持っています。メンテナンスには追従性が高く、表面でヒビ割れが発生しない高性能なガラス繊維系コーティング剤が必要となります。また耐スリ傷性塗装は、特性上、表面が硬いので自己修復が難しい深い傷がついてしまうと研磨除去・修正がとても大変な作業となります。表面は硬いので研磨することが難しく、研磨作業時にかかる熱の影響で内部が柔らかくなり傷が入りやすくなってしまうこともあります。表面の摩擦抵抗値を極限まで低くし初期の傷の付着を防止することも自己修復性耐スリ傷塗装のメンテナンスでは重要になります。「ブリス typeRS」は、表面での追従性と硬度・摩擦抵抗値のバランスを高い次元で追求し長期間光沢を維持できる自己修復性耐スリ傷塗装に特化して調整された超高性能ガラス繊維系コーティング剤です。被膜完成後は、汚れがつきにくく、また汚れが落としやすいボディーになりますので洗車が驚くほど簡単になります。力を入れて洗車することがなくなりますので繊細傷の付着防止にもなります。ブリスtypeRSの特徴 1．無色透明のコーティング被膜を形成するのでボディーカラーを選ばず全色に使用できます。　　※耐スリ傷塗装以外の車両にも使用できます。 2．「ブリス」シリーズ最高の輝度になる超微粒子保護被膜は、光沢を求める方にもオススメです。 3．高い追従性を持つコーティング被膜は、耐スリ傷塗装の自己修復を邪魔しません。 4．被膜表面は、輪ジミや水垢の発生を防止する疎水性に調整されています。 5．効果期間は12ヶ月以上 6．研磨剤を配合していないのに、この高い光沢を実現！　研磨剤の使用が難しい耐スリ傷塗装にも安心です。 7．被膜表面は、平滑度が上がるので、汚れが付きにくくなると同時に汚れが落としやすい表面になります。 8．洗車しても「ブリスtypeRS」のコーティング被膜は、除去されません。 9．ガラス繊維系コーティング剤特有の表面の硬度も高い次元で追求しています。「ブリス typeRS」はシリコンフッ素系コーポリマーにガラス繊維素・セルロース繊維素を常温エマルジョン重合可能にしたダブルコート製品です。今まで実現不可能とされていたガラス繊維系コーティング剤の常温硬化による化学結合を実現することに成功しました。さらに自己修復性耐スリ傷塗装に特化して調整・開発し追従性が高く光沢のある持続性保護被膜を形成します。帯電防止剤の効果でホコリがつきにくくなるボディーを作り、効果期間は12ヶ月以上疎水性の被膜を形成するため輪ジミやウォータースポット（ボディーに残った水滴が虫眼鏡の効果を出しボディーを傷めること）の発生も抑えます。注意事項 ※ボディー表面に油性成分(ワックス等・酸化している可能性があります。）が残っているとムラになる場合があります。この場合、油性成分を落としてからご使用ください。ムラになった場合、もう一度水洗いしていただければ、ムラは無くなります。 ※ブリス・ブリスNEO等のガラス繊維系コーティング剤をすでに施工されている車両にも「ブリスtypeRS」は施工できます。下の被膜を保護し高い追従性も維持できます。被膜組成は、一番上に施工したものになりますので「ブリスtypeRS」の場合、疎水性の被膜になります。『ブリス』の意味は無上の幸福。使用した方が皆幸せになるために... このコンセプトを元に、約4年間の製作、テスト期間をかけ、化学の分野を駆使し発売することになりました。高密度ガラス繊維系コーティング剤「ブリス typeRS」は、一般に販売されているワックスやボディーコーティング剤とは全く異なり石油系溶剤や界面活性剤をほとんど使用せず酸化による色あせヒビ割れなど起こらないよう商品化致しました。	8,580円
トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N267a マツダRX-7 TypeRS 99年式(青)[トミーテック] Toy＆ZAKKA mimiy ／ミミー	フロントバンパーが特徴的な5型/6型マツダ RX-7(FD3S)後期型が新金型で登場！ 1991年秋に誕生した三代目RX-7、FD3S型は、255馬力を発生した13B-REW型ロータリーエンジンと卓越したハンドリング、そして美しいスタイリングは先代から大きく進化しただけでなく、世界中から注目を集めました。 2002年に生産を終了するまでマイナーチェンジを重ねましたが、特に大きな変更が1999年1月のチェンジでした。当時の日本車の上限であった280馬力に達したほか、新形状のフロントバンパーやリアウイング、足回りセッティングの変更など、スポーツカーとして格段の進化を遂げています。 1999年以降の通称5型、そして最終型にあたる6型を今回TLV-NEOで製品化致します。FD3S型はデビュー当初の1型～4型までを2018年に製品化しておりますが、今回はバンパー形状が異なる5型、6型を新金型で製作。 2002年8月に生産終了して20年、今もなお日本のスポーツカーの代表的車種として光り輝くFD3S型を、ぜひ取り揃えください。 ※サイドミラーはユーザー取付部品です。ダイキャスト製ミニカー(塗装組立済) 【スケール】1/64 メーカー：トミーテックタカラトミー発売日：2022/8 対象年齢：15歳以上	3,300円
【送料無料】ブリスtypeRS SPセット / 超艶疎水性クロス・スーパーゴールクロス・スポンジ（大）付き効果1年以上自動車ガラスコーティング剤ガラス繊維系ポリマー洗車ブリスショップ（楽天市場店）	●品名: ブリス typeRS SPセット●用途: 自動車ボディー用保護光沢剤●成分: フッ素系ポリマー、ケイ素系ポリマー、ガラス繊維素、セルロース繊維素、帯電防止剤、防菌剤●液性: 弱アルカリ性●容量: 240ml ＝普通乗用車で約12回使用できます　＝使用上の注意:◆水垢等の汚れを落とさずに「ブリス typeRS」を使用されると、汚れが落ちにくくなりますので、必ず、使用前に汚れをしっかり落としてください。◆よく振ってからご使用ください。◆肌の敏感な方は保護手袋をご使用ください。◆使用後はキャップを完全に閉めてください。◆高温の場所や直射日光のあたる場所には保管しないでください。◆室温で保管してください。◆強風時は使用をさけてください。◆幼児の手の届かない所に保管してください。◆眼に入った場合は流水で良く洗眼し、医師の診断を受けてください。◆誤って飲み込んだ場合は、コップ1?2杯分の牛乳か水を飲む等の処置をし、ただちに医師の診断を受けてください。◆ ノズルの付け替え時、強く閉めすぎるとノズルが破損することがありますのでご注意ください。※商品画像とスプレーノズルの色・形状が変更となる場合がございます。※店舗用パッケージにて発送となる場合がございます。＜セット内容＞・ブリスtypeRS　240ml ・スーパーゴールドクロス（500mm×400mm）・極細繊維クロス（400mm×300mm）・コーティング専用スポンジSP ・Blissステッカー付高密度ガラス繊維系コーティング剤ブリスtypeRS ラインナップ自己修復性耐スリ傷塗装のメンテナンスは「ブリス typeRS」自己修復性耐スリ傷塗装は、熱の力で内部からクリア塗装が盛り上がり繊細傷を修復する特性を持っています。メンテナンスには追従性が高く、表面でヒビ割れが発生しない高性能なガラス繊維系コーティング剤が必要となります。また耐スリ傷性塗装は、特性上、表面が硬いので自己修復が難しい深い傷がついてしまうと研磨除去・修正がとても大変な作業となります。表面は硬いので研磨することが難しく、研磨作業時にかかる熱の影響で内部が柔らかくなり傷が入りやすくなってしまうこともあります。表面の摩擦抵抗値を極限まで低くし初期の傷の付着を防止することも自己修復性耐スリ傷塗装のメンテナンスでは重要になります。「ブリス typeRS」は、表面での追従性と硬度・摩擦抵抗値のバランスを高い次元で追求し長期間光沢を維持できる自己修復性耐スリ傷塗装に特化して調整された超高性能ガラス繊維系コーティング剤です。被膜完成後は、汚れがつきにくく、また汚れが落としやすいボディーになりますので洗車が驚くほど簡単になります。力を入れて洗車することがなくなりますので繊細傷の付着防止にもなります。ブリスtypeRSの特徴 1．無色透明のコーティング被膜を形成するのでボディーカラーを選ばず全色に使用できます。　　※耐スリ傷塗装以外の車両にも使用できます。 2．「ブリス」シリーズ最高の輝度になる超微粒子保護被膜は、光沢を求める方にもオススメです。 3．高い追従性を持つコーティング被膜は、耐スリ傷塗装の自己修復を邪魔しません。 4．被膜表面は、輪ジミや水垢の発生を防止する疎水性に調整されています。 5．効果期間は12ヶ月以上 6．研磨剤を配合していないのに、この高い光沢を実現！　研磨剤の使用が難しい耐スリ傷塗装にも安心です。 7．被膜表面は、平滑度が上がるので、汚れが付きにくくなると同時に汚れが落としやすい表面になります。 8．洗車しても「ブリスtypeRS」のコーティング被膜は、除去されません。 9．ガラス繊維系コーティング剤特有の表面の硬度も高い次元で追求しています。「ブリス typeRS」はシリコンフッ素系コーポリマーにガラス繊維素・セルロース繊維素を常温エマルジョン重合可能にしたダブルコート製品です。今まで実現不可能とされていたガラス繊維系コーティング剤の常温硬化による化学結合を実現することに成功しました。さらに自己修復性耐スリ傷塗装に特化して調整・開発し追従性が高く光沢のある持続性保護被膜を形成します。帯電防止剤の効果でホコリがつきにくくなるボディーを作り、効果期間は12ヶ月以上疎水性の被膜を形成するため輪ジミやウォータースポット（ボディーに残った水滴が虫眼鏡の効果を出しボディーを傷めること）の発生も抑えます。注意事項 ※ボディー表面に油性成分(ワックス等・酸化している可能性があります。）が残っているとムラになる場合があります。この場合、油性成分を落としてからご使用ください。ムラになった場合、もう一度水洗いしていただければ、ムラは無くなります。 ※ブリス・ブリスNEO等のガラス繊維系コーティング剤をすでに施工されている車両にも「ブリスtypeRS」は施工できます。下の被膜を保護し高い追従性も維持できます。被膜組成は、一番上に施工したものになりますので「ブリスtypeRS」の場合、疎水性の被膜になります。『ブリス』の意味は無上の幸福。使用した方が皆幸せになるために... このコンセプトを元に、約4年間の製作、テスト期間をかけ、化学の分野を駆使し発売することになりました。高密度ガラス繊維系コーティング剤「ブリス typeRS」は、一般に販売されているワックスやボディーコーティング剤とは全く異なり石油系溶剤や界面活性剤をほとんど使用せず酸化による色あせヒビ割れなど起こらないよう商品化致しました。	12,018円
ブリスtypeRS専用下地処理用カーシャンプー / 中性水アカ輪ジミ脱脂ノンコンパウンドガラスコーティング剤専用カーシャンプーブリスショップ（楽天市場店）	●品名:ブリスtypeRS専用　下地処理用カーシャンプー●用途:自動車ボディの洗浄 ●成分:ヤシ油脂肪酸・防腐剤・アルコール　●液性:中性　●容量:500ml ※飲料不可。皮膚の弱い方や長時間使用する場合は、かぶれる恐れがありますので保護手袋を使用してください。 ●使用上の注意: ◆洗車以外には使用しないでください。◆必ずテストしてからご使用ください。◆液をつけたまま放置したりボディが熱いときは使用しないでください。◆ 変色・シミの恐れがありますので衣服・革製品には使用しないでください。◆高温の場所や直射日光のあたる場所には保管しないで下さい◆室温で保管して下さい◆強風時は使用を避けてください◆幼児の手の届かない所に保管して下さい◆眼に入った場合は清水で15分洗浄し、医師の診断を受けて下さい◆誤って飲み込んだ場合は、水でよくうがいをし医師の診断を受けて下さい。高密度ガラス繊維系コーティング剤ブリスtypeRS ラインナップ特徴 1. 中性成分で塗装表面やブリス被膜に優しい洗浄剤です。 2. 研磨剤を配合していないので自己修復性耐スリ傷塗装に安心して使用できます。 3. 油成分の分解除去に強いので輪ジミや水アカの除去に対応しています。 ※熱で固着して落ちにくくなっている水アカには原液を塗りのばし30秒程放置して極細繊維クロスで磨き落としてから水で流してください。 4. 脱脂状態のボディが作れるのでブリスtypeRS施工前のシャンプーとして最適です。 5. 泡状で出てくるノズルを採用しているので手早く作業できます。使用方法 1.ボディ全体を水で流し汚れを落としてください。 2.濡れたスポンジにプッシュしてボディを洗います。汚れ落ちが悪くなりましたら再度この工程を繰り返してください。 3.洗い始めたら1パネルごとに泡を洗い流してください。 ■ 原液をかけたまま放置しないでください。シミの原因となります。使用後は泡がなくなるまで水で流してください。 ■ 基本は原液作業（汚れがひどい場合）となります。汚れに応じて希釈してご使用になれます。 ■ 本製品は中性成分で塗装面及び被膜面に優しく作られていますが、念のため必ずテストをしてからご使用ください。 ■ 水分が乾かない内に拭き取り作業をしてください。水分を残すと輪ジミの原因となりますのでご注意ください。 ■ 本製品使用後のボディは脱脂状態になりますので保護のために必ずコーティングしてください。	3,080円
Bliss【メーカー正規品】ブリスtypeRS 240ml 商品番号028 超艶疎水性クロス付き　自動車ガラスコーティング剤ガラス繊維系ポリマー Bliss 激安カー用品　Webいち店	こちらの商品は佐川急便での発送となります。中継料の発生するお届け地域には発送できません。中継料が発生するお届け先ご住所からご注文を頂いた場合には当店にてキャンセル処理をさせて頂きますのであらかじめご了承ください。あす楽は「あす楽でご注文いただいたクレジット決済・代引き」のみの対応です。日曜定休。土曜13:00以降のご注文は火曜お届け。離島お届け不可。ブリス typeRS シリーズ最高の輝度！光沢を求める方にもオススメ！自己修復性耐スリ傷塗装対応高密度ガラス繊維系コーティング剤がついに登場！！傷埋め効果をしっかり残す！驚異の追従性被膜！！自己修復性耐スリ傷塗装のメンテナンスは「ブリス typeRS」自己修復性耐スリ傷塗装は、熱の力で内部からクリア塗装が盛り上がり繊細傷を修復する特性を持っています。メンテナンスには追従性が高く、表面でヒビ割れが発生しない高性能なガラス繊維系コーティング剤が必要となります。また耐スリ傷性塗装は、特性上、表面が硬いので自己修復が難しい深い傷がついてしまうと研磨除去・修正がとても大変な作業となります。表面は硬いので研磨することが難しく、研磨作業時にかかる熱の影響で内部が柔らかくなり傷が入りやすくなってしまうこともあります。表面の摩擦抵抗値を極限まで低くし初期の傷の付着を防止することも自己修復性耐スリ傷塗装のメンテナンスでは重要になります。「ブリスtypeRS」は、表面での追従性と硬度・摩擦抵抗値のバランスを高い次元で追求し長期間光沢を維持できる自己修復性耐スリ傷塗装に特化して調整された超高性能ガラス繊維系コーティング剤です。被膜完成後は、汚れがつきにくく、また汚れが落としやすいボディーになりますので洗車が驚くほど簡単になります。力を入れて洗車することがなくなりますので繊細傷の付着防止にもなります。ブリスtypeRSの特徴 1．無色透明のコーティング被膜を形成するのでボディーカラーを選ばず全色に使用できます。　　※耐スリ傷塗装以外の車両にも使用できます。 2．「ブリス」シリーズ最高の輝度になる超微粒子保護被膜は、光沢を求める方にもオススメです。 3．高い追従性を持つコーティング被膜は、耐スリ傷塗装の自己修復を邪魔しません。 4．被膜表面は、輪ジミや水垢の発生を防止する疎水性に調整されています。 5．効果期間は12ヶ月以上 6．研磨剤を配合していないのに、この高い光沢を実現！　研磨剤の使用が難しい耐スリ傷塗装にも安心です。 7．被膜表面は、平滑度が上がるので、汚れが付きにくくなると同時に汚れが落としやすい表面になります。 8．洗車しても「ブリスtypeRS」のコーティング被膜は、除去されません。 9．ガラス繊維系コーティング剤特有の表面の硬度も高い次元で追求しています。「ブリス typeRS」はシリコンフッ素系コーポリマーにガラス繊維素・セルロース繊維素を常温エマルジョン重合可能にしたダブルコート製品です。今まで実現不可能とされていたガラス繊維系コーティング剤の常温硬化による化学結合を実現することに成功しました。さらに自己修復性耐スリ傷塗装に特化して調整・開発し追従性が高く光沢のある持続性保護被膜を形成します。帯電防止剤の効果でホコリがつきにくくなるボディーを作り、効果期間は12ヶ月以上！疎水性の被膜を形成するため輪ジミやウォータースポット（ボディーに残った水滴が虫眼鏡の効果を出しボディーを傷めること）の発生も抑えます。シリーズ最高の輝度になりますので光沢を求める方にもオススメです。 ●品名: ブリス typeRS ●用途: 自動車ボディー用保護光沢剤 ●成分: フッ素系ポリマー、ケイ素系ポリマー、ガラス繊維素、セルロース繊維素、帯電防止剤、防菌剤 ●液性: 弱アルカリ性 ●容量: 240ml ＝普通乗用車で約12回使用できます　＝使用上の注意: ◆水垢等の汚れを落とさずに「ブリス typeRS」を使用されると、汚れが落ちにくくなりますので、必ず、使用前に汚れをしっかり落としてください。 ◆よく振ってからご使用ください。 ◆肌の敏感な方は保護手袋をご使用ください。 ◆使用後はキャップを完全に閉めてください。 ◆高温の場所や直射日光のあたる場所には保管しないでください。 ◆室温で保管してください。 ◆強風時は使用をさけてください。 ◆幼児の手の届かない所に保管してください。 ◆眼に入った場合は流水で良く洗眼し、医師の診断を受けてください。 ◆誤って飲み込んだ場合は、コップ1?2杯分の牛乳か水を飲む等の処置をし、ただちに医師の診断を受けてください。 ◆ ノズルの付け替え時、強く閉めすぎるとノズルが破損することがありますのでご注意ください。 ※商品画像とスプレーノズルの色・形状が変更となる場合がございます。あす楽は「あす楽でご注文いただいたクレジット決済・代引き」のみの対応です。日曜定休。土曜13:00以降のご注文は火曜お届け。離島お届け不可。	8,580円
【クーポンで100円OFF】FUJITSUBO POWER Getter typeRS マツダ RX-7 FD3S用 H10年度騒音規制車適合外モデル (100-45042)【マフラー】【自動車パーツ】フジツボパワーゲッタータイプRS 藤壺技研矢東タイヤ	商品情報【商品名】FUJITSUBO POWER getter type RSフジツボ（藤壺）パワーゲッタータイプRS【設定車種】対応車種：マツダ RX-7適応型式： E-FD3S/GF-FD3Sエンジン型式： 13B年式： 2001年11月〜2002年8月【特長】＜スペック＞メイン径： 89.1φタイコ： -出口径： 114φストレート(穴あり)材質： SUS304ステンレス近接排気騒音： 100dB＜備考＞● ボルトオン装着● JASMA認定品　No.03S00294● 平成10年度騒音規制車適合外【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。FUJITSUBO POWER getter type RSフジツボ（藤壺）パワーゲッタータイプRS排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。迫エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー。ショートタイプ、ストレートカットのテールパイプは迫力のスペックを連想させる。★こちらの商品の詳しい説明、サウンドはフジツボホームページをご覧ください★インナーサイレンサー、レインボーフィニッシャーはこちら※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。	62,914円
トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS (赤) 2011年式[トミーテック]《08月予約》あみあみ楽天市場店	※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です）発売日24年08月未定ブランドタカラトミートミーテック商品シリーズ名トミカリミテッドヴィンテージ NEOトミカリミテッドトミカコピーライト(C) TOMYTEC製品仕様ダイキャスト製ミニカー(塗装組立済)【スケール】1/64JANコード4543736329398登録コード_09564 _00949 _09923 CTG003 b0000093 b0000040 s0007071 s0000394 s0001756 e0000360 e0000383 e0000437 e0000455 e0000487 e0000548 e0000619 e0000794 e0000833 e0000863 スケール 1/64 車玩具・おもちゃ工作用品・素材素材・材質・製法ダイキャスト完成品モデル塗装ミニカー prei 329398 詳細RX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX-8から再開。4ドア、4人乗りながらマツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、2024年現時点で最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。TLV-NEOでは、今回RX-8の後期型を新金型で製品化いたします。ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。2024年現在、駆動用エンジンとしての復活も大きく期待されるロータリーエンジン。TLVシリーズではコスモスポーツ以来の歴代ロータリー車を展開しておりますので、お取り揃えください。【文責：トミーテック】●ここが見どころ●(1)RX-8 後期型が完全新規金型で登場(2)ボンネットが開閉、エンジンルーム再現	2,730円
[個人宅配送可能] FUJITSUBO(フジツボ) ★ POWER Getter typeRS インプレッサWRX TA-GDA 2002/11-2007/06 品番：100-63043 ななこ屋楽天市場店	メーカー/商品名　フジツボ　POWER Getter typeRS 車種　スバル：インプレッサ [ボディ型式] 　TA-GDA [年式] 　2002/11-2007/06 [エンジン型式] 　EJ20 [車種備考] 　WRX/マイナー後 [備考] 　TA-GDA 04・05・06マイナー後共通リアサイレンサー上部フロアシールド要折り曲げ加工 [出口形状/パイプ経] 　114φストレート（穴あり）/89.1φ [アイドリング/近接排気音量] 　71dB/83dB [付属品] 　ガスケットパッキン×1 M8×25ボルト・ナット・SW・PW（2コ）セット×1 専用金具×1 商品番号　100-63043 商品説明排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー＋ショートタイプストレートテールは迫力のスペックを連想させる。備考掲載の情報ま2012年5月時点のものがございます最新の情報は、メーカーHPでご確認ください納期について　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など　当時とは更新されている場合もございますので、　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。	62,540円
トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS (赤) 2011年式トミーテック 329398 1/64 ミニカー【8月予約】でじたみん楽天市場店	発売予定日2024年8月予定メーカートミーテック登場作品---商品詳細●RX-8 後期型が完全新規金型で登場●ボンネットが開閉、エンジンルーム再現●日本車の時代はコレクティブルなブック型PKGRX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX-8から再開。4ドア、4人乗りながらマツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、現時点で最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。TLV-NEOでは、今回RX-8の後期型を新金型で製品化いたします。ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。現在、駆動用エンジンとしての復活も大きく期待されるロータリーエンジン。TLVシリーズではコスモスポーツ以来の歴代ロータリー車を展開しておりますので、お取り揃えください。原型製作---サイズ1/64スケール商品仕様ダイキャスト製ミニカー(塗装組立済)パッケージ---備考※商品の画像は試作品、実機・実車、イメージCGなどを内容の補助的説明として掲載いたしておりますので、実際の商品と異なる場合が御座います。個数制限お1人様3個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4543736329398	2,580円
【クーポンで100円OFF】FUJITSUBO POWER Getter typeRS 日産ニッサンシルビア 2.0 ターボ S15用 (100-13067)【マフラー】【自動車パーツ】フジツボパワーゲッタータイプRS 藤壺技研矢東タイヤ	商品情報【商品名】FUJITSUBO POWER getter type RSフジツボ（藤壺）パワーゲッタータイプRS【設定車種】対応車種：ニッサンシルビア 2.0 ターボ適応型式： GF-S15エンジン型式： SR20DET年式： 1999年1月〜2002年8月【特長】＜スペック＞メイン径： 76.3φ-89.1φタイコ： -出口径： 114φストレート(穴あり)材質： SUS304ステンレス近接排気騒音： 93dB＜備考＞● ボルトオン装着● JASMA認定品　No.03S00197 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。FUJITSUBO POWER getter type RSフジツボ（藤壺）パワーゲッタータイプRS排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。迫エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー。ショートタイプ、ストレートカットのテールパイプは迫力のスペックを連想させる。★こちらの商品の詳しい説明、サウンドはフジツボホームページをご覧ください★インナーサイレンサー、レインボーフィニッシャーはこちら※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。	76,813円
クスコ LSD typeRS 1.5WAY フロント Kei HN12S/HN22S LSD 628 C15 CUSCO デフリミテッドスリップデフ CAR PLUS	メーカー CUSCO 商品 LSD typeRS 1.5WAY 品番 LSD 628 C15 T/M MT 位置フロント標準デフオープンデフ車両スズキ車種 Kei 型式 HN12S/HN22S 年式 2001/4〜2009/10 エンジン F6A/K6A 適合詳細 2WD 備考注意事項・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。	92,400円
トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1／64 LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS (赤) 2011年式 (ミニカー)ミニカーハピネット・オンライン	商品種別ホビー発売日2024年8月発売ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。関連ジャンルミニカー1/64 スケール商品概要●RX-8 後期型が完全新規金型で登場●ボンネットが開閉、エンジンルーム再現●日本車の時代はコレクティブルなブック型PKGRX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX-8から再開。4ドア、4人乗りながらマツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、現時点で最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。TLV-NEOでは、今回RX-8の後期型を新金型で製品化いたします。ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。現在、駆動用エンジンとしての復活も大きく期待されるロータリーエンジン。TLVシリーズではコスモスポーツ以来の歴代ロータリー車を展開しておりますので、お取り揃えください。※写真はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。商品番号-メーカートミーテックサイズ100mm(幅)115mm(高)46mm(奥)コピーライト(C) TOMYTEC _ホビー・模型 _ミニカー_1/64 スケール _ホビー・模型 _トミーテック登録日：2024/03/15 発売日：2024年8月発売トミーテック TOMYTEC 趣味コレクション大人ミニカーモデルカー車車両ミニチュア TLV-N MAZDA タイプRS レッド	3,440円
【クーポンで100円OFF】FUJITSUBO POWER Getter typeRS 日産ニッサンスカイラインGT-R BNR32用 (100-15064)【マフラー】【自動車パーツ】フジツボパワーゲッタータイプRS 藤壺技研矢東タイヤ	商品情報【商品名】FUJITSUBO POWER getter type RSフジツボ（藤壺）パワーゲッタータイプRS【設定車種】対応車種：ニッサンスカイラインGT-R適応型式： E-BNR32エンジン型式： RB26DETT年式： 1989年8月〜1995年1月【特長】＜スペック＞メイン径： 76.3φ-89.1φタイコ： -出口径： 114φストレート(穴あり)材質： SUS304ステンレス近接排気騒音： 98dB＜備考＞● ボルトオン装着● JASMA認定品　No.03S14052 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。FUJITSUBO POWER getter type RSフジツボ（藤壺）パワーゲッタータイプRS排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。迫エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー。ショートタイプ、ストレートカットのテールパイプは迫力のスペックを連想させる。★こちらの商品の詳しい説明、サウンドはフジツボホームページをご覧ください★インナーサイレンサー、レインボーフィニッシャーはこちら※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。	75,350円
インプレッサWRX STi GDB マフラーフジツボパワーゲッタータイプRS 100-63044 FUJITSUBO FGK POWER Getter typeRS IMPREZA スポーツマフラー【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名FUJITSUBO商品名POWER Getter typeRSメーカー品番100-63044JANコード4944997163446自動車メーカースバル車種インプレッサWRX STi型式GH-GDB年式2004/06〜2005/06駆動適合詳細EJ2004マイナー後アプライドモデルE仕様認証取得表示:03 S04161出口形状:114φストレート(穴あり)パイプ径:76.3φ-89.1φ中間加速(標準\|フジツボ):4.7秒\|4.6秒(40→120km/h・3速)最高出力(標準\|フジツボ):213.5kw(290.4ps)/6720rpm\|220.8kw(300.3ps)/5900rpm最大トルク(標準\|フジツボ):377.3N・m(38.5kg・m)/4760rpm\|401.8N・m(41.0kg・m)/4670rpmマフラー重量(標準\|フジツボ):16.3kg\|12.6kg音量アイドリング(標準\|フジツボ):66dB\|75dB近接排気騒音(4800rpm)(標準\|フジツボ):82dB\|88dB排気騒音(3000rpm)(標準\|フジツボ):75dB\|87dB排気騒音(5000rpm)(標準\|フジツボ):81dB\|88dB排気騒音(4000rpm〜6000rpm)(標準\|フジツボ):90dB\|104dB最低地上高:133mmルーフ高:1427mm(車検証:1420mm)測定部位:No.1・No.2接続フランジ部軸距離等:後軸より90mm前方備考リアサイレンサー上部、フロアシールド要折り曲げ加工注意事項セット内容(i)商品+配送	80,388円
[個人宅配送可能] FUJITSUBO(フジツボ) ★ POWER Getter typeRS シルビア GF-S15 1999/01-2002/08 品番：100-13067 ななこ屋楽天市場店	メーカー/商品名　フジツボ　POWER Getter typeRS 車種　日産：シルビア [ボディ型式] 　GF-S15 [年式] 　1999/01-2002/08 [エンジン型式] 　SR20DET [車種備考] 　2/ターボ [出口形状/パイプ経] 　114φストレート（穴あり）/76.3φ-89.1φ [アイドリング/近接排気音量] 　75dB/88dB [付属品] 　ガスケットパッキン×1 リングガスケット×1 M10×20フランジボルト・ナットセット×2 M8×25ボルト・ナット・SW・PW（2コ）セット×1 専用金具×1 商品番号　100-13067 商品説明排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー＋ショートタイプストレートテールは迫力のスペックを連想させる。備考掲載の情報ま2012年5月時点のものがございます最新の情報は、メーカーHPでご確認ください納期について　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など　当時とは更新されている場合もございますので、　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。	73,513円
藤壺技研工業フジツボ POWER Getter typeRS 100-63032 スバル GDA インプレッサ(WRX マイナー前)等用 1本出しステンレスマフラー出口径:114φ 車検対応/メーカー保証2年クレールオンラインショップ	商品説明・FUJITSUBOのPOWER Getter typeRS ステンレスマフラー、10063032です。・POWER Getter typeRS(パワーゲッタータイプRS)は、排気効率を最優先に設計された大口径パイプを備える新世代のスポーツマフラーです。エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー、ショートタイプストレートテールに加え、パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先することで得られたトルクとパワーで、迫力のサウンドをご体感頂けます。・FUJITSUBO製品は「最高の製品を生み出すこと」を常に考えマフラーやEXマニホールドなど、単にパーツとしての高性能、高品質だけでなく、人間の感情や車、社会、環境などすべてが一体となった研究、開発を行い豊かな感性と知性を持った製品づくりを行っている信頼のブランドです。・製品分割部に採用した軽量プレス成形フランジと緻密な製品クオリティのロストワックス製法により強度を確保しつつ軽量化しています。(一部車種を除く) ・エンジンの振るえや走行中の振動からのストレスを効果的に逃がすフレキシブルジョイントを採用、さらに専用ブラケットを採用することで全体の強度と耐久性を大幅に向上。・メインパイプからテールパイプまで排気効率を追求し、曲折率を最小限に抑え、さらに曲げにより生じるパイプ内面の歪みをFUJITSUBO独自の技術で解消したストレートレイアウトを採用。さらに高効率と消音効果を最大限に追求し、パンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等の素材を適材適所に使用することで排気効率を向上。車種別に専用セッティングされた独自のサウンドチューニングと相まってスポーティなエクゾーストサウンドをお楽しみいただけます。セット内容・リングガスケット×1 ・M10×20フランジボルト・ナットセット×2 ・M8×25ボルト・PW(2コ)・SW・ナットセット×1 ・専用金具×1 スペック・中間加速（30km/h→130km/h 3速）：6.7秒・最高出力：219.3kw(298.2ps)/6320rpm ・最大トルク：394N・m(40.2kg・m)/4670rpm ・マフラー重量：12.9kg FUJITSUBO スバル GDA / GDB / GGB / GGA インプレッサ LINEUP POWER Getter typeRS Legalis R Legalis R typeEVOLUTION Legalis Super R RM-01A 10063032 79063031 79063032 39063031 28063031車種型式エンジン型式年式備考インプレッサ WRXマイナーチェンジ前(アプライドモデル A～Bタイプ) TA-GDA EJ20 H12.08～H14.10 GDB スペックC 共通セダンは純正リアアンダースポイラー装置車共通スポーツワゴンは純正リアアンダースポイラー装着車取付不可 H14.11～H16.6車両はリアサイレンサー上部フロアシールド要折り曲げ加工詳細データはGH-GDB WRX STi マイナー前のもの。必ずアプライドモデルのご確認をお願い致します。インプレッサ WRX STi(アプライドモデル A～Bタイプ) GH-GDB EJ20 H12.10～H14.10 インプレッサスポーツワゴンSTi(アプライドモデル A～Bタイプ) GH-GGB EJ20 H12.10～H14.10 インプレッサスポーツワゴン20K(アプライドモデル A～Bタイプ) TA-GGA EJ20 H12.08～H14.10 インプレッサ WRX STiマイナーチェンジ後(アプライドモデル C～Dタイプ) GH-GDB EJ20 H14.11～H16.06 出口形状パイプ径最低地上高 114φストレート(穴あり) 76.3φ-89.1φ ルーフ高1430mm(車検証1430mm)車で測定、No.1、No.2接続フランジ部で119mm JASMA番号音量アイドリング近接排気騒音(4500rpm) 3000rpm 5000rpm 4000rpm～6000rpmレスポンス 03 S00452 79dB 93dB 90dB 91dB 104dB ※適合につきましては2017年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。	83,160円
[個人宅配送可能] FUJITSUBO(フジツボ) ★ POWER Getter typeRS インプレッサスポーツワゴン TA-GGA 2000/08-2002/10 品番：100-63032 ななこ屋楽天市場店	メーカー/商品名　フジツボ　POWER Getter typeRS 車種　スバル：インプレッサスポーツワゴン [ボディ型式] 　TA-GGA [年式] 　2000/08-2002/10 [エンジン型式] 　EJ20 [車種備考] 　スポーツワゴン20K [備考] 　GDB スペックC 共通セダンは純正リヤアンダースポイラー装着車共通スポーツワゴンは純正リアアンダースポイラー装着車取付不可 H14.11?H16.6車両はリアサイレンサー上部フロアシールド要折り曲げ加工 [備考] 　詳細データはGH-GDB インプレッサ WRX STi マイナー前のもの [出口形状/パイプ経] 　114φストレート（穴あり）/76.3φ-89.1φ [アイドリング/近接排気音量] 　79dB/85dB [付属品] 　リングガスケット×1 M10×20フランジボルト・ナットセット×2 M8×25ボルト・PW(2コ）・SW・ナットセット×1 専用金具×1 商品番号　100-63032 商品説明排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー＋ショートタイプストレートテールは迫力のスペックを連想させる。備考掲載の情報ま2012年5月時点のものがございます最新の情報は、メーカーHPでご確認ください納期について　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など　当時とは更新されている場合もございますので、　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。	77,902円
【マラソン期間中！全品2倍以上＆特別クーポン！】FUJITSUBO/フジツボ POWER Getter typeRS（パワーゲッタータイプRS）インプレッサ WRX MC後/GDA 商品番号：100-63043 NANIWAYA 楽天市場店	【注意】 ※本製品はメーカーより直送となる為、発注後のご変更、キャンセルはお受けできませんのでご注意下さい。 ※本製品は代引決済不可となります。ご決済方法に代引決済をお選び頂いた際にはご決済方法のご変更をお願い致します。 ※配送先が沖縄県全域と各都道府県の離島地域の場合は送料が異なりますのでお問合せ下さい。 ※写真は参考例のため車種により形状が異なります。排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。軽量オールステンレス重低音スポーティサウンド JASMA認定【御注文方法について】 1.メーカーホームページの車種別検索より、お客様の車種の適合品番（＝商品番号)をご確認下さい。 2.お調べ頂いた適合品番（＝商品番号）の商品をご選択いただき、お買い物かごにお入れ下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック	76,560円
トミカリミテッドヴィンテージNEO マツダ RX-8 2種セット (TypeRS 2011年式/日本車の時代18 スピリットR 2012年式) トミーテック 329398/329367 1/64 ミニカー【8月予約】でじたみん楽天市場店	発売予定日2024年8月予定メーカートミーテック登場作品---商品詳細※こちらは・LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS (赤) 2011年式・LV-N 日本車の時代18 マツダ RX-8 スピリットR (銀) 2012年式の2種セットとなります。●RX-8 後期型が完全新規金型で登場●ボンネットが開閉、エンジンルーム再現●日本車の時代はコレクティブルなブック型PKGRX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX-8から再開。4ドア、4人乗りながらマツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、現時点で最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。TLV-NEOでは、今回RX-8の後期型を新金型で製品化いたします。ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。現在、駆動用エンジンとしての復活も大きく期待されるロータリーエンジン。TLVシリーズではコスモスポーツ以来の歴代ロータリー車を展開しておりますので、お取り揃えください。原型製作---サイズ1/64スケール商品仕様ダイキャスト製ミニカー(塗装組立済)パッケージ---備考※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。ご了承ください。※商品の画像は試作品、実機・実車、イメージCGなどを内容の補助的説明として掲載いたしておりますので、実際の商品と異なる場合が御座います。個数制限お1人様2セットまで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。	5,380円
[個人宅配送可能] FUJITSUBO(フジツボ) ★ POWER Getter typeRS RX-7 E,GF-FD3S 1991/11-2002/08 品番：100-45042 ななこ屋楽天市場店	メーカー/商品名　フジツボ　POWER Getter typeRS 車種　マツダ：RX-7 [ボディ型式] 　E,GF-FD3S [年式] 　1991/11-2002/08 [エンジン型式] 　13B [備考] 　平成10年度騒音規制車適合外 [備考] 　スペックの標準（STD）欄はレガリスR オーバルテール（790-45041）の測定データ [出口形状/パイプ経] 　114φストレート（穴あり）/89.1φ [アイドリング/近接排気音量] 　82dB/87dB [付属品] 　ガスケットパッキン×1 M8×25ボルト・PW(2コ）・SW・ナットセット×1 専用金具×1 商品番号　100-45042 商品説明排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー＋ショートタイプストレートテールは迫力のスペックを連想させる。備考掲載の情報ま2012年5月時点のものがございます最新の情報は、メーカーHPでご確認ください納期について　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など　当時とは更新されている場合もございますので、　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。	59,614円
流動疎水性高膜厚硬化型コーティング剤ブリスtypeRSシールドブリスショップ（楽天市場店）	流動疎水性高膜厚硬化型コーティング剤ブリスtypeRSシールド 22ml　 8,800円（税込） ※容量: 22ml = 普通乗用車1回分付属品：硬化系用スポンジピンポイントスポンジ拭き取りクロスx4 流動疎水性高膜厚硬化型コーティング剤ブリスtypeRSシールド 10ml 　バイク用・補修用 5,280円（税込） ※容量:10ml = バイク1台分及び部分補修用付属品：硬化系用スポンジピンポイントスポンジ拭き取りクロスx2 1μ以上の高膜厚を形成し傷埋め効果が高くボディの平滑性を高めることができます。流動疎水性被膜を形成し汚れが簡単に流れ落ちるボディを作れる。マスキングも塗装ブースもコンプレッサーも必要なし　まさに塗る高性能クリア塗装新車納車時の塗布もオススメ　雨が降るだけでキレイになり傷つきにくいボディを長期間維持できます。全色対応効果期間1年以上ブリスtypeRSシールドの特徴 1．無色透明のコーティング被膜を形成するのでボディーカラーを選ばず全色に使用できます。 2．超高硬度保護被膜は、平滑性を高め光沢を求める方にもオススメです。 3．絶縁性能も高く静電気の発生が減りホコリの吸着を抑えます。 4．被膜表面は、輪ジミや水垢の発生を防止する流動疎水性に調整されています。 5．効果期間は12ヶ月以上　屋根付き駐車場やガレージ保管なら3年以上もちます 6．研磨剤を配合していないのに、この高い光沢を実現！　研磨剤の使用が難しい耐スリ傷塗装にも安心です。 7．被膜表面は、平滑度が上がるので、汚れが付きにくくなると同時に汚れが落としやすい表面になります。 8．洗車しても「ブリスtypeRSシールド」のコーティング被膜は、除去されません。 9．表面硬度も高い次元で追求しています。「ブリス typeRSシールド」驚異の流動疎水性被膜流動疎水性被膜は撥水能力が高く、水分がボディの角度や風圧で流れ落ちるのでボディに残る水分量を少なくすることができます。防汚性能の高い被膜上にのっている汚れを巻き込みながら水滴が流れ落ちるので水で流すだけでもボディの汚れを落とせるほどの能力があり雨が降るたび車がキレイになっていきます。高膜厚被膜が繊細傷を埋めます「ブリスtypeRSシールド」は3000番の紙やすりで削ったボンネットも一回塗布するだけで傷を見えにくくすることができる高膜厚を形成します。傷埋め効果が高くボディの平滑性も上げることができるのでボディをより輝かせることができます。高い保護効果と硬度で傷の付着も防止高硬度の保護被膜は傷付きを防止します。プラスチックをぶつけても、ほとんどノーダメージです。もちろん耐摩擦テストにも合格しています。「ブリスtypeRSシールド」だけでも耐摩擦テストに合格する十分な被膜硬度がありますが上に「ブリスtypeRS」を塗布することでさらに硬度と保護効果がアップします。自動車ボディ塗装面に垂直荷重1000gfのセラミック球圧子を接触させ20mm/sで水平方向にこすりつけて抵抗値（硬さや摩耗具合）を計測しています。ホコリの付着を減少絶縁性能が高いので静電気の発生を防止し自動車ボディへのホコリの吸着を抑えます。保護効果が高いので錆の発生も抑える膜厚が厚く保護効果が高いので錆の発生を抑えることができます。一週間屋外放置した鉄板で「ブリスtypeRSシールド」を塗った部分と塗っていない部分でこれだけの差が出ます。こびりついた落としにくい汚れも簡単に落とせる防汚性能が高く平滑性も高いので落としにくい例の汚れも簡単に落とすことができます。ブリス typeRSシールド施工方法 1. スポンジに3滴液剤を取り出し30～50cm四方に塗り広げます ※「ブリスtypeRS」を施工済みの車両の保護に最適です。 ※コーティング施工前にカーシャンプーで洗車し、しっかり乾拭きして　キレイな乾燥状態のボディを作っておきます。 ※車両全体を一回で仕上げようとせずにパーツごとに仕上げていきましょう。 ※最初にスポンジ全体に液剤を染み込ませ塗りこみ時にカスレが発生しないようにしましょう。　カスレが発生すると塗りムラの原因になってしまうことがあります。 ※円を描くように塗りこまず直線的に塗り込んでいきましょう。 ※広い面の塗りこみには青いスポンジを細かい部分の塗りこみには黒いスポンジをご利用ください。 ※本剤塗り伸ばし面に手をついてしまうと指の跡が残ってしまうことがありますので注意しましょう。　塗り伸ばし面に手をついてしまうと塗りなおしが必要となってしまいますので　手をつく場合はクロスを敷く等の対策を取りましょう。 ※硬化型コーティングは被膜が厚いので一度施工すると　除去にはポリッシャー等での作業が必要となりますのでご注意ください。 ※クリア塗装を重ね塗りするような作業となりますので　水垢・輪ジミやピッチ・タール等をコーティング被膜の下に挟みこむと除去が難しくなります。　施行前ボディの下地処理作業は丁寧に行って下さい。(ブリスクリーン：使用推奨) 　また目立つ繊細傷も「ブリスハイブリッドコーティングコンパウンド」を　使用して綺麗に除去しておくことで格段に仕上がりが良くなります。 ※下地の平滑度により液剤の伸び具合が変わります。　一度に大きい面積に塗り広げると仕上げ拭きが大変になりますので注意して作業しましょう。 2．付属のクロスを濡らしてから硬く絞って仕上げ拭きします ※液剤が完全乾燥すると仕上げにくくなりますので　塗り伸ばしたら時間をあけずすぐに仕上げ拭きを行ってください。 ※濡らして硬く絞ったクロスで粗拭きを行い乾燥状態のクロスで仕上げ拭きを行う　 2枚同時使用で仕上げていくと手早く仕上げられます。 ※施行に使用したスポンジ・クロスは硬化してしまいますので再利用できません。　次回洗車時に使用されますとボディを傷つけてしまう可能性がありますので破棄してください。 ※塗りムラが発生しないようにまんべんなく塗ってください。 ※エンブレムの隙間等にもしっかり液剤が浸透するように塗るとコーティング強度が上がります。 ※モール部分に液剤を塗布しても問題ございません。　ガラス部分に付着してしまった液剤は乾燥前に濡れたクロスで綺麗に拭き取りましょう。 ※ライト等のプラスチックパーツは脱脂ができていないと定着が　弱くなりますのでしっかり脱脂作業を行ってから作業して下さい。 ※拭き取りにくく感じてきたらクロスを交換してください。　 3枚で普通乗用車1台分のおおよその使用枚数になります。　足りない場合はマイクロファイバークロスをご使用ください。 ※淡色車や下地状態の良い車両は乾いたクロスのみで拭き取りを行うことで膜厚を上げることができ光沢が上がります。 ※バイクへの施工や重ね塗り補修時は乾拭きのみで仕上げ拭きを行ってください。 3．1～2の作業を未施工ブロックで繰り返し車両全体をコーティングします ※キレイに仕上げ拭きができてから次のブロックの施行にうつってください。 ※全体が仕上がったら最後に遠目から確認し塗り残しや拭き残しがないように仕上げてください。 ※拭きムラがあった場合は硬化前に濡らして硬く絞ったクロスで拭き取りキレイに仕上げてください。 ※施行終了後4時間は水に濡らさないように注意してください。　約4時間で表面が硬化し濡れても問題ない状態になります。被膜内までは約48時間で完全硬化します。施工後2日以上経過したらメンテナンスできます ※約2日でコーティング被膜は完全硬化します。硬化中は水洗いしないようにしてください。 ※完全硬化後であれば「ブリスtypeRSシールド」の重ね塗りができます。 ※完全硬化後に「ブリスtypeRS」を上塗りすることで光沢感・保護効果がアップします。 ※天候等の影響でカーシャンプーだけでは落とせない輪ジミや水アカが発生してしまった場合は「ブリスクリーン　シミ取りメンテナンスカーシャンプー」を使用して汚れを落としてください。 ※「ブリスtypeRSシールド」は部分的に重ね塗りすることも可能ですので洗車用ネンドや水アカ落とし、研磨剤等を使用した部分には「ブリスtypeRSシールド補修用10ml」で重ね塗りメンテナンスしておくことをオススメいたします。 ※残った液剤は硬化しやすいので保管する際は保管場所にご注意ください。詳細はメーカーホームページをご参照ください	5,280円
JAOS ジャオスマフラー BATTLEZ×EX typeRS 【B700328】パジェロ V80/90系モーストプライス	フルステンレスのハイクォリティスペック、TIG 溶接痕をあえて残したレーシーなアピュアランス、そしてリヤピースのみとした設定で実現したお求め安い価格設定のスポーツマフラー。メインマフラー以降の交換となるので音質・量共にノーマル車両とほとんど変わりません。【適合】年式・06.10-10.03 適応・5dr 仕様・フルステンレス製・メイン：60.5φ　テール：101.6φ　1ピース注意事項・10.04以降車装着不可。・平成22年騒音規制不適合取付情報・純正交換・インナーサイレンサー装着不可・V98W(DT)装着可能掲載の画像はイメージです。詳しい内容並びに適合はJAOSのホームページにて必ずご確認の上ご購入ください。ご覧の商品はメーカーからの取り寄せとなります。メーカーに在庫がある場合は2〜3日で発送と成ります。メーカーに在庫が無い場合は別途ご連絡申し上げます。こちらの商品は受注後，お客様都合でのキャンセル，返品が出来ない商品と成ります。納期等，不安が有る場合は，事前にご連絡頂いた上のご購入お願い申し上げます。	53,900円
フジツボ POWER Getter typeRS パワーゲッタータイプアールエス BNR32 スカイラインGT-R RB26DETT H1.8～H7.1 100-15064 NMTカスタムパーツ屋	商品名：POWER Getter typeRS（パワーゲッタータイプアールエス）メーカー：ニッサン車種：スカイラインGT-R型式：E-BNR32型式/車名：BNR32 スカイラインGT-Rエンジン型式：RB26DETT年式：H1.8〜H7.1パイプ径：76.3φ-89.1φ出口径：114φテール形状：ストレート（穴あり）集合タイプ：アイドリング（純正）：69アイドリング（FUJITSUBO）：76近接（純正）：95近接（FUJITSUBO）：98重量（FUJITSUBO）：12.1特記事項：商品コードNo.：100-15064備考：パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー＋ショートタイプストレートテールは迫力のスペックを連想させる。発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。	71,500円
トミーテック 1/64 LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS（赤） 2011年式【329398】ミニカー Joshin web 家電とPCの大型専門店	【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月〜2024年09月頃発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミーテック 1/64 LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS（赤） 2011年式です。RX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX−8から再開。4ドア、4人乗りながらマツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、現時点で最最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。TLV-NEOでは、今回RX−8の後期型を新金型で製品化いたします。ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。現在、駆動用エンジンとしての復活も大きく期待されるロータリーエンジン。TLVシリーズではコスモスポーツ以来の歴代ロータリー車を展開しておりますので、お取り揃えください。RX-8 後期型が完全新規金型で登場ボンネットが開閉、エンジンルーム再現【商品仕様】1/64スケール塗装済み完成品ダイキャスト製(C)TOMYTEC模型＞ミニカー＞トミーテック＞トミカリミテッド	2,805円
【クーポンで100円OFF】FUJITSUBO POWER Getter typeRS スバルインプレッサ WRX アプライド A/B/インプレッサ WRX STi アプライド A/B/C/D GDA/GDB用 (100-63032)【マフラー】【自動車パーツ】フジツボパワーゲッタータイプRS 藤壺技研矢東タイヤ	商品情報【商品名】FUJITSUBO POWER getter type RSフジツボ（藤壺）パワーゲッタータイプRS【設定車種】対応車種：スバルインプレッサ WRX マイナー前/インプレッサ WRX STi適応型式： TA-GDA/GH-GDBエンジン型式： EJ20年式： 2000年8月〜2002年10月(GH-GDB： 2000年10月〜2004年6月)【特長】＜スペック＞メイン径： 76.3φ-89.1φタイコ： -出口径： 114φストレート(穴あり)材質： SUS304ステンレス近接排気騒音： 93dB＜備考＞● ボルトオン装着● JASMA認定品　No.03S00300● 純正リアアンダースポイラー装置車共通● GDB スペックC 共通● H14.11〜H16.6車両はリアサイレンサー上部フロアシールド要折り曲げ加工● 騒音レベルはGDB(H12.10〜H14.10)に装着時の数値です【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。FUJITSUBO POWER getter type RSフジツボ（藤壺）パワーゲッタータイプRS排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。迫エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー。ショートタイプ、ストレートカットのテールパイプは迫力のスペックを連想させる。★こちらの商品の詳しい説明、サウンドはフジツボホームページをご覧ください★インナーサイレンサー、レインボーフィニッシャーはこちら※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。	81,202円
トミーテックトミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS (赤) 2011年式 LVN314AマツダRX8TYPERSアカ [LVN314AマツダRX8TYPERSアカ] エディオン　楽天市場店	[トミーテックトミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS (赤) 2011年式 LVN314AマツダRX8TYPERSアカ [LVN314AマツダRX8TYPERSアカ]] の商品説明●ここが見どころ・(1)RX-8後期型が完全新規金型で登場!・(2)ボンネットが開閉、エンジンルーム再現RX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX-8から再開。●4ドア4人乗りながら、マツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。●マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、現時点で最後のロータリー。●スポーツカーとして知られています。●TLV-NEOでは、今回RX-8の後期型を新金型で製品化いたします。●ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。●現在、駆動用エンジンとしての復活も大きく期待されるロータリーエンジン。●TLVシリーズではコスモスポーツ以来の歴代ロータリー車を展開しておりますので、お取り揃えください。●※写真・イラストはイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。●版権元商品化許諾申請済 (C) TOMYTEC[トミーテックトミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS (赤) 2011年式 LVN314AマツダRX8TYPERSアカ [LVN314AマツダRX8TYPERSアカ]]のスペック●対象年齢:15歳以上●製造国:中国●セット内容:本体×1、エンジンカバー×1【8月下旬発売予定】○返品不可対象商品	2,800円
クスコ LSD typeRS 1.5WAY フロントアコードユーロR CL7 LSD 331 C15 CUSCO デフリミテッドスリップデフ CAR PLUS	メーカー CUSCO 商品 LSD typeRS 1.5WAY 品番 LSD 331 C15 T/M 6MT 位置フロント標準デフヘリカル車両ホンダ車種アコードユーロR 型式 CL7 年式 2002/10〜2008/12 エンジン K20A 適合詳細備考ミッションケース加工必要注意事項・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。	95,040円
クスコ LSD typeRS 2WAY リアクラウンマジェスタ UZS151/UZS157 LSD 167 L2 CUSCO デフリミテッドスリップデフ CAR PLUS	メーカー CUSCO 商品 LSD typeRS 2WAY 品番 LSD 167 L2 T/M AT 位置リア標準デフオープンデフ車両トヨタ車種クラウンマジェスタ型式 UZS151/UZS157 年式 1995/8〜1999/9 エンジン 1UZ-FE 適合詳細備考注意事項・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。	114,400円
クスコ LSD typeRS 1WAY リアレガシィアウトバック BS9 LSD 183 F CUSCO デフリミテッドスリップデフ CAR PLUS	メーカー CUSCO 商品 LSD typeRS 1WAY 品番 LSD 183 F T/M CVT 位置リア標準デフオープンデフ車両スバル車種レガシィアウトバック型式 BS9 年式 2014/10〜エンジン FB25 適合詳細備考注意事項・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。	105,600円
クスコ LSD typeRS 2WAY リアクラウン JZS141/JZS143/JZS145 LSD 159 L2 CUSCO デフリミテッドスリップデフ CAR PLUS	メーカー CUSCO 商品 LSD typeRS 2WAY 品番 LSD 159 L2 T/M AT 位置リア標準デフオープンデフ車両トヨタ車種クラウン型式 JZS141/JZS143/JZS145 年式 1991/10〜1995/8 エンジン 1JZ-GE/2JZ-GE 適合詳細備考注意事項・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。	114,400円