レザー [サスペンションキット]
506件中 1件 - 30件
1 2 3 4 5 6
| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 RS-R Ti2000ダウンサス ロードスター ND5RC/FR 27/5〜 Sレザーパッケージ 6AT車【M030TD】RSR クルマ生活 | ☆製品特徴 チタン配合！保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか？ 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は？ 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 ロードスター 車両型式 ND5RC 年式 27/5〜 排気量 1500 NA 駆動方式 FR マッチンググレード Sレザーパッケージ 備考 6AT車 ダウン幅(mm) F：35〜30 / R：35〜30 バネレート(kg/mm) F：2.86 / R：1.53 | 37,647円 |
 ESPELIR Super DOWNSUS トヨタ クラウン クロスオーバー 4WD ハイブリッド Gアドバンスド/Gアドバンスド ・レザーパッケージ AZSH35用 1台分(T-8902) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス 矢東アウトレットショップ | 商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CROWN CROSSOVER グレード ：4WD 2.5L ハイブリッド Gアドバンスド/Gアドバンスド ・レザーパッケージ 型式 ：AZSH35 エンジン型式 ： A25A-FXS+モーター 年式 ： R4/9〜 【ダウン量（mm）】 Fr ： 35〜40Rr ： 35〜40 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 3.18Rr ： 5.3 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで | 31,424円 |
|
ESPELIR Super DOWNSUS トヨタ ハリアー 4WD Z"レザーパッケージ"/Z AXUH85用 1台分(EST-6627) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス 矢東アウトレットショップ | 商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA HARRIER HYBRID グレード ：HYBRID 4WD/Z "Leather Package"/Z 型式 ：AXUH85 エンジン型式 ： A25A-FXS+モーター 年式 ： R2/6〜 【ダウン量（mm）】 Fr ： 45〜50Rr ： 42〜47 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.59Rr ： 4.2 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで | 28,460円 |
 RS-Rダウンサス カムリ AXVH70/FF H30/8〜 WSレザーパッケージ【T313D】RSRダウンサス クルマ生活 | ☆製品特徴 ☆保安基準適合品 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度 他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 カムリ 車両型式 AXVH70 年式 H30/8〜 排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレード WSレザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント：30〜25 / リア：25〜20 バネレート(kg/mm) フロント：3.36 / リア：4.29 | 30,250円 |
|
RS-R Ti2000ダウンサス オーラ FE13 / FF R3/8〜R6/5 G レザーエディション【N406TW】RSR クルマ生活 | ☆製品特徴 チタン配合！保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか？ 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は？ 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 オーラ 車両型式 FE13 年式 R3/8～R6/5 排気量 1200 HV 駆動方式 FF マッチンググレード G レザーエディション 備考 ダウン幅(mm) F：15～10 / R：15～10 バネレート(kg/mm) F：2.94 / R：3.37 | 42,966円 |
|
RS-R Ti2000ダウンサス アクア NHP10/FF H29/6〜 Gソフトレザーセレクション【T105TD】RSR クルマ生活 | ☆製品特徴 チタン配合！保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか？ 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は？ 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 アクア 車両型式 NHP10 年式 29/6〜 排気量 1500 HV 駆動方式 FF マッチンググレード Gソフトレザーセレクション 備考 ダウン幅(mm) F：35〜30 / R：25〜20 バネレート(kg/mm) F：2.40 / R：2.80 | 39,897円 |
 ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス プリウスPHV ZVW52 2WD / 1.8Aプレミアム / 1.8Aレザーパッケージ / 1.8A エニタイム | 乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！ タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種：プリウスPHV 摘要：2WD / 1.8Aプレミアム / 1.8Aレザーパッケージ / 1.8A（H29/2〜） 型式：ZVW52 エンジン型式：2ZR-FXE + モーター ダウン量： フロント 30〜35 /リア 30〜35 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100％マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ！ （車種により設定がない場合があります） 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク（スプリングの運動幅）がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能（ブレーキング、コーナリング性能等）と乗り心地が改善します。 （弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。） | 23,716円 |
|
ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス カムリ AXVH70 2500cc HYBRID / G / Gレザーパッケージ / X エニタイム | 乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！ タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種：カムリ 摘要：2500cc HYBRID / G / Gレザーパッケージ / X（H29/7〜） 型式：AXVH70 エンジン型式：A25A-FXS + モーター ダウン量： フロント 40〜45 /リア 40〜45 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100％マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ！ （車種により設定がない場合があります） 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク（スプリングの運動幅）がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能（ブレーキング、コーナリング性能等）と乗り心地が改善します。 （弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。） | 21,560円 |
|
ESPELIR Super DOWNSUS トヨタ カムリ ハイブリッド ～R4/07 2.5WS/2.5WS レザーパッケージ AXVH75用 1台分(EST-6108) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス 矢東アウトレットショップ | 商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CAMRY グレード ：2500cc HYBRID 4WD/2.5WS/2.5WS レザーパッケージ 型式 ：AXVH75 エンジン型式 ： A25A-FXS + モーター 年式 ： R1/12〜R4/07 【ダウン量（mm）】 Fr ： 35〜40Rr ： 35〜40 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.96Rr ： 4.2 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで | 27,867円 |
|
RS-Rダウンサス アクア NHP10/FF 29/6〜 Gソフトレザーセレクション【T105D】RSRダウンサス クルマ生活 | ☆製品特徴 ☆保安基準適合品 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度 他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 アクア 車両型式 NHP10 年式 29/6〜 排気量 1500 HV 駆動方式 FF マッチンググレード Gソフトレザーセレクション 備考 ダウン量(mm) F：35〜30 / R：25〜20 バネレート(kg/mm) F：2.40 / R：2.80 | 25,740円 |
|
RS-R Ti2000ダウンサス カムリ AXVH70/FF 29/7〜 Gレザーパッケージ【T311TD】RSR クルマ生活 | ☆製品特徴 チタン配合！保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか？ 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は？ 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 カムリ 車両型式 AXVH70 年式 29/7〜 排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレード Gレザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント：30〜25 / リア：30〜25 バネレート(kg/mm) フロント：2.55 / リア：3.37 | 46,376円 |
 ESPELIR Super DOWNSUS トヨタ アクア 2WD ハイブリッド Gソフトレザーセレクション/G/S/L H29/6～ NHP10用 1台分(EST-3578) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス 矢東タイヤ | 商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA AQUA グレード ：2WD 1500cc HYBRID Gソフトレザーセレクション/G/S/L 型式 ：NHP10 エンジン型式 ： 1NZ-FXE + モーター 年式 ： R3/6 【ダウン量（mm）】 Fr ： 40〜45Rr ： 40〜45 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.3Rr ： 3 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで | 19,404円 |
|
RS-Rダウンサス カムリ AXVH70/FF H29/7〜 Gレザーパッケージ【T311D】RSRダウンサス クルマ生活 | ☆製品特徴 ☆保安基準適合品 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度 他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 カムリ 車両型式 AXVH70 年式 29/7〜 排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレード Gレザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント：30〜25 / リア：30〜25 バネレート(kg/mm) フロント：2.55 / リア：3.37 | 30,250円 |
|
RS-R Ti2000ダウンサス クラウンクロスオーバー AZSH35 / 4WD R4/9〜 Gアドバンスド・レザーパッケージ【T972TD】RSR クルマ生活 | ☆製品特徴 チタン配合！保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか？ 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は？ 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 クラウンクロスオーバー 車両型式 AZSH35 年式 R4/9～ 排気量 2500 HV 駆動方式 4WD マッチンググレード Gアドバンスド・レザーパッケージ 備考 ダウン幅(mm) F：30～25 / R：35～30 バネレート(kg/mm) F：2.86 / R：5.51 | 46,376円 |
|
RS-R Ti2000ダウンサス ハリアー ASU60W/FF ターボ H29/6〜 プレミアムメタルアンドレザーパッケージ【T537TD】RSR 60系 クルマ生活 | ☆製品特徴 チタン配合！保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか？ 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は？ 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 ハリアー 車両型式 ASU60W 年式 29/6〜 排気量 2000 ターボ 駆動方式 FF マッチンググレード プレミアムメタルアンドレザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント：35〜30 / リア：45〜40 バネレート(kg/mm) フロント：3.51 / リア 6.50 | 47,058円 |
 ESPELIR DOWNSUS トヨタ カムリ ハイブリッド R4/8～ 2.5WS/2.5WS レザーパッケージ AXVH70用 1台分(T-8689) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア ダウンサス 矢東アウトレットショップ | 商品情報【商品名】ESPELIR DOWNSUSエスペリア ダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CAMRY グレード ：2500cc HYBRID/2.5WS/2.5WS レザーパッケージ 型式 ：AXVH70 エンジン型式 ： A25A-FXS + モーター 年式 ： R4/8〜 【ダウン量（mm）】 Fr ： 27〜32Rr ： 27〜32 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.65Rr ： 4.18 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR DOWNSUSエスペリア ダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで | 25,495円 |
|
RS-R Ti2000ダウンサス カムリ AXVH70/FF H30/8〜 WSレザーパッケージ【T313TD】RSR クルマ生活 | ☆製品特徴 チタン配合！保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか？ 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は？ 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 カムリ 車両型式 AXVH70 年式 H30/8〜 排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレード WSレザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント：30〜25 / リア：25〜20 バネレート(kg/mm) フロント：3.36 / リア：4.29 | 46,376円 |
|
ESPELIR Super DOWNSUS トヨタ カムリ ハイブリッド R4/8～ 2.5WS/2.5WS レザーパッケージ AXVH75用 1台分(T-8690) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス 矢東アウトレットショップ | 商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CAMRY グレード ：2500cc HYBRID 4WD/2.5WS/2.5WS レザーパッケージ 型式 ：AXVH75 エンジン型式 ： A25A-FXS + モーター 年式 ： R4/8〜 【ダウン量（mm）】 Fr ： 35〜40Rr ： 35〜40 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.96Rr ： 4.22 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで | 27,867円 |
 〇RSR Ti2000ダウンサス 1台分カムリ AXVH70 (FF) H30.08〜WSレザーパッケージ来店用 取付+4輪アライメントセット工賃込 カーショップナガノ | [車種]カムリ [型式] AXVH70(FF) [年式] H30.08〜 [排気量] 2500(HV) [ダウン幅(mm)] フロント/30〜25 リア/25〜20 [備考]WSレザーパッケージ ※ ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。 ※ ダウン量はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。 ※ メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承下さい。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式、グレードをご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は取付工賃込みのキャンペーン価格です。 ○ 取付日・時間等はTEL・メールにて御予約をお願いします。 ○ お手数ですが、お店へはこちらからお願い致します。 ※ 平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライトの(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。 ■ご注文から取付までの流れをご覧下さい■ 取付工賃込みキャンペーン商品は、通常ご注文後（銀行振込は入金確認後）約3営業日位に当店に入荷致します。また、お客様の注文品として、当店にてお預かり致します。 （まれに欠品中の商品もありますのでお急ぎのお客様はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。） また、取付日・時間等をTEL、メールにてご予約をお願い致します。後日、取付日に当店に来店され、取付作業をおこなって、完了です。 | 65,340円 |
 ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス 1台分セット カムリ AXVH75 R1/12〜R4/07 A25A-FXS 4WD 2.5L ハイブリッド WS/WSレザーパッケージ オートクラフト | 車メーカーTOYOTAトヨタ車種カムリ車両型式AXVH75年式R1/12〜R4/07エンジンA25A-FXS駆動方式4WDグレードWS / WSレザーパッケージ適合備考2.5L ハイブリッドメーカー品番EST-6108シリーズSuper DOWNSUS商品内容1台分 スプリング×4本ダウン幅(mm)フロント：35〜40 / リア：35〜40バネレート(kg/mm)フロント：2.96 / リア：4.2注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ メーカーから直送商品の為、後払い決済のご注文はキャンセルさせて頂きます。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば1〜2営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。サスペンションラインナップ1台分セットフロントのみリアのみEST-6108EST-6108FEST-6108Rバンプラバーフロント用リア用BR-3554FBR-3554Rサス サスペンション | 25,333円 |
 ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス タイプ2 リアのみ カムリ AXVH75 R1/12〜R4/07 A25A-FXS 4WD 2.5L ハイブリッド WS/WSレザーパッケージ オートクラフト | 車メーカーTOYOTAトヨタ車種カムリ車両型式AXVH75年式R1/12〜R4/07エンジンA25A-FXS駆動方式4WDグレードWS / WSレザーパッケージ適合備考2.5L ハイブリッドメーカー品番EST-6110RシリーズSuper DOWNSUS Type2商品内容リア用 スプリング×2本ダウン幅(mm)45〜50バネレート(kg/mm)4.2注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ メーカーから直送商品の為、後払い決済のご注文はキャンセルさせて頂きます。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば1〜2営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。サスペンションラインナップ1台分セットフロントのみリアのみEST-6110EST-6110FEST-6110Rバンプラバーフロント用リア用BR-3554FBR-3554Rサス サスペンション | 12,474円 |
 ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス フロントのみ カムリ AXVH70 H30/8〜R4/07 A25A-FXS 2.5L ハイブリッド 2.5WS/2.5WS レザーパッケージ オートクラフト | 車メーカーTOYOTAトヨタ車種カムリ車両型式AXVH70年式H30/8〜R4/07エンジンA25A-FXSグレード2.5WS / 2.5WS レザーパッケージ適合備考2.5L ハイブリッドメーカー品番EST-5083FシリーズSuper DOWNSUS商品内容フロント用 スプリング×2本ダウン幅(mm)40〜45バネレート(kg/mm)2.65注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ メーカーから直送商品の為、後払い決済のご注文はキャンセルさせて頂きます。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば1〜2営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。サスペンションラインナップ1台分セットフロントのみリアのみEST-5083EST-5083FEST-5083Rバンプラバーフロント用リア用BR-3554FBR-3554Rサス サスペンション | 13,662円 |
|
RS-Rダウンサス クラウンクロスオーバー AZSH35 / 4WD R4/9〜 Gアドバンスド・レザーパッケージ【T972D】RSRダウンサス クルマ生活 | ☆製品特徴 ☆保安基準適合品 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度 他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 クラウンクロスオーバー 車両型式 AZSH35 年式 R4/9～ 排気量 2500 HV 駆動方式 4WD グレード Gアドバンスド・レザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント：30～25 / リア：35～30 バネレート(kg/mm) フロント：2.86 / リア：5.51 | 29,150円 |
|
RS-Rダウンサス オーラ FE13 / FF R3/8～R6/5 G レザーエディション【N406W】RSRダウンサス クルマ生活 | ☆製品特徴 ☆保安基準適合品 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度 他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 オーラ 車両型式 FE13 年式 R3/8～R6/5 排気量 1200 HV 駆動方式 FF マッチンググレード G レザーエディション 備考 ダウン量(mm) F：15～10 / R：15～10 バネレート(kg/mm) F：2.94 / R：3.37 | 26,950円 |
|
ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス 1台分セット クラウンクロスオーバー AZSH35 R5/1〜 A25A-FXS 4WD 2.5L ハイブリッド X/G/Gレザーパッケージ オートクラフト | 車メーカーTOYOTAトヨタ車種クラウンクロスオーバー車両型式AZSH35年式R5/1〜エンジンA25A-FXS駆動方式4WDグレードX / G / Gレザーパッケージ適合備考2.5L ハイブリッドメーカー品番T-8904シリーズSuper DOWNSUS商品内容1台分 スプリング×4本ダウン幅(mm)フロント：35〜40 / リア：35〜40バネレート(kg/mm)フロント：3.18 / リア：5.30注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ メーカーから直送商品の為、後払い決済のご注文はキャンセルさせて頂きます。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば1〜2営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。サスペンションラインナップ1台分セットフロントのみリアのみT-8904T-8904FT-8904Rバンプラバーフロント用リア用BR-8901FBR-8901Rサス サスペンション | 28,567円 |
 RS-R Ti2000 HALFダウンサス クラウンクロスオーバー AZSH35 / 4WD R4/9〜 Gアドバンスド・レザーパッケージ【T972THD】RSR Ti2000ハーフダウンサス クルマ生活 | 製品特徴 ☆快適車高＆スタイリッシュあまり車高を下げたくない、ノーマルのフワフワとした乗り心地は改善したい、などのご要望を持ったお客様へお勧めのダウンサスとなっております。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。☆各車種にベストな車高設定。高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。 ☆最高の製品品質RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。☆安心のメーカー保証制度最高の製品品質・最高の技術力だからこそできる”ヘタリ永久保証”付き。 設定車種 車名 クラウンクロスオーバー 車両型式 AZSH35 年式 R4/9～ 排気量 2500 HV 駆動方式 4WD マッチンググレード Gアドバンスド・レザーパッケージ 備考 ダウン量（mm) フロント：15～10 / リア：20～15 バネレート(kg/mm) フロント：3.37 / リア：5.51 | 46,376円 |
 ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス ハリアーハイブリッド AXUH80 HYBRID 2WD / G "Leather Package" / G エニタイム | 乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！ タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種：ハリアーハイブリッド 摘要：HYBRID 2WD / G "Leather Package" / G（R2/6〜） 型式：AXUH80 エンジン型式：A25A-FXS+モーター ダウン量： フロント 47〜52 /リア 45〜50 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100％マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ！ （車種により設定がない場合があります） 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク（スプリングの運動幅）がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能（ブレーキング、コーナリング性能等）と乗り心地が改善します。 （弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。） | 25,872円 |
 ESPELIR エスペリア Super UPSUS スーパーアップサス EST-6693 ハリアー MXUA80 2WD 2.0 ガソリン / G "Leather Package" / G エニタイム | 乗り心地を犠牲にせず車高をアップ！ タウンユース向けスーパーアップスプリングです。 適合車種：ハリアー 摘要：2WD 2.0 ガソリン / G "Leather Package" / G（R2/6〜） 型式：MXUA80 エンジン型式：M20A-FKS アップ量： フロント 25〜30 /リア 25〜30 バネレート： フロント 3.78K /リア 5.06K スーパーアップスラバー（要交換）※別売 フロント 設定無 /リア 設定無 ・スプリングの「へたり」とは、スプリング自体が規定値より低くなることで、スプリングが車両に装着されている状態での車高変化ではありません。車高変化の要因としては、足回りを構成するスプリング以外の部品（アッパーマウント、スプリングシート、アッパーアームやロアアームのブッシュなど）の老朽化や、純正サイズと違うタイヤホイールの装着が考えられます。 ・車の足回りの部品は、気づかないうちに確実に劣化していきます。特に年式が古いお車や走行距離が多いお車の場合、始業点検を始め、定期的な車両点検、メンテナンスを行いましょう。 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。 | 29,106円 |
|
ESPELIR エスペリア Super UPSUS スーパーアップサス EST-6688 ハリアー ハイブリッド AXUH80 HYBRID 2WD / Z "Leather Package" / Z エニタイム | 乗り心地を犠牲にせず車高をアップ！ タウンユース向けスーパーアップスプリングです。 適合車種：ハリアー ハイブリッド 摘要：HYBRID 2WD / Z "Leather Package" / Z（R2/6〜） 型式：AXUH80 エンジン型式：A25A-FXS+モーター アップ量： フロント 32〜37 /リア 28〜33 バネレート： フロント 4.63K /リア 5.47K スーパーアップスラバー（要交換）※別売 フロント 設定無 /リア 設定無 ・スプリングの「へたり」とは、スプリング自体が規定値より低くなることで、スプリングが車両に装着されている状態での車高変化ではありません。車高変化の要因としては、足回りを構成するスプリング以外の部品（アッパーマウント、スプリングシート、アッパーアームやロアアームのブッシュなど）の老朽化や、純正サイズと違うタイヤホイールの装着が考えられます。 ・車の足回りの部品は、気づかないうちに確実に劣化していきます。特に年式が古いお車や走行距離が多いお車の場合、始業点検を始め、定期的な車両点検、メンテナンスを行いましょう。 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。 | 30,184円 |
|
ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス ハリアーハイブリッド AXUH85 HYBRID 4WD / G "Leather Package" / G エニタイム | 乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！ タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種：ハリアーハイブリッド 摘要：HYBRID 4WD / G "Leather Package" / G（R2/6〜） 型式：AXUH85 エンジン型式：A25A-FXS+モーター ダウン量： フロント 45〜50 /リア 42〜47 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100％マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ！ （車種により設定がない場合があります） 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク（スプリングの運動幅）がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能（ブレーキング、コーナリング性能等）と乗り心地が改善します。 （弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。） | 25,872円 |