レザー  [サスペンション]
 
 
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商品説明価格

TEIN テイン ショックアブソーバー ENDURAPRO PLUS KIT カムリ ハイブリッド FF AXVH70 2018.08- WS, WS LEATHER PACKAGE VSTG4-B1DS2

千歳交易 楽天市場店
■品番VSTG4-B1DS2■メーカーTEIN/テイン■商品名ショックアブソーバー ENDURAPRO PLUS KIT■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種カムリ ハイブリッド■型式AXVH70■年式2018.08-■グレードWS, WS LEATHER PACKAGE■駆動方式FF■排気量2500■車種備考【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。■スプリング付属-■EDFC対応■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)—|—■マウント記号_(F|R)—|—■マウント文字_(F|R)STD|STD■基準車高純正比mm_(F|R)0|0■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)-■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)-■商品備考純正形状ショックアブソーバ × 減衰調整ハイドロバンプストッパー(H.B.S.)搭載■商品説明【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 62,480円

TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE Z 1台分 カムリ ハイブリッド FF AXVH70 2017.07- X, G, G LEATHER PACKAGE GSTF0-91AS3

車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番GSTF0-91AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名車高調 STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カムリ ハイブリッド ■型式AXVH70 ■年式2017.07- ■グレードX, G, G LEATHER PACKAGE ■駆動方式FF ■排気量2500 ■車種備考【備考】 WSは取付不可。 ■スプリング付属〇 ■EDFC対応〇 ■減衰力調整_(F|R)〇|〇 ■全長調整_(F|R)—|— ■マウント記号_(F|R)—|〇 ■マウント文字_(F|R)STD|R/U ■基準車高純正比mm_(F|R)-40|-40 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-70 〜 -25|-69 〜 -16 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-50 〜 -30|-50 〜 -30 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)58.8 / 6.0|58.8 / 6.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)200 / |244 / ■商品備考ストリートユース車高調 STREET ADVANCE Z ネジ式×減衰調整 ■商品説明【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り味を維持しながらも、ボディロールの低減と減衰力の最適化により、適度な抑制感とコンフォート性を持たせることで欧州車のようなチューニングとしました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 94,160円

TEIN テイン 車高調 1台分 FLEX Z カムリハイブリッド FF AXVH70 2017.07〜 X/G/G LEATHER PACKAGE VSTF0-C1AS3

車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番VSTF0-C1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名FLEX Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名カムリハイブリッド ■型式AXVH70 ■年式2017.07〜 ■エンジン2500 ■駆動方式FF ■グレードX/G/G LEATHER PACKAGE ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整○ ■【R】全長調整- ■【F】マウント強化ゴムマウント付属 ■【R】マウント強化ゴムマウント付属 ■【F】基準車高純正比(mm)-40 ■【R】基準車高純正比(mm)-40 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-85〜-9 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-69〜-20 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-50〜-30 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-50〜-30 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)190/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)242/- ■備考RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 ■JAN Code4582202768361 ■特長高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 125,840円

TEIN テイン 車高調 1台分 STREET ADVANCE Z カムリハイブリッド FF AVV50 2013.09〜2017.06 HYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE GSQ60-91SS2

車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番GSQ60-91SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名カムリハイブリッド ■型式AVV50 ■年式2013.09〜2017.06 ■エンジン2500 ■駆動方式FF ■グレードHYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。 ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-35 ■【R】基準車高純正比(mm)-30 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-65〜-24 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-60〜-16 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm29.4/3.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/- ■備考RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 ■JAN Code4582202761713 ■特長高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 89,760円

TEIN テイン 車高調 1台分 STREET ADVANCE Z カムリハイブリッド FF AVV50 2011.09〜2013.08 HYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE GSQ60-91SS2

車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番GSQ60-91SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名カムリハイブリッド ■型式AVV50 ■年式2011.09〜2013.08 ■エンジン2500 ■駆動方式FF ■グレードHYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。 ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-35 ■【R】基準車高純正比(mm)-30 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-65〜-24 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-60〜-16 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm29.4/3.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/- ■備考RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 ■JAN Code4582202761713 ■特長高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 89,760円

RS-R Ti2000ダウンサス アクア NHP10/FF H29/6〜 Gソフトレザーセレクション【T105TD】RSR

クルマ生活
  ☆製品特徴 チタン配合!保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか? 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は? 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 アクア 車両型式 NHP10 年式 29/6〜 排気量 1500 HV 駆動方式 FF マッチンググレード Gソフトレザーセレクション 備考 ダウン幅(mm) F:35〜30 / R:25〜20 バネレート(kg/mm) F:2.40 / R:2.80 39,897円

RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 フォルクスワーゲン ザ・ビートル 16CBZ H24.4〜 FF 1200 TB デザインレザーパッケージ ※北海道・沖縄・離島は送料別途

オートクラフト
車メーカーVOLKSWAGENフォルクスワーゲン車種The Beetleザ・ビートル型式16CBZ年式H24.4〜 (2012/04〜)駆動方式FF排気量1200 TBマッチンググレードデザインレザーパッケージ適合備考フロントストラット径φ50、 リアサスペンション形状トーションビーム型に限る(要現車確認) リア純正アッパーマウント再使用。2.0Lターボ車未確認品番BIVW002MメーカーRSRアールエスアールシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様\前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)0〜-45-25〜-60推奨車高(mm)-20〜-25-40〜-45最大調整幅(mm)+5〜-65-25〜-60バネレート(kg/mm)6.002.30減衰力調整○※1調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※1 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber VOLKSWAGEN best-i ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー ベストアイ ベストi■製品概要 Best☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 (乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46) ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。) ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。 188,100円

ESPELIR Super DOWNSUS トヨタ クラウン クロスオーバー 4WD ハイブリッド Gアドバンスド/Gアドバンスド ・レザーパッケージ AZSH35用 1台分(T-8902) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス

矢東アウトレットショップ
商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CROWN CROSSOVER グレード :4WD 2.5L ハイブリッド Gアドバンスド/Gアドバンスド ・レザーパッケージ 型式 :AZSH35 エンジン型式 : A25A-FXS+モーター 年式 : R4/9〜 【ダウン量(mm)】 Fr : 35〜40Rr : 35〜40 【バネレート(kgf/mm)】 Fr : 3.18Rr : 5.3 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店(TEL:055-979-4646)まで 31,424円

ESPELIR Super DOWNSUS トヨタ ハリアー 4WD Z"レザーパッケージ"/Z AXUH85用 1台分(EST-6627) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス

矢東アウトレットショップ
商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 : TOYOTA HARRIER HYBRID グレード :HYBRID 4WD/Z "Leather Package"/Z 型式 :AXUH85 エンジン型式 : A25A-FXS+モーター 年式 : R2/6〜 【ダウン量(mm)】 Fr : 45〜50Rr : 42〜47 【バネレート(kgf/mm)】 Fr : 2.59Rr : 4.2 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店(TEL:055-979-4646)まで 28,460円

RS-R Ti2000ダウンサス ロードスター ND5RC/FR 27/5〜 Sレザーパッケージ 6AT車【M030TD】RSR

クルマ生活
  ☆製品特徴 チタン配合!保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか? 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は? 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 ロードスター 車両型式 ND5RC 年式 27/5〜 排気量 1500 NA 駆動方式 FR マッチンググレード Sレザーパッケージ 備考 6AT車 ダウン幅(mm) F:35〜30 / R:35〜30 バネレート(kg/mm) F:2.86 / R:1.53 37,647円

\スーパーセール★当店限定 最大3000ポイント!/RS-R Ti2000ローダウンサスペンション T105TD トヨタ NHP10 アクア Gブラックソフトレザーセレクション用 ダウン量 F 35~30mm R 25~20mm 【ヘタリ永久保証付き】

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主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード アクア NHP10 H23/12~H26/11 FF 1500 HV S NHP10 H23/12~H26/11 FF 1500 HV G NHP10 H23/12~H26/11 FF 1500 HV S(ツーリングパッケージ) NHP10 H26/12~R3/7 FF 1500 HV Gブラックソフトレザーセレクション NHP10 H26/12~R3/7 FF 1500 HV X-アーバン ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:35~30 リア:25~20 フロント:2.4 リア:2.8 排気熱回収機装着車は非適合 フロント:35~30 リア:25~20 フロント:2.4 リア:2.8 排気熱回収機装着車は非適合 フロント:35~30 リア:25~20 フロント:2.4 リア:2.8 排気熱回収機装着車は非適合 フロント:35~30 リア:25~20 フロント:2.4 リア:2.8 - フロント:35~30 リア:25~20 フロント:2.4 リア:2.8 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。 ※適合につきましては2017年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、T105TDです。 ・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。 ・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度&高応力化を手に入れています。最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。 ・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。 ・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系+色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。 ・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。ページ内で使用している画像は全てイメージです。 39,897円

\スーパーセール★当店限定 最大3000ポイント!/RS-R ローダウンサスペンション T313D トヨタ AXVH70 カムリ WSレザーパッケージ用 ダウン量 F 30~25mm R 25~20mm 【3年5万kmのヘタリ保証付】

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主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード カムリ AXVH70 H30/8~ FF 2500 ハイブリッド WSレザーパッケージ ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:30~25 リア:25~20 フロント:3.36 リア:4.29 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。 ※適合につきましては2019年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のローダウンサスペンション、T313Dです。 ・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現したRS-Rの主力商品とも呼べるコイルスプリングです。 ・ただ車高を下げるのみならず直進安定性アップやコーナリング時のロールの低減など、乗り心地の向上に貢献します。 ・販売実績No.1を誇るRS-Rだからこその最先端の製造テクノロジーを導入し、耐久性&耐ヘタリ性をより一層高めています。 ・万が一のヘタリに対しては3年間/5万キロのメーカー保証付きなので安心してお使いいただけます。 ・AXVH70 カムリ(WSレザーパッケージ)用のダウンサスには本製品の他にチタン配合の新素材を採用することでヘタリ永久保証を可能にしたTi2000ダウンサスございます。ページ内で使用している画像は全てイメージです。 30,250円

\スーパーセール★当店限定 最大3000ポイント!/RS-R Ti2000ローダウンサスペンション T537TD トヨタ ASU60W ハリアー プレミアムメタルアンドレザーパッケージ用 ダウン量 F 35~30mm R 45~40mm 【ヘタリ永久保証付き】

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主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 エンジン型式 グレード ハリアー ASU60W H29/6~R2/6 FF 8AR-FTS(2000 TB) プレミアムメタルアンドレザーパッケージ ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:35~30 リア:45~40 フロント:3.51 リア:6.50 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。 ※適合につきましては2021年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、T537TDです。 ・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。 ・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度&高応力化を手に入れています。最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。 ・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。 ・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系+色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。 ・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。 ・ASU60W ハリアー(プレミアムメタルアンドレザーパッケージ)用のダウンサスには本製品の他に主力商品でもあるRSRダウンサスもございます。ページ内で使用している画像は全てイメージです。 47,058円

RSR Ti2000 ダウンサス リアのみ フォルクスワーゲン ザ・ビートル 16CBZ H24.4〜 FF デザインレザーパッケージ リアサスペンション形状トーションビーム型に限る(要現車確認)

オートクラフト
車メーカーVOLKSWAGENフォルクスワーゲン車種The Beetleザ・ビートル車両型式16CBZ年式H24.4〜 (2012/04〜)駆動方式FF排気量1200 TBマッチンググレードデザインレザーパッケージ リアサスペンション形状トーションビーム型に限る(要現車確認)適合備考 品番W002TDRメーカーRSRアールエスアールシリーズTi2000 DOWN商品内容リア用スプリング 2本ダウン幅(mm)35〜30バネレート(kg/mm)1.53保証ヘタリ永久保証注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、 ・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満 ・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満 ・車幅灯の下縁高さが250mm未満 ・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満 上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※メーカーのマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、当社によって測定された参考値となります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※装着写真は1台分前後ともに装着した場合のイメージです。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。1台分セットフロントのみリアのみW002TDW002TDFW002TDRTMC RS-R RS☆R RS★R Suspension Parts Spring Coil VOLKSWAGEN Low Down ティエムシー アールエスアール サスペンション 足回り パーツ バネ スプリング コイル ローダウン 下げ■製品概要 操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。 その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。 シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ■ダウン 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。 コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 ■Ti2000シリーズ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。 ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。 ■品質保証 Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品製品とお取替えいたします。 21,483円

RS-R Ti2000ダウンサス オーラ FE13 / FF R3/8〜R6/5 G レザーエディション【N406TW】RSR

クルマ生活
  ☆製品特徴 チタン配合!保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか? 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は? 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 オーラ 車両型式 FE13 年式 R3/8~R6/5 排気量 1200 HV 駆動方式 FF マッチンググレード G レザーエディション 備考 ダウン幅(mm) F:15~10 / R:15~10 バネレート(kg/mm) F:2.94 / R:3.37 42,966円

\スーパーセール★当店限定 最大3000ポイント!/RS-R ローダウンサスペンション M030D マツダ ND5RC ロードスター Sレザーパッケージ用 ダウン量 F 35~30mm R 35~30mm 【3年5万kmのヘタリ保証付】

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主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード ロードスター ND5RC H27.5~ FR 1500 NA Sレザーパッケージ ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:35~30 リア:35~30 フロント:2.86 リア:1.53 6AT車 ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。 ※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。 ※適合につきましては2017年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のローダウンサスペンション、M030Dです。 ・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現したRS-Rの主力商品とも呼べるコイルスプリングです。 ・ただ車高を下げるのみならず直進安定性アップやコーナリング時のロールの低減など、乗り心地の向上に貢献します。 ・販売実績No.1を誇るRS-Rだからこその最先端の製造テクノロジーを導入し、耐久性&耐ヘタリ性をより一層高めています。 ・万が一のヘタリに対しては3年間/5万キロのメーカー保証付きなので安心してお使いいただけます。 ・ND5RC ロードスター用のダウンサスには本製品の他にチタン配合の新素材を採用することでヘタリ永久保証を可能にしたTi2000ダウンサスもございます。ページ内で使用している画像は全てイメージです。 21,835円

RS-Rダウンサス アクア NHP10/FF 29/6〜 Gソフトレザーセレクション【T105D】RSRダウンサス

クルマ生活
☆製品特徴 ☆保安基準適合品   一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。   長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度   他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質   RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条(株)において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10,000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 アクア 車両型式 NHP10 年式 29/6〜 排気量 1500 HV 駆動方式 FF マッチンググレード Gソフトレザーセレクション 備考 ダウン量(mm) F:35〜30 / R:25〜20 バネレート(kg/mm) F:2.40 / R:2.80 25,740円

ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス プリウスPHV ZVW52 2WD / 1.8Aプレミアム / 1.8Aレザーパッケージ / 1.8A

エニタイム
乗り心地を犠牲にせず車高をダウン! タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種:プリウスPHV 摘要:2WD / 1.8Aプレミアム / 1.8Aレザーパッケージ / 1.8A(H29/2〜) 型式:ZVW52 エンジン型式:2ZR-FXE + モーター ダウン量: フロント 30〜35 /リア 30〜35 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック! 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得! その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト&トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100%マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ! (車種により設定がない場合があります) 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が改善します。 (弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。) 23,716円

ESPELIR Super DOWNSUS トヨタ カムリ ハイブリッド ~R4/07 2.5WS/2.5WS レザーパッケージ AXVH75用 1台分(EST-6108) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス

矢東アウトレットショップ
商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CAMRY グレード :2500cc HYBRID 4WD/2.5WS/2.5WS レザーパッケージ 型式 :AXVH75 エンジン型式 : A25A-FXS + モーター 年式 : R1/12〜R4/07 【ダウン量(mm)】 Fr : 35〜40Rr : 35〜40 【バネレート(kgf/mm)】 Fr : 2.96Rr : 4.2 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店(TEL:055-979-4646)まで 27,867円

ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス カムリ AXVH70 2500cc HYBRID / G / Gレザーパッケージ / X

エニタイム
乗り心地を犠牲にせず車高をダウン! タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種:カムリ 摘要:2500cc HYBRID / G / Gレザーパッケージ / X(H29/7〜) 型式:AXVH70 エンジン型式:A25A-FXS + モーター ダウン量: フロント 40〜45 /リア 40〜45 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック! 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得! その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト&トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100%マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ! (車種により設定がない場合があります) 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が改善します。 (弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。) 21,560円

RS-R Ti2000ダウンサス カムリ AXVH70/FF 29/7〜 Gレザーパッケージ【T311TD】RSR

クルマ生活
  ☆製品特徴 チタン配合!保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか? 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は? 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 カムリ 車両型式 AXVH70 年式 29/7〜 排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレード Gレザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント:30〜25 / リア:30〜25 バネレート(kg/mm) フロント:2.55 / リア:3.37 46,376円

RS-Rダウンサス カムリ AXVH70/FF H30/8〜 WSレザーパッケージ【T313D】RSRダウンサス

クルマ生活
☆製品特徴 ☆保安基準適合品   一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。   長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度   他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質   RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条(株)において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10,000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 カムリ 車両型式 AXVH70 年式 H30/8〜 排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレード WSレザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント:30〜25 / リア:25〜20 バネレート(kg/mm) フロント:3.36 / リア:4.29 30,250円

テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット トヨタ カムリ ハイブリッド AXVH70 FF WS,WS レザーパッケージ 2500cc 2018年08月〜 Harmonic kit

オートパーツエージェンシー
入数:1台分MADE IN JAPANの高品質!プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式(フロント)●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント:【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性&信頼性に自信あり!■適合車種トヨタカムリ ハイブリッド AXVH70 FF WS,WS レザーパッケージ 2500cc 2018年08月〜 ※RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 基準車高長(mm):【F】-50【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-82〜-26【R】-67〜-14 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】5.0【R】7.0 自由長(mm):【F】190【R】242※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSTG4-C1AS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報CAMRY HYBRID ハイブリット TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4589533469646 159,500円

ESPELIR Super DOWNSUS トヨタ アクア 2WD ハイブリッド Gソフトレザーセレクション/G/S/L H29/6~ NHP10用 1台分(EST-3578) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス

矢東タイヤ
商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 : TOYOTA AQUA グレード :2WD 1500cc HYBRID Gソフトレザーセレクション/G/S/L 型式 :NHP10 エンジン型式 : 1NZ-FXE + モーター 年式 : R3/6 【ダウン量(mm)】 Fr : 40〜45Rr : 40〜45 【バネレート(kgf/mm)】 Fr : 2.3Rr : 3 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店(TEL:055-979-4646)まで 19,404円

RSR 車高調 Best☆i C&K 推奨仕様 オーラ FE13 R3.8~R6.5 FF 1200 HV G レザーエディション ※北海道・沖縄・離島は送料別途

オートクラフト
車メーカーNISSANニッサン車種AURAオーラ型式FE13年式R3.8~R6.5 (2021/08~)駆動方式FF排気量1200 HVマッチンググレードG レザーエディション適合備考フロント純正アッパーマウント再使用品番BICKN406MメーカーRSRアールエスアールシリーズBest☆i C&Kスプリングタイプ推奨仕様各仕様\前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-5~-50-5~-50推奨車高(mm)-15~-20-15~-20最大調整幅(mm)+5~-75-5~-50バネレート(kg/mm)6.005.00減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整※4リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※4 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber NISSAN best-ick ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー 日産 ベストアイシーケー ベストick コンパクト 軽■製品概要 Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。 また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。 Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 (乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトと同様、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシートは、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。さらに新形状のスリーブロックシートの採用により、緩み防止と作業性が向上しています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆i C&Kの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。 146,850円

〇RSR Ti2000ダウンサス 1台分カムリ AXVH70 (FF) H30.08〜WSレザーパッケージ来店用 取付+4輪アライメントセット工賃込

カーショップナガノ
[車種]カムリ [型式] AXVH70(FF) [年式] H30.08〜 [排気量] 2500(HV) [ダウン幅(mm)] フロント/30〜25 リア/25〜20 [備考]WSレザーパッケージ ※ ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。 ※ ダウン量はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。 ※ メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承下さい。     ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式、グレードをご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は取付工賃込みのキャンペーン価格です。 ○ 取付日・時間等はTEL・メールにて御予約をお願いします。 ○ お手数ですが、お店へはこちらからお願い致します。     ※ 平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライトの(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。 ■ご注文から取付までの流れをご覧下さい■ 取付工賃込みキャンペーン商品は、通常ご注文後(銀行振込は入金確認後)約3営業日位に当店に入荷致します。また、お客様の注文品として、当店にてお預かり致します。 (まれに欠品中の商品もありますのでお急ぎのお客様はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。) また、取付日・時間等をTEL、メールにてご予約をお願い致します。後日、取付日に当店に来店され、取付作業をおこなって、完了です。 65,340円

RS-Rダウンサス カムリ AXVH70/FF H29/7〜 Gレザーパッケージ【T311D】RSRダウンサス

クルマ生活
☆製品特徴 ☆保安基準適合品   一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。   長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度   他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質   RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条(株)において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10,000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 カムリ 車両型式 AXVH70 年式 29/7〜 排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレード Gレザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント:30〜25 / リア:30〜25 バネレート(kg/mm) フロント:2.55 / リア:3.37 30,250円

エスペリア スーパーダウンサス トヨタ カムリ AXVH70 A25A-FXS+モーター H30/8〜 2500cc HYBRID / 2.5WS / 2.5WS レザーパッケージ EST-5083 離島・沖縄:配送不可

オプショナル豊和
●求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。●最新の高度な製造技術・加工技術を元に開発されたスプリングの素材は、熱間材・冷間材ともにSAE9254及び、新素材SAE9254MHT(バナジューウム配合材)を使用、しかも表面処理方法には3連ショットピーニングを採用し、耐久性・応力アップ・軽量化を実現しています。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:カムリ●型式:AXVH70●年式:H30/8〜●エンジン型式:A25A-FXS+モーター●備考1:2500cc HYBRID / 2.5WS / 2.5WS レザーパッケージ●備考1:●ダウン量(mm):フロント=40〜45 / リア=40〜45●バネレート(kg/mm):フロント=2.65 / リア=3.7●4536190150837●メーカー品番:EST-5083送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。 23,177円

RS-R Ti2000ダウンサス クラウンクロスオーバー AZSH35 / 4WD R4/9〜 Gアドバンスド・レザーパッケージ【T972TD】RSR

クルマ生活
  ☆製品特徴 チタン配合!保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか? 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は? 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 クラウンクロスオーバー 車両型式 AZSH35 年式 R4/9~ 排気量 2500 HV 駆動方式 4WD マッチンググレード Gアドバンスド・レザーパッケージ 備考 ダウン幅(mm) F:30~25 / R:35~30 バネレート(kg/mm) F:2.86 / R:5.51 46,376円

RS-R Ti2000ダウンサス ハリアー ASU60W/FF ターボ H29/6〜 プレミアムメタルアンドレザーパッケージ【T537TD】RSR 60系

クルマ生活
  ☆製品特徴 チタン配合!保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか? 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造システム。 他を圧倒するTi2000の優れた特性を生かし理想のサスペンションコイルを生み出すために、 RS☆Rでは最高レベルの製造システムを導入しました。国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。 その快適な乗り心地の秘訣は? 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。 その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。 快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。 バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。 タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。 乗ってわかる、Ti2000の乗り味。 Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。 最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。 ☆設定車種 車名 ハリアー 車両型式 ASU60W 年式 29/6〜 排気量 2000 ターボ 駆動方式 FF マッチンググレード プレミアムメタルアンドレザーパッケージ 備考 ダウン量(mm) フロント:35〜30 / リア:45〜40 バネレート(kg/mm) フロント:3.51 / リア 6.50 47,058円