front [ブレーキ]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホール＆スリットタイプ' フロントディスクローター Ninja250 Ninja250SL Z250 Z250SL KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティング ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらですフローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要250スポーツフロント用【取付位置】右用【アウタータイプ】ホール＆スリットタイプ【インナータイプ】T【インナーカラー】ブラック【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【入数】1枚【仕様】・外径：290 mm・板厚：4.5 mm・MIN.TH.(使用限度)：4.0 mm・内径：130 mm・PCD：150 mm・孔数：5・径：10 mm・オフセット：4.5 mm・パッド有効幅：28 mm・ピン：10ピン・Made in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。ビッグバイクで鍛えたテクノロジーをミドルバイクにも。【勝つための選択】■特徴1：レーシング走行には必須のブレーキチューニングノーマルディスクがソリッドタイプの場合は勿論、フローティングタイプの場合でもカシメ締結によるフローティングタイプを採用している為、ブレーキに負荷がかかるシチュエーションで連続使用することで熱ひずみが発生します。サンスターではコレをフルフローティングタイプを選べるようにすることで、耐熱ひずみ性能を格段に向上させています。■特徴2：選べるフローティングタイププレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べます。レース向けのフルフローティング。公道向けのセミフローティング。使用用途に合わせて選ぶことが出来ます。■特徴3：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで6色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓ ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 13 備考: 【排気量】250cc Ninja250 年式: 14 備考: 【排気量】250cc Ninja250 年式: 15 備考: 【排気量】250cc Ninja250 年式: 16 備考: 【排気量】250cc Ninja250 年式: 17 備考: 【排気量】250ccNinja250SL Ninja250SL 年式: 15 備考: 【排気量】250cc Ninja250SL 年式: 16 備考: 【排気量】250ccZ250 Z250 年式: 13 備考: 【排気量】250cc Z250 年式: 14 備考: 【排気量】250cc Z250 年式: 15 備考: 【排気量】250cc Z250 年式: 16 備考: 【排気量】250cc Z250 年式: 17 備考: 【排気量】250ccZ250SL Z250SL 年式: 16 備考: 【排気量】250cc | 47,678円 |
 チタンボルト ホンダ CBR1000RR SC57 SC59専用 ブレーキディスクボルト 前後セット フロント リア 16本セット M6×17 M8×24 P1.25 焼き色 カスタム セット 軽量化 レストア バイクパーツバッテリー販売のRISE | 商品名 ■CBR1000RR SC57 SC59専用ブレーキディスク用ボルト前後16本セット 商品説明 ■ホンダCBR1000RR SC57 SC59専用ブレーキディスクボルト前後セットです。■素材は非常に軽量かつ硬く、高耐食性の錆びにくいチタン合金Ti-6Al-4V通称64チタンを使用しております。■ヘッドはトルクスタイプとなっております。■錆びたボルトの交換や、車両の軽量化を計る際にオススメな商品となっております。 商品詳細 フロント■ボルト径：6mm■長さ：17mm■ピッチ：1.25■数量：12本リア■ボルト径：8mm■長さ：24mm■ピッチ：1.25■数量：4本■材質：64チタン合金(Ti-6Al-4V)■カラー：焼き色■互換純正品番：90106-MT3-003(フロント）90105-MV9-003(リア） 適合車種 ■メーカー：ホンダ■車名：CBR1000RR■型式：SC57 SC59■年式：全年式対応 バリエーション ■フロント用、リア用での販売も行っております。【その他セットはこちら】■カラーは、シルバー、ブラック、焼き色の3色をご準備しております。 お取り付け ■アルミ製品等に取り付ける場合は、かじり防止のためアンチシーズやスレッドコンパウンドなどを必ず使用してください。■説明書、保証書は有りません。 梱包サイズ ■荷物のサイズは60です。 | 7,680円 |
 カワサキ（KAWASAKI） フロント ブレーキパッド KDX125SR KDX125 90年-94年 (トクトヨ)Tokutoyo 66-custom 徳豊パーツ | 適合車種：車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●カワサキ（KAWASAKI） KDX125SR KDX125 90年-94年 F 商品仕様： ●新品 未使用、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）47.5 x 37 x 10mm ,85 x 42.5 x 7.8mm。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません 、ご了承ください。 商品特徴： ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。 商品仕様 ●新品 未使用、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）47.5 x 37 x 10mm ,85 x 42.5 x 7.8mm。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません 、ご了承ください。 適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●カワサキ（KAWASAKI） KDX125SR KDX125 90年-94年 F 注意事項 ●ネコポスには最大3セットの発送が可能です。●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。（御こだわりの方は事前にご確認ください。）●この商品は一般公道走行用となります。（レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。）●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。 完璧なものを求める方はお買い上げをご遠慮下さい。●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは10です。 この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（※代引の場合、プラス代引き手数料）。 | 1,564円 |
 【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 クランパーB フロントブレーキ 45158-KTK-000 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | 45158-KTK-000 ホンダ純正 クランパーB フロントブレーキXR50 Motard (XR50M5-J) AD14-1000001-1099999XR50 Motard (XR50M5-2J) AD14-1000001-1099999XR50 Motard (XR50M7-J) AD14-1100001-1199999XR50 Motard (XR50M7-2J) AD14-1100001-1199999XR100 Motard (XR100M5-J) HD13-1000001-1099999XR100 Motard (XR100M5-2J) HD13-1000001-1099999XR100 Motard (XR100M7-J) HD13-1100001-1199999XR100 Motard (XR100M7-2J) HD13-1100001-1199999XR100 Motard (XR100M8-3J) HD13-1200001-XR100 Motard (XR100M8-4J) HD13-1200001-45158-KTK-000楽天 JP店 | 374円 |
 【メーカー在庫あり】 キタコ SBS ブレーキパッド ホンダ 797RSI フロント 777-0797077 HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | SBS ブレーキパッド04年-15年 ホンダ CBR125R21年 ホンダ グロム GROM09年-17年 ホンダ エイプ50 TypeD13年-15年 ホンダ グロム17年-24年 ホンダ グロム16年 ホンダ グロムMSX125SF23年-25年 ホンダ ダックス12520年-25年 ホンダ ハンターカブ CT12519年-25年 ホンダ モンキー125パッドNo.:797RSIフロントブレーキパッドブレーキライニング材:シンターメタル街乗り/ロードコース走行(耐久)用に開発された、コントロール性と高温時の安定性を誇ります。ストリートシンター(RSI)はストリート走行や耐久レース時の扱いやすさと制動/耐摩耗性に特化したブレーキパッド777-0797077楽天 HD店 | 3,685円 |
 DIXCEL/ディクセル ブレーキパッドセンサー フロント片側1本 BMW MINI CLUBMAN (R55) ※5 COOPER S LCI 年式10/10〜15/11 型式 Vehicle CodeZG16 差込式 11 センサー品番 0497-L800 ゼンリンドライバーズステーション | ※5 パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。 Replacement of wear indicator is recommended together with replacement of brake pad when the top of wear indicator is damaged even if warning lamp is not on. Computer must be resetted a | 2,781円 |
 Neofactory フロントキャリパーシールキット 84-99y ・003009 メーカー在庫あり ネオファクトリー ブレーキ補修パーツ バイク 汎用 パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：フロントキャリパーシールキット 84-99y●メーカー品番：・003009ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●OEM品番44022-83・44047-83●素材ラバー●内容物画像にて御確認下さい。●商品説明EVOフロントキャリパー用のシールキットです。ブレーキは長期間、度重なる使用で内部部品の性能が徐々に落ちてきます。劣化が分かりづらい部分ですが、リビルドすることで性能を回復することができます。●注意事項※OEM番号を御確認下さい。※デュアルキャリパーの車両は2セット御用意下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン汎用1984-1999フロントキャリパー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 2,230円 |
 【USA在庫あり】 EBC イービーシー ブレーキパッド フロント 03年以降 アプリリア モトグッツィ (ダブル-H シンタード) 1721-0182 HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | ダブル-H シンタード メタルパッド。オーガニックパッドなどの2倍の寿命03年-04年 Aprilia Atlantic 50011年-14年 Aprilia Dorsoduro 120008年-14年 Aprilia Mana 85009年-16年 Aprilia Mana 850 GT ABS08年-11年 Aprilia NA 85009年-11年 Aprilia NA 850 GT ABS03年-04年 Aprilia Scarabeo 15004年-05年 Aprilia Scarabeo 50089年-90年 ホンダ NX12516年 Moto Guzzi V7 II Scrambler12年-15年 Moto Guzzi V7 Racer12年-16年 Moto Guzzi V7 Special12年-15年 Moto Guzzi V7 StoneFA256HH楽天 HD店 | 8,433円 |
 【メーカー在庫あり】 BCH-067F NTB ブレーキケーブル フロント スーパーカブ110、スーパーカブ50 45450-KZV-J01 BCH-067F HD ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | NTB ブレーキケーブル フロントスーパーカブ110、スーパーカブ50(NBC110C、NBC50C)純正互換品番:45450-KZV-J01【仕様説明】JASO規格で高品質のNTBケーブル。純正OEM製品と同等のクオリティを確保しています。高品質なNTBの各種ケーブルを是非お使いください。BCH-067F HD | 1,161円 |
 SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホール＆スリットタイプ' フロントディスクローター CB400 FOUR CB400SB CB400SF VTEC Revo VTECII VTECIII CBR400RR CBR600F CBR600F3 CBR900RR Fire Storm HORNET RVF VFR400R VFR750F VTR F VTR1000F HONDA ホンダ ブレーキ ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【アウター】ホール＆スリットタイプ【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：296 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：58 mmPCD：74 mm孔数：6/6径：6/8 mmオフセット：17.75 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400 FOUR CB400 FOUR 年式: 00 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 01 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 97 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 98 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 99 備考: NC36 【排気量】400ccCB400SB CB400SB 年式: 05 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 06 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 07 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 08 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 09 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 10 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 11 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 12 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 13 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC Revo CB400SF VTEC Revo 年式: 08 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 09 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 10 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 11 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 12 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 13 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC CB400SF VTEC 年式: 00 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 01 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 99 備考: NC39 【排気量】400cc... | 50,750円 |
 KAWASAKI エリミネーター250LX/SE メッシュブレーキホース フロントディスクブレーキ シングルディスク用 [1本] ハンドルキング バイク ヘルメット | 【適合車種】 汎用品【ロング比】 項目選択肢より選択してください。※項目選択肢の数字は、商品名に記載の車輛の純正長からのロング比となります。【セット内容】■メッシュブレーキホース×1本■バンジョーアダプター(ストレート) ブルー×1本■バンジョーアダプター(20°曲がり) ブルー×1本■バンジョーボルト(シングル) ブルー ピッチ1.25mm×2本■アルミワッシャー×4枚【特長/仕様】■弊社では相当数の販売実績がございますが、オイル漏れ等の事象はなくハイクオリティーなブレーキホースです。■フィッティングは、20°＋ストレートとなります。■低膨張率で鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現するステンレスメッシュ仕様のブレーキホースです。信頼性の高い制動力がライディングの幅を広げると共に、安全性を一段と向上させます。【備考】■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。■画像はイメージです。■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。※全長は、製造ロットにより最大10mm程の誤差がある場合がございます。何卒ご了承の程宜しくお願い致します。 | 6,480円 |
 ☆HONDA純正ブレーキパッド フロント☆MDX YD1用 NET部品館 | □適合車種：MDX・型式：YD1・年式： ●品番：45022-S3V-A12/HONDA純正◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp HONDA純正ホンダ車用 ブレーキパッド【左右】 信頼の、高品質メーカー HONDA純正 ブレーキパッド【左右】です。 ■特 徴 ●環境に優しい100％ノンアスベスト材を使用 低温時から高温時まで、 四季を通じて安定した制動力と快適なフィーリングを実現しています。 ●「鳴き」や異音の発生を低減し、 優れた耐フェード性とコントロール性を実現。 ◎ブレーキパットは消耗品です！ クルマの走行状況によって異なりますが、 走行距離30,000kmを目安にブレーキパッドの交換をお薦めします ※点検、取替えなどは、お車の「整備マニュアル」に必ず従って下さい。 ブレーキパッド・シュー各種 ★☆他の設定車種もご用意しております！☆★ ※車種により適合品番が多く、複雑な場合がございます。 適合詳細は、メールにてお問い合わせください。 ☆ホンダ車用パーツ各種取扱ございます。 ※適合・マッチング・価格など、ご不明な点は、お気軽にお問い合わせください。大特価セール中！新品・国産優良品 ブレーキパット★純正部品と同等のパッド厚で低価格を実現！！おススメです！ 今ならフロントパットご購入の方に、オイルエレメント1個プレゼント実施中！！※HAMP製のみ対象となります。他メーカー/HONDA純正品は対象外です。ご了承下さい。 | 9,570円 |
 デイトナ DAYTONA 15209 ゴールデンパッドχ ブレーキパッド ゴールデンパッドX フロント 測定器・工具のイーデンキ | デイトナ0120-60-4955【商品説明】握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…街乗り〜スポーツツーリングを想定し、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール性を実現。指先に伝わる感覚を是非とも体感してください。類似商品はこちらデイトナ DAYTONA 15205 ゴールデ4,974円デイトナ DAYTONA 15200 ゴールデ4,730円デイトナ DAYTONA 15210 ゴールデ4,974円デイトナ DAYTONA 15207 ゴールデ4,974円デイトナ DAYTONA 15206 ゴールデ4,730円デイトナ DAYTONA 97516 ゴールデ4,730円デイトナ DAYTONA 15204 ゴールデ4,974円デイトナ DAYTONA 15203 ゴールデ4,974円デイトナ DAYTONA 15202 ゴールデ4,974円デイトナ DAYTONA 15208 ゴールデ4,974円デイトナ DAYTONA 97136 ゴールデ4,664円デイトナ DAYTONA 97146 ゴールデ4,422円 | 4,974円 |
 スウェッジライン フロントホースキット XJ400/E/D ホースエンド アルミ/レッド＆ブラック ホースカラー ブラック RAFB275 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：スウェッジライン / SWAGE-LINE●商品名：フロントホースキット●ホースエンド アルミ/レッド＆ブラック ホースカラー ブラック●メーカー品番：RAFB275●JANコード：4548664410385弊社ではカスタムオーダー（ホースの長さ・取り回し・カラー変更等）は承っておりません。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容・ホース（フィッティング付） ・バンジョーアダプター ・バンジョーボルト/キャリパーアダプター ・クラッシュワッシャー ・ホースセパレーター（一部除く）※ ※シングルタイプには付属しません。●備考プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。車種別キットは7色のホースエンド×2種類のホースカラー、14パターンのホースであなたのオリジナリティを演出します。安心の国内設計、製造、販売で設定500車種以上の中からお選びください。●ご注意※付属パーツはバンジョーアダプターの色で統一されます。※使用条件によってはメッキの剥離や浮等、アルマイトの色褪せ等が起こる場合がございます。またアルマイトについてはロットによって色合いが異なりますのでご了承ください。※ホースカラーはロットにより多少のばらつきがあります。予めご了承下さい。※キット内容は適合車種によって異なります。●写真注意※画像はカラーイメージです。実際のキット内容とは異なる場合がございます。（ダブルタイプはホースが2本付属します）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJ400/E/D1980-1982※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 14,078円 |
 XJR400 ブレーキパッド フロント ハイパーシンタード デイトナ 72435 XJR400 年式：1993-1996 バイクマン 楽天市場店 | 商品内容 商品名 デイトナ 72435 ハイパーシンタード(F)マジェスティ 4909449370926 状態 新品未使用 内容 シンタード系の特性である耐磨耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％UP、赤パッドに対し約50％UPという耐摩耗性を実現。 磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。 また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。 ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。 適合：XJR400 年式：1993-1996 フロント 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。XJR400 年式：1993-1996 フロント ブレーキパッド ハイパーシンタード デイトナ 72435 | 5,170円 |
 GSR750 ブレーキパッド フロント右側 ハイパーパッド デイトナ 78143 GSR750 年式：2011-2014 バイクマン 楽天市場店 | 商品内容 商品名 デイトナ d-78143 ハイパーパッド ブレーキパッド ニンジャ400R(11-） 状態 新品未使用 内容 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！ 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 適合：GSR750 年式：2011-2014 F右側 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。GSR750 年式：2011-2014 F右側 ブレーキパッド ハイパーパッド デイトナ 78143 | 3,300円 |
 【メーカー在庫あり】 777SI キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 02年以降 CRF450、CRF250、CRF150 シンターメタル 777-0777070 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | キタコ SBS ブレーキパッド02年-05年 ホンダ CR125R07年-14年 ホンダ CRF150R/R202年以降 ホンダ CR250R11年-13年ホンダ CRF250X01年以降 ホンダ CRF450R17年 ホンダ CRF450R/RXBRAKING REAR CROSS(1piston)SBSパッド品番:777SI【SIシリーズ】林道・ダート走行に適したオフロードモデル用(フロント/リア用)不整地でのコントロール性が抜群。E・HFユーザーのグレードアップに。シンターメタル材採用。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0777070楽天 JP店 | 3,391円 |
 ベスラ ブレーキシュー フロント リア ヤマハ YJ50RA 2輪 Brake shoe オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種ヤマハYJ50RA フロント ビーノ クラシック Year Code：P,R,S,T 50cc 2002年〜2005年YJ50RA リア ビーノ クラシック Year Code：P,R,S,T 50cc 2002年〜2005年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VB-243S■関連事項ブレーキライニング ブレーキ ライニング シュー■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Vino Classic YAMAHA ヤマハ発動機 front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540010335 | 4,017円 |
 GSR250F ブレーキパッド フロント ハイパーパッド デイトナ 37536 GSR250F 年式：2015 バイクマン 楽天市場店 | 商品内容 商品名 デイトナ 37536 ハイパーパッド CB400SF 4909449172360 状態 新品未使用 内容 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！ 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 適合：GSR250F 年式：2015 フロント 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。GSR250F 年式：2015 フロント ブレーキパッド ハイパーパッド デイトナ 37536 | 3,300円 |
 ☆ 【メール便送料無料・代引き不可】 79845 デイトナ ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) GSX1400(01-08) GSX1300Rハヤブサ(99-07) ZRX1200R(01-08) GPZ900R(99-03) など フロント用 通しNo、61 パーツライン24 | メール便の発送になります。 メール便はポストへの配達の為、紛失や破損等の事故保証がありませんので予めご了承下さい。 離島を除きメール便は到着まで3-5日かかります。(離島は3-11日くらいかかります。) メール便は到着日指定、到着時間帯指定、代引きは不可です。 お急ぎのお客様は宅急便を指定してください。 宅急便指定の場合は、別の送料がかかります。 ■商品名 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 79845 ■JANコード4909449441046 ■フロントパッド適合車種 GSX1400('01-'08) GSX1300Rハヤブサ('99-'07) GS1200SS('01-'02) バンディット1200/S('00-'05) GSX-R1100W('93-'99) GSX-R1000('01-'02) TL1000R('98-'01) GSX-R750('96-'99) GSX-R750SPR('94-'95) バルカン1500ミーンストリーク('01-'03) ZRX1200S('01-'04) ZRX1200R('01-'08) ZX-12R('00-'03) ZRX1100/II('97-'00) GPZ900R ＜A12-A16＞('99-'03) ZX-9R'(96) ZX-9R('97-'01) ZX-7R('96-'01) ZX-6R('98-'01) ■商品詳細 街乗りに対応したセミメタル・ブレ-キパッド。 1984年から愛され続けるベストセラ-モデル。ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。 通しNo：061 本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。 WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。 ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。 キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 4,400円 | 4,220円 |
 ブレーキパッド ヤマハ CE50ZR ジョグZR 50cc 2017年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad オートパーツエージェンシー2号店 | 入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ CE50ZRフロント ジョグZR 50cc 2017年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB272■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報JOG YAMAHA ヤマハ発動機 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 | 940円 |
 トライアンフ デイトナ660 フロントキャリパーガード エボテックパフォーマンス モトパーツ 楽天市場店 | 【商品説明】 トライアンフ デイトナ660用のフロントキャリパーガード。 トライアンフデイトナ660用エボテックフロントキャリパーガードの特徴 ・フロントブレーキキャリパーガードは、両方のフロントディスクブレーキキャリパーを保護するためにペアで供給されます。 ・航空宇宙グレードのアルミニウムからCNC加工 ・エボテックの特徴であるマットブラック仕上げのパウダーコーティングにより耐久性が持続します。 ・車種別設計により正確な装着を実現 ・オリジナルのキャリパーボルトまたはエボテックのキャリパーボルトを使用し、既存の取り付けポイントを利用して取り付け可能 ・分かりやすいダウンロード可能なビデオ説明書に従って素早く簡単に取り付けられます。 エボテックのフロントキャリパーガードは、フロントブレーキキャリパーを簡単に保護することができます。 EPブレーキガードは、高価なモーターサイクルのブレーキではなく、損傷や擦り傷の衝撃を受け止めます。 【カラー】 ブラック 【適合】 トライアンフ デイトナ660 2024〜 【メーカー】 EVOTECH PERFORMANCE（エボテック パフォーマンス) | 7,560円 |
 DIXCEL DAIHATSU MIRAE:S ミライース 660 11/09〜17/05 LA310S ブレーキパッド ストリートEC フロント PartsIsland | 効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。 | 5,919円 |
 Z250SL ブレーキパッド フロント ゴールデンパッドX デイトナ 97134 Z250SL '17 バイクマン 楽天市場店 | シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドの後継モデル。 コンセプトはそのままにコントロール性と効力をさらに高め素直なコントロール性と絶対的な制動力を両立。 指先にリンクするリニアな制動力。 街乗りからスポーツツーリングまで、メタル系パッドの常識を覆す。 ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。 ※ゴールデンパッドは（株）デイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。 通しNo：030 適合車両：カワサキ Z250SL '17 フロント 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。デイトナ 97134 ゴールデンパッドX ブレーキパッド ブレーキ | 5,060円 |
 【4990852123964】 777-0236000 SBSブレーキパッド E236シリーズ E（ストリート フロント/リヤ用） KITACO(キタコ) GLOBAL MOTO | 安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。適合車種主な適合●下記の車両のフロント に適合●ホンダ14- ダンク（AF74/AF78）22- スーパーカブ110（JA59）15- ディオ110（JF58/JK03）18- リード125（FNO,JF45-1300001〜/JK12）備考○材質 E/HF：セラミック材 HS/LS/SI/RSI/RS：シンターメタル材 RQ：カーボン材 DC：デュアルカーボン材 DS：デュアルシンター材商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。 | 3,054円 |
 SWAGE LINE PRO(スウェッジラインプロ) フロントホースキット トライピース ステンレス/ブラックホース Z900RS CAFE STPB776FT バイク・車パーツ プロト | メーカー名：スウェッジラインプロメーカー品番：STPB776FT「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。販売備考：右キャリパー側バンジョーアダプター(頭部)とキャリパー(まわり止め部)との干渉の恐れあり。使用工具の外径φ18以上不可。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 21-22【ご注意】ブレーキホース「スウェッジライン」ご注文時のKIT内容変更（長さ変更等）につきまして、現在、当ストアでは承っておりません。予めご了承ください。【ご注意】ブレーキホース「スウェッジライン」ご注文時のKIT内容変更（長さ変更等）につきまして、現在、当ストアでは承っておりません。予めご了承ください。 | 34,100円 |
 スティード400 メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース スティード400 (フラットハンドル) バーテックス バイクマン 楽天市場店 | スティード400 (フラットハンドル) メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(1本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブラック/ブラック 適合：STEED400 (フラットハンドル) フロント 20cmロングスティード400 (フラットハンドル) メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース スティード400 (フラットハンドル) | 5,364円 |
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【ホンダ純正】シリンダーサブASSY.,フロントブレーキ マスター (ニツシン)【純正パーツ GENUINE Parts】 45510-MBR-J11
GLOBAL MOTO | シリンダーサブASSY.,フロントブレーキ マスター (ニツシン)【品番 45510-MBR-J11】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。 | 20,980円 |
 18時まで即日発送 ホンダ ジャイロキャノピー TA03 フロント リア ブレーキシュー 車種専用設計 NAO材 ノンアスベスト ポスト投函 自動車パーツの宝箱 SOL | 商品詳細●商品の状態新品・未使用品●適合車種ホンダ / HONDAXL230 2002ジャイロキャノピー TA03※形状、サイズが合えば他車にも取付可能仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。●ブランドHAPAD30000点を超えるアイテムを常備している会社が作り出した、ブランド『HAPAD』2007年3月にIATF16949品質システム認証を取得。2010年にISO14001:2004認証を取得。制動性、耐久性にプロメカニックから高い評価を得ています。●商品名フロント リア ブレーキシュー 車種専用設計●適合確認こちらの商品は当社側で適合確認をしておりません。適合車種と画像のサイズをご確認下さい。●商品説明純正交換タイプの為、制動力、コントロール性に優れており、街乗り、ツーリング、普段使いに最適な一点です。中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。素材：NAO材 ノンアスベスト●備考参考他社品番デイトナ DAYTONAプロブレーキシュー：71601品質向上等の理由から仕様が変更される場合があります。入荷時期やロットによっては現車取付部品と形状が若干異なる場合がありますが、ご使用に支障ありません。INFORMATION●お支払いについて・クレジットカード決済・銀行振込（前払）・セブンイレブン（前払）・ローソン、郵便局ATM等（前払）・後払い決済・Apple Pay●発送方法についてクリックポストでの発送になります。・日時指定や代引きは出来ません。・手渡しではなく、ポストへの投函になります。・配送日数はおおむね3日前後になります。・追跡可能ですが、紛失や破損等による保証はありませんのでご了承の上ご購入お願いします。・発送は発送連絡を行わせて頂いた当日の夕方、ポストへ投函させて頂きます。・当方の地域柄、集荷時間等の関係上、追跡番号がインターネット上に反映されるに1〜2日程度かかる場合がございます。予めご了承ください。例：発送連絡日(20XX/4/1)→ネット上の集荷日(20XX/4/3)●発送のタイミングについて平日は当日発送18時まで可能です。（土曜・日曜は当日発送12時まで）ご注文のタイミングによっては、当日発送が出来ない場合がございますのでご了承下さい。※下記該当の場合は当日発送できません。・当店が休みの場合（翌営業日の発送になります）。・お支払方法が銀行振込みで、18時までにお振込みの確認が取れなかった場合(15時以降のお振込みの場合、当社着金が翌営業日になる可能性がございます)。決済の審査が必要なお支払い方法（クレジットカード・後払い決済・ApplePay）をご選択された場合、楽天の審査にお時間をいただくことがあり、当日発送ができない場合がございます。予めご了承ください。※銀行振込、コンビニお支払い等、前払い制の決済方法をご選択された場合は、ご入金確認が完了してからの発送となります。●保証について商品到着後6か月間の商品保証を致します。当店側のミスでお手元に届いた商品が違った場合は、商品到着後14日以内での対応となりますので、速やかな商品確認をお願い致します。保証内容はご購入頂いた商品のみとなります。万が一商品に不具合が生じた場合新たに商品のご手配をさせて頂きますが、ご手配できない場合には商品代金のみご返金させて頂きます。保証申請時には商品の不良申請書または診断結果および診断書【コピーでも可】・お車の車検証をご提出いただく必要がございます。また症状や状態によっては商品の状態の確認がとれるお写真をいただく場合もございます。商品交換時に発生する費用および損害等は保証できませんのでご了承下さい。取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。●お取引に関してお振込でお支払の際は、ご注文後5営業日以内にお手続きお願い致します。ご連絡やお手続き頂けない場合には、「お客様都合」によるキャンセルをさせて頂く場合がございます。ご注意ください。ご注文の場合には同意されたものとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。●その他パッケージにダメージがある場合が御座います。写真撮影の為、パッケージを開封する場合が御座います。●お問い合わせ先【株式会社エスオーエル】〒221-0031神奈川県横浜市神奈川区新浦島町一丁目1番地25 GRC横浜ベイリサーチパーク 10階TEL：045-450-6218 / FAX：045-330-4015※土曜・日曜はお電話でのお問い合わせは承っておりません。e-mail：sol-info1@s-o-l.co.jp営業時間：10：00〜18：00(祝祭日を除く)●出荷倉庫【株式会社エスオーエル パーツセンター】〒292-0824千葉県木更津市小浜276-3 | 1,065円 |
 SUNSTAR(サンスター) トラッドタイプ1 フロントディスクローター T-71H-SV バイク パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：トラッドタイプ1 フロントディスクローター T-71H-SV メーカー品番：T-71H-SV ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：240010860 JANコード：4580309443396 特長：SR専用につくり込まれたクラシックデザインディスク。 発売から35年経っても、いまだに根強い人気を誇るSR。独特のクラシックな雰囲気を持つ車体のデザインに合うように、クラシックな雰囲気をブレーキディスクにも持たせました。 用途：左右共通 仕様：アウター：ホール 商品サイズ：外径(mm)：298 厚み(mm)：5.0 パッド幅(mm)：40 単位：1枚 タイプ：フロント 適合車種：SR400[01-19]｜DRAGSTAR1100/CLASSIC[99-10] 適合互換：RH01J F_RH03J F_RH16J F_VP10J F_VP13J F ※注意：写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 | 21,951円 |