front [ブレーキ]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキパッド P 1314408 アウディ A5 / SPORTBACK 8TCDNF/8FCDNF/8TCDNL 2.0 TFSI QUATTRO / CABRIOLET 09/04〜 PowerWeb | ■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：プレミアム ブレーキパッド フロント用品番：1314408商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種アウディA5 / SPORTBACK8TCDNF/8FCDNF/8TCDNL2.0 TFSI QUATTRO / CABRIOLET09/04〜センサーに関しまして：プレミアム/ES/M/Z/X タイプにセンサーが付属します。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 | 11,968円 |
 【25日限定！クーポン配布！】 ヨシムラ YOSHIMURA バイク用 マスターシリンダーキャップ (フロントブレーキ) レッド 車種:Monkey125(18-20/21)、CT125(20) 品番:667-43F-1020 moto-zoa 楽天市場店 | ブラックはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。アルミ削り出しマスターシリンダーキャップ【仕様】・アルミ削り出し・アルマイト仕上げ・レーザーマーキング・カラー：レッド・作業性や耐食性を考慮してステンレス製内六角ボルトを2本付属しています。(アルミ製品について)・本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。・薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。予めご了承ください。※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。適合Monkey125(18-20/21)、CT125(20) | 5,472円 |
 KAWASAKI Z250FT ラバーブレーキホース フロントディスクブレーキ シングルディスク用 [1本] ハンドルキング バイク ヘルメット | 【メーカー】 ハンドルキング【適合車種】 汎用品【ロング比】 項目選択肢より選択してください。※項目選択肢の数字は、商品名に記載の車輛の純正長からのロング比となります。【セット内容】■ラバーブレーキホース×1本■アルミワッシャー×4枚【特長/仕様】■弊社では相当数の販売実績がございますが、オイル漏れ等の事象はなくハイクオリティーなブレーキホースです。■純正と同様のブラックラバータイプのブレーキホースです。■フィッティングは、20°＋ストレート(片側90°捻り)となります。【備考】■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。■画像はイメージです。■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。※全長は、製造ロットにより最大10mm程の誤差がある場合がございます。何卒ご了承の程宜しくお願い致します。 | 3,000円 |
 【メーカー在庫あり】 アクティブ ACTIVE フロントキャリパーサポート ブレンボ40mmピッチ&STDローター径 00年-13年 スポーツスター、ダイナ 黒 1470072B HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | アクティブ ACTIVE フロントキャリパーサポート04年-09年 ハーレー XL1200R96年-03年 ハーレー XL1200S02年-03年 ハーレー XL883R06年-13年 ハーレー XL883R08年-13年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FXDF2-CVO99年-01年 ハーレー FXDL99年-00年 ハーレー FXDS-CONV99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXTカラー:ブラック対応キャリパー:brembo 40mmピッチディスク区分:ダブルディスクSPORTSTERに適度なストッピングパワーを与えるbrembo製40mmピッチキャリパーと、スタンダードローター径との組み合わせに対応するキャリパーサポート。26.5mmのオフセットがセンターになっているため、AP、NISSIN製のキャリパーに使用する場合は付属のシムで調整をしてください。(6POTキャリパーには対応しません。)キャリパー個体の製品誤差修正も付属のシムが有効です。装着にはブレーキホースの交換が必要です。スポークホイール車両には装着できません。1470072B楽天 HD店 | 15,867円 |
 GS400 76-79 メッシュ フロントブレーキホース 30cmロング 国産 サンアンドサン | ・商品名Venus Line ヴィーナスライン ホースセット ロング長：30cmロングフロントブレーキホース「セット内容」クリアメッシュホース（フィッティング付）バンジョー（レッド）バンジョーボルト（ブルー）クラッシュワッシャー（アルミ）ホース本数：1本ホース長：1210mm ※ホース長は、ホース部分の長さになります。 アダプターの長さは入っておりません。 ※車両やカスタム状況によりバンジョーの角度が 合わない場合があります。 ※フルードは、別途ご準備をお願いいたします。 ・ご注文後に、日本で1本1本製造しております。 オリーブは機械によるカシメ方式を採用し、8方向から オリーブを完全に圧着。 ・ヴィーナスラインは、バンジョーボルトがアジャスト方式なので、 アダプターを360度回転可能 ※アルマイトの特性上、ロットによって色合いが異なる場合や、 使用条件によって色褪せが起こりやすい場合がございます。 ※画像は参考画像です。 ・適合車種GS400 76-79スズキメーカー品番：MS401A30 | 7,020円 |
 【メーカー在庫あり】 579HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 84年-10年 スポーツスター、ダイナ、ソフテイル セラミック 777-0579000 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | キタコ SBS ブレーキパッド86年-94年 ハーレー FXR99年 ハーレー FXR 284年-92年 ハーレー FXRS89年-92年 ハーレー FXRS-CONV86年 ハーレー FXRS-L86年-93年 ハーレー FXRS-SP84年-92年 ハーレー FXRT86年 ハーレー FXRT-L85年-86年 ハーレー FXWG96年-03年 ハーレー XL1200S86年-87年 ハーレー XLH110086年 ハーレー XLH1100L88年-00年 ハーレー XLH120086年-95年 ハーレー XLH88399年 ハーレー XLH88386年-90年 ハーレー FLST87年-99年 ハーレー FLSTC97年-99年 ハーレー FLSTF93年-96年 ハーレー FLSTN97年-98年 ハーレー FLSTS00年-03年 ハーレー FLSTS08年-10年 ハーレー FLSTSB05年-07年 ハーレー FLSTSC85年 ハーレー FXEF84年-90年 ハーレー FXST99年 ハーレー FXST99年 ハーレー FXSTB86年-99年 ハーレー FXSTC89年-06年 ハーレー FXSTS95年-97年 ハーレー FXSTSB95年-98年 ハーレー FXD91年-92年 ハーレー FXDB92年 ハーレー FXDC93年-01年 ハーレー FXDL94年-98年 ハーレー FXDS-CONV93年-98年 ハーレー FXDWG87年-94年 ハーレー FXLR96年-98年 ハーレー FLHR98年 ハーレー FLHRC87年-93年 ハーレー FLHS95年-99年 ハーレー FLHT85年-86年 ハーレー FLHTC96年-97年 ハーレー FLHTC89年-98年 ハーレー FLHTCU98年-00年 ハーレー FLHTCU S/C85年-91年 ハーレー FLTC89年-93年 ハーレー FLTCU96年 ハーレー FLTCUSBSパッド品番:579HF【E・HFシリーズ】スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0579000楽天 JP店 | 3,081円 |
 【5色のカラーと長さが選べます】MT-25.MT-03 フロント メッシュホース ブレーキホース 国産 汎用 ステン 純正長 ロング 延長 クリア スモーク ブラック レッド バイク オートバイ ダイレクト バンジョー アダブター ナット ヤマハ YAMAHA E-STORE0614 | 商品情報素材バンジョーはアルミになります。注意点お使いのモニターにより実物と異って見える場合があります。バンジョーボルトやワッシャーは付属してません。【カラーと長さが選べます】MT-25.MT-03 フロント メッシュホース ブレーキホース 国産 汎用 ステン 【純正長から＋30cmロングまで同価格】『当店はオーダーメイドでの作製の為、バンジョーとホースが自由に選択する事が可能です』 ★バンジョーカラーは5色★(赤、青、黒、金、銀)★メッシュホースカラーは3色★(クリア、黒スモーク、赤スモーク)★お好きな長さをオーダーして下さい★・純正長・5cmロング・10cmロング・15cmロング・20cmロング・25cmロング・30cmロング【仕様内容】・バンジョーカラーはナット部分も選択できますので組み合わせは252通りもあります。・バンジョーの角度は両端20°しか在庫してないです。・ホースのカラーの選択が可能です。・ホースの長さも選択する事が出来ます。・長さは穴から穴までの長さになります。・110cmまでは同価格になります。・写真の物が全てとなりますので付属品は御座いません。・取り付け時にひねり角度調整も可能です。=============目安============ノーマルハンドルの場合80cm10cmアップハンドルの場合90cm20cmアップハンドルの場合100cm30cmアップハンドルの場合110cm============================ ・車種によって長さは異なります。・上記はあくまで目安ですので参考程度として下さい。=============重要============バンジョーは調整可能ですのでねじれる心配も御座いません。当店のホースは国産製で高品質なブレーキメッシホースになります。またホースの組付けを純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させていますので、安心してお使いいただけます。アールズやグッドリッジと同等の耐圧性能を持ったホースですので抜群のブレーキタッチが得られる品になります。海外で安く作ってもらい日本で多数販売されています粗悪なホースとは耐圧性能が格段に違います。ご注文後に1本1本国内で作成しており1cm単位からオーダー出来ます。リアブレーキのカスタムにも最適です。【欲しい色の画像がない場合はメールで画像をお送り致します】=============重要============検品をしてから発送を行っておりますが、万一不良商品があった場合に関しましては、取引連絡よりご連絡ください。初期不良、落札商品と異なる商品が届いた場合のみ対象となります。不良品の交換は商品到着後1週間以内に限り可能となります。宜しくお願い致します。ステン クリア スモーク レッド 純正長 フロント リア クラッチ 油圧 汎用 ホンダ ヤマハ カワサキ スズキ 6 | 2,980円 |
 【メーカー在庫あり】 638HS キタコ SBS ブレーキパッド フロント 84年以降 ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ シンターメタル 777-0638020 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | キタコ SBS ブレーキパッド25年 カワサキ MEGURO S113年-17年 カワサキ Ninja 25008年-12年 カワサキ Ninja 250R15年-17年 カワサキ Ninja 250SL25年 カワサキ W23013年-18年 カワサキ Z25016年-17年 カワサキ Z250 SL01年-08年 カワサキ エリミネーター12506年-08年 スズキ スカイウェイブ06年-17年 スズキ スカイウェイブ250 Limited07年-17年 スズキ スカイウェイブ250 TypeM06年-17年 スズキ スカイウェイブ250 TypeS06年-08年 スズキ スカイウェイブ40006年-17年 スズキ スカイウェイブ400 Limited06年-17年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS08年-17年 スズキ スカイウェイブSS14年-21年 スズキ バーグマン20018年-21年 スズキ バーグマン40022年-25年 スズキ バーグマン400 ABS84年-98年 ホンダ CBX12593年-98年 ホンダ CBX125カスタム94年-99年 ホンダ CMX25090年-93年 ホンダ CMX250 REBEL00年-12年 ホンダ XL125Vバラデロ94年-99年 ヤマハ TZM5093年-97年 ヤマハ TZR50SBSパッド品番:638HS【HSシリーズ】90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。E・HFユーザーのグレードアップに。シンターメタル材採用。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0638020楽天 JP店 | 3,243円 |
 GSX400E カタナ（83年） ゴールデンパッドχ（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ） バイク メンテ館 | 【適合車種】GSX400E カタナ【適合年式】83年※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key：ブレーキパッドzero195622※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。握ればわかる！ 止められるパッドブレーキ初期は滑らかな立ち上がりだが、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力ミクロン0.7（当社実験データ）を備えつつ、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドχは、あなたのライディングを影から支えます。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。純正パッドメーカーにて製造し、高品質で安全性の高いブレーキパッドを提供しています。【商品名】ゴールデンパッドχ（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-97162【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX400E カタナ【適合年式】83年 | 3,875円 |
 NC750X（14年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ） バイク メンテ館 | 【適合車種】NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT（ABS共通）【適合年式】14年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero199257※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-72460【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT（ABS共通）【適合年式】14年 | 2,562円 |
 【メーカー在庫あり】 キタコ フロントブレーキワイヤー(100L) NEW モンキー 906-1083310 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | ・フロント用/ ステンレスメッシュ・モンキー/ゴリラ FNO.Z50J?1600008〜・FNO.AB27?1000001〜・100 mm ロング・(アウター長 : 830 mm)85年-90年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ85年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー906-1083310楽天 JP店 | 2,125円 |
 【メーカー在庫あり】 526HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 77年-82年 CM400、CB400T、CB250T セラミック 777-0526000 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | キタコ SBS ブレーキパッド80年-85年 ホンダ CB250RS79年-82年 ホンダ CM40077年-80年 ホンダ ホーク CB250T77年-81年 ホンダ ホークII CB400TSBSパッド品番:526HF【E・HFシリーズ】スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0526000楽天 JP店 | 3,081円 |
 GSR250F（L4） ステンメッシュブレーキホース フロント用 850mm DAYTONA（デイトナ） バイク メンテ館 | 【適合車種】GSR250F（L4）key：ブレーキホースzero200597※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法（マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです）ホース長：850mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS（アメリカ連邦自動車安全基準）、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ（疲労）テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイスペックラインは約3倍の100時間の耐疲労強度を確保。3、品質国産バイクメーカー100%採用のにチリンの最先端テクノロジーで製造。ハイスペックラインは、絶対の安全性が要求サれる2輪・4輪の純正メーカー2ブレーキホースを供給する（ニチリン）社にて製造。国内純正メーカーの厳しい品質基準と技術力で品質・安全性を確保しています。4、持続性初期のブレーキングレスポンスを維持する低透過構造。ノーマルホースに対しハイスペックラインは水分の浸入をシャットアウトする低透過構造。ブレーキフルードが劣化しにくく、安定したブレーキングパフォーマンスが持続可能です。5、安全性フィッティングまで一体の安全設計。フルードの漏れがないフィッティング一体形状を採用。カシメ部のシール性・ホースの安全性を全数耐圧検査で行ない、万が一のトラブルを防止する安全性を確保しています。6、価格従来のステンメッシュの約1/2のスーパーコストパフォーマンス。フィッティング部分に頑丈なスチールを採用することで、従来のステンメッシュに比べ大幅なコストダウンを実現。高品質ステンメッシュブレーキ/クラッチホース!サーキット走行にも十分耐えられる高性能純正ブレーキホース製造メーカー【NICHIRIN（ニチリン）】が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化（メンテナンスフリー）を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達することでブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目で【FMVSS No.106（アメリカ連邦自動車安全基準）】をクリアすることにより、高い安全性が証明されています。【DOT】マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。【ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ】という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。・バンジョー形状：タイプD= 21°/ストレート（90°ヒネリ）・バンジョー材質：スチール・バンジョー厚み：8mm（GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください）・ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。・内面樹脂層：テフロン・日本製。【商品名】ステンメッシュブレーキホース フロント用 850mm【商品番号】D2-60595【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSR250F（L4） | 3,696円 |
 デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド(フロント) KSR-110(03-07) 78156 HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | ハイパーパッド(F)です。03年-09年 カワサキ KSR11013年 カワサキ KSR110タイプ: フロント1キャリパー分街乗りや近郊をメインに走る、小、中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分aに確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。78156楽天 HD店 | 2,414円 |
 ブレーキ 【ハーレー】【ダイナスーパーグライド（FXD）/08-10】F[フロント]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [HDPAD] 76360 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催 アイネット楽天市場店 | | おすすめポイント効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたデイトナ製のハーレー用パッド。ハーレーの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクの様に高い摩擦係数を求めた パッドではすぐにブレーキロックしてしまうなど、乗りにくいブレーキになってしまいます。ゴールデンパッドと赤パッドで培ったノウハウで、効力とコントロール性をバランス良く調整し出来上がった ハーレー専用パッド。| 商品詳細商品名:HDパッドメーカー:DAYTONA品番:76360JAN:4909449407615| 対応車種ダイナスーパーグライド FXD /08-10 フロント用※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 4,400円 |
 アドレスV125 ブレーキパッド フロント ハイパーパッド デイトナ 27344 アドレスV125 年式：2005-2013 バイクマン 楽天市場店 | 商品内容 商品名 デイトナ 27344 ハイパーPAD(F)アドレスV100('95- 4909449116609 状態 新品未使用 内容 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！ 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 適合：アドレスV125 2005-2013 フロント 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。アドレスV125 2005-2013 フロント ブレーキパッド ハイパーパッド デイトナ 27344 | 3,300円 |
 【メーカー在庫あり】 E177 キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 02年 ジレラ ランナー180 セラミック 777-0177000 HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | キタコ SBS ブレーキパッド02年 ピアジオ GILERA ランナーFXR180SPSBSパッド品番:E177【E・HFシリーズ】スクーターや、250ccクラスまでの標準パッド(ミニバイクフロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0177000楽天 HD店 | 2,064円 |
 ブレーキパッド ホンダ CB1100EX ABS Eパッケージ 1100cc 2016年 入数：2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad オートパーツエージェンシー | 入数：2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダCB1100EX フロント ABS Eパッケージ 1100cc 2016年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB170■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Package 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 | 980円 |
 ヤマハ（YAMAHA） フロント ブレーキパッド ビラーゴ XV250 Virago 250 94年-07年 (トクトヨ)Tokutoyo 66-custom 徳豊パーツ | 適合車種：車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●ヤマハ（YAMAHA） ビラーゴ XV250 Virago 250 94年-07年 F 商品仕様： ●新品(未使用)、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 商品特徴： ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、 圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）94.0x40.7x10mm。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、 圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）94.0x40.7x10mm。 商品仕様 ●新品(未使用)、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●ヤマハ（YAMAHA） ビラーゴ XV250 Virago 250 94年-07年 F 注意事項 ●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。（お拘りの方は事前にご確認ください）●この商品は一般公道走行用となります。（レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。）●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは10です。 この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（※代引の場合、プラス代引き手数料）。 | 1,564円 |
 フォルツァ（MF06）00〜03年 ハイパーパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ） バイク メンテ館 | 【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF06【適合年式】00〜03年key：ブレーキパッドzero238533街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品名】ハイパーパッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-29988【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF06【適合年式】00〜03年 | 2,085円 |
 【USA在庫あり】 DRAG 補修キット フロントマスターシリンダー 9/16"シングルディスク 45006-96C DS-195032 HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | 96年-03年 ハーレー XLC96年-03年 ハーレー XLS05年 ハーレー FLSTF99年-03年 ハーレー XLC96年-03年 ハーレー XLH11年-13年 ハーレー FXS13年-14年 ハーレー FXSB99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXR 300年 ハーレー FXR 410年-14年 ハーレー FLSTFB96年-99年 ハーレー FXDL96年-97年 ハーレー FXSTSB08年-11年 ハーレー FLSTSB07年-10年 ハーレー FXSTC96年-99年 ハーレー FXSTC05年-14年 ハーレー FLSTNI05年-06年 ハーレー FLSTN01年-07年 ハーレー FXSTDI00年-06年 ハーレー FXSTD01年-14年 ハーレー FLSTFI96年-06年 ハーレー FLSTF01年-14年 ハーレー FLSTCI96年-06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTI06年 ハーレー FLST95年-96年 ハーレー FLSTN01年-03年 ハーレー FLSTSI97年-03年 ハーレー FLSTS01年-09年 ハーレー FXSTBI99年-06年 ハーレー FXSTB08年-11年 ハーレー FXCWC08年-09年 ハーレー FXCW12年-14年 ハーレー FLS05年-07年 ハーレー FLSTSCI05年-06年 ハーレー FLSTSC01年-06年 ハーレー FXSTSI96年-06年 ハーレー FXSTS01年-07年 ハーレー FXSTI99年-06年 ハーレー FXST96年-03年 ハーレー XLH96年-03年 ハーレー XLH06年-17年 ハーレー FXDB05年-14年 ハーレー FXDCI05年 ハーレー FXDC04年-10年 ハーレー FXDI96年-05年 ハーレー FXD06年 ハーレー FXD3512年-16年 ハーレー FLD04年-08年 ハーレー FXDWGI10年-17年 ハーレー FXDWGI96年-05年 ハーレー FXDWG・ハーレー純正 45006-96CDS-195032楽天 HD店 | 3,610円 |
 SWAGE-LINE スウェッジライン フロント ブレーキホースキット XLH883 HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ フィッティングカラー：ブラック / ホースカラー：ブラックスモークホース ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フィッティングカラー：ブラック / ホースカラー：ブラックスモークホース■他の商品はこちらですホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキはこちらフィッティングカラー：メッキ / ホースカラー：ブラックスモークホースはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ゴールド／ブラックはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：メッキ／ブラックはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ゴールド／ブルーはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：レッド／ブラックはこちらフィッティングカラー：レッド／ブルー / ホースカラー：ブラックスモークホースはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ゴールド／ブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキ／ブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ゴールド／ブルーはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：レッド／ブラックはこちら...■商品概要フィッティング素材：アルミタイプ：ダイレクトタイプ【サイズ】(※ホースの長さ：標準時のスペックです。)［フロントホースNo1］・基準全長(mm)：1020・バンジョーアダプター始側：S1・バンジョーアダプター終側：CA・バンジョーボルト始側：S7／16・バンジョーボルト終側：・取り付け箇所：マスタ - キャリパー■詳細説明キャッチフレーズ：ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性、豊富なカラーも魅力です。ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。独自のスカート＆ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。・IS規格準拠の高い安全性。・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧。ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。■注意点※車種によっては選択できないカラー、素材がある場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれています。※04モデル取り付け不可※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XLH883 XLH883 年式: 86-03 | 8,628円 |
 Z400FX 右側用 フロントブレーキホースブラケット (ダブルディスク用) KAWASAKI 旧車 絶版バイク 8015 絶版バイク部品専門店BRC | ■1979年~1982年式 Z400FX-E1~E4用。 ■その他・逆車のZ400J・Z550FXにも装着可能です。 ■概要:純正品番11034-1042に対応。純正品と同じクロームメッキ仕上げ。 ■フロントフェンダーの裏側に付いているブレーキホースを固定させるブラケットです。ほとんどのバイクが最初から付いていなかったりかなり錆びていたりしますのでフロント回りの必需品と言えます。 ■純正品は現在生産中止になっておりこのブラケットが無いとブレーキホースがフロントフェンダーに干渉して傷が入るため重要な部品となります。FRPフェンダーに交換されている場合も同様です。 ■取り付ければフロント回りがすっきりとまとまりバイクがきれいに見えます。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。 | 3,630円 |
 Z400FX フロントブレーキホースE1~E3 (上側) ※全長300mm KAWASAKI 旧車 絶版バイク 8913 絶版バイク部品専門店BRC | ■1979~1981年式 Z400FX-E1~E3用。 ■注意・警告。※E4には長さが違うため装着できません。 ■純正品番43059-1053に適合します。 ■ノーマルより80mmショートで全長300mmですのでセパハン専用となります。 ■メーカーはMEIJI製で高品質な商品です。ゴム表面がすぐひび割れない日本製! ★安いブレーキホースは装着後ゴム表面が1ヶ月でひび割れし車検も通りません。 ■旧車にはゴムホースでスプリング付きがよく似合います。 ■ただし、スプリングが嫌いな方は簡単に取り外しも可能です。 ■専用の取付のボルトとワッシャーも特価で販売しております。別途お買い求め下さい。 ■注意/警告 ※ブレーキホースを交換する場合は取付ボルトに使用しているワッシャーを新品に交換して下さい。 ※古いワッシャーを再使用しますとワッシャー部分から必ずオイルが漏れますのでご注意下さいませ。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。 | 5,280円 |
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ブレーキパッド スズキ DR250RX ジェベル250XC 250cc 1996年〜2003年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad オートパーツエージェンシー | 入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ DR250RXフロント ジェベル250XC Year Code：T,V,W,X,Y,k1,K2,K3 250cc 1996年〜2003年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB161■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Djebel SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 | 1,580円 |
 TRIUMPH DAYTONA675 MA-X（メガアロイXブレーキパッド）フロント876 RK バイク メンテ館 | 【適合車種】TRIUMPH DAYTONA675【適合年式】07/08年key：ブレーキパッドzero194112フロント用相性：◎（材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品）ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X（メガアロイXブレーキパッド）フロント876【商品番号】R22-MAX-876【メーカー】RK【車種メーカー】Triumph（トライアンフ）【適合車種】TRIUMPH DAYTONA675【適合年式】07/08年 | 5,506円 |
 DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ ラパン HE22S 08/11〜13/06 NA & TURBO フロント用 EC371082 画像はサンプルです。 パーツショップWAVE楽天市場店 | 商品名：EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー：スズキ車種（カナ）：ラパン車種（英語表記）：LAPIN 型式：HE22S年式：08/11〜13/06適合情報：NA & TURBO取付位置：フロント商品コードNo.：EC371082備考：ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性（寿命）鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 | 5,984円 |
 スウェッジラインプロ フロントホースキット バイピース（ステンレスブラック） Bremboキャリパー仕様 MT-09 ABS ホースカラー ブラック BTPB375FB モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：スウェッジラインプロ / SWAGE-LINE PRO●商品名：フロントホースキット バイピース（ステンレスブラック） Bremboキャリパー仕様●ホースカラー ブラック・ホースカラー：クリアはこちら●メーカー品番：BTPB375FB●JANコード：4550255666095弊社ではカスタムオーダー（ホースの長さ・取り回し・カラー変更等）は承っておりません。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーフィッティング：ステンレスブラック●タイプ【バイピース type】マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。●特徴■ABSユニット専用パーツを開発ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。 スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。■2通りから選べる取りまわしホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。（一部車種を除く）■車種専用設計Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。■MFJロードレースMFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。（一部車種を除きます）■適材適所ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。（他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用）■計6パターンのカラーオールステンレス仕様（ステンレス/ブラック）のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様（レッド/ブルー）もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。■図解入りの取扱説明書が付属構成部品一覧表と取付手順を図解入りで解説。車種専用パーツの使用方法も掲載で確実に取付可能です。●備考ABSに完全対応！！止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホースジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-09 ABS2014-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 26,650円 |
 ホンダ（HONDA） フロント ブレーキパッド フォーサイトSE FES250SE Foresight SE 99年 (トクトヨ)Tokutoyo 66-custom 徳豊パーツ | 適合車種：車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●ホンダ（HONDA） フォーサイトSE FES250SE Foresight SE 99年 F 商品仕様： ●状態：新品 未使用●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)：約115.5x40.5x9mm●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 商品特徴： ●左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。 商品仕様 ●状態：新品 未使用●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)：約115.5x40.5x9mm●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●ホンダ（HONDA） フォーサイトSE FES250SE Foresight SE 99年 F 注意事項 ●ネコポスには最大3セットの発送が可能です。●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。（御こだわりの方は事前にご確認ください）●この商品は一般公道走行用となります。（レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。）●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは10です。 この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（※代引の場合、プラス代引き手数料）。 | 1,564円 |
 KITACO ノンフェードブレーキシュー[SH-3N]/クレアスクーピー・クレアスクーピー-i（フロント・リア） 770-1029030 バイクパーツ MotoJam 楽天市場店 | 商品説明高温時でも変質の少ない、グロップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて、粉じんをたまりにくくし、ブレーキの「効き」を持続させます。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]■メーカー品番■・770-1029030■JANコード■・4990852120192■適合車種■・クレアスクーピー（AF55-1000001〜1699999）・クレアスクーピー-i（AF55-1000001〜1699999）■詳細■○タイプ：フロント・リア○ノンアスベスト材使用▲注意点▲※フロント、リアのシューを同時に交換する際は2セットお買い頂く必要があります。※ブレーキ関連パーツの整備は重要ですので、整備士に依頼することをおすすめします。※ブレーキシューは消耗品ですので、ライニング材の残量が1mmになった時点で、新しいシューと交換してください。※適合について不明点がございましたら、お問い合わせ下さい。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。 | 1,263円 |