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カッティングステッカー YOKOTA 横田 よこた 苗字 名字 姓 名前 表札 ローマ字 英語 ネームプレート 看板 シール ステッカー 特大 大きい

FUJI Works
カッティングステッカー「YOKOTA」 ※文字・デザインの変更は承っておりませんのでご了承ください。 ■カッティングステッカーとは? カッティングステッカーとは、色の部分(文字やデザインの部分)だけが残る切り抜き型のステッカーです。 一般的なプリントステッカーとは違い余白部分が無いので、シンプルながらも非常に見栄えが良く、インパクトのあるデザインが特徴。 自分だけの個性的なアクセントを、気軽に加えることができます。 ■耐候・耐水・高耐久! 耐候性と耐水性に優れているため、屋外での使用にも適しており、車やバイク、アウトドア用品やノートパソコンなど、さまざまな箇所にお使いいただけます。 耐久性にも優れているため、長期間にわたってその美しさを保ち続けます。 ■ステッカーの貼れる箇所・貼れない箇所 貼り付けテスト用のミニステッカーを付属しておりますので、確認用にお使いください。  貼れる箇所 ・表面がツルツルとしたプラスチック・金属・ガラス面や鏡  貼れない(貼りにくい)箇所 ・ザラザラとしたプラスチック・ガラス面・金属 ・コンクリート、レンガ、木材、ゴム ・布・スポンジなどの柔らかい素材 ・壁紙などのザラザラした面 ・凹凸や曲面の激しい箇所 648円

カッティングステッカー 横田 苗字 名字 姓 名前 表札 ネームプレート 判子 漢字 看板 シール ステッカー 特大 大きい

FUJI Works
カッティングステッカー「横田」 ※文字・デザインの変更は承っておりませんのでご了承ください。 ■カッティングステッカーとは? カッティングステッカーとは、色の部分(文字やデザインの部分)だけが残る切り抜き型のステッカーです。 一般的なプリントステッカーとは違い余白部分が無いので、シンプルながらも非常に見栄えが良く、インパクトのあるデザインが特徴。 自分だけの個性的なアクセントを、気軽に加えることができます。 ■耐候・耐水・高耐久! 耐候性と耐水性に優れているため、屋外での使用にも適しており、車やバイク、アウトドア用品やノートパソコンなど、さまざまな箇所にお使いいただけます。 耐久性にも優れているため、長期間にわたってその美しさを保ち続けます。 ■ステッカーの貼れる箇所・貼れない箇所 貼り付けテスト用のミニステッカーを付属しておりますので、確認用にお使いください。  貼れる箇所 ・表面がツルツルとしたプラスチック・金属・ガラス面や鏡  貼れない(貼りにくい)箇所 ・ザラザラとしたプラスチック・ガラス面・金属 ・コンクリート、レンガ、木材、ゴム ・布・スポンジなどの柔らかい素材 ・壁紙などのザラザラした面 ・凹凸や曲面の激しい箇所 648円

カッティングステッカー Yokota 横田 よこた 苗字 名字 姓 名前 表札 ローマ字 英語 ネームプレート 看板 シール ステッカー 特大 大きい

FUJI Works
カッティングステッカー「Yokota」 ※文字・デザインの変更は承っておりませんのでご了承ください。 ■カッティングステッカーとは? カッティングステッカーとは、色の部分(文字やデザインの部分)だけが残る切り抜き型のステッカーです。 一般的なプリントステッカーとは違い余白部分が無いので、シンプルながらも非常に見栄えが良く、インパクトのあるデザインが特徴。 自分だけの個性的なアクセントを、気軽に加えることができます。 ■耐候・耐水・高耐久! 耐候性と耐水性に優れているため、屋外での使用にも適しており、車やバイク、アウトドア用品やノートパソコンなど、さまざまな箇所にお使いいただけます。 耐久性にも優れているため、長期間にわたってその美しさを保ち続けます。 ■ステッカーの貼れる箇所・貼れない箇所 貼り付けテスト用のミニステッカーを付属しておりますので、確認用にお使いください。  貼れる箇所 ・表面がツルツルとしたプラスチック・金属・ガラス面や鏡  貼れない(貼りにくい)箇所 ・ザラザラとしたプラスチック・ガラス面・金属 ・コンクリート、レンガ、木材、ゴム ・布・スポンジなどの柔らかい素材 ・壁紙などのザラザラした面 ・凹凸や曲面の激しい箇所 648円

AdBlueアドブルー 高品位尿素水 BIB20L 20L 充填に便利な伸縮性ノズル付(20〜40cm)横田石油株式会社 新日本化成 ポリバッグ 日本製 尿素SCRシステム ディーゼル機関専用 AUS 32 JIS K 2247-1

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商品 アドブルー AdBlue 高品位尿素水 20L ノズル付(1本) 用途 ●AdBlue(アドブルーとは) 排出ガスをキレイにするために必要不可欠な高品位尿素水で常温で保存できる、無色・無臭の液体です。 一部のディーゼルエンジン車に搭載されている「尿素SCRシステム」で使用します。 「尿素SCRシステム」は有害な排出ガスを浄化するシステムで、窒素酸化物という有害な物質と化学反応を起こして無害化しています。 ●アドブルー(AdBlue)が採用されるようになった経緯 ディーゼルエンジンは大型トラックやバスなどに多く採用されていますが有害な物質を含む排出ガスが大気汚染につながることから、排出ガス規制がされるようになりました。 ディーゼルエンジンを使用しながらも、排出ガスはできるだけクリーンにしたい!ということで有害な排出ガスを浄化する「尿素SCRシステム」が採用された車が登場しました。 「尿素SCRシステム」で有害物質を無害化するためには、アンモニアが必要ですがアンモニアは可燃性の物質のためそのまま車載するのは危険。 尿素水という形で安全に車載できるアドブルー(AdBlue®)が採用されるようになりました。 ●補充目安 車種や走行状況によって異なりますが、1,000キロ走ると約1リットル減ります。 ※高速道路での走行など負荷のかかる走行が多い場合は、より早いタイミングで補充が必要となる場合がございます。 尿素SCRシステムではアドブルー(AdBlue®)が常時使用されており、徐々に消費されるため定期的な補充が必要です。 ●なくなるとどうなる? 車を使用中にタンクの中のアドブルー(AdBlue®)がなくなった場合、急にエンジンが止まるということはありませんが 一度エンジンを切るとエンジンの再始動ができなくなります。 忘れずに補充するためにも交換サイクルの近いエンジンオイル交換時の同時補充がおすすめです。 アドブルー各容量ご用意♪ 20L 10L 5L 5L×4個セット 3,990円

AdBlueアドブルー 高品位尿素水 BIB5L 5L 4個セット 充填に便利な伸縮性ノズル付(20〜40cm)横田石油株式会社 新日本化成 ポリバッグ 日本製 尿素SCRシステム ディーゼル機関専用 AUS 32 JIS K 2247-1

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商品 アドブルー AdBlue 高品位尿素水 5L ノズル付(1本) × 4個セット 用途 ●AdBlue(アドブルーとは) 排出ガスをキレイにするために必要不可欠な高品位尿素水で常温で保存できる、無色・無臭の液体です。 一部のディーゼルエンジン車に搭載されている「尿素SCRシステム」で使用します。 「尿素SCRシステム」は有害な排出ガスを浄化するシステムで、窒素酸化物という有害な物質と化学反応を起こして無害化しています。 ●アドブルー(AdBlue)が採用されるようになった経緯 ディーゼルエンジンは大型トラックやバスなどに多く採用されていますが有害な物質を含む排出ガスが大気汚染につながることから、排出ガス規制がされるようになりました。 ディーゼルエンジンを使用しながらも、排出ガスはできるだけクリーンにしたい!ということで有害な排出ガスを浄化する「尿素SCRシステム」が採用された車が登場しました。 「尿素SCRシステム」で有害物質を無害化するためには、アンモニアが必要ですがアンモニアは可燃性の物質のためそのまま車載するのは危険。 尿素水という形で安全に車載できるアドブルー(AdBlue®)が採用されるようになりました。 ●補充目安 車種や走行状況によって異なりますが、1,000キロ走ると約1リットル減ります。 ※高速道路での走行など負荷のかかる走行が多い場合は、より早いタイミングで補充が必要となる場合がございます。 尿素SCRシステムではアドブルー(AdBlue®)が常時使用されており、徐々に消費されるため定期的な補充が必要です。 ●なくなるとどうなる? 車を使用中にタンクの中のアドブルー(AdBlue®)がなくなった場合、急にエンジンが止まるということはありませんが 一度エンジンを切るとエンジンの再始動ができなくなります。 忘れずに補充するためにも交換サイクルの近いエンジンオイル交換時の同時補充がおすすめです。 アドブルー各容量ご用意♪ 20L 10L 5L 5L×4個セット 7,690円

AdBlueアドブルー 高品位尿素水 BIB5L 5L 充填に便利な伸縮性ノズル付(20〜40cm)横田石油株式会社 新日本化成 ポリバッグ 日本製 尿素SCRシステム ディーゼル機関専用 AUS 32 JIS K 2247-1

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商品 アドブルー AdBlue 高品位尿素水 5L ノズル付(1本) 用途 ●AdBlue(アドブルーとは) 排出ガスをキレイにするために必要不可欠な高品位尿素水で常温で保存できる、無色・無臭の液体です。 一部のディーゼルエンジン車に搭載されている「尿素SCRシステム」で使用します。 「尿素SCRシステム」は有害な排出ガスを浄化するシステムで、窒素酸化物という有害な物質と化学反応を起こして無害化しています。 ●アドブルー(AdBlue)が採用されるようになった経緯 ディーゼルエンジンは大型トラックやバスなどに多く採用されていますが有害な物質を含む排出ガスが大気汚染につながることから、排出ガス規制がされるようになりました。 ディーゼルエンジンを使用しながらも、排出ガスはできるだけクリーンにしたい!ということで有害な排出ガスを浄化する「尿素SCRシステム」が採用された車が登場しました。 「尿素SCRシステム」で有害物質を無害化するためには、アンモニアが必要ですがアンモニアは可燃性の物質のためそのまま車載するのは危険。 尿素水という形で安全に車載できるアドブルー(AdBlue®)が採用されるようになりました。 ●補充目安 車種や走行状況によって異なりますが、1,000キロ走ると約1リットル減ります。 ※高速道路での走行など負荷のかかる走行が多い場合は、より早いタイミングで補充が必要となる場合がございます。 尿素SCRシステムではアドブルー(AdBlue®)が常時使用されており、徐々に消費されるため定期的な補充が必要です。 ●なくなるとどうなる? 車を使用中にタンクの中のアドブルー(AdBlue®)がなくなった場合、急にエンジンが止まるということはありませんが 一度エンジンを切るとエンジンの再始動ができなくなります。 忘れずに補充するためにも交換サイクルの近いエンジンオイル交換時の同時補充がおすすめです。 アドブルー各容量ご用意♪ 20L 10L 5L 5L×4個セット 2,450円

AdBlueアドブルー 高品位尿素水 BIB10L 10L 充填に便利な伸縮性ノズル付(20〜40cm)横田石油株式会社 新日本化成 ポリバッグ 日本製 尿素SCRシステム ディーゼル機関専用 AUS 32 JIS K 2247-1

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商品 アドブルー AdBlue 高品位尿素水 10L ノズル付(1本) 用途 ●AdBlue(アドブルーとは) 排出ガスをキレイにするために必要不可欠な高品位尿素水で常温で保存できる、無色・無臭の液体です。 一部のディーゼルエンジン車に搭載されている「尿素SCRシステム」で使用します。 「尿素SCRシステム」は有害な排出ガスを浄化するシステムで、窒素酸化物という有害な物質と化学反応を起こして無害化しています。 ●アドブルー(AdBlue)が採用されるようになった経緯 ディーゼルエンジンは大型トラックやバスなどに多く採用されていますが有害な物質を含む排出ガスが大気汚染につながることから、排出ガス規制がされるようになりました。 ディーゼルエンジンを使用しながらも、排出ガスはできるだけクリーンにしたい!ということで有害な排出ガスを浄化する「尿素SCRシステム」が採用された車が登場しました。 「尿素SCRシステム」で有害物質を無害化するためには、アンモニアが必要ですがアンモニアは可燃性の物質のためそのまま車載するのは危険。 尿素水という形で安全に車載できるアドブルー(AdBlue®)が採用されるようになりました。 ●補充目安 車種や走行状況によって異なりますが、1,000キロ走ると約1リットル減ります。 ※高速道路での走行など負荷のかかる走行が多い場合は、より早いタイミングで補充が必要となる場合がございます。 尿素SCRシステムではアドブルー(AdBlue®)が常時使用されており、徐々に消費されるため定期的な補充が必要です。 ●なくなるとどうなる? 車を使用中にタンクの中のアドブルー(AdBlue®)がなくなった場合、急にエンジンが止まるということはありませんが 一度エンジンを切るとエンジンの再始動ができなくなります。 忘れずに補充するためにも交換サイクルの近いエンジンオイル交換時の同時補充がおすすめです。 アドブルー各容量ご用意♪ 20L 10L 5L 5L×4個セット 2,700円

AdBlueアドブルー 高品位尿素水 BIB5L 5L 2個セット 充填に便利な伸縮性ノズル付(20〜40cm)横田石油株式会社 新日本化成 ポリバッグ 日本製 尿素SCRシステム ディーゼル機関専用 AUS 32 JIS K 2247-1

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商品 アドブルー AdBlue 高品位尿素水 5L 2個セット ノズル付(各1本) 用途 ●AdBlue(アドブルーとは) 排出ガスをキレイにするために必要不可欠な高品位尿素水で常温で保存できる、無色・無臭の液体です。 一部のディーゼルエンジン車に搭載されている「尿素SCRシステム」で使用します。 「尿素SCRシステム」は有害な排出ガスを浄化するシステムで、窒素酸化物という有害な物質と化学反応を起こして無害化しています。 ●アドブルー(AdBlue)が採用されるようになった経緯 ディーゼルエンジンは大型トラックやバスなどに多く採用されていますが有害な物質を含む排出ガスが大気汚染につながることから、排出ガス規制がされるようになりました。 ディーゼルエンジンを使用しながらも、排出ガスはできるだけクリーンにしたい!ということで有害な排出ガスを浄化する「尿素SCRシステム」が採用された車が登場しました。 「尿素SCRシステム」で有害物質を無害化するためには、アンモニアが必要ですがアンモニアは可燃性の物質のためそのまま車載するのは危険。 尿素水という形で安全に車載できるアドブルー(AdBlue®)が採用されるようになりました。 ●補充目安 車種や走行状況によって異なりますが、1,000キロ走ると約1リットル減ります。 ※高速道路での走行など負荷のかかる走行が多い場合は、より早いタイミングで補充が必要となる場合がございます。 尿素SCRシステムではアドブルー(AdBlue®)が常時使用されており、徐々に消費されるため定期的な補充が必要です。 ●なくなるとどうなる? 車を使用中にタンクの中のアドブルー(AdBlue®)がなくなった場合、急にエンジンが止まるということはありませんが 一度エンジンを切るとエンジンの再始動ができなくなります。 忘れずに補充するためにも交換サイクルの近いエンジンオイル交換時の同時補充がおすすめです。 アドブルー各容量ご用意♪ 20L 10L 5L 5L×4個セット 5,800円